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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

X姓女RAPPER的崛起——新一代节奏中的闪耀星辰

当街头的节奏与舞台的灯光交相辉映，X姓女RAPPER的身影宛如一束突如其来的光芒，瞬间点亮了整个音乐圈。少年的梦想、街角的嘻哈气息、那份不服输的精神，在她的音乐中得到了完美的诠释。这不仅仅是一场普通的首次亮相，更是一次代表新時代女力崛起的宣言。

她的出现打破了传统的认知——在以往的舞台上，女RAPPER总是被冠以“另类”、“少见”的标签。而今天，我们看见的，是一位带着自信和锋利lyric的年轻女性，用她独特的节奏感和强烈的个人风格，闯入华丽的巨幕。她的音乐没有停留在单纯的表现层面，而是融合了多元元素，从trap到oldschool，从流行到地下，每一段歌词都像在诉说着一个真实的故事。

她的出场，伴随着热烈的掌聲和闪烁的灯光，她身穿个性潮流的街头風服饰，满脸的自信和力量。她的声音，有着令人振奋的穿透力，每一句歌词都似乎在发出对偏见、对束缚的抗争。舞台上的她，犹如一只自由翱翔的鹰，不拘泥于既定的规范，用音乐表达自我，用节奏传递态度。

更令人惊艳的是，她的表演不仅仅只是技術上的炫技，更有情感的深度流露。那痛苦与坚持的交织，她在音乐中讲述着自己的故事：从不被认同的刻板偏見，到用努力和天赋打破一切阻碍的决心。每一个动作、每一句歌词都充满力量，感染着现场每一位观众。这种真诚，那份燃烧的激情，让她的首次亮相充满了震撼感。

她还巧妙地融合了当下颇受年轻人喜愛的時尚元素与文化符号，塑造出一个独树一帜的个人形象。现场氣氛被一路点燃，粉丝们纷纷举起手機，记录她每一个精彩瞬间。她的存在，也仿佛为这个快节奏、充满变革的時代注入了一股清新而激昂的力量。

这次亮相的成功，不只是一次舞台上的表现，更像是一次宣告——女RAPPER的时代已经到来。她用实力告诉所有人：女性在嘻哈音乐中同样可以发光发热，打破偏见，塑造属于自己的独特风格。未来的音乐世界，必将因为她的出现变得更加多元、多彩。这不仅是X姓女RAPPER的首次亮相，更是新时代音乐风暴的起点，一场属于勇敢追梦者的潮流盛宴。

未来可期——X姓女RAPPER引领新风尚的无限可能

她的首次亮相仅仅是开始，真正的高潮，还在后头等待。X姓女RAPPER以其出众的才華、锐利的嗓音和个性鲜明的舞台表现，赢得了无数人的关注。而在未来的音乐道路上，她势必会不断探索和突破，带领一场又一场的审美革新和价值传递。

从此刻起，她不仅仅是一个舞台上的新星，更成为许多年轻女孩心中那份敢于表达、勇于追梦的象征。随着时间的推移，她會与更多不同领域的音乐人、创作者合作，将她的风格融入更广阔的舞臺。未来，她可能会涉猎编曲、制作，甚至拓展到影视、時尚等方面，打造属于自己的全方位品牌。

在潮流文化的带动下，她也会成為一种符号——代表着新一代年輕人的个性表达与自我认同感。她的出现，极大地丰富了华语街头文化的色彩，也让嘻哈不再仅仅是“男孩们”的领地。而女性的声音、视角开始变得更加受到关注。这是一个由她开启的新时代，包容性更强、表达更加自由、态度更为坚决。

而事实上，行业内外都清楚，女RAPPER的崛起代表着文化多元化的趋势。她用实际行动证明了，强大不只体现在唱功上，更在于立场、态度和自我的坚持。如今，她站在了一个新的起点上，未来可期。无论是音乐创作还是舞台表现，她都具备继续爆發的潜力。

更值得期待的是，她會不会引领一股新的潮流？也许，不久的将来，我们会看到更多像她一样的年轻女声，携带着自己独特的故事和文化，冲破偏见，打破刻板，成为新一轮街头文化和娱乐产业的中坚力量。在这个充满变革的时代，她的出现无疑是最精彩的注脚之一。

纵观未来，X姓女RAPPER的经历或许还会碰撞出更多火花。她会如何用音乐讲述更多元化的故事？她又会在文化层面带来怎样的创新？这些问题都值得期待。无论成就几何，她都已经在这个舞台上留下了浓墨重彩的一笔。她的首次亮相，说到底，是一份对自我价值信仰的宣言，也是真实存在的未来。

——她的故事还在继续，这场青春的飙升才刚刚開始。让我们期待在未来的日子里，看到她不断突破，成为更完整、更强大的自己，用那些炽热的歌词续写更多关于梦想的篇章。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：中国小康网记者 李卓辉 摄

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