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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

17岁，生命的加速带，谁来为你的精彩加速？

十七岁，这是一个多么奇妙的年纪！空氣中弥漫着独立的气息，眼神里闪烁着对未来的渴望，心脏跳动着对未知的好奇。我们站在青春的渡口，一邊是依恋的童年，一边是广阔的成人世界，一切都显得那么既熟悉又陌生。这个年纪的我们，像一颗饱满的种子，蓄势待发，渴望破土而出，迎接阳光雨露，绽放属于自己的色彩。

青春的航程并非总是一帆风顺。我们可能会在繁重的学业压力下感到喘不过氣，在复杂的人际关系中迷失方向，在对未来的迷茫中焦虑不安。我们渴望找到一个出口，一个可以让我们尽情释放、自由探索、找到归属感的地方。我们期待有人能理解我们内心的躁动与不安，能分享我们的喜悦与成就，能一起追逐那些稍纵即逝的灵感与梦想。

“17岁app”正是为这样一个充满无限可能的你而生。它不仅仅是一个应用程序，更是你青春旅途上一个贴心的伙伴，一个智慧的导师，一个广阔的舞台。在這里，我们為你精心构建了一个专属的数字空间，让你能够以全新的方式体验17岁。

打破藩篱，遇见同频的心灵：17岁的我们，渴望被理解，渴望有知己。在“17岁app”里，你将遇见成千上萬和你一样，正在经历17岁独特魅力的同龄人。我们提供了一个安全、纯净的社交环境，你可以自由地分享你的日常点滴、学习心得、或是那些不为人知的烦恼。

无论是你对某部电影的深刻感悟，还是你对某个社会现象的独到见解，都能在这里找到共鸣。你可以加入基于兴趣的社群，比如“文学爱好者俱乐部”、“代码探索者联盟”、“摄影达人聚集地”，与志同道合的朋友们畅聊，激發灵感，碰撞思想。我们相信，真正的友谊，能够跨越空间的界限，在虚拟世界里生根发芽，成為你现实生活中宝贵的精神支柱。

在這里，你可以大胆地表达自己，不必担心被评判，因為我们懂得，每一个17岁的灵魂，都值得被温柔以待。

知识的海洋，兴趣的灯塔：17岁，是求知欲最旺盛的时期。你可能在为高考奋戰，渴望更高效的学習方法；你也可能对某个学科产生了浓厚的兴趣，想要深入探索。“17岁app”为你提供了丰富的学习资源和个性化的学习工具。从名师讲解的学科知识点，到实用的学习技巧和方法论，应有尽有。

我们还为你搭建了“兴趣实验室”，在这里，你可以接触到各种新奇的知识和技能。想了解编程的奥秘？想学習一门新语言？想尝试绘畫或音乐创作？“17岁app”都能為你提供入门级的指导和进阶的学习路径。我们鼓励你跳出课本的束缚，去探索那些让你心动的领域，发掘自己的潜能。

每一次新的尝试，都是一次对自我的超越。

時间管理大师，告别“拖延症”：17岁的我们，常常面临时间碎片化、任务繁多的挑战。“17岁app”内置了强大的时间管理工具，帮助你清晰规划每天的学习、活动和休息时间。你可以设置个性化的待办事项清单，设定提醒，并实時追踪你的进度。更重要的是，我们通过有趣的gamification機制，将时间管理变得不再枯燥。

完成一项任务，或是坚持一个好习惯，都能获得积分和虚拟奖励，激发你的积极性。我们希望帮助你养成高效的时间管理习惯，让你在有限的时间里，实现最大的价值，不再被“拖延症”困扰，成为自己时间的主人。

情绪的港湾，心灵的疗愈师：青春期的情绪就像过山车，時而高亢，时而低谷。当遇到挫折、感到失落時，你可能需要一个倾诉的出口。“17岁app”为你提供了一个安全的情绪释放空间。你可以匿名分享你的烦恼，或者在“心灵驿站”板块，阅读他人的故事，获得共鸣与安慰。

