每经编辑｜陈锡联    

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初识轮滑：不止是速度与激情，更是心与心(xin)的连接

轮滑，这项充满活力与自由的运动，早已(yi)俘获了无数人的心。当一对对情侣，抑或是三五好友，将这份热爱汇(hui)聚，轮滑便不再仅仅是(shi)个人风采的展现，更(geng)成为了增进情感、共享欢乐的绝佳载体。想象一下，在夕阳余晖下，你和TA并(bing)肩而行，风在耳边呼啸，脚下的轮滑(hua)鞋流(liu)畅地划过地面，那(na)种默契与(yu)洒脱，是不是已经让你心生向往(wang)？

而今天，我们要聊的，不仅仅是站在轮滑板上的风(feng)采，更是藏在轮滑鞋里的“大学问”。许多人对轮滑鞋的认识，可能仅停(ting)留在“能滑”的层面。但你知道吗？一双精心设计的轮滑鞋，背后凝聚着多少工程学的智慧，又蕴藏着多少可供探索的乐趣？这一次，我们不只是滑，我们还要“拆”！是的，你没听错，我们要一起把(ba)轮滑鞋拆开，从里到外，仔仔细(xi)细地认识它。

为何要(yao)拆(chai)解轮滑鞋？这或许会让一些人感到疑惑。对于爱好者而言，拆解不仅是对工具的好奇心驱使，更是深入了解、个性化定制的起点。当一(yi)双鞋的每一个部件都在你手中变得清晰可见，你就能更好地理解它的工作原理，从(cong)而在日常使用中更加得心(xin)应手，甚至在遇到(dao)小问题时，能够自己动手解决。

更重要的是，这个过程(cheng)本身，就充满了探索的(de)乐趣和成就感。

想象一下，你和你的伴侣，或者你的好朋友，一起窝(wo)在周末的午后，摆开工具，小心翼翼地拧下(xia)第(di)一颗螺(luo)丝，随着零件一点点地分离，一个完整的轮滑鞋在你眼前逐渐“解构”，又可以被你“重塑”。这个过程，就像是在共同完成一(yi)件精密的艺术品，需要耐心、细致，更需要默契的配合。

有人负责拆卸，有人(ren)负责记录；有人辨认零件，有人查找资料。每一个小小的成功，都伴随(sui)着小小的惊喜和欢笑。这种共同协作、共同学习的体(ti)验，远比单纯地(di)一起去公园滑一圈，来得更加深刻和难忘。

拆解第一步：工欲善其(qi)事，必先利其器

在开始这场“轮滑鞋解(jie)剖”之前，我们需要做好充分的准备(bei)。选择一双你熟悉、或者你想深(shen)入了解的轮滑鞋。可以是你的日常训练鞋，也可以是某双曾(ceng)经带给你无限回忆的鞋。然后，便是准备好一套趁手的工具。这并不需要多么专业，但要齐全。

螺丝刀套装：轮滑鞋上使用的螺丝种类繁多，有十(shi)字的、一字的，大小也不尽相(xiang)同。一套质量好的螺丝刀套装，能够让你轻松应对各种螺丝。内六角扳(ban)手（AllenWrench）：很(hen)多轮滑鞋的固(gu)定件，尤其是刹车片和绑带的螺丝，会使用内六角螺丝。确保(bao)你的工具箱里有不同尺寸的内六角扳手。

扳手或活动扳手：有些零件的固定可能需要用到扳手，尤其是轴承盖或者一些金属支(zhi)架(jia)。钳子（尖嘴钳为佳）：在某些卡(ka)扣或者难以取下的零件时，一把尖嘴钳会非常实用。抹布或清洁剂：拆卸过程中可能会沾染灰尘和污垢，准备好抹布和一些专用的清(qing)洁剂，可以让你在工作时保持清洁(jie)。

收纳盒或小容器(qi)：拆下(xia)来的小零件，比如螺丝、垫圈等，一定要(yao)妥善(shan)保管(guan)，以免丢失。用不同大小的容(rong)器分(fen)类存放，并在(zai)旁边做好标记，会让你事半功倍。相机或手机：强烈建议在拆卸过程中，随时拍照或录像。每拆下一个零件，就拍一张照片，记录它在原始位置的样子，以及它与周围零件的连接方式。

