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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

从“甘雨白水”到心灵的洗礼——自然的奇迹之美

在太古時期，天地间孕育了一片纯净无瑕的土地，被称为“甘雨”之地。这片土地，不仅仅是自然界的奇迹，更像是一场无声的诗，将人心引入一片静谧的天地。“甘雨白水流淌了一地”，这句话仿佛是一幕梦境，将一切喧嚣都清洗得干干净净。

当我们提起“甘雨”，想到的不应只是那润泽萬物的甘露，更应是一种心灵的滋养。甘雨的水，清澈見底，像极了内心的渴望和纯洁。它不是那种喧闹的水流，而像一川静静流淌的白水，从山间滑落，沿途折射出天光雲影，最终汇入广阔的湖泊中。在这片白水的包裹中，一切烦恼都慢慢变得模糊，一切浮躁的情绪都像被水洗去，迎来一片久违的清新。

這白水像是童话中的神奇元素，隐喻着生命中的纯粹与希望。当我们身处繁忙都市，心灵疲惫时，一想到“白水”，便仿佛看到那水中映照的天光，感受到一股无形的力量在心底流淌。它没有喧嚣的声响，却能用最平凡的方式，唤醒我们对生活深层次的感悟。

为什么这片白水能如此动人？或许是因为它代表了一种回归本真、追求自然的心态。在现代社会，多少人被快节奏、压力包围，很难找到静谧的片刻。而“甘雨白水”仿佛是一剂灵药，提醒我们：生活的精彩，也许并不在于不断追求，而在于体会那份最简单、最纯粹的平和。

沿着白水蜿蜒的小径漫步，细听水声潺潺，仿佛可以沾染到那份纯洁。不妨想象，那些白水从高山之巅一路奔腾而下，穿越山谷、悬崖，最后飘落在地，洒落一地。那是一种令人心旷神怡的景象，更是一场触动灵魂的洗礼。它提醒着我们，人生最美的风景，往往就在那些细水长流的瞬间。

自然的力量如此伟大，也像是我们内心那份不灭的希望。白水不畏艰難，沿途淌过泥沙，却仍保持纯净的本色。而我们，何尝不也是如此？在生活的泥淖中坚持自我，保持初心，才能像那白水一样，洗涤浮躁，流淌出一片清澈明净的天地。

白水的寓意与心灵的共鸣——从自然景象到生活哲学

接着上文的意境，白水的象征远远超越了它的自然形态。它成為许多文化中纯洁、清澈、净化的象征。在东方哲学尤其强调“水”的柔韧与包容，水似乎教会我们如何以谦卑的姿态面对人生的高低起伏。

“甘雨白水”偶像成了心灵净化的载體。那白得像晶莹剔透的水，不仅仅是一种物理的存在，更是一股精神的力量。它让人联想到：放下执念，让心如白水一般清澈，坦然面对人生的起伏。

在中国传统文化中，水是一种深邃而又灵动的意象。苏轼曾言：“随风潜入夜，润物细无声。”這正體现了水的恩赐，也是白水那种细腻且温柔的表达。它不喧哗，却能深深打动每一个心灵。白水静静流淌的过程，仿佛是在诉说：那些难以言说的情感，只有用心去感受，才能体會到它的丰富与深邃。

对于现代人而言，“白水”也是一种生活哲学的象征。在快节奏的生活节奏中，我们或许迷失了初心。白水提醒我们，要保持一颗纯净的心，像水一样柔韧而不失坚定。面对困难時，学會像水一样顺其自然，用智慧和温柔化解难题。它鼓励人们在纷扰中找到平衡，在浮躁中保持淡定。

“白水”的另一层寓意，是疗愈。水的疗愈力量已為人知晓，其能清除体内的污垢，也能洗净心灵的尘埃。在心理学角度，“白水”的意象提醒我们：学会与自己对话，从被动应对变成主动调节，才能找到内心的平静。让白水流淌，带走那些苦涩与焦虑，让心灵再次纯净。

生活中的“白水”，不仅代表着纯洁，更蕴藏着无限可能。当我们学会用宽容和包容去面对他人时，白水在心中自会流淌出温暖的光辉。它教会我们：不要抗拒生活的变化，要像水一般，随遇而安，以柔克刚。

或许每个人心中都藏有一片甘雨白水。那是一种向往，一种宁静的追求。它不需要过多的修饰，只需静静感受那份纯净。无论身在何方，只要心中有白水的流淌，就有了抵御风雨的力量。它引领我们穿越迷茫，找到生命的真谛——那份最真实、最纯粹的自己。

因此，愿我们都能如那白水般，流过人生的每一个角落，带来一地清澈，洒下一片宁静。让心中的白水永远不干枯，永远流淌出属于自己的温暖与光明。在這场由“甘雨白水”描绘的心灵旅程中，找寻属于自己的那一片纯净天空。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 李四端 摄

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