当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz

“旅客身边人”化身移动的出行向导，帮助返京旅客安全、顺利到家。 本报记者 王海欣摄

昨天，超9.3万人到达北京朝阳站，他们从铁路出站口“鱼贯而出”，经朝阳站交通枢纽换乘其它交通工具回家。这是朝阳站开站以来的到站客流最高峰日，也是朝阳站交通枢纽迎来的首次“春运大考”。

“旅客身边人”化身移动的出行向导，党员车队、网约车保障车队定点循环接送，还有地铁延时运营、夜间免费摆渡车拉旅客到指定地点，温暖的接驳服务帮助返京旅客安全、顺利到家。

微信群凌晨招呼司机奔车站

昨天凌晨0点到6点间，朝阳站并未像往常一样安静下来，仍有16趟高铁列车到达。车站不闭站，接驳服务不停歇。记者注意到，0点后，打车人数陡然增多。市重点站区管委会相关负责人解释：“地铁3号线开通后，白天近一半客流选择坐地铁离站，而一到晚上，大部分到站旅客会选择网约车、出租车离站，接驳区的瞬时客流压力增大。”

“朝阳站现在人多，附近的师傅们可以过来……”朝阳站出租车司机群里，出租车调度站项目经理杨海峰和同事不时发送用车信息，再配上客流到站信息，包括列车的到站时刻、正晚点情况、现场的实时图片。附近司机看到消息会过来“支援”。杨海峰介绍，工作人员共建了四五十个微信群，并通过出租车公司将上万名出租车司机拉进群，方便车流断线时及时补充。

“别着急，您先去后面排队，也可以同步排网约车，或坐免费的摆渡车。”在朝阳站地下一层南侧出租车调度站，面对大客流，作为“旅客身边人”的杨海峰一边协调更多的出租车，一边维持秩序、解答疑问，给旅客快速回家支招儿。问询五花八门，他耐心地一一回复。一晚上下来，嗓子喊哑了，经过简单的休息，早上又继续上岗盯班。

现场，还有150余辆党员车队集结，送乘客到家后，他们空车跑回朝阳站再次接人。网约车蓄车区域，近200辆网约车保障车赶来。“这些车几乎没有等待时间，一回朝阳站拉上人就走。”一位工作人员介绍。

为了让深夜到站的旅客能快速到家，返程高峰期间，地铁3号线朝阳站下行延时至凌晨2点；夜13公交加密；0点至2点30分，还开行去往国贸、三元桥等方向的免费摆渡车。

“智能候车看板”方便旅客找车

朝阳站交通枢纽网约车接驳区有了新的“智能引导员”。昨天上午10点，记者在B2层看到，每当有一辆网约车开进通道上车点处，广播就会自动捕捉车牌号并大声播报，提醒旅客及时上车。候车区还设置了“智能候车看板”，可自动识别进站车辆的车牌号，等车旅客通过查看大屏幕，能及时了解自己约的车辆是否到达，找车更清晰、方便。

“大家手机定位，一定要选朝阳站交通枢纽B2层网约上车点。”由于网约车上车点多，为了防止旅客找错上车点，现场有数位“旅客身边人”不停地疏导车辆和乘客，帮人找车、帮车找人，还麻利地帮旅客把行李搬上车。

春运期间，朝阳站还协调网约车公司发放总价值超1000万元的专属打车出行优惠券包，从朝阳站出发的旅客使用可减免一定的费用。

当绳索缠绕美学遇上颅内高潮：一场颠覆认知的感官实验

深夜的抖音直播间里，柔光笼罩着缠绕丝绸的木质支架，身着素色和服的表演者以精准手法编织绳结。随着麻绳滑过布料的沙沙声渐强，刻意压低的喘息透过3D立體麦克風钻進观众耳膜，实時弹幕突然炸开满屏「救命，我耳机漏电了！」——這正是近期横扫B站、小红书的现象级内容「束缚系ASMR」，单条视频最高收获327万点赞。

