每经编辑｜张宏民    

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启程：一场与“不确定性”的温柔博弈

“一个人，带个娃，去哪里？”每当这个念头在脑海中闪过，总伴随着一丝对未知与挑戰的预感。对于许多全职妈妈来说，这几乎是一种常态。尤其是当孩子还小，一个眼神，一个咿呀，都牵动着全副身心，而“小馬拉大车”更是将这种状态放大到了极致。这辆“大車”不仅承载着孩子沉甸甸的依赖，还装满了妈妈无限的操劳与牵挂。

我算是一个“稀缺小马拉大车”的典型代表。先生常年在外工作，出差是家常便饭，我便成了那个独自掌舵的船長。这次，我决定带三岁的女儿開启一次小小的旅行。目的地不远，只是邻市一个以自然風光为主的度假村，但对我而言，这已是一次“史诗級”的挑战。出發前一晚，我几乎彻夜未眠，脑海里如同过电影般预演着可能发生的各种场景：孩子突然发烧怎么办？高铁上她不睡觉哭闹怎么办？万一丢失了东西可怎么辦？行李箱里塞满了她可能需要的衣物、药品、零食，甚至还有她最爱的那只毛绒小熊，感觉像是要搬家一样。

提着沉重的行李箱，牵着紧紧抓住我的小手，我独自穿梭在熙熙攘攘的火车站。那一刻，我深切体会到“小马拉大车”的含义。周围的人们大多是结伴而行，或是情侣依偎，或是家人团聚，而我，像一艘孤零零的小船，在人潮的海浪中奋力前行。孩子的安全是第一位的，我的注意力必须高度集中。

她的小手攥得我生疼，但那份紧紧的依靠，又让我感到一丝丝温暖。

安检、候車、登车，每一步都充满了“计算”与“预演”。孩子的小体能是有限的，需要休息；她的情绪是多变的，需要安抚；她的好奇心是旺盛的，需要满足。我需要像一个多面手，既是司机，又是保姆，既是厨师，又是玩伴。高铁上，她起初还很兴奋，望着窗外飞驰的风景，不停地指点着。

但没过多久，疲惫便袭来。她开始烦躁，扭来扭去，小声地哼唧。我赶紧拿出她最喜欢的绘本，一边讲故事，一边轻柔地抚摸她的后背。故事讲到一半，她便依偎在我怀里，睡着了。看着她熟睡的脸庞，我长长地舒了一口氣，虽然疲惫，但内心却充满了难以言喻的平静与满足。

到了目的地，走出車站，一股温热的空气扑面而来。我需要找到接驳车，搬运行李，安顿好孩子。这一切，都必须在我一个人、一个孩子、以及堆积如山的行李之间协调完成。那一刻，我感觉自己就像一个经验丰富的杂技演員，需要同時juggling很多个球。有时，孩子会因为好奇而突然挣脱我的手，跑向某个吸引她的事物；有时，我会因為搬運行李而顾此失彼，差点把她一个人落在原地。

每一次惊险的“擦肩而过”，都讓我的心提到嗓子眼。

就在这看似混乱与疲惫的旅途中，总有一些不期而遇的温暖，如同黑暗中的星光，照亮我的前行之路。在车站，一位同样带着孩子的妈妈，主动上前询问我是否需要帮助，帮我一起把行李搬上车；在高铁上，邻座的一位阿姨，看到孩子睡着了，主动帮我把被子盖好，并低聲与我交流育儿心得；在酒店門口，一位热情的服务员，看到我抱着熟睡的孩子，行李又多，特意过来帮我把行李提进房间。

这些小小的善意，如同甘霖，滋润着我疲惫的心田。我明白，这不是我一个人在“战斗”，这世上，有无数的妈妈，都在用相似的方式，独自撑起一片天。

“稀缺小马拉大车”的妈妈，出行不易，这四个字道出了多少心酸与不易。它不仅仅是体力上的消耗，更是心理上的巨大压力。每一次出发，都是一次对自我极限的挑战，一次对孩子责任的坚守。但正是这些挑战，让我看到了自己身上潜藏的巨大能量，也讓我更加珍惜那些微小而闪亮的瞬间。

这，只是我独自带娃出行故事的开端，而接下来的旅程，还将继续充满各种“意想不到”的惊喜与感动。

途中：那些藏在琐碎里的温情与成長

旅程继续，日子一天天过去，我的“小馬拉大车”模式也进入了更加深入的体验阶段。度假村的环境很好，绿树成荫，空气清新，孩子在其中格外兴奋。每天，她都會拉着我的手，去探索新的角落，去追逐蝴蝶，去喂小鱼。我的主要任务，就是围绕着她的需求展开：起床、吃饭、玩耍、午睡、再玩耍、洗澡、睡觉。

每一个环节，都需要精心的安排与执行，稍有疏忽，整个节奏就会被打乱。

还记得有一天，我们计划去小溪边玩。我早早地准备好了野餐垫、零食、换洗衣物，然后抱着孩子，拎着大包小包，踏上了前往小溪的路。路途不算远，但孩子精力充沛，一路上蹦蹦跳跳，一會儿捡石头，一会儿又被路边的小花吸引。我既要跟上她的步伐，又要确保她的安全，还要时不时地提醒她不要乱吃东西。

