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欧洲多国采购的“豹”2A8主战坦克。

芬兰生产的“帕特里亚”装甲车。

法国生产的“薮猫”装甲车。

近日，外媒报道称，受多重因素影响，欧洲装甲力量发展迎来难得机遇期，同时也面临诸多新挑战。坦克、步兵战车等装甲力量能否维持地面机动作战的核心地位引发讨论，其未来建设趋势也受到关注。

发展呈现新态势

欧洲作为装甲技术发源地与早期实战应用地区，长期将装甲车辆视为地面作战核心装备。冷战结束后，因战略威胁评估调整，欧洲曾逐步缩减装甲力量投入。近年来受俄乌冲突持续影响，多国重新定位装甲车辆作用，推动其发展呈现新态势。

欧洲传统军事强国依托既有军工体系稳步扩充规模。法国以“蝎子计划”为基础，推进装甲力量现代化建设，计划在2032年前采购300辆“美洲豹”、1872辆“狮鹫”和2038辆“薮猫”装甲车，目前交付进度已近半。德国则通过持续加大采购力度强化地面装甲体系，不仅提出购买1000辆芬兰“帕特里亚”装甲车，还宣布投入250亿欧元（约合291亿美元）采购2500辆“拳师犬”装甲车和1000辆“豹”2主战坦克，全面提升装甲装备保有数量和质量。

东欧国家凭借密集采购实现装甲力量快速扩充。东欧多国此前装甲力量基础较弱，近年来，通过多份跨国采购合同扩大规模。波兰加速推进装甲力量扩充，不仅从美韩采购数百辆主战坦克，还计划从本土企业采购1400辆新型步兵战车及配套支援车。罗马尼亚将装甲车辆采购列为发展优先事项，先后从美国采购M1A2主战坦克、与土耳其达成1059辆“眼镜蛇”轻型装甲车采购协议，今年还计划进一步采购246辆步兵战车。

部分欧洲国家则根据自身需求推进装甲力量结构性调整与重建。卢森堡启动史上最大防务项目，投入26亿欧元采购“狮鹫”“美洲豹”等装甲车。荷兰扭转此前“去装甲化”趋势，宣布重建坦克营，计划投入超10亿欧元采购46辆“豹”2A8主战坦克，并增购100至150辆战斗通用装甲车。这些举措标志着装甲力量回归荷兰核心装备序列。

多维探索有侧重

欧洲在装甲车辆发展中，注重机动、火力、防护等传统性能提升，例如通过混合动力系统延长续航里程、更新炮塔与瞄准系统提高打击精度、加装干扰设备应对无人机袭扰。不过，这些领域尚无颠覆性技术突破，性能提升幅度有限，多国转而在研发、生产、使用及维护环节探索不同的发展方式。

一是形成合作共研趋势。多国围绕安全需求联合研发制造新型装甲车辆。以“通用装甲车系统”为例，该项目由芬兰牵头，爱沙尼亚、拉脱维亚率先参与，后续瑞典、德国、丹麦逐步加入，旨在打造满足欧洲多国共同需求的新型两栖装甲运输车。目前该项目相关装甲车订单已超850辆。

二是突出通用多能属性。针对各国装备需求差异与军工成本控制诉求，欧洲将通用多能作为装甲车辆发展重要方向。如法国“狮鹫”装甲车采用模块化设计，可衍生出指挥车、装甲运兵车、迫击炮车、医疗运输车等11种任务平台。今年4月，欧洲启动“现有和未来主战坦克技术”项目，集结26家欧洲军工企业及研究机构，计划开发适配“豹”2、“勒克莱尔”等主战坦克的模块化套件，同时为法德联合研制第四代主战坦克提供技术支撑。

三是强调协同作战能力。这一能力建设体现在两方面，一方面是单一国家内部整合，法国陆军将多型装甲车与主战坦克接入统一指挥控制系统，依托战术无线电系统实现作战单元实时信息共享，还计划进一步拓展协同范围，强化装甲平台与火炮、武装直升机等其他陆战装备的联合作战效能；另一方面是跨国对接，比利时、卢森堡采购法制装甲车，核心考量是与法军系统实现战术数据互通以提升协同性，此前法德联合步兵营在波罗的海演习中，通过对接数字化通信标准，使两国装甲车战场信息共享率达88%，验证了跨国协同的可行性。

