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人民网上海11月9日电 （记者李栋、任妍）“进博会就像一扇大门，走进来的是世界各国的产品、技术和服务，走出去的是中国机遇。”第八届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）期间，GE航空航天全球副总裁向伟明做客人民网访谈间时表示，进博会参展商数量逐年增加，开放和创新在此相遇，能够真切感受到未来就在这里，触手可及。

?? “1980年，企业通过零部件采购，开启了在华运营之路，今年已是GE航空航天入华45周年。”向伟明介绍，在今年的展台上，几款展品都从产品、服务等角度在讲述“中国故事”，并通过一面历史墙，展示着公司45年来在中国的发展历程，记录着发动机引进并交付中国航司的重要时刻。“整个展台打造成了讲述‘中国故事’的窗口。”向伟明说。

进博会是签约平台。向伟明介绍，GE航空航天与东航、厦航、珠海摩天宇在内的多家客户和合作伙伴签订了总额近21亿美元（折合人民币近150亿）的订单。

“这是我们深耕中国、服务客户，与中国民航共成长的有力见证，也再次证明了进博会这一平台的重要性和它的溢出效应。”向伟明说。

45年，既是时间跨度，又是奋进历程。“这是GE航空航天扎根中国、与中国民航业风雨同舟、共同成长的45年。”向伟明感慨：“45年里，我们从产品、服务和人才培养3个方面取得了成果。”

人来人往，眉眼之间藏着各自的故事，正如这座城市的百态：有人在匆忙中追逐目标，有人则在等待一次温柔的偶遇。就在这座看似平凡的日常里，一枚旧滑轮从垃圾堆角落被一只慈善车的轮子慢慢带出，带着斑驳的金属光泽与岁月的气息，像一只疲惫却仍然渴望继续前行的小舟。

它并非单纯的零件，而是一个承载时间的信物，能够在掌心感受到转动的温度与节拍。

这枚滑轮的旅程真正的起点不是某个具体的地点，而是一个节拍——“差差差不多轮滑分钟的故事”。這个节拍像城市的心跳，缓慢却坚定，随着人群的呼吸起伏，指引着滑轮沿着街角、商贩的摊前、地铁口的轮廓一路滚向未知。路过的孩子望着它，眼里闪着星光；老人在公园长椅上用拐杖轻敲地面，仿佛是在给它一个指令：继续前行吧，别让這座城市的速度把你吞没。

小差，是一个普通的年轻人，手中握着一只简单的雨伞和一份对城市的温柔理解。他的脚步并不急促，却在每一个转角都愿意放慢一点点，聆听路面的低語。滑轮被他安置在滑轮鞋的前端，随着脚步落地的瞬间缓缓转动，像是开启了一道可以让城市观感变得柔软的门。

人们開始注意到这枚滑轮出现在不同场景的影像：街头画家在墙上用它描绘光影的流动，创业者在路边讲解他们的梦想，学生在地铁站用它记录时间的节奏。滑轮成为一个微型的舞台，一次次转动都像是一个小小的公告牌，提醒人们关注生活的细枝末节，而不是只盯着远方的目标。

社会百态在这枚细小的轮子前展露无遗：有金钱的焦虑、有对未来的迷茫、有突破窘境的勇气，也有彼此之间被城市打磨出的温暖。差差差不多轮滑分钟的故事，仿佛把每个人的日常都拉进了一个共同的节拍里，让原本分散的情绪在转动中寻找共振。

随着滑轮的继续滚动，街头的小店、咖啡馆、书店的招牌投影在它光滑的面上折射出不同的影像。有人说这像是一种城市的占卜，一次次的转动都在给未来投下隐约的线索；也有人把它看作艺术的种子，一点点在人心里发芽。更有趣的是，这个小小的器件似乎正在把不同人之间的距离拉近——一个陌生人在地铁口和另一位陌生人因为同样的一枚滑轮而热络起来，開始交换彼此的路线和资源，仿佛滑轮成了城市中最微小的社交媒介。

夜幕降临时，路灯把滑轮的影子拉得修长，一切都像被重新排布过的情节。人们在讨论它的材质、光泽、轮廓，讨论它给出的一种出行态度：不追逐极致的速度，却执着于让每一次起步都更稳健。差差差不多轮滑分钟的故事，正是在这样的小细小的瞬间，悄悄改变着每个人对城市的感知。

也有人开始把这枚滑轮视作某种信号——无论你来自哪条巷子、从事哪种职业，只要你愿意愿意聆听路面的回声，速度就会像水波一样在脚下扩散，带着温柔与坚定，进入你我的日常。它不是一个简单的装饰玩具，而是提醒人们：在喧嚣的城市旅程里，慢一点、稳一点、善待彼此，才可能看到更真实的风景。

