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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在日本的城市里，日常的节奏像钟摆，准时、克制、讲究礼仪。一餐一日常的细节，看似普通，却在每一次对话中埋下隐含的期望。许多家庭的故事并不在大新闻里闪光，而是在餐桌的沉默、早晨的匆忙、夜晚的灯光下慢慢展开。这些细节里，隐藏着母亲的自我与责任之间的拉扯，也藏着孩子眼中的世界和未来的愿望。

這种張力并非日本独有，只是被这里的文化框架放大、被讲述得更为细腻。

本文以“家庭背后的秘密故事”为线索，带你走進两位日本母亲的日常。她们的名字并不重要，重要的是她们如何在传统期待与现代生活之间寻找平衡。角色A在一家企業担任中层管理，日复一日的工作让她的情绪像窗外的季节一样起伏；角色B则是一位在家带娃的自由职业者，时间常被孩子、家务、健身房的课程表缠绕。

她们都在努力讓孩子感到被理解、被支持，同时也要维持家庭经济的稳定与关系的和谐。

每个人都在用不同的方式处理“秘密”的边界：秘密并不等同于不诚实，它常常是为了保护彼此，或者是為了解决某个難题而暂时隐藏的现实。比如，某位母亲在工作中的压力和焦虑，可能不愿意让家人看到，因为她担心孩子因此担心；又或者，家庭成员对某些变动、教育方式的看法不同，彼此之间的误解会像薄薄的雾，慢慢积累，直到情绪的爆發成為一个无可回避的時刻。

正因為有这样的時刻，才让“沟通”显得异常重要。

本文并非抖落八卦的冷剥，而是以温柔的笔触，将情感的碎片重新拼接，呈现家庭的真实感。为了帮助更多家庭在日常中建立更健康的互动，我们设计了一套面向普通家庭的学習方案，结合故事化叙述和实用方法。通过阅读和练習，读者可以学会如何在尊重彼此隐私的前提下，开启真诚的对话；如何在忙碌的工作日与校园生活之间，找到持续的共情点；以及如何用简单的日常仪式，增强家庭成員之间的信任感。

故事的起点往往藏在最不经意的细节里——一通迟到的电话、一张被孩子误解的照片、一句被忽略的关心。我们邀请你与这两位母亲共同走过前半段的体验：她们如何解释自己的压力，如何向家人寻求帮助，如何在对话中学会倾听，以及如何在家庭关系的修复中，找到更稳固的自我。

与此也引导读者关注一个现实钩子：如果你愿意把家庭的沟通当作一个持续的练習，就能让彼此的爱在日复一日的生活中逐渐厚重起来。随着故事的推进，我们也将揭示一个产品线——一种面向家庭的沟通学習方案，帮助家长与孩子共同成长。这不是一个舞台剧的结尾，而是日常生活中的新开始。

下一步，请跟随我们进入第二篇章，看看秘密如何在理解与尊重中转化为彼此陪伴的力量。

当两位母亲的故事逐步展开，隐藏在她们心中的秘密并非惊天大秘密，而是日常选择带来的后果。秘密在这里更像是一扇半掩的门，背后藏着担忧、无奈，也有对孩子未来的期望与焦虑。母亲A担心工作压力过大影响家庭情感，但她努力把对职业的坚持转化为对孩子的责任感；母亲B则在家带娃的日子里，面对社會对母亲角色的刻板期待，她在“自我实现”之间寻找一个平衡点。

两人都在用隐性信念推动着家庭的节奏，却也在无形中拉扯着彼此的情感边界。

孩子的视角往往给秘密注入新的光线。一个孩子对父母的争执感到困惑，误以为被忽略和不被爱是常态；另一个孩子则从日程表的繁忙里读出安全感的缺口。故事的张力来自于对错之间的微妙调整：并非要把秘密暴露出来，而是在信任的框架内，逐步打開沟通的闸门，讓彼此都能在不伤害对方的前提下表达真实的感受。

母親们開始尝试以更具共情力的方式回应孩子：不再只用“这就是生存法则”的口吻灌输，而是用对话把价值观讲清楚，讓孩子理解為何家里會有这样的安排，也理解到大人也是在为他们的未来铺路。

与此家庭的冲突在这一阶段逐渐转向修复的过程。两位母亲通过共同的练习，学會了把压力“拆解”成可执行的小步骤：定期的家庭会议、情绪日记、以及简短而真诚的道歉。孩子也被鼓励参与到家务与日常安排的讨论中，感受到自己在家庭中的作用与价值。这样的互动并非简单地解决问题，而是在彼此的尊重中重建信任。

跨文化的背景讓他们懂得，家庭的和谐不仅要靠爱，还要靠有效的沟通与共同的成长节奏。

本篇以两位母亲的真实体验为引子，進一步揭示一个温柔而实用的成长路径——一套针对家庭的沟通学习方案，结合故事化叙述与具体操作工具，帮助家长与孩子把日常对话转化为理解与支持的桥梁。该方案包含家庭会议模板、情绪识别表、需求表达清单、以及在冲突中如何进行“情绪降温”的技巧。

它强调隐私与透明之间的平衡，尊重每个成员的邊界，同時提供可执行的步骤，让家庭在日复一日的生活中实现真实的连结。如果你也在寻找一种更温和、更高效的沟通方式，欢迎了解并尝试这份学习方案。愿每一个家庭都能把秘密转化为理解，把误解化作成长，把爱在每天的互动中稳稳生長。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 董倩 摄

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