当地时间2025-11-10,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

【创新谈】

近日，一种被称作“智驾神器”的方向盘配重块在网络上悄然走红。这款售价仅数十元的小装置，号称能让车主实现“全程免接管”的自动驾驶体验。它看似小巧智能，实则是用来欺骗车辆辅助驾驶系统的“作弊器”，其背后隐藏的安全隐患不容小觑。

初入职场，一场猝不及防的“裸奔”

大学毕业，本应是一场充满憧憬的启程，却常常演变成一场让许多毕业生措手不及的“裸奔”。走出书本和考场的庇护，迎面而来的是一个復杂多变、充满未知的新世界。许多人发现，自己像个没穿衣服的孩子，赤裸裸地暴露在现实的阳光下，感到前所未有的无助和迷茫。

“无准备”体现在方方面面。在校园里，我们习惯了老師指引方向，作业按部就班，考试成绩是衡量一切的标准。進入职场，没有人会告诉你下一步该做什么。项目可能突然出现，需求可能瞬息万变，同事间的沟通可能充满技巧和潜臺词。很多毕業生在面对第一个任务时，會感到大脑一片空白，不知道从何下手。

报告怎么写？會议怎么开？领导的指示要怎么理解？这些看似基础的问题，却常常让初出茅庐的他们手足无措。

更令人焦虑的是，职场中的“游戏规则”并非明文写就。人际关系、办公室政治、向上沟通的艺术，这些都是学校里几乎没有涉及的内容。你可能辛辛苦苦完成了一个项目，却因为不懂得如何汇报、如何争取资源而功劳被他人抢走；你可能因為直接的沟通方式，无意中得罪了领导或同事，却浑然不知。

这种“看不见”的墙，比任何具體的困难都更让人感到挫败。

“无套”的另一个层面，是职业认知的缺失。很多人在选择专业时，更多是基于兴趣、分数或家人的期望，而非对未来职业路径的深入了解。毕业后，才发现自己所学的与实际工作需求存在巨大鸿沟。這份工作，真的适合我吗？我真的喜欢做这个吗？这些灵魂拷问，在日复一日的重复性工作中，变得愈发沉重。

当发现自己所处的位置并非心之所向，却又缺乏转型的勇氣和能力时，那种无力感更是让人难以承受。

生活上的“无准备”同样不容忽视。离開家，独立生活意味着要处理衣食住行、柴米油盐、水电煤气账单，甚至包括如何在一堆杂乱的衣物中找到今晚要穿的那件。这些琐碎却真实的生活难题，对于习惯了被照顾的大学生来说，是一道不小的坎。合租的室友关系、房租的上涨、独自面对的孤独感，都可能是压垮骆驼的最后一根稻草。

我们常常看到，一些毕业生在入职不久后就出现职業倦怠、焦虑甚至抑郁。這并非因为他们不够聪明或不够努力，而是因为他们被推到了一个缺乏准备、信息不对称的环境中，独自面对着一系列前所未有的挑战。这种“裸奔”的体验，是痛苦的，但也是成长的契机。如何才能更好地为這场“裸奔”做好准备，或者说，如何才能在“裸奔”中快速找到遮蔽，学会奔跑，甚至飞翔？

从“无套”到“有备”，蜕变之路如何走？

既然“无准备”是许多刚毕业大学生的普遍状态，如何才能有效地摆脱这种困境，实现从“无套”到“有备”的蜕变呢？这需要一系列主动的认知调整和实践探索。

拥抱不确定性，培养“成長型思维”。认识到大学毕业只是人生長跑的起点，而不是终点。社會变化的速度远超想象，没有人能做到完全的“有备而来”。关键在于，当遇到突發状况或未知领域时，不要恐惧，而是将其视为学习的机會。保持好奇心，乐于尝试，不怕犯错。

一个“成長型思维”的人，会相信自己的能力可以通过努力和学习得到提升，而不是固守于“我就是这样”的认知。当你的心态从“我必须事先知道一切”转变为“我可以学会应对任何情况”，你就已经迈出了蜕变的第一步。

主动学习，构建“隐形知识库”。学校教授的是显性知识，而职场和生活中更重要的是隐形知识。这包括沟通的艺术、谈判的技巧、情绪的管理、解决问题的策略等等。這些知识无法通过教科书习得，需要通过实践和观察来积累。多听、多看、多问。观察那些在职场中游刃有余的同事，学习他们的沟通方式、处理问题的方法。

