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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

东方之韵，触及灵魂的视觉洗礼

在如今这个信息爆炸、节奏飞快的时代，我们常常感到被生活的洪流裹挟，而内心深处却渴望着一份宁静与诗意。当我们谈论“天美传奇传媒官网免费浏览网站旅行社”时，我们不仅仅是在谈论一个旅行目的地，更是在开启一段与东方古老文明的对话，一场触及灵魂的视觉洗礼。

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“天美传奇传媒官网免费浏览网站旅行社”之所以令人心驰神往，正是因為它承诺的不仅仅是一次简单的观光，而是一次深度沉浸式的文化体验。我们摒弃了走马观花的传统模式，而是致力于为您精心策划一场与东方美学零距离的邂逅。通过“天美传奇传媒官网”免费浏览的内容，您可以提前领略到那些隐藏在名山大川、古街小巷中的绝美风光，那些雕梁画栋、丝竹管弦编织出的东方韵味。

比如，您可以“免费浏览”到关于雲南丽江古城的介绍，那里纳西族古朴的生活气息，古镇依山傍水、错落有致的建筑風格，都仿佛是一幅幅动态的水墨畫。您可以看到穿着民族服饰的当地居民，听到他们淳朴的歌谣，感受到一种远离尘嚣的宁静。又或者，您可以“免费浏览”到关于苏州园林的精巧绝伦，苏州园林以其写意山水、曲径通幽的设计理念，将自然之美与人文之巧完美融合。

漫步其中，移步换景，每一处都藏着匠心独运的巧思，每一处都散发着东方哲学的智慧。

“天美传奇传媒官网”就像一个巨大的宝库，里面储存着无数关于东方秘境的探索故事和精美影像。这些内容并非枯燥的文字，而是经过“传奇传媒”专业的镜头语言和艺术化的呈现，让您在“免费浏览”的过程中，就能感受到身临其境般的震撼。我们相信，真正动人的旅行，始于一次心灵的触动。

当您通过“天美传奇传媒官网”的视觉冲击，感受到东方文化的博大精深和独特魅力时，您就已经踏上了属于自己的“天美传奇”之旅。

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那些曾经只在画卷中、诗篇里才能窥见的东方绝美，如今触手可及。“天美传奇传媒官网”为您打开了一扇窗，让您得以窥见那隐藏在东方古国里的无限风光与文化宝藏。我们相信，每一次的“免费浏览”，都是一次梦想的播种；每一次的踏上旅程，都是一次传奇的续写。准备好，与“天美传奇传媒官网免费浏览网站旅行社”一起，开启一场属于您的东方美学传奇了吗？

传奇旅程，定制你的专属东方故事

在“天美传奇传媒官网”为您呈现了无数东方美学的精彩片段之后，您是否已经按捺不住内心的激动，渴望亲身去体验那份独特而迷人的魅力？“天美传奇传媒官网免费浏览网站旅行社”的真正价值，不仅仅在于提供海量的免费浏览内容，更在于我们将这些视觉盛宴转化为一场场触手可及、独一无二的真实旅程。

我们是您探索东方世界的专属向导，是您書写东方传奇的可靠伙伴。

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无论您的偏好是什么，“天美传奇传媒官网免费浏览网站旅行社”都能为您量身定制。

我们的旅行顾问团队，并非简单的行程规划师，他们是深谙东方文化的旅行專家，更是您故事的倾听者。他们会耐心听取您在“天美传奇传媒官网”上看到、喜欢上的每一个细节，然后结合您的兴趣、预算和時间，为您设计一条独一无二的“传奇旅程”。这不仅仅是一张行程表，而是一份充满惊喜和温度的旅行方案。

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“天美传奇传媒官网免费浏览网站旅行社”深信，真正的旅行，是能够让您与目的地产生深刻的情感连接。我们所策划的每一次旅行，都力求在细节之处彰显东方美学的精髓。也许是在一家隐藏在古巷中的茶馆，品一杯香茗，听一位老者讲述这座城市的变迁；也许是在一个宁静的夜晚，仰望星空，感受古人“天圆地方”的宇宙观；又或许是在一次传统的节日庆典中，与当地人一同欢歌笑语，感受那份纯粹的快乐。

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“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 李卓辉 摄

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