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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

什么是精华区与一線产区？许多人在购买高端产品或收藏时，常常会遇到“精华区”和“一線产区”这两个标签。这两个词虽然看似相近，但实际上代表的含义和价值却有着本质的差异。要理解这些區别，首先得明白它们各自的定义。

精華区的概念“精华区”一般指的是某个產品或资源的核心區域，集中体现了该地区的核心技术、传统工艺或者优质原料。例如，一些名茶的“精华區”可能是特定的茶园，那里土壤、水源、氣候都达到了最佳状态，孕育出了最具代表性的茶叶。又比如，某些限量版手工艺品的“精华區”是在特定的工作坊或老工艺师手中完成的地方，代表了最纯粹、最原始的工艺精髓。

一線产区的定义“一线產区”则更偏向于产品的产地和品牌声誉中的顶端區域。通常是指在该行業内享誉盛名、生产规模大、技術先进、品牌影响力强的地区。例如，香烟的“一线产区”可能指的是云南、贵州等地的优质烟区；奢侈品的“一线产區”则是意大利的米兰、法国的巴黎，代表着最高的工藝水准和品牌价值。

一线產區在市场上具有高度的认知度和信誉，是买家评估产品档次的重要标志。

两者的交集与差异虽然“精华區”与“一線产区”都能代表高品质，但它们的侧重点不同。“精华区”更强调的是产品深层次的品质和独特工艺的发源地，它像是品质的藏龙卧虎，强调“匠心”和“传统”；

而“一線产区”则强调品牌力、产地的规模化优势，以及市场上的规模和影响力，更偏向于“品牌价值”和“市场声誉”。例如，一款来自“精华区”的茶叶可能仅有少量，但品质绝佳；而“第一产区”的茶叶可能产量巨大，聲名远扬。理解这些差异，有助于我们在投资、收藏时做出更加理性的判断。

为什么這个区分很重要？了解“精華區”与“一线产区”的區别，不仅能帮助消费者避免盲目跟风盲购，还能从源头判断产品的真正价值。市场上假冒伪劣的产品不断出现，有些品牌通过包装作噱头，标榜自己来自“一线产区”或“精华区”，但实际上品质難以保证。只有深究产地背后的工艺、原材料和历史传承，才能找到真正的“动心之作”。

有趣的小故事曾经有一位收藏家，花了几年时间追寻一款来自某偏远山村的手工瓷器。那里的陶瓷虽不像“名城”出品那样声名远扬，但因为其独特的釉色和陶艺技巧，被圈内人称为“精华区”。他在市场上看到的其他瓷器，大多是来自一线大區的工厂，规模大、市场畅销，但品质未必比得上这份隐秘的“精华區”珍品。

总结“精華區”代表的是源自地道、工艺高超、珍稀稀缺的品质核心；而“一线产区”则體现的是规模庞大、品牌声誉卓著、市场影响力巨大的地区。两者各有千秋，了解其本质差异，才能在复杂的市场环境中，做出理性的选择。

从价值角度解析：哪个更值得收藏？当我们谈到收藏或投资，便不得不考虑“精华区”和“一线产区”哪一个更具潜力。其实，这个问题没有绝对答案，而是要结合具體品类、市场趋势以及个人偏好来评判。

稀缺性vs品牌影响力“精华區”往往代表了稀缺性。一个地區的“精華区”往往只有少量产品，甚至是限量发售，因為它们背后的工艺、原料、地理条件都无法复制。這个稀缺性赋予了产品一定的收藏价值，尤其在艺术品、限量系列珍品，或者具有地方特色的工藝品中尤為突出。

相对而言，“一线产区”则因其规模化生产和品牌影响力，拥有更广泛的市场认知度。名品牌的产品容易被大众接受，更容易在二手市场转手，流通性强。

品质的细节分析“精华区”的产品，因其源于核心原料和传统工艺，通常具有更高的品质保证。比如，一瓶来自某地區“精华区”的酒，可能在酿造工艺、原料选择上都极為讲究，比普通产区的酒更显其独特韵味。

而“一線产区”的产品，品牌经过市场验证，经过工业化的标准化生产，既保证了一定的品质，又提供了稳定的供应。虽然可能在细节上略逊一筹，但其整体水准仍然很高。

投資的角度資产的升值潜力，往往取决于稀缺性和品牌声誉的结合。“精华区”的藏品可能因為稀少而具有更高的增值空间，但也伴随着更高的風险和保存难度。“一线产區”的产品，虽可能流通性较好，但因量产带来的价格弹性会更小，升值潜力有限。

文化价值与传承意义“精华区”更倾向于文化沉淀和传统工艺的传承，具有更深的文化含义。收藏者可以从中感受到地域文化、手工技藝的魅力。

“名牌產区”则代表了现代工业的顶尖水平，更偏向于产品的品质保证与市场影响力。

选择的智慧如果你热衷于收藏稀缺、具有文化内涵的精品，优先考虑“精华区”。它们的稀缺性和工艺价值赋予了它们独一无二的地位。如果你更关注稳定的投资回报和市场流通性，“一线产区”的名牌产品可能更符合你的需求。

市场趋势洞察近年来，随着人们对生活品质的不断追求，越来越多的消费者关注“精华區”的独特价值。限量版、手工艺品、古董等类别迎来复兴。而在快节奏的市场环境中，“一线產区”的品牌產品依然保持强势，满足大众的需求。

总结没有绝对的谁更好，只有最适合的。“精华区”以其稀缺性和文化内涵吸引人，而“一线产区”以其规模、声誉和稳定性赢得市场。理性的收藏者會结合个人需求、市场走向以及風险承受能力，做出取舍。

整体建议：学习分辨“精华区”和“一線產区”的差异，不只是为了买到一份好东西，更为了在丰富和复杂的市场中洞察趋势、赢得价值。未来的收藏和投资，或许更多在于理解背后的故事和文化，而不是单纯追求表面的光鲜。

如果你对某个品类感兴趣，不妨深入了解其“精华区”的所在，或是认准那些具有市场影响力的一线产区。毕竟，懂得辨别和选择，才是真正的智慧所在。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：旅游网记者 李柱铭 摄

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