四是追求维护补给效率。鉴于俄乌冲突中保障车辆频繁受到无人机袭击，欧洲从两方面优化装甲车辆维护补给。一方面，推动零部件通用化，如部分车型共享70%核心部件，减少不同车型的备件储备压力；另一方面，提升自我修复能力，法国陆军已在试验部队配备具备3D打印功能的装甲维修车，可在短时间内复刻多数常用零部件，有效缩短野外抢修周期。

机遇风险需考量

多个市场调研分析报告指出，未来5年，欧洲坦克等装甲车辆市场年均复合增长率将超过5.5%，2030年市场规模将超过125亿美元。有分析认为，欧洲坦克等装甲车辆市场具备特殊的发展基础，主要体现在以下3方面。

在当今這个快节奏，变化莫测的世界里，青春似乎总被定义為一场短暂的记忆，但更多时候，它是我们内心最真实的呐喊。林予曦，这位以自然清新的形象赢得众多青睐的演员和作家，最近在她的“芭蕉访谈”中，带领我们走进了一场不同寻常的青春之旅。她用平静而温暖的语调，讲述了成长的苦涩与甜蜜，也揭示了她内心深处那份对生活的热爱与追求。

《芭蕉访谈》并不是一场简单的对话，它更像是一场心灵的对话，一次启迪内心深处的心灵之旅。访谈中，林予曦回忆起自己的成長经历，她坦言，青春的路上充满了迷茫和挣扎，但正是这些风雨，塑造了今天的她。“我曾经也质疑过自己，也怀疑过前路，但我告诉自己，只有坚持，才能看到真正的自己。

”她的這份坚韧似乎成为了许多年轻人心中的灯塔。

谈及梦想，林予曦毫不隐藏自己的热情：“我一直相信，梦想像一束光，指引着我不断前行。每当遇到困难時，梦想就像那夜空中的星辰，虽然遥远，却始终在那里闪耀。”她用这样简单而深刻的话語，让人感受到梦想的力量在推动着每个年轻的心。

访谈中的另一大主题是成長的痛与美。林予曦说：“成长就像一场芭蕉的旅程，有时平静，有时激荡。我们会遇到阴影，也会享受到阳光。关键在于，学会在风雨中站立，学会在挫折中找到前进的力量。”她的言语让人联想到一位懂得欣赏生命每一处细节的诗人，那份对生活的热情与發现美的能力，正是她魅力的源泉。

林予曦尤其强调自我认知的重要性。“在快速变化的环境中，最难的不是外在的竞争，而是内心的认同。只有真正了解自己，才能自在地走在属于自己的道路上。不要害怕迷失，因为迷失也是一种成长。”她的这番话，犹如一股清新的风，扫去了迷茫，讓人在迷途中重拾自我。

访谈的林予曦用一句话总结：“青春不是一段時间，而是一种状态。保持好奇心，保持热爱，勇敢地去追寻心中的那片海。无论前方有多远，都不要忘记呼吸，享受每一刻的美好。”这份充满智慧和感性的表达，讓每一位听众都感受到她内心的柔软和坚强，也激励着无数年轻人勇敢追梦。

她的故事没有华丽的辞藻，却真实得令人心动。从迷茫到坚持，从自我怀疑到自我认知，林予曦用自己的经历诠释了青春的意义。她的《芭蕉访谈》不仅是一次对话，更是一场灵魂的洗礼，让人们在她的文字中找到共鸣，找到前行的力量。

在林予曦的《芭蕉访谈》中，除了她对梦想与成长的深刻思考，还能感受到一种令人振奋的生活态度。她谈到，无论多忙碌、多压力，每天都要给自己留下一点空间，让心灵得以安放。她坚信，生活不仅仅是追求成功，更是一场自我修行，一次用心体验的过程。

林予曦特别强调，面对生活的风浪，我们需要一份“芭蕉般的心态”。她说：“芭蕉静谧而坚韧，无论風雨如何，它都能静静守望。我们也应如此，用一颗平静的心，如海般包容一切，迎接生活的每一次洗礼。”这段话像一帧静谧的画面，给人以温暖，也带来一份淡然的力量，让人在纷繁复杂的世界里找到一份清明。

在访谈中，林予曦多次提到“内心的自由”。她认为，真正的自由来自于自我认知和接纳。无论社会怎么变，会不会有人抨击，也不重要，最重要的是自己心里要有一片天地，属于自己的一片净土。“不要为了迎合他人而迷失自己，做真正的自己，才是最自由的。”这句话似乎成為许多当代年轻人的信条，也成为她自我成长的座右铭。

