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撕开惊悚序幕,吸奶头诡异谜团,进屁为终极线索,探寻真相之路_香港故事丨阅尽千帆 “船”承匠心

林立青 2025-11-10 09:20:05

每经编辑|李四端    

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新华社香港9月14日电 题:阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时,海面被落日余晖映照得波光粼粼,维多利亚港迎来极具诗意的时刻:两岸的高楼大厦灯光渐次亮起,海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕,让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船,现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手,将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船,就是“张保仔号”帆船,由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩,一排铁皮屋尽入眼帘,绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层,底层较昏暗,铺满木材及拖船工具,连接着室外小码头。采访当日,平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部,他打开一个精致木箱,从一叠叠牛油纸中抽起一卷,小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸,上面各类数字、形状等皆有详细标注。

诡异的开端:当禁忌的符号悄然降临

夜色如墨,笼罩着这座沉寂的小镇。空气中弥漫着一股难以言喻的压抑,仿佛有什么东西在暗中蠢蠢欲动。故事的开端,就如同一声被压抑的尖叫,在寂静的午夜悄然响起。張慧,一位平凡得不能再平凡的年轻女子,在一次意外的家中搜查中,发现了一个令她毛骨悚然的物品——一个精致的、带有奇异纹饰的“吸奶头”。

这个物件,非但没有丝毫情趣可言,反而散发着一股冰冷的、令人不安的气息。它不是情趣用品,更像是一种仪式性的道具,一种被刻意隐藏的,带有强烈象征意义的符号。

张慧不记得自己何时接触过这样的东西,更不明白它為何会出现在她家中。这突如其来的惊悚,如同冰锥刺破了她平静的生活。她开始回溯,一遍遍地审视自己的过去,试图找到一丝蛛丝马迹。那些模糊的童年记忆,那些被遗忘的角落,似乎都在此刻变得异常清晰,又异常模糊。

她隐约记得,小时候家中曾有过一些奇怪的习俗,一些长辈们口中避而不谈的“规矩”。那些曾经被认为是迷信的仪式,那些被小心翼翼藏起的物品,现在看来,都带着一种令人不寒而栗的预示。

“吸奶头”,这个词语本身就充满了禁忌与冒犯,它挑逗着人们的感官,也触碰着社会隐藏的灰色地带。它不仅仅是一个物件,更是一种隐喻,一种对某种深埋的、被压抑的欲望或秘密的指向。张慧意识到,这个东西绝非偶然出现,它背后必然隐藏着一段不为人知的往事,一段与她,与她家族,甚至与这个小镇有着千丝万缕联系的往事。

她开始偷偷地调查。从家中尘封的箱子到亲戚们含糊其辞的回答,她像一个侦探,在蛛丝马迹中寻找真相。她发现,在她家族的历史中,曾出现过一些离奇的事件。一些女性成员,在成年前都會经历一系列“特殊的仪式”,而這些仪式的内容,总是被刻意模糊,只留下一些关于“净化”和“守护”的只言片語。

而“吸奶头”,正是這些仪式中一个模糊却又始终挥之不去的存在。

随着调查的深入,张慧发现,这些仪式并非如长辈们所说的那般“纯洁”。其中夹杂着一些令人匪夷所思的元素,一些关于“献祭”与“传承”的隐秘说法。她甚至从一本古老的族谱中,发现了一些用晦涩文字记录的关于“精神母体”和“能量汲取”的描述。這些信息,讓她感到阵阵寒意,仿佛自己被卷入了一个巨大的阴谋之中。

她开始怀疑,這些所谓的“仪式”,实际上是一种变相的控制,一种对女性身心的一种剥夺。而那个“吸奶头”,正是這种控制的象征,是连接“施加者”与“被施加者”的媒介。它不仅仅是一个物件,更是一种精神上的烙印,一种无形的束缚。

真相的触角似乎总是那么难以捕捉。每当她认为自己接近真相时,总會有新的谜团出现,将她推向更深的深渊。小镇上的長辈们,似乎都在有意无意地阻碍她的调查。他们用“陈年旧事,不值一提”来搪塞,用“迷信之说,不必当真”来劝阻。但张慧知道,这一切并非空穴来風。

那个“吸奶头”就像一个潘多拉的魔盒,一旦打开,便无法收回。

她開始感到恐惧。恐惧的不仅仅是过去的秘密,更是未来可能发生的危险。她意识到,自己可能已经成为了某种黑暗势力的目标,而那个“吸奶头”,只是一个引路的信标,一个预示着更深层、更恐怖事件的开端。在這个看似平静的小镇背后,隐藏着怎样的黑暗?那些被禁忌的符号,又将引领她走向何方?撕开惊悚的序幕,不过是她探寻真相的第一步,而真正的黑暗,才刚刚开始显露冰山一角。

终极线索的启示:当“進屁”点亮真相的火炬

在一次次徒劳的搜寻和令人绝望的困惑中,張慧几乎要被层层迷雾所吞噬。那个“吸奶头”的诡异象征,依旧在她脑海中盘旋,却始终无法串联起完整的逻辑。她尝试从历史、民俗、甚至是心理学角度去解读,但一切都显得那样牵强,无法解释那种深入骨髓的恐惧感。直到一次偶然的契机,一个听起来极其粗俗、甚至带有侮辱性的词汇——“进屁”,却意外地成为了点亮真相火炬的关键。