这些“过程记录”在后续的组装环(huan)节(jie)会是无价之宝。

准备好工具，我们就可以开(kai)始“解剖”了。通常，轮滑鞋的拆解可(ke)以从外部最显眼的部件开始，逐步深入。

第一站：鞋面与绑带系统

轮滑鞋的(de)鞋面，也就是我们常说的“外壳”，是整个鞋子的“骨(gu)架”，它承载着脚部的支撑和保护。而绑带系统，则是固定脚部、提供安全性的关键。

绑带(dai)的拆卸：大多数轮滑鞋都采用魔术贴、卡扣或(huo)者鞋(xie)带的组合。魔术贴的拆卸最为简单，只需轻轻撕开即可。卡扣系统可能需要你找到释放的按钮或者机关，轻轻一按就能解开(kai)。而鞋带则(ze)需要(yao)像平时穿鞋一样，一圈圈地解开。如果你的鞋子有特殊(shu)的绑带(dai)设计，例如一键收紧系(xi)统，那就要仔细观察它(ta)的结构，通常会(hui)有隐(yin)藏(cang)的(de)释放装置。

在拆卸绑带时，注意观察它们是如何固定在鞋身上的。有些是缝合上去的，有些则是通过螺丝固定。记录下螺丝的长度和位置，它们(men)往往有着精确的(de)尺寸要求。

第二站：鞋体与支撑结构

鞋面下方，是轮滑鞋的核心支撑结构。这部分通常由硬质材料构成，负责将你的力量有效地传递给脚部。

内衬与(yu)鞋垫：许多轮滑鞋都配有可拆卸的内衬和鞋垫。它们不仅提升了穿(chuan)着的舒适(shi)度，还能在一定程度上吸收(shou)震动。轻(qing)轻一拉，或者找到隐藏的固定点，就可以将它们取下。观察内(nei)衬的材质和厚度，可以让你了解到它在舒(shu)适性和透气性方面起到的作用。底座与支架（Cuff&Frame）：这是轮滑鞋(xie)最(zui)关键(jian)的结构之一。

Cuff（鞋扣或脚踝支撑）通常通过螺丝固定在鞋体的下半部分。你需要找到这些螺丝，并根(gen)据大小和类型，用合适的螺丝刀或扳手将其拧下。注意，不同部(bu)位的螺丝可能长度不同，一定做好标记。

而Frame（刀架或轮架），则是固定轮子和轴承的部分。它与鞋体下方的连接方式多样，可(ke)能是通过螺丝直接固定，也可能是通过一个金属(shu)轴承(cheng)座来连接。如果你的鞋子是UFS（UniversalFrameSystem）接口，那么拆卸和(he)更换刀架会相对标准化。

仔细观察刀架与鞋(xie)体连接处的结构，了解(jie)它们是如何相互作用的。

拆解深入：探索轮滑鞋的核心奥秘——轮子、轴承与刹车

当我们逐渐剥离了轮滑(hua)鞋的“外衣”，就来到了它最(zui)核心、最(zui)能体现其运动性能的部分——轮子、轴(zhou)承以及可能存在的刹车系统。这几个部件的结构和功能，直接影响着轮滑的顺畅度、速度和安全性，也是DIY爱好者最常动手进行升级和改造的(de)区域。

第三(san)站：轮子的世界——尺寸、硬度和材质的秘密

拆卸轮(lun)子：轮子的拆卸是整个过程中最有趣也最具实践意义的一步。通常，轮子是通过中间的轴承(cheng)被固定在(zai)刀架上的。你需要找到固定轮子的“轮轴”（Axle），这通常是(shi)一个带有螺母的螺栓，或者是一个直接穿过刀架和轴承的轴。使用合适的扳手（通常是内六角扳手或活动扳手），逆时(shi)针方向拧松轮(lun)轴的螺母。

一旦螺母松开，你就可以将轮轴从刀(dao)架中抽出，然(ran)后轻松地将轮(lun)子和其中的轴承一并取下。

在拆下轮子(zi)的时候，你可以仔细观察一下(xia)轮子的侧面。上面通常会标注着轮子的直径（例如，76mm、80mm）和(he)硬度（例如，82A、85A）。直径越大，通常意味着速度越快；硬度越高(gao)，则越耐磨，适合速度更快、路面更硬的场地。轮子的材质（PU，聚氨酯）也(ye)决定了(le)它的抓地力和弹性。

第四站：轴承的“心跳”——顺(shun)滑的源泉

取(qu)出轴承：轴承（Bearing）是轮滑鞋中最重要的“心脏”，它决定了轮子转动的顺滑度和速度。每个轮子通常会安装两个轴承，中间用“垫片”（Spacer）隔(ge)开（有些非ABEC轴承设计可能没有独立垫片）。轴承的拆解与清洁：第(di)一步：分(fen)离轴承与轮子。

