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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

真实触感：无套直拍的原始吸引力

在数字浪潮席卷的今天，我们越来越渴望回归本真，触摸那些未经雕琢的、鲜活的生命力。当“18+无套直拍”这个词汇映入眼帘，它所勾勒的，正是这样一种对原始冲动的直观呈现，一种对真实情感的毫不遮掩的表达。这不仅仅是一场视觉的冲击，更是一次对禁锢的打破，对枷锁的解放。

“无套”，顾名思义，是一种去除了过多修饰与包装的姿态。它意味着一种坦诚，一种不设防的交流。在艺术创作的语境下，尤其是在涉及人體与情感表达的领域，這种“无套”的态度，往往能带来最令人心悸的力量。它剥离了虚假的完美，直击最原始的生理与心理需求。那些在镜头前自然流露的情感，那些毫无保留的身体語言，都如同未经提炼的矿石，闪烁着最纯粹的光芒。

想象一下，当镜头聚焦于身体的每一个细微之处，每一次呼吸的起伏，每一次心跳的加速，这些都是生命最真实的印记，是最动人心魄的瞬间。

而“直拍”，则强调了它的即時性与现场感。不同于经过精心编排、反复打磨的所谓“成品”，直拍更像是一场即兴的演出，一次突如其来的心动。它捕捉的是那一刻最真实的状态，是最不加掩饰的反应。这种直接的视角，让观众仿佛置身其中，成為这场情感交流的见证者。

我们看到的，不再是经过层层过滤的形象，而是鲜活的个体，他们有着自己的喜怒哀乐，有着自己的欲望与冲动。这种未经“排练”的真实，往往比任何精心设计的桥段都更能触动人心，更能引发共鸣。

“18+”的标签，则为这场真实之旅划定了邊界，也赋予了它更深沉的意味。它指向的是成人世界里那些更为復杂、更为隐秘的情感与生理体验。这并非是对低俗的谄媚，而是对人类生命力最本质的探索。在成熟的视野下，我们能够理解并欣赏那些关乎激情、关乎親密、关乎个體欲望的表达。

18+无套直拍，正是在这个成人世界的维度里，進行着最直接、最赤裸的对话。它不回避，不矫饰，而是以一种开放的态度，邀请我们去感受、去思考、去体验。

当我们将目光投向“国产”与“欧美”这两个不同的文化语境，我们会发现，即使在“18+无套直拍”这个共同的主题下，也呈现出丰富多彩的面貌。国产的直拍，可能带着东方的含蓄与内敛，在情欲的表达中，或许更多地融合了情感的铺垫与细腻的心理描摹。它可能是对传统文化的一次叛逆，也可能是对现代都市人内心深处渴望真实与激情的呐喊。

而欧美的直拍，则往往更加奔放与直接，他们更倾向于将身体的美与原始的欲望，以一种更为大胆、更为开放的方式呈现在镜头前。这种文化差异，为“18+无套直拍”增添了更广阔的解读空间，也让这场探索之旅更加引人入胜。

在追求“18+无套直拍”的过程中，我们并非仅仅满足于视觉上的刺激。更重要的是，它让我们有机会审视自己内心深处的欲望，去理解那些被社會规范所压抑的情感。它挑战了我们对“美”与“露骨”的固有认知，让我们思考，在哪些场合，何种程度的真实，才能够触动我们最柔软的心弦。

它鼓励我们以一种更開放、更包容的态度，去接纳人性的复杂性，去欣赏生命本身的多样性。这是一种勇于面对真实，勇于探索自我的过程，而“18+无套直拍”正是这场探索旅程中的一个独特而迷人的切入点。

视觉盛宴：从坦诚到艺术的升华

“18+无套直拍”之所以能够吸引如此多的关注，绝不仅仅是因為其“露骨”的标签，更在于其背后所蕴含的，一种对真实与美学的极致追求。当“无套”与“直拍”这两个词汇，与“18+”的成人视角相结合，它便开启了一扇通往更高层次视觉體验的大门。这扇门后，藏匿着的是对人类情感、身体与欲望的深刻洞察，以及将这一切转化為令人惊叹的艺术的可能。

我们必须承认，“无套直拍”最直接的魅力，来自于其无可比拟的真实感。在充斥着滤镜、P图和摆拍的时代，我们对那些未经修饰的、鲜活的画面有着天然的渴望。18+的语境，更是将这种真实感推向了一个极致。它呈现的，是未经雕琢的身体曲線，是自然流露的情感波动，是纯粹的生理反应。

这种坦诚，本身就具有一种强大的冲击力，它能够瞬间穿透观众的心理防线，引发内心深处的共鸣。无论是国产影片中细腻的情感流露，还是欧美作品中奔放的身体表达，這种“无套”的姿态，都让画面充满了生命力，仿佛能够触碰到观者的肌肤，感受到那份炽热。

将“无套直拍”仅仅视為一种“露骨”的展示，未免过于肤浅。真正的魅力，在于它如何将这份原始的真实，升华为一种视觉的盛宴。這其中，摄影师的功力至关重要。他们需要具备敏锐的观察力，捕捉那些转瞬即逝的精彩瞬间；他们需要精湛的构图技巧，将人物的身体与情感融为一體，创造出富有张力的畫面；他们还需要对光影有着深刻的理解，用光线勾勒出身体的轮廓，烘托出情绪的氛围。

一部成功的18+无套直拍作品，绝非简单的记录，而是一种藝术的再创造。

当我们将目光从“国产”与“欧美”的文化差异中抽离，去审视其艺術层面的共通之处，我们会发现，无论是哪个文化背景下的作品，都在努力探索身体与情感的边界，并试图通过镜头语言，将这种探索的成果具象化。例如，一些优秀的国产作品，可能更注重情感的铺垫与心理的暗示，通过肢体语言的细微变化，传达出复杂的情感纠葛，最终在最恰当的时機爆发，形成一种含蓄而又充满力量的视觉冲击。

而一些经典的欧美作品，则可能更加侧重于身体本身的线条美与力量感，将人体置于极具冲击力的场景中，通过大胆的构图与视角，展现出原始的生命张力。

“无套直拍”的艺术性，还在于它能够引发观众的思考。它让我们去审视自己对“性”与“美”的理解，去挑战那些被社会所固化的观念。它促使我们思考，在不同的文化语境下，人们是如何表达自己的欲望与情感的。它鼓励我们以一种更开放、更包容的心态，去接纳人性的多样性，去欣赏那些未经雕琢的、原始的美。

这种思考，本身就是一次精神的升華。

总而言之，“18+无套直拍”并非简单的成人内容，它是一种对真实、对情感、对身体的勇敢探索。当它被赋予艺术的眼光和精湛的技艺，它便能够超越简单的感官刺激，成为一场令人难忘的视觉盛宴。无论是来自国产还是欧美，這些作品都在以各自独特的方式，向我们展示着生命的活力与激情，邀请我们一同踏上这场充满未知与惊喜的探索之旅。

它让我们重新认识身体的語言，重新理解情感的深度，最终，让我们看到，在最坦诚的表达中，往往蕴藏着最动人的艺术力量。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：中华网记者 袁莉 摄

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