从生活细节到人生哲理，林予曦展现出丰富的内涵和深厚的思考。她关注内心的平衡，追求精神的充盈。她说：“我喜欢静静地坐在茶中，思考生命的意义。每一段孤独、每一次迷茫，都是我们成长的养分。”她那份从容不迫的生活态度，影响了很多刚刚踏入社會的年輕人，让他们学会以更宽容、更柔软的心态面对生活的压力与挑战。

林予曦在访谈中也分享了她的日常习惯：写日记、瑜伽、阅读、旅行。她认为，这些都是与自己对话的方式，也是探索世界、了解自我的路径。她提倡“用心感受生活的每一刻”，无论是平凡的日子还是特殊的时刻，都值得用心去体会。她说：“生活的意义在于细节，用心去发现，你会发现，世界其实很温柔。

”这也是她一直坚持的哲学。

对于未来，林予曦保持着一颗谦逊而期待的心：“我希望继续用作品打动人，用心灵去感知这个世界。无论未来多么不可预知，我都希望保持初心，继续做那个温暖而坚韧的自己。”她的未来充满了无限可能，但最核心的，始终是那份对生活的热爱与对梦想的坚持。

她还强调了“爱的力量”。在她的生命中，爱不只是情感的表达，更是一种生活的态度。“爱自己，爱家人，爱生活，爱这个世界，这些让我的人生充满意义。”这份对爱的理解深刻而纯粹，提醒我们，在奔跑中，不要忘记用心去体验每一份真挚的情感。

林予曦的《芭蕉访谈》就像是一场心灵的盛宴，带给我们无尽的思考与感动。她用真实的自己，诉说着青春、梦想、生活和爱，引领我们去发现那份藏在平凡中的非凡。每个人的成长旅途都不同，但只要心怀坦荡，脚步不停，我们都能在属于自己的道路上，找到那片属于自己的“芭蕉林”。

正如林予曦所说：“生活，是一场漫長的旅程，途中有风有雨，也有阳光。只要我们心怀感恩，热爱生活，就没有走不完的路，没有到不了的远方。”这句话像是一盏明灯，照亮了无数心怀梦想的年輕人，让他们在繁忙的生活中，依然坚持追寻那份属于自己的诗意与梦想。

投资方面，多国自主投入与欧盟支持共促发展。斯德哥尔摩国际和平研究所数据显示，除马耳他外，2024年欧洲各国军费支出均有提高；今年6月北约峰会中，多数欧洲国家同意2035年前将国防开支提至国内生产总值的5%，预示欧洲防务投入将持续增长。此外，近年来，欧洲为推进防务自主，出台多项法案与战略。这些资金保障与政策支持为装甲车辆发展奠定了基础。

在需求方面，传统国家推进与新兴需求双向驱动。法国、德国、英国等欧洲国家为维持影响力，持续推进装甲力量建设。同时，受北约东扩、俄乌冲突影响及武器装备更新换代需求驱动，部分欧洲国家逐步替换原有苏制装备，转而采购符合北约标准的装备。在此影响下，欧洲装甲车辆市场需求将维持一定规模。

在制造方面，工业基础支撑与跨国协同优配资源。欧洲部分国家具备较强工业制造基础，既能保障本土军工体系运转，也能通过跨国协同优化资源配置、降低生产成本。以“欧洲未来高机动增强装甲系统2”项目为例，该项目吸引9个欧盟成员国的35家防务企业参与，整合各企业在动力系统、通信系统、武器平台等领域的技术优势，采取“集中研发+各国组装”的模式推进，在提升装备性能的同时，兼顾各国利益平衡。

不过，针对欧洲装甲力量的快速发展，防务领域相关人士也存在不同看法。有观点质疑，装甲车辆的全生命周期成本较高，除前期需投入高额采购资金外，还需承担长期维护保养及后期更新升级的持续开支。若仅以本土防御需求为目标，多数国土面积较小的欧洲国家采购单兵反坦克导弹、攻击型无人机的效费比更高。

还有观点认为，欧洲多国联合开展武器装备项目研发时，常因各国建设标准、未来需求存在差异而产生分歧，进而出现项目终止或参与方分拆各自推进的情况。当前法国与德国共同推进的“未来地面主战系统”项目自2013年启动以来，围绕核心性能指标的争议持续存在，近期虽有新进展，但未来发展仍存在不确定性。尤其在装甲车辆自动驾驶、反无人机等关键技术指标上，各国诉求差异可能导致研发方向出现较大分歧。欧洲装甲车辆能否长期维持当前发展态势，仍需进一步观察。（王昌凡）

图片来源：人民网记者 王小丫 摄

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