于是，滑轮在不同人群之间像一条看不见的線，把城市的碎片拼成一个长长的回忆串。它在每一次转动里讲述一个关于坚持、关于友善、关于共同出行的故事。Part1以此落幕，留下一个悬念：这枚滑轮究竟能带我们走向怎样的未来？还是只是一个被時间打磨的、会在夜里继续发光的符号？正是这份悬念，推动着差差差不多轮滑分钟的故事在城市里继续延展，承载着更多可能。

门内并非普通的工具堆，而是一个整洁、带有未来感的工作室。墙上挂着不同品牌的轮组模型，桌上摆放着半成品的部件，还有一臺在低声运转的机床，像在低声讲述一个尚未完成的故事。更令在场的人惊讶的是，滑轮滚动的节拍竟成为了打开这扇门的“钥匙”，仿佛城市的某种隐形機制被它触动了。

门内站着的，是风轮记品牌的创始人。他们以极简的姿态讲述一个看似简单却极其艰难的理念：城市的速度如果被设计得更温柔，人与人之间的距离就会更短，街道就會多出互助与理解。风轮记的目标不仅是生产轮滑装备，更是在打造一种可持续的出行文化。他们展示了一系列新型轮滑系统，采用磁悬轴承、碳纤维轮圈和模块化组件，强调轻量、顺滑和耐用。

旋转中的滑轮不再只是单纯的转动，而是化作人与城市对话的媒介。磁悬轴承带来近乎无声的运转，极致的摩擦降低使每一次起步都变得柔和；碳纤维轮圈则让整套系统更加轻盈，减少了手腕和膝盖承受的压力，老少皆宜。品牌还强调可维护性与回收利用，通过模块化设计，用户可以根据自己的需求自由搭配与升級，延长产品寿命。

风轮记告诉他们，這场“奇幻之旅”其实是一次公开的试验：让城市的街景成为测试场，让普通的出行者成为参与者。工作室的崭新展示区，正在展开一场“轮滑城市体感”活动：人们带着自家的轮滑装备，穿过设定的路线，记录步伐、速度、体感与心率的变化，然后在现场或线上平臺分享体验，形成一个关于城市速度与温柔的共同日志。

参与者通过体验店领取定制的“第一轮体验包”，里面包含轻量化滑轮组件、简易维护工具和一份关于可持续出行的科普小册。风轮记的理念不是短期的潮流，而是一种长期的生活方式转变：用更高效的轮滑系统，换取更健康的身体、更多的社区互动以及更低的城市噪音。

但這场揭幕的公布并非全然平静。某些人担心，技术的进步会带来新的依赖，甚至让某些传统街区的生计面临挑战。风轮记回应说，核心在于“可参与、可定制、可回收”的设计理念，让每一个人都可以成为城市出行改造的一份子，而不是被动接受升级。風轮记不仅提供產品，更提供一种能力：讓每个人都能在日常轮滑中感知到城市的变化，感知到自身与城市之间的韵律。

随着夜色渐深，灯光把新系统的轮廓勾勒得更清晰，街上的人群在讨论、试用、分享，他们的眼眸里充满了新的希望——另一种可能性正悄然展開：一个让城市更温暖的轮滑时代。

如果你愿意，下一步就从一次“体验”开始，跟随滑轮的节拍，走进风轮记的線下体验店，体验这套融科技与艺术于一体的轮滑系统。你会发现，原来轮子不仅仅是承载速度的载体，更是連接人心、连接城市的桥梁。让我们一起把这段差差差不多轮滑分钟的故事，继续讲下去，在城市的每一个转角，遇见更好的自己与更美的社会百态。

产品方面，GE航空航天是最早进入中国的航空制造商之一，不断地把最新产品与技术引入中国，目前在中国服务60多家航空公司，在役发动机超7800台。

?? 服务方面，建立完整的维护、维修与大修服务体系，以独特的开放式维修网络，覆盖在中国使用的GE/CFM发动机型号。此外，在上海设立的全球机队支援中心，提供发动机远程监控，发动机监控算法开发，可实施7×24小时全天候技术支援。

人才培养方面，企业不仅培养技术人才，也培养航空业的商业精英。当前，在中国已拥有超1400名员工，本土人才占比99%。与多方合作建立的四川广汉航空发动机维修培训中心，已培训遍布中国乃至全球航空领域的17000余名航线维护工程师。

站在进博会的舞台，创新是企业的核心竞争力。“近些年，人工智能话题越来越热， GE航空航天正在全面拥抱AI。”向伟明表示，企业通过先进发动机创新技术，为下一代航空发动机做好技术储备，真正地打造未来航空。

“进博会的收获是沉甸甸的：既有合作项目的‘厚度’，更有彼此信任的‘广度’。这是我们与中国民航事业共赢未来的坚实一步。”向伟明说。

图片来源：人民网记者 张鸥 摄

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