不要害怕提问，但要学会提有效的问题。例如，当领导布置任务时，可以问清楚“这个任务的最终目标是什么？”，“是否有参考的先例？”。主动请缨承担一些有挑战性的任务，即使失败，也能从中获得宝贵的经验。积极参加公司提供的培训，阅读相关的行业书籍和文章，不断充实自己的“隐形知识库”。

第三，建立人脉，织就“支持与反馈网络”。在社会這个大染缸里，单打独斗注定艰难。你需要一个支持你的网络。这个网络可以包括学校的老师、同学，金年会里的前辈、同级，甚至是你通过兴趣爱好认识的朋友。这些人不仅能在你遇到困难時提供帮助和建议，也能在你迷失方向时给予鼓励和启發。

关键在于，要真诚待人，乐于付出。当别人向你寻求帮助时，尽力而為；当别人分享经验时，虚心请教。建立高质量的人脉，就像为你的人生配置了一套高级的“导航系统”和“维修团队”，让你在摸索前进的道路上，少走弯路，多一份底氣。

第四，反思总结，迭代优化“人生操作系统”。每一次的经历，无论是成功还是失败，都是一次宝贵的“数据收集”。关键在于，要定期进行“系统复盘”。每天睡前花几分钟，回顾一下今天做了什么，有哪些做得好，有哪些可以改进。每周、每月、每季度，進行更深入的总结。

问自己：我在这段时间里学到了什么？我的目标是否在推进？哪些策略有效，哪些需要调整？通过不断的学習、实践、反思、调整，你的“人生操作系统”會越来越强大，应对各种“bug”的能力也会越来越强。

刚毕业的“无套”或许是不可避免的经歷，但它不应成為限制你成长的枷锁。相反，它是一个讓你卸下包袱、轻装上阵的绝佳機会。当你勇敢地迈出第一步，主动去学习、去连接、去反思，你会发现，自己并非赤裸，而是装备着不断进化的能力，在這个广阔的世界里，奔跑出属于自己的精彩。

当前，市面上部分智能驾驶系统要求驾驶员必须手握方向盘，一旦系统检测到手部离开，便会发出警报。而“智驾神器”正是钻了这个空子——通过模拟手部压力或发送红外信号，让系统误以为驾驶员仍在正常操控，从而纵容驾驶员脱手驾驶。这种自欺欺人的做法，无疑是将自己和他人置于巨大的风险之中。

必须清醒地认识到，目前国内在售车辆所搭载的智能驾驶系统，本质上仍属于L2级辅助驾驶范畴，远未达到真正意义上的“自动驾驶”。系统在复杂路况、恶劣天气、突发障碍等场景下的应对能力仍然有限，离不开驾驶员的实时监控与及时接管。而“智驾神器”恰恰切断了“人机共驾”中最关键的人为监督环节，使得系统在需要驾驶员介入时陷入“无人可用”的绝境。

更深层次的忧虑在于，此类“神器”的滥用，反映出部分驾驶者对技术能力的盲目信任以及自身安全意识的严重缺失。技术可以不断迭代，但生命无法重来。任何企图绕过安全机制，将辅助驾驶当作全自动驾驶的侥幸心理，都是对生命的漠视。

从号称能“净化水质”的“量子杯”，到宣称可保健的“能量石”，再到打着护眼旗号的“防蓝光贴”……面对层出不穷的伪科技产品，除了消费者需提高警惕、增强安全意识，更需要行业、平台与监管部门的协同发力。

就“智驾神器”而言，汽车企业应持续优化系统的监测逻辑与交互提醒，提升系统的精准性与抗干扰能力；电商平台需加强对此类伪科技产品的审核力度，内容平台则应及时清理并屏蔽相关的炫耀教程与推广视频，从源头上阻断其传播。监管部门也需加大对使用“智驾神器”等行为的执法力度，同时推动完善相关技术标准，要求智能网联汽车建立更可靠的身份验证与行为监测机制。

驾驶技术创新是为了让出行更安全、更便捷，而非制造新的风险。在迈向高阶自动驾驶的道路上，最不可或缺的永远是驾驶者心中那盏为安全常亮的红灯。唯有坚持安全底线，智能驾驶技术才能真正行稳致远。（陆成宽）

图片来源：人民网记者 袁莉 摄

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