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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在当今数字化浪潮席卷全球的时代，企业如何在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为了每一个行业领头羊的必答题。作为行业内备受关注的创新平台，“十八模1.1.8官方网站”不仅是企业展示的窗口，更是引领行业变革和技术创新的引擎。这一平台以其独具匠心的设计、一站式服务理念和不断升级的技术架构，成为了行业中的“黑科技”代表。

“十八模1.1.8”版本的官方网站设计坚持以用户为中心的理念。页面布局简洁明快，导航层级清晰，用户可以轻松找到所需信息，无论是企业简介、产品展示、技术支持还是最新动态，都能在几秒钟内捕获。网站采用响应式设计，兼容各种设备，无论是PC端还是手機端，都能获得最佳的浏览体验。

这对于当代快节奏的用户来说，无疑是一种极大的便利。

平台在技术层面不断突破。后台采用最新的雲计算架构，保证数据处理的高速与安全。前端引入人工智能与大数据分析，讓用户的每一次浏览都成为精准营销的契机。这种技術的深度融合，不仅提升了平台的稳定性，也极大增强了用户的粘性。“十八模”的技術团队持续在后台优化算法，力求以更智能、更高效的方式为用户提供服务。

内容丰富多彩，创新十足。“十八模1.1.8官方网站”提供了丰富的多媒体内容，包括高清图片、实時视频、互动案例分析等，使用户在获取信息的也体验到沉浸式的互联网互动感。从行业动态到技術白皮书，从企业荣誉到合作伙伴，信息一应俱全，帮助用户全面了解企业实力和行业发展趋势。

这种内容策略，极大提升了网站的专业度与权威性。

当然，发展驱动力还在于平台的开放性与合作精神。十八模官方网站不仅支持多渠道信息的整合，还鼓励合作伙伴共同加入，形成行業生态圈。在这里，企业可以展示创新产品，寻求合作機会，也可以加入到联合创新的浪潮中，携手迈向未来。企业信息透明、合作共赢的理念，让平台不断壮大，成为行业合作的桥头堡。

用户體验的提升也极为重要。“十八模1.1.8”网站设计了完善的客服系统，包括在線咨询、智能问答和反馈机制，确保用户在使用过程中无后顾之忧。用户的每一个反馈都被重视，平台持续迭代优化，逐步实现“没有難题，只有解决方案”的优化目标。

“十八模1.1.8官方网站”不仅是技术创新的代表，更是行業未来的灯塔。在这个平台的带动下，无数企业、技术和資源汇聚一堂，推动行业全面升级，让数字经济的春天真正到来。未来，这个网站还将不断拥抱变革，探索更多的可能性，成就更广阔的行业格局。

进入“十八模1.1.8官方网站”的深层次价值，我们会发现它不仅仅是一个信息发布的平台，更是一个汇聚创新、合作与发展的“生态圈”。在这个生态中，每一块拼图都彼此联动，共同构建出行業未来的宏伟蓝图。

第一，技术创新赋能行业未来。十八模平台核心的优势所在，是其强大的技术后台支撑。从云计算到AI，从大数据到边缘计算，无一不体现出平台对技术的深厚积累。这些技術不仅优化了企业内部的管理流程，还使得用户体验更加智能化与个性化。例如，智能推荐系统根据用户的浏览行为，推送最相关的内容，极大提升了用户满意度和转化率。

而且，平台还不断引入新的技术趋势，诸如區块链、物联网等，以确保始终站在行业的前沿。

第二，融合创新推动行业跨越。十八模官方网站强调跨界融合，无论是传统行业向数字化转型，还是新兴產業的创新孵化，都能在这里找到支持。平台提供完整的解决方案，从软件开发到硬件集成，从方案设计到实施落地，形成闭环，帮助企業快速实现数字化、智能化。在一些具体案例中，平台协助制造企业实现智慧工厂转型；帮助教育机构搭建在線学习平台；助力医疗行業进行智慧医疗创新。

这种跨界融合使得行业生态更加丰富多元，也为无数企业提供了切实可行的发展路径。

第三，合作共赢的生态圈。只靠技術单打独斗，难以实现真正的突破。十八模官网聚焦合作生态，汇聚了产业链上下游的合作伙伴，从软件开发商到硬件制造商，从行业咨询到市场渠道，形成了紧密合作的网状体系。这种合作关系既互惠互利，又促使整个行业资源得以最大化配置。

平台还积极举办各种行業峰会、技术交流会，打造思想碰撞的平臺，激发创新火花。合作的力量，讓许多复杂的难题都迎刃而解，也让平台能够不断推陳出新，保持行业领先优势。

第四，用户体验至上的服务理念。网站的每一次设计都围绕用户需求展开，做到简洁、快捷、智能。在技術支持方面，平台引入AI客服机器人，24小時待命，解决用户的疑问和问题。完善的反馈机制鼓励用户提供建议，平台也会根据用户的建议不断优化产品和服务体系。

例如，用户在使用过程中遇到的问题，平台会通过后臺大数据分析快速响應，将反馈转化为优化措施，确保每一位用户都能感受到贴心的服务体验。

第五，未来布局与发展。展望未来，“十八模1.1.8官方网站”将持续引领行业变革，推進技术革新。平台将增强自己的创新能力，深化人工智能、大数据、云计算的应用，為企业提供更智能、更高效的解决方案。而且，企業将逐步拓展国际市场，打造全球化的行业生态，通过多语言、多文化的交融，为全球企业提供服务。

数字化转型不是终点，而是永远的旅程。平台也会不断根据市场变化调整策略，把握行业脉搏，迎接每一次挑战。

总结来看，“十八模1.1.8官方网站”已经变成了一个代表未来方向的优质平台。它融合创新，合作共赢，技术驱动，用户至上，不断开拓行業的无限可能。在未来的道路上，這个网站不仅會持续成长，还会带领更多企业迈向数字经济的耀眼未来。探索、创新、合作，让我们一起期待这个平台带来的每一次惊喜和跨越。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：舜网记者 李四端 摄

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