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人民网香港9月2日电 （严小晶）香港赛马会（马会）将于9月7日正式开启2025/2026年度新马季。马会2日举办季前记者会公布，设于香港沙田马场看台第二座的“连荟”及“天马驿”将相继启用。这两大全新设施将通过数字化和场景化的体验，为更多香港市民及外地旅客，尤其是年轻一代，带来更富沉浸感的赛马体验，进一步提升赛马运动的吸引力和大众参与度。

香港赛马会2日召开季前记者会。人民网 严小晶摄

马会行政总裁应家柏表示，作为世界级的体育及娱乐机构，马会致力于将赛马和马场娱乐打造为深受本地市民、内地及海外旅客欢迎的标志性活动，提供世界级体育赛事、现场娱乐表演和优质赛马体验等多元化服务。他介绍，马会已投入逾100亿港元，开展多年期的马场发展计划，系统性改造沙田和跑马地马场。下一阶段还将额外投资40亿港元，持续推进马场升级，进一步实现其成为世界级的体育与娱乐中心的愿景。

据了解，“连荟”作为连接港铁马场站与沙田马场看台第二座的枢纽，通过数码科技，为访客提供升级的进场体验。访客将首先在这个沉浸式的中转空间萌生对赛马的好奇心及探索欲，继而深入马场内部，体验香港世界级赛马运动魅力。

日產无人区2023：一线突破引领未来，二线仰望科技星空

在距离人类生活越来越远—但却充满无限可能的无人区，日产一直是领航者。2023年，这场科技的盛宴迎来了全新的高潮。一线无人区，象征着日产最前沿的研发与创新，无疑是行业的翘楚。這里，自动驾驶、AI智控、无人配送等技术已深度融合，日益逼近“无人未来”的边界。

一线无人区，已成為日产科技的试验田。企业投入巨资建设未来工厂，采用最先进的自动化设备，将生产效率提高到前所未有的高度。日產在一线无人区的布局还延伸到智慧物流、无人仓储等环节，构建起一个高度协同的无人生态系统。这不仅仅是科技的堆砌，更是对未来产业形态的提前布局。

进入二线无人區，越来越多的创新试点逐步展开。不同于一线的极限突破，二线更注重技术的成熟与实际应用场景的落地。这一线区域，日產强化了与合作伙伴的合作，加快自动驾驶車队在城市、乡村的试运营，验证无人技術在真实环境中的稳定性与安全性。

特别是在去年，日产在多个二線无人区成功部署了智能交通解决方案，让无人驾驶公交车、无人配送車成为常态。这一切都彰显日產在二线的稳步推进，也预示着未来无人出行的普及路径已逐渐明晰。

三线无人区，则成为未来技術的孵化场。这里集聚了全球顶尖的科技人才和创新项目，日產在三線不断探索诸如无人空中运输、极端气候下的无人操作等前沿领域。虽然距离商业化落地尚有一段距离，但三线无人区的设立，代表了日产对于未来技术全景图的战略布局。

如此多维、多层次的无人區布局，彰显出了日产2023年的远見卓识。未来，這三线的协同运行，有望实现真正意义上的“无人生态圈”，推动城市、产业甚至整个社会的智能升级。而这背后，离不开日产坚持科技创新、引领行業发展的信念。

他们不仅在技术上不断突破，更在产业生态上不断拓新，整合资源打造一体化无人系统。2023年的日产无人区，已不止是科技实验的前沿阵地，更是未来智慧社会的缔造者。正如一家全球知名汽車品牌所说：“无人区的探索，既是挑战，也是人类迈向未来的必由之路。”

穿越无人区的未来：日产用科技铺就无限可能

在无人區的探索中，日产不仅仅是在打造一项技术，更是在塑造未来的生活方式。未来的无人區，将产生深远的变革，从產业布局到人们的出行方式，皆由這场科技革命引领。

通过一线、二线、三线的深入布局，日产实现了从“实验室”到“應用场景”的逐步落地。比如，一线无人区的高速测试，為自动驾驶技术打下坚实基础，让車辆在极端恶劣环境下稳定运行；二線的城市试点项目，推动无人公交、无人配送实现商业化，让都市生活更便捷高效；三线的创新孵化，为未来科技提供持续动力，孕育出更多令人兴奋的可能性。

未来，日產的无人区布局也将扮演多重角色：

产业升级的重要引擎：推动传统產业向智能化、无人化转型，提高生产效率与安全性。城市管理的“智控中枢”：通过无人技术优化交通管理、公共服务，为市民带来更智能、更便捷的生活体验。产业链的“绿色动力”：无人技術的应用，减少能源消耗与污染，助力可持续发展目标。

在未来的无界空间，日產正通过一线的深度实验、二线的产业落地、三线的前沿孵化，打通了技术与市场的“双向通道”。他们不仅在硬件上不断创新，更在软件、算法、数据管理上大刀阔斧，构建起一个庞大且智能的无人生态系统。

与此日产也在积极推动国际合作，与全球科技界、学术界联合研发，确保技术的持续领先。无人技术的速度，让人惊叹：不只是自动驾驶更安全、更智能，甚至无人空中运输、无人海上探索也在逐渐成形。可以预见，2023年只是序章，未来无人区的无限可能正等待着人类去開拓。

这样的布局，不光彰显了日产在技术上的雄心，也體现了他们对于未来美好生活的憧憬。无人区不再是疯狂的科幻梦想，而是真实可行的现代社會一部分。它将深刻改变我们的出行、工作、甚至思考的方式。

而這场变革，不会止步。日产的无人区战略，是一场持续的科技追逐赛，激励着整个行业不断迈進。可以想象，未来的某一天，无人驾驶汽車在城市中自由穿行，无人機在空中翱翔，无人工程队在偏远地區奋力作业。那时，我们或许会发现，日产早已用科技为我们铺就了一条通向未来的光明大道。

在這场科技与人类的共舞中，日產无人區的探索，正是那最动人的乐章。未来已来，只待我们共同期待。

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“骏马奔腾”装置供市民及旅客打卡。人民网 严小晶摄

“天马驿”将于10月12日全新开幕，是一个融合体育、娱乐与餐饮元素的综合体验景点。其中，“传承解马”融合挑战与探索，带领访客展开一场充满趣味与知识的互动之旅，访客可通过解开一系列赛马相关的谜题，认识赛马历史及传奇故事。同层还设有“天马次元”，访客可借助延展实境（XR）技术，模拟策骑香港经典赛驹，并录制虚拟策骑影片，分享至社交平台。

“‘连荟’及‘天马驿’采用顶尖数码科技，在充满活力的现代环境中为访客，尤其是年轻群体，打造焕然一新的马场体验，提升他们对赛马运动的兴趣。我们期待这些新项目能够为赛马旅游作出重要贡献，并进一步推动这项具有重大经济及社会价值的香港旅游业支柱的蓬勃发展。”应家柏说。

实物大小的机械马。人民网 严小晶摄

应家柏续提及，马会正积极推进彭福公园翻新工程，预计将于2026年1月全面重新开放。随后在2026年4月，园内将启用新的“小马大本营”设施，该设施将提供马术教育与文化体验活动，增强公园对家庭游客的吸引力。

此外，马会将于9月11日正式推出“香港马场”微信小程序，旨在为旅客提供更便捷、智能的马场游览体验。该小程序为访客量身定制个性化行程，实时推荐场内餐饮及热门景点信息，协助旅客规划参观路线。小程序还提供电子地图，清晰标注必到景点及主要设施位置，并同步提供最新赛期安排与马场动态。

图片来源：人民网记者 罗伯特·吴 摄

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