這个词汇,出现在她偶然翻阅的一本关于古代巫术和符咒的古籍中。書中的描述极其隐晦,但其中提到的“浊气入体”和“能量转移”的概念,却与她调查过程中感受到的某些模糊信息产生了奇妙的共鸣。她本能地排斥這个词,觉得它与自己所探寻的“高深”谜团毫无关联。

当她将这个词与“吸奶头”以及家族中那些模糊的“仪式”联系起来时,一种令人毛骨悚然的可能性,如同毒蛇般缠绕上她的心头。

“进屁”,在一些古老的文化中,并非仅仅是排泄的象征,它也可能代表着一种“浊气”的排解,一种“负面能量”的释放。而“吸奶头”,作为一种汲取和连接的符号,如果被用作“传递”的工具,那么“進屁”是否就意味着一种“反向的汲取”或者“能量的释放”?

她開始更加深入地研究古籍中关于“浊气”和“能量转移”的记载。她发现,在一些被认为是落后和原始的習俗中,确实存在着利用身體的某些部位,进行能量交换或者“净化”的仪式。而这些仪式,往往与生育、血脉传承以及对“不洁”事物的驱逐有关。

突然,她想起了家中老照片里,家族中某些女性长辈,在特定时期会进行的“静坐”和“闭关”的仪式。当时的她只觉得那是迷信,现在回想起来,這些仪式中似乎都包含着一种“排空”和“接纳”的意味。而那个“吸奶头”,会不会是“接纳”的媒介,而“进屁”则代表着“排空”或者“驱逐”?

她尝试从更广阔的视角去理解这个“吸奶头”的象征意义。它不仅仅是性,更是一种原始的、生物性的连接。在一些母系社會或者原始部落的信仰中,母亲的乳汁不仅仅是食物,更是生命的源泉,是精神的传递。而“吸奶头”的形状,恰恰是对這种生物性连接的模仿。

如果将“进屁”的含义代入,是否意味着一种“生命能量”的传递,但这种传递并非是“滋养”,而是“剥夺”?“進屁”所象征的“浊气”,可能代表着一种不被允许的、被压抑的“生命力”或者“自由意志”。而“吸奶头”,则被用来“汲取”这种被压抑的生命力,并且将“浊气”以某种形式“转移”出去。

这个推测,让张慧感到一阵恶寒。她回想起家族中一些早夭的女性后代,一些精神失常的女性长辈,那些曾经被认为是“天生不足”或者“命不好”的案例,现在看来,都可能是这种“能量剥夺”的后果。那个“吸奶头”,可能是一种古老的、扭曲的“传承”方式,一种以牺牲后代女性的生命力为代价,来维持某种家族“平衡”的巫术。

她更加谨慎地搜集证据。她找到了一位曾经因為“精神疾病”而被家族隔离的远房亲戚的日记。日记中,那位亲戚详细描述了她小时候接受的一些“奇怪的治疗”,其中就包括使用一个类似“吸奶头”的物件,并伴随着一些“特殊的呼吸和排气”的练習。她将这些练习描述为“身体的净化”,但字里行间透露出的痛苦和绝望,却让张慧不寒而栗。

“进屁”这个词,在這里不再是粗俗的代名词,而是成为了一种象征,象征着被压抑的生命力,象征着被强制排出的“浊气”,象征着一种扭曲的、剥夺性的“净化”。而“吸奶头”,则是完成这种剥夺的工具。

真相,如同黑夜中的一道闪电,划破了张慧心中的迷雾。她终于明白了,那个“吸奶头”并非单纯的仪式道具,它是一种古老而邪恶的“能量汲取器”,一种用来剥夺女性生命力,以换取家族某种“延续”的工具。而“进屁”,作为一种象征性的“排泄”和“释放”,反而成为了揭示這种扭曲“传承”机制的关键。

她知道,自己必须揭露这一切。这个隐藏在家族荣耀背后的黑暗,这个用生命力铸就的秘密,是时候被公之于众了。虽然前方充满了未知和危险,但真相的光芒,如同“进屁”所象征的那一丝微弱的“生命之气”,终将冲破黑暗,带来破晓。而她,将是那个点亮火炬的人。

“张保仔号”诞生于2006年,彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍,有一个客户要订做一艘营业船,但因为结构特别复杂,业内少有人敢接单。”看到设计图纸后,连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆,帆布张扬,与以往营业船相去甚远。区世杰介绍,与钢铁船或纤维船相比,木船在海浪过后能更快恢复平稳,夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少,都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差,都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试,总好过倒闭”的念头,父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单,从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船,在维港上载着世界各地的乘客看香港风景,真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港,维多利亚港的船只络绎不绝,也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立,再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术,经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学,而是让他在不同工序中担任“补位帮手”,在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径,省略复杂的工序,结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样,要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说,上世纪80年代是船厂鼎盛时期,除六七个自家伙计外,还要聘请三四十名工人一同帮忙,才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里,它们接载游客、居民、工人等往返各地,其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而,随着较为轻便的新型船只兴起,传统手工木船由于原料价格昂贵等原因,历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑,市场上造船的需求近乎绝迹,船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今,六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言,自己能做多少就做多少。近几年,陆续有团体到船厂参观,区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事,希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼,过去35年他居住在此。千帆过尽,岁月静好,平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”,摆满各式各样的船模型,“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼,毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺,让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源:每经记者 敬一丹 摄

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封面图片来源:图片来源:每经记者 名称 摄

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