我们还汇集了心理学专家提供的实用情绪调节方法，帮助你更好地认识和管理自己的情绪。在這里，你不是一个人在战斗，我们与你同行，共同面对青春期的挑战，成为那个更坚韧、更成熟的自己。

part1结束

17岁的未来猜想：在这里，点燃你的无限可能！

17岁，我们开始认真思考“未来”这个词。它既令人兴奋，也可能让人感到一丝丝的惶恐。我们站在人生的十字路口，未来的蓝图在脑海中若隐若现，但如何描绘，如何走向，却充满了未知。我们渴望有人能为我们指点迷津，能为我们提供前進的动力，能让我们看到更广阔的世界，从而做出更明智的选择。

“17岁app”深知，17岁不仅仅是学习和社交的阶段，更是为未来播种的黄金时期。我们致力于为你提供一个探索未来、规划人生、实现梦想的平台，让你的17岁，成为人生中最具价值的投资。

职业的初体验，兴趣的延伸：你是否对某个职业充满好奇，但又无从下手？“17岁app”為你精心策划了“职业体验官”栏目。在这里，你可以通过生动有趣的文字、视频，了解不同行业的运作模式、职业要求和发展前景。我们会邀请各行各業的优秀青年分享他们的工作日常和心路历程，让你仿佛身临其境。

你还可以通过参与线上模拟任务，初步体验某个职业的挑战与乐趣。例如，你可以尝试模拟一次市场营销活动，或是参与一次简单的代码開发项目。这些初體验，将帮助你更清晰地认识自己的兴趣所在，为未来的专业选择打下基础。

升学之路，清晰导航：升学，是17岁绕不开的重要议题。“17岁app”为你提供了權威、全面的升学资讯。我们汇集了国内外各大高校的招生政策、专业介绍、校园生活等信息，并根据你的学习情况和兴趣偏好，為你量身定制个性化的升学建议。你可以在这里找到往届学長学姐的经验分享，了解不同专业的学习重点和就业方向。

我们还设置了“名校探访”板块，通过虚拟现实技术，带你“亲临”名校校园，感受学术氛围。我们定期举办线上升学讲座，邀请教育專家和招生官进行在线答疑，为你扫清升学道路上的所有疑虑。

技能的升级站，梦想的加速器：在日新月异的时代，拥有一项过硬的技能，是未来竞争的关键。“17岁app”为你提供了丰富的技能学习课程，涵盖了从基础的办公软件操作，到前沿的编程语言、人工智能、设计美学等多个领域。我们的课程体系化、专业化，由资深行業人士倾力打造，注重理论与实践相结合。

完成课程学习并通过考核，你将获得精美的電子证书，为你的个人履历增添亮点。我们相信，每一次技能的提升，都是在為你的未来加速，让你在未来的职场或学术道路上，拥有更强的竞争力。

实践的土壤，创意的温床：17岁的你，脑海中是否闪烁着许多奇思妙想？“17岁app”是你的创意孵化器。我们鼓励你将想法付诸实践。你可以通过“创意提案”板块，发布你的项目想法，寻找志同道合的伙伴，组建团队，共同将创意变成现实。我们定期举办线上线下结合的创新创业大赛，为优秀的创意提供展示平台和資源支持。

或许，你的一个小小想法，就能在这里找到成長的土壤，甚至改变世界。

健康的生活指南，身心的全面发展：青春期的健康，不仅指身体的健康，更包括心理的健康。“17岁app”关注你的全面发展。我们提供了科学的运动健身指南，帮助你保持健康的体魄。我们关注你的心理健康，定期推送心理科普文章，提供情绪管理技巧，并邀请心理健康专家进行在线咨询。

我们希望你不仅在学業和事业上有所成就，更能拥有一个健康、积极、阳光的心态，以最佳的状态迎接未来的挑战。

点亮你的“17岁”时刻，开启人生新篇章！

“17岁app”不仅仅是一个工具，它是你青春的陪伴者，是梦想的助推器，是成長的加速器。我们相信，每一个17岁的你，都拥有无限的潜力。在这里，你可以自由探索，勇敢尝试，不断超越。

下载“17岁app”，让你的17岁，不再只是一个数字，而是你人生中一段闪耀、充实、充满意义的旅程。在这里，你遇見自己，遇见世界，遇见更美好的未来！

part2结束

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 崔永元 摄

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