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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

探寻绝世美人的巅峰岁月——2008年张柏芝的光辉時刻2008年，对于張柏芝来说，是她生命中极具代表性的一年。这一年，她不仅在電影、音乐等多领域持续发光，还以一组惊艳的照片和一段段经典视频，深深烙印在粉丝心中。那一年，她的美丽没有经过任何修饰，纯粹而自然，洁净而动人。

她的每一个镜头都能让人为之心动，仿佛时间在那一刻凝固，只留下那份属于她的独一无二的光芒。

在那年来临之前，张柏芝已成为万众瞩目的明星。她拥有天生的美丽，深邃的眼眸就像黑夜中最亮的星辰，无论是她的微笑还是眼中的坚定，都令人难以移开视线。尤其是在2008年，她的气质达到了顶峰，身穿各种风格的服装，无论是红毯上的华丽礼服，还是私底下的休闲装扮，每一帧都像幅绝美的画卷。

那时的她，肌肤白皙细腻，五官立体分明，散發着与生俱来的贵气。不少摄影师都曾评论她的照片像极了世纪名画中的女神，每一张都像经过精心雕琢的艺术品。而视频中的她，更是展现出自信与优雅交织的状态：她面对镜头，偶尔轻笑，偶尔深思，嘴角带着淡淡的弧度，将气场完美呈现。

这份自然流露的魅力，完全来自真实的自己。她没有刻意修饰容颜，也没有追求浮夸的造型，而是用最真实的状态，绽放出最耀眼的光。那段时间，她频繁出现在各大時尚广告，还拍摄了多组令人惊叹的写真集，照片中，她飘逸的长发、明亮的眼眸、以及那份自信满满的笑容，都成为许多人心中的女神范。

在一些精选的视频片段中，她的肢体語言也透露出她的从容不迫。屏幕前的她，偶尔轻拈發梢，或是一抬眼，似乎在诉说着无数故事。那种由内而外散發的魅力，让人难以忘怀。更令人惊叹的，是她那份坚持自我、从容坦荡的态度。在那个光辉的年代，她用自己最美的状态，向世界证明了什么叫真正的“惊艳”。

这一切，都成為了岁月的记忆，也成为许多粉丝心中永远无法磨灭的美丽印记。她的那份自信与纯粹，不仅在照片中得到了完美展现，也在视频里生动再现，让人每每回放都能感受到那份令人震撼的力量。她就是那种一眼难忘、令人久久不能平复的女神，而2008年的她，更是不可多得的绝世佳人。

从照片到视频——张柏芝2008年美丽的背后故事与影响力当我们回望2008年張柏芝的那段黄金岁月，不禁被那份自然流露的魅力所折服。那些照片和视频，仿佛一扇窗，让我们看到了一个更真实、更生动的她。从繁忙的红毯到私底下的随性自在，她的每一次亮相都引领时尚潮流，激励无数粉丝和年轻人追求真我，彰显个性。

在那个年份，张柏芝无疑是娱乐圈的焦点。她通过一些经典的照片和视频，向世界展示了何为“真性情的明星”。无论是身穿简约的夏日休闲装在街头漫步，还是身披华丽的晚礼服闪耀红毯，她都能将自己的风格驾驭得恰到好处。那份自在与优雅如影随形，成为许多女性心中的理想典范。

而这背后，除了天赋之外，更是她对生活的热爱与自信的写照。

2008年，她的某些照片成为了時尚圈模仿的对象。她大胆尝试不同的造型，从未设限，彰显出多变的个性。无论是飘逸的长发，还是利落的短发；柔和的裸妆，还是强调的浓眉大眼，她都能驾驭得游刃有余。她清新脱俗，不趋炎附势，传递出一种真实而强大的独立魅力。

那种魅力，讓人忍不住想去靠近、去了解更多。

与此很多视频片段也成為了经典。她的笑容自然流露，没有刻意雕琢，每一个镜头都像在诉说一个真实的故事。从生活场景到专業拍摄，她用眼神与肢体传递情感，带给观众深刻的共鸣。她那朴实无華的表现，让人感受到她对明星身份的坦然。正是这些细节，让她逐渐成为娱乐圈中的“气场女王”。

值得一提的是，那些照片和视频成就了她的“青春记忆”，也在一定程度上影响了当时的文化审美。她用自然的美丽，摒弃了浮华，将“做自己”体现得淋漓尽致。如今重新翻看那些影像，不仅能回味她的优雅与自信，更能感受到一种時代的气息。她的坚韧、真实，也成为后人努力的榜样。

2008年，张柏芝的每一張照片都像一首诗，一段旋律，轻輕在心中回荡。每一个镜头都似在讲述一个坚韧而美丽的故事：无论外界怎样变化，她始终坚持用最自然的自己去面对世界。她的照片与视频，早已超越了单纯的娱乐范畴，成为了一种精神象征。那段時间的她，也在不知不觉中，定义了属于她的时代风貌，让所有人为之动容。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：上观新闻记者 胡婉玲 摄

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