当轮子(zi)被取下后，你(ni)可以看到轴(zhou)承安装在轮子的内孔中。用轮轴或者专门(men)的轴承拆卸工具，从轮子(zi)的一(yi)侧将轴承“顶”出来。通常，轴承会卡在(zai)轮子(zi)内部，用一些巧劲就能将其取出。第二步：理解轴承结构。一个典型的ABEC（AnnularBearingEngineeringCommittee）轴承，由外圈、内圈、滚珠(zhu)、保持架（Cage）和防尘盖（Shield）组成。

当你取出轴承后，可以尝试轻轻拨动它的滚珠，感受转动的顺滑度。第三步：清洁与保养。如果你发(fa)现轴承转动不顺畅，有杂音，那么很可能是脏污或者缺少润滑。你可以尝试用清洁剂（如酒(jiu)精或专用轴承清洁剂）浸泡清洗(xi)，然后用吹风机或自然风干。干透后，在滚珠和保持架之间滴入少量轴承专用润滑油（切记不要过多，否则会阻碍转动）。

第四步：重新安装。将清洁、润滑后的(de)轴承，用手指或工具，均匀地(di)按压回轮子内部，确保其安装到位。然后，将垫片（如果有的话）插入轮子中心，再将轮子装回刀架(jia)。用轮轴拧紧，但注(zhu)意不要过紧，要让轮子能够自由转动，略有轻微的晃动是正常的。

第五站：刹车系统的“守护者”——安全的关键

拆卸刹车：并(bing)非所有轮滑鞋都配备刹车，但对于初学者(zhe)和休闲滑行者来说，刹车是保证安全的重要装置。刹车片通常是一个橡胶或PU材质的垫块，通过一个螺栓固定在鞋体后方或刀架的后部。安装与拆卸：找到固定(ding)刹车片的螺丝，使用合适的工具将其拧下。拆下后，你就可以看到刹车片的(de)形状和它与鞋体或刀架的连(lian)接方式。

磨损与更换：刹车片是易耗品，随着使用次数的增加(jia)，它会逐渐(jian)磨损。通过拆卸，你可以直观地看到刹车片的磨损程度。如果磨损严重，就需要及时更换。更换时，将新的刹车片对准螺丝孔，然后拧紧(jin)螺丝即可。

DIY的进阶：个性化定制(zhi)与性能提升

通过彻底(di)的拆解，你对(dui)轮滑鞋的每一个部件都有了深入的了解。这为你进行个性化定制和性能提升打开了新的大门。

更换轮子：你可以根据自己的滑行风格和(he)场地需求，更换不同尺寸、硬度的轮子。例如，想要更快的速度，可以选择直径更大的轮子；想要更好的抓地力(li)，可以选择更软的轮子。升级轴承：高品质的轴承可以显著提升轮(lun)滑的顺滑度和速度。你可以选择更高级别的ABEC轴承，或者一些品牌的陶瓷(ci)轴承，来获得更流畅的滑行体验。

个性化外观：某些鞋面部件，甚至(zhi)刀架，都(dou)可(ke)以进行涂鸦、贴纸或者更换。如果你是艺术家，甚至可以为自己的轮滑鞋绘制独一无二的图案。DIY维修：当出现(xian)一些小问题，比如螺丝松动、垫片丢失，或(huo)者轴承声音异常时，你不再需要花费(fei)时间和金钱去专业的维修店。

自己动手，不仅省钱，更能带来满满的成就感。

结语：拆出乐趣，滑出默契，共享这份“轮”转(zhuan)的时光

从拆解到重组，从认识到改造，这个过程充满了探索的乐趣(qu)和协作的挑战。当你和你的TA，或(huo)者你的朋友，一起完成了一次轮滑鞋的“大手术”，那种(zhong)共同的经历和达成的共识，会比一起滑行几小时来得更加深刻。

轮滑，本就是一项充满社交属性的(de)运动。而拆解轮滑鞋，更是将这份社交从“滑”延伸到了“造”。它让我们跳出了单纯的消费者角色，成为了轮滑鞋的“解构师”和“再创造者”。在这个过程中，你(ni)们(men)不仅学习了轮滑鞋的结构知(zhi)识，更重要的是，你们通过共同的(de)劳动、交流和解决问题，加深了彼此的了解(jie)和信任。

所以，别再让你的轮滑鞋只是静(jing)静地躺在角落里。找个周末，约上你最重要的人，拿起工具，开启一场属于你们的“拆拆拆”轮滑(hua)鞋探索之旅吧！让轮滑的快(kuai)乐，不止于脚下的速度，更在于指尖的创造，以及那份因共(gong)同参(can)与而更加紧(jin)密的，心的连接。这不仅是一次DIY，更是一段难忘的共享时光，一次对“轮”转(zhuan)生活的全新解读。

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图片来源：每经记者 陈远华 摄

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