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随着京津冀协同创新不断深入，京津冀低空经济协同发展活力十足，空中通勤、无人机配送、安全巡检等新功能“飞”入三地城市生活。

飞“阅”旅游活力十足

满眼湛蓝的水面，丛丛青翠的芦苇，村庄像珍珠连成白色“项链”……空中视角下的白洋淀，别样美丽。

“现在飞到多高了？”游客赵翔在一架带有“白洋淀通航”字样的飞机上，兴奋地询问身旁的驾驶员李根。“370米。”李根的回答清清楚楚地传到赵翔耳畔。赵翔感叹：“真没想到飞机无噪音，就像坐在头等舱。”

得益于鄚州机场推出的低空飞行+游览业务，这样的美，今后所有的人都有机会体验。

随着“五一”假期临近，飞“阅”未来之城的预约订单纷至沓来。“我们不仅有环绕白洋淀的游览航线，还有飞往北京、张家口、承德等地的航线。”李根介绍，从北京平谷、顺义飞到鄚州机场仅需45分钟，越来越多的京津市民通过“打飞的”来雄安。

目前，鄚州机场已实现往返北京的常态化飞行，并与国内多个机场形成联网模式，开辟转场航线27条。鄚州机场正在打造无人机物流配送、京津冀远途运输等业务，推动京津冀低空经济更加繁荣。

在天津滨海新区中新生态城，中国海洋博物馆、妈祖像和“基辅”号航母网红景区，游客乘坐飞机在三点之间飞来飞去，尽享低空飞行+旅游的轻松和惬意。

给航空器安上“智脑”

“当飞行器绕过摩天大楼的阴影，或是突发大雾天气导致能见度骤降，信号出现故障，它们可能与地面的低空交通管理系统暂时失联。这时，又该如何确保飞行器继续在空中安全高效且有序飞行？”在天津市宁河区，信天智行（天津）航空科技有限公司创始人丁元沅正致力于解决这个难题。

2023年11月，丁元沅带领团队成功研制并发布了原型样机——开拓性航电自主飞行（辅助）系统。这一适配于有人/无人驾驶航空器以及中大型无人机的机载系统，不仅在机动层面实现了探测和避让，更在战术层面配备了安全间隔保障，并在战略层面实现了多机协同智能，填补了中国在航电设备领域的多项技术空白。

“给航空器安装上多机协同系统这个‘智慧大脑’，就能快速识别紧急状况并迅速做出反应。航空器可以互相知晓位置，有序降落，确保安全。这体现了低空交通管理系统与机载自主飞行系统的紧密配合，也是我们系统的核心优势。”丁元沅信心满满，随着低空经济的蓬勃发展，多机协同系统还能帮助航空器互相协调飞行位置，让速度快的“超车”，从而大幅提升低空飞行的交通安全。目前，金年会正在申请立项，进行适航样机的研发，计划到2026年实现适航产品量产。

在浩瀚无垠的互联网海洋中，除了光明正大的信息海洋，还存在着一片片鲜为人知的“黑暗角落”。这些角落充斥着各种令人不安、甚至触目惊心的内容，而“血腥网站”便是其中最具代表性的一类。它们如同一座座禁忌的迷宫，吸引着那些寻求刺激、挑战传统认知边界的探索者。

今天，我们将进行一次深入的探险，揭开这些“血腥网站”的神秘面纱，尝试理解它们存在的逻辑，以及它们所带来的复杂影响。

“血腥网站”顾名思义，其核心内容往往包含血腥、暴力、死亡、残忍等元素。这些内容可能以各种形式呈现：真实的事故现场录像、极端暴力的影视片段、病态的艺术创作，甚至是经过扭曲和加工的虚构故事。它们突破了绝大多数人能够接受的底线，直击人内心深处最原始的恐惧和厌恶。

為什么有人会主动寻求观看这些内容？这背后可能隐藏着多种復杂的心理动因。

一部分人可能被纯粹的猎奇心理驱使。在现实生活中，绝大多数人被社会规范和道德约束，无法接触到真实的极端场景。网络為他们提供了一个安全（相对而言）的窗口，讓他们能够窥探那些被日常生活所屏蔽的残酷真相。这种观看行为，与其说是对暴力的欣赏，不如说是对未知和禁忌的一种探寻，一种对自身承受能力和心理极限的测试。

他们可能带着一种疏离感，仿佛在观看一部超现实的电影，试图从这些极端画面中获得一种强烈的感官冲击。

另一种心理动机则可能与压抑的情绪有关。当一个人长期处于高压、焦虑或不满的状态下，观看极端内容有时会成為一种发泄途径。这种观看可能并非出于恶意，而是通过与畫面中的极端事件产生情感上的共鸣，从而释放内心积压的负面情绪。当然，这种方式是极其危险且不可取的，它容易导致心理扭曲，甚至将虚拟的暴力转化为现实中的攻击行为。

还有一部分群体，可能对死亡、暴力本身有着某种病态的迷恋或研究兴趣。他们可能是对人类行为的极端表现感到好奇，希望从中了解人性的黑暗面，或者仅仅是沉迷于视觉上的冲击力和血腥美学。在某些艺术领域，例如某些前卫的艺术创作或地下电影中，也會有意地运用极端暴力和血腥的元素来表达特定的主题，挑战观众的审美观。