这类内容巧妙融合绳艺视觉与声音设计，创作者将传统日式紧缚術解构为「线条美学表演」，配合專业录音设备捕捉衣料摩擦、呼吸节奏甚至唾液吞咽声。心理学研究显示，65Hz左右的低频震动能激活大脑岛叶皮层，这正是捆绑ASMR中绳索拖拽声的主频段。东京大学感官实验室指出，此类内容爆红源于「禁忌感与安全感」的微妙平衡——观众既享受被规则束缚的紧张刺激，又因明确知晓表演边界而产生解压快感。

某百万粉创作者「绳音社」向笔者揭秘制作细节：单条5分钟视频需设计23种音效层次，从真丝滑过锁骨的静电噪点到调整绳结时的关节脆响，甚至模拟出「窒息感临界点的鼻音震颤」。專业设备清单曝光后，淘宝同款震膜麦克风三天售罄，二次元圈更衍生出「音声陪绑」虚拟恋人服务，用户可定制专属喘息频率与绳结摩擦强度。

从道德审判到艺術正名：这场狂欢撕开了怎样的時代切口

热潮背后，舆论战场早已硝烟弥漫。女性权益组织「破茧」发起#别用艺術包装暴力#话题，认为内容隐含物化暗示；而中央美院新媒體艺术系教授林墨白则撰文力挺，指出「当代绳藝正在剥离情色符号，成为探索身体与空间关系的媒介」。值得玩味的是，78%的消费者为18-24岁女性，她们在问卷中强调「掌控感」与「自我取悦」才是核心吸引力。

商業嗅觉敏锐的品牌已展开行动。MUJI推出「和纸胶带捆绑礼盒」，附赠ASMR音效教程；大疆创新甚至研发「智能跟拍绳藝装置」，通过AI算法实现绳索运动与声音的实时互动。心理咨询师林芳發现，越来越多Z世代将此类内容作为情绪解药：「就像有人需要白噪音助眠，他们需要特定频率的声音来对抗现实世界的失控感。

」

这场争议或许预示着重构感官经济的拐点。当柏林艺術团体「TactileVision」将捆绑ASMR搬进美术馆，用超声波装置讓观众用皮肤「听」见喘息时，我们不得不思考：数字原住民正在用怎样的方式重新定义艺术边界？下一个引爆点，或许就藏在那些游走于禁忌与创新之间的灰色地带。

今年春运，不少旅客都感受到了变化。“回家更方便了！”旅客马轩常往返北京与大连，“今年最大的感受是不堵了，地铁开通后，私家车、网约车接送得少了，朝阳站周围的交通秩序好多了。”

“旅客身边人”成为“活地图”

“往前走，第三个柱子右转，坐扶梯上去就是车站。”下午3点，朝阳站交通枢纽“旅客身边人”问询台，问路的旅客一个接着一个。几十位身穿“蓝马甲”的志愿者穿梭在枢纽的各个角落，为旅客答疑解惑，并提供出行手册、彩虹指引条等，成为旅客出行的“向导”“活地图”。

地铁3号线开通后，志愿者李静最常解答的问题，从“公交怎么走”变成了“地铁怎么走”。她面前的桌上，有一个大的文件夹，里面夹着厚厚的资料，包含了北京各大公园、医院、地铁、学校等几百个点位的信息，从朝阳站出发到目的地的换乘方式都在里面标明，最推荐的路线还加粗、加大、加红。“我们把这些引导资料做得醒目，特别方便那些用不惯导航的老年旅客，他们可以拍照记录，对着找地方更方便。”李静说。

春运期间，北京市重点站区管委会面向全社会发布“旅客身边人”志愿服务品牌，除了站区工作人员，在春运返程高峰阶段还组织各方志愿服务力量，为旅客指路，还与地铁、铁路方面接力护送乘坐轮椅的旅客，提供多方保障。（胡子傲）

图片来源：人民网记者 王志安 摄

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