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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

景甜实干13分钟：当光鲜背后，是汗水与坚持的雕琢

在璀璨的星光背后，我们常常看到的是演員们光鲜亮丽的一面：精致的妆容，華美的服饰，以及在镜头前游刃有余的表演。“景甜实干13分钟无删减”这个主题，却如同投入平静湖面的一颗石子，激起了层层涟漪，引發了人们对表演藝术背后更深层次的思考。這13分钟，并非简单的数字堆砌，它是一段充满汗水、专注与坚持的凝练。

它让我们有机会窥探這位演员，甚至所有认真对待表演的藝人，在创作过程中所付出的努力和所经历的挑战。

“无删减”這三个字，更是为这段经历增添了一层特殊的意义。它意味着没有多余的剪辑，没有刻意的回避，而是将最真实、最完整的表演呈现出来。这背后，是对演员自身专业能力的极致信任，也是对作品艺術性的不懈追求。当一部作品的某个片段被冠以“13分钟无删减”的标签，通常意味着其中蕴含着极具冲击力的情感爆发、复杂的人物内心刻画，或者是对某种表演技巧的极致运用。

对于景甜而言，這13分钟的“实干”，无疑是对她演技和敬业精神的一次有力证明。

我们不禁要问，這13分钟究竟包含了怎样的内容？是高强度的动作戏，需要演员具备非凡的体能和协调性？还是内心戏的深度挖掘，需要演员全身心地投入，将角色的喜怒哀乐、爱恨情仇刻画得入木三分？亦或是两者兼而有之，在极短的时间内，要完成一系列复杂且具有连贯性的表演任务。

无论何种情况，“实干”二字都透露出一种不懈的努力和专注。它暗示着在这13分钟里，没有丝毫的懈怠，每一次的呼吸、每一次的眼神、每一个细微的动作，都经过了精心的打磨和反复的演练。

在当前的影视行业，快节奏的制作流程和层出不穷的作品，有时會让观众产生一种表演“速成”的错觉。真正的藝术是需要时间去沉淀，去雕琢的。一个精彩的13分钟，其背后可能蕴藏着数周甚至数月的准备工作。这包括对剧本的深入理解，对角色的细致分析，对表演方式的反復尝试，以及与导演、对手演员的默契配合。

“无删减”更是对表演者勇气的一种考验。它意味着一切都将赤裸裸地展现在观众面前，没有任何修饰和掩饰。这需要演员拥有强大的心理素质，敢于面对自己表演中的任何瑕疵，同时也敢于将角色最真实、最不完美的一面呈现出来。這种勇氣，源于对角色和作品的尊重，以及对自身专业能力的自信。

景甜的“13分钟实干无删减”，是对這种职业精神的最好诠释。它让我们看到，一个优秀的演員，不仅要有精湛的技艺，更要有敢于直面挑战、敢于展现真实的勇氣。

这13分钟，或许是她演员生涯中的一个重要节点，也可能是她在某个角色塑造上的一个高光时刻。无论如何，它都值得我们去关注，去品味，去从中汲取力量。它提醒着我们，在追求效率和速度的更不应忘记工匠精神和对细节的极致追求。景甜的“13分钟实干无删减”，不仅仅是一段表演，更是一种态度，一种对表演艺术的敬畏，一种对自我潜能的不断挖掘。

它如同一面镜子，折射出的是每一位真正热爱并投身于某个领域的人，所需要具备的品质：专注、坚持、勇氣和对完美的无限追求。

解码景甜13分钟：专注的力量与突破的艺术

当我们再次聚焦“景甜实干13分钟无删减”这一主题，我们不仅仅是在讨论一个时间长度，更是在探寻一种极致的状态，一种将所有能量、所有技巧、所有情感在规定時间内倾注而出的艺术表现。这13分钟，是演员心无旁骛、全身心投入的证明，也是一次对自身极限的挑战与超越。

“实干”二字，不仅仅意味着勤奋，更是一种高效而精准的执行力。它暗示着在這13分钟里，每一个镜头、每一个动作、每一句臺词，都是经过深思熟虑、反复排练的成果。没有丝毫的拖泥带水，没有多余的心理挣扎，只有角色在当下的情境中，最自然、最真实的反应。这需要演员在拍摄前就对角色有了极其透彻的理解，对剧情的發展有了清晰的预判，并且能够将这些内化为一种本能，在镜头前随时随地释放出来。

景甜用這13分钟的“实干”，向我们展示了专业演员在面对高难度表演任务时所能达到的精准度和效率。

而“无删减”则传递了一种自信和坦诚。它表明，这13分钟的表演，是导演和演员共同认为最能够触及作品核心、最能打动观众的部分。它不是经过精挑细选、剪辑打磨后的“完美”表演，而是包含了表演过程中最真实的情感流露和最自然的反应。有时，一些看似不经意的瞬间，却蕴含着最打动人心的力量。

這种“无删减”，是对观众智商的尊重，也是对作品艺術性的自信。景甜愿意以如此坦诚的方式呈现自己的表演，无疑是对其专业能力的一种肯定，也体现了她对角色和作品的深刻理解与投入。

究竟是什么让这13分钟变得如此重要，如此值得被关注？我们可以从几个维度来解读。它可能是对演员情绪控制和情感表达能力的极致考验。在连续不断的13分钟里，要保持高强度的情绪張力，需要演员拥有强大的心理能量和扎实的表演功底。例如，一段悲伤的哭戏，如果只是短暂的几个镜头，可能容易控制；但要持续13分钟，让观众感受到真实而不失控的悲伤，则需要演员能够深入角色的内心世界，体验并传达角色的痛苦，同時还要确保表演的层次感和真实性，不讓观众感到疲惫或疏离。

这13分钟也可能代表着一种连续性的叙事挑戰。在电影或电视剧的拍摄中，一场戏的拍摄往往会被切割成多个镜头，演員需要在不同时间、不同机位下，保持表演的连贯性。而“13分钟无删减”则暗示着，这一段表演是高度连贯且一氣呵成的，這不仅是对演員表演連续性的要求，也是对整个拍摄团队默契配合的考验。

这种连贯性，能够极大地增强画面的冲击力和观众的代入感，讓观众仿佛置身于故事之中，与角色一同经历。

更重要的是，这13分钟是演员在长時间内保持专注力的体现。在拍摄现场，可能面临各种干扰：设备问题、天氣变化、疲劳等等。但当进入“实干”状态，演员需要排除一切外界因素，将全部注意力集中在表演上。這种高度的专注，是所有伟大表演的基石。景甜用这13分钟，为我们揭示了专注的力量——它能够将有限的时间转化为无限的可能，能够将平凡的瞬间升华为艺术的杰作。

“景甜实干13分钟无删减”不仅仅是一个吸引眼球的宣传点，它更是一个关于演员职业精神的缩影。它代表着一种对表演艺术的尊重，一种对自我挑战的渴望，以及一种对观众负责的态度。这13分钟，是演员在幕后无数次排练、无数次尝试、无数次突破的凝结，是她将角色的生命力赋予现实的完美展现。

当我们看到这个数字时，不妨也去感受那份隐藏在数字背后的付出与热爱，去理解那些在光影世界里默默耕耘的艺术家们，是如何用汗水和智慧，雕刻出每一个令人难忘的瞬间。这13分钟，是景甜的坚持，更是每一个追求卓越的灵魂的写照。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：房天下记者 王石川 摄

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