我们不能忽视“血腥网站”所带来的负面影响。它们对未成年人的成长构成了极其严重的威胁。心智尚未成熟的青少年，极易受到这些极端内容的毒害，形成错误的价值观，甚至产生模仿的冲动，对社會造成不可挽回的伤害。长期观看此类内容，容易导致观看者心理麻木，对现实生活中的暴力和苦難变得冷漠，甚至丧失同情心。

更严重的是，一些“血腥网站”可能与非法活动相勾结，例如传播非法内容、诱导犯罪行为等，其背后隐藏着更为黑暗的产业链。

在探索“血腥网站”的过程中，我们必须时刻保持警惕。网络世界并非法外之地，许多国家和地区都对传播和观看此类极端内容有着严格的法律规定。对于任何可能触碰法律红线的行为，我们都應坚决抵制。这次数字冒险，更重要的是一次对人性、对网络伦理、对自身心理承受能力的深刻审视。

我们并非鼓励你去冒险，而是希望通过這样的探讨，让你能够更清楚地认识到网络世界的复杂性，以及那些隐藏在屏幕背后，不为人知的黑暗。

继续我们的数字探险，当深入“血腥网站”的腹地，我们会发现，它们并非铁板一块，而是呈现出复杂多样的面貌。从内容的构成到用户的构成，再到它们可能衍生的影响，都值得我们進一步的剖析。

一些“血腥网站”可能专注于展示真实的、未经剪辑的暴力事件。这其中可能包括战争的残酷画面、车祸现场的惨状、甚至是未经授权的犯罪现场录像。這类网站的出现，往往伴随着争议，有人认为这是对真相的揭露，让人们看到现实的残酷；而更多人则认为，这是对死者尊严的侵犯，也是对观看者心理的无端折磨。

這类网站的運营者，其动机可能更加复杂，或许是为了传播某种“真相”，或许仅仅是为了获取流量和广告收益，不惜利用他人的苦难。

另一类“血腥网站”则倾向于展示经过加工和艺术化的极端内容。这可能包括一些挑战感官极限的电影、短片，或是以暴力、血腥为主题的艺術作品。这类网站的出现，往往是在艺术表达和道德底线之间徘徊。它们试图通过极端的视觉冲击，来引发观众对社會问题、人性弱点、或生存困境的思考。

即便是有艺术意图，当内容过于血腥和暴力时，仍然会引发广泛的争议。观众的接受度因人而异，而这些内容对心理健康的影响也始终是无法回避的问题。

还有一种令人不安的“血腥网站”，它们可能与犯罪活动紧密相关。例如，一些网站可能传播非法交易、虐待动物、甚至是被虐待的儿童的画面。这些网站的存在，不仅是对道德的践踏，更是对法律的挑衅。它们是隐藏在网络深处的毒瘤，其背后往往牵扯着更严重的社会问题和犯罪网络。

对于用户而言，“血腥网站”的吸引力也因人而异。对于那些寻求刺激的年轻人来说，它们可能是一种“酷”的象征，一种反叛的表现。而对于一些心理脆弱或经歷过创伤的人来说，观看这类内容，有时反而会勾起他们内心深处的痛苦，导致二次伤害。还有一些人，可能出于职业需要，例如法醫、心理学家、或社会学家，会对这类内容进行研究，但即便如此，也需要极其谨慎的态度和强大的心理素质。

“血腥网站”的普遍存在，也折射出当前互联网监管的困境。在信息传播高度自由的网络时代，要完全杜绝这些内容的传播，几乎是不可能的任务。不同国家和地区的法律法规差异，以及匿名化技术的发展，都给监管带来了巨大的挑战。因此，与其寄希望于完全的封锁，不如将更多精力放在提升网民的媒介素养和心理健康教育上。

我们今天的这次数字探险，并非為了煽动猎奇，更不是鼓励你去触碰那些黑暗的角落。而是希望通过一次深入的剖析，让你看到“血腥网站”背后所隐藏的复杂人性、社会问题以及技术挑战。这些网站的存在，就像一面镜子，映照出人类内心深处的某些角落，以及我们在数字时代所面临的伦理困境。

最终，面对这些充斥着血腥和暴力的内容，我们的态度应该是保持警惕，保持理智，更要保持对生命的敬畏。网络世界固然广阔，但我们應当选择那些能够滋养心灵、启迪智慧的内容。而对于那些黑暗的角落，我们只需了解它们的存在，却不必冒险去深入。因为真正的冒险，应该是探索未知的知识，拥抱美好的事物，而不是沉溺于屏幕上的虚假或真实的残酷。

协同作业越飞越“高”

京津冀千米之下的低空经济正在加速“起飞”，越飞越“高”。

天津市武清低空经济科创园，也叫“空路轨”综合测试验证基地，这里已获批14平方公里专属空域：“路”指公路智能驾驶领域；“轨”代表轨道，这里有双线总长800米的铁路轨道，并建有国内首创的列控系统数字孪生研发试验平台，已成为京津冀等地低空飞行主要试验场地之一。

据介绍，天津云圣智能科技有限责任公司的产品——移动式全自主无人机巡检系统，实现了“无人机+汽车”联动，目前样机正在进行应急场景应用试验。

“机车船”无人化协同作业，是北京科技大学天津学院无人机系副教授张素杰正在研究的课题，主要测试验证无人机、无人车、无人船等交通载体之间的自主协同产业协作。

不久前，宁河区与北京市丰台区签订了战略合作协议，共同推动无人机物流、低空旅游、应急救援等领域的发展。（韩梅）

来源：北京日报

图片来源：北京商报记者 王志安 摄

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