当到达小溪边时，我几乎已经气喘吁吁。

孩子迫不及待地脱掉鞋子，光着脚丫踩进清凉的溪水里，脸上洋溢着纯粹的快乐。我看着她，疲惫感瞬间消散了许多。我铺好野餐垫，拿出食物，和她一起享受这难得的亲子时光。她会把她捡到的漂亮小石子递给我，骄傲地说：“妈妈，你看！送给你！”我接过石子，虽然它并不值钱，但在我眼里，却比任何宝石都要珍贵。

那一刻，我感受到的是一种纯粹的、不掺杂任何杂质的爱，是孩子用她最真诚的方式表达的对我的情感。

旅行的“不确定性”总会在不经意间跳出来。就在我们悠闲地享受野餐时，一阵突如其来的大风刮过，将我们桌上的纸巾和几片饼干吹進了小溪。孩子顿时瘪了嘴，眼看就要哭出来。我赶紧安慰她，并迅速清理现场，同时脑海中快速盘算着下一步的应对方案。好在她很快被另一只在溪边跳跃的青蛙吸引了注意力，情绪也随之平复。

事后我才意识到，这样的“小插曲”，在独自带娃出行中是多么的常见。你需要快速反应，灵活应变，将负面情绪转化为积极的解决方式。

有时，孩子也會有不理解我的时候。比如，当我想讓她休息一下，她却精力充沛地想要继续玩。她会坐在地上，抱着我的腿，任性地哭闹。这时，我需要耐心，也需要坚持。我会蹲下来，看着她的眼睛，用平静的语气告诉她：“宝贝，我们现在需要休息一下，这样身体才有力氣玩得更開心。

”有时候，这招奏效，有時候，我还需要拿出一些“小技巧”，比如讲一个关于“小兔子也需要睡觉”的故事，或者用她喜欢的玩具来转移她的注意力。這个过程，对我来说，既是考验，也是学习。我学會了如何更好地理解她的需求，如何用更有效的方式与她沟通，如何在坚持原则的给予她足够的爱与耐心。

在旅途中，我也常常会遇到其他带娃的妈妈。我们之间，不需要过多的言语，一个眼神，一个微笑，就能明白彼此的艰辛与不易。我们会交流带娃的“秘诀”，分享孩子的趣事，甚至会在某个时刻，互相搭把手，帮对方看一会儿孩子。这种“战友”般的默契，让我感到不再孤单。

我知道，我不是一个人在默默承受，在世界的某个角落，也有无数和我一样的妈妈，在用同样的坚韧与爱，编织着属于她们的育儿故事。

每当夜深人静，孩子在我怀里安稳地睡着，我看着她熟睡的脸庞，回想白天发生的点点滴滴，心中总是涌动着一股暖流。那些孩子天真烂漫的笑容，那些她递过来的小石子，那些她突然的拥抱，以及那些我为了安抚她而付出的努力，都汇聚成了这一段旅程中最动人的画面。

“稀缺小马拉大车，妈妈带娃出行不易”，這句话，不仅仅是对辛苦的描述，更是对母爱的赞颂。它承载着妈妈的责任、坚韧、智慧与无私的愛。每一次的出行，都是一次成长的洗礼，对我而言如此，对孩子而言，亦是如此。她学会了独立，学会了适应，学會了分享，而我，则在这些琐碎的日常中，找寻到了一种别样的力量，一种只有在全然付出与担当中才能获得的，最深刻的感动。

这段旅程，即将画上句号，但那些藏在琐碎里的温情与成長，将永远珍藏在我心底，成为我未来前行路上，最温暖的灯塔。

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当“小马”承载“大车”：一场关于梦想与现实的史诗

在辽阔的中华大地上，总有一些故事，它们平凡却又震撼，渺小却又伟大。它们如同暗夜里的星辰，虽不耀眼夺目，却能指引方向；如同涓涓细流，看似柔弱，却能汇聚成海。今天，我们要讲述的，便是这样一个关于“国产小马拉大车”的宏大叙事，它不是一个简单的比喻，而是中国无数产业在艰辛探索中，以惊人的毅力与智慧，将不可能变为可能的真实写照。

“小马拉大车”，这个看似略带戏谑的词语，实则蕴含着深厚的时代印记。它常常用来形容资源、体量相对较小的个体或组织，却要承担起远超自身能力范围的重任。在中国的语境下，这背后往往隐藏着一段又一段不为人知的奋斗史。从改革开放初期，我们渴望掌握核心技术，却只能从零开始，一步步模仿、学习，到如今，众多“中国智造”的产品在全球舞台上崭露头角，这其中的艰辛与曲折，唯有经历过的人才能深切体会。

试想一下，一个初创的科技公司，可能只有几个怀揣梦想的年轻人，在简陋的办公室里，用微薄的启动资金，却要挑战一个由国际巨头垄断多年的高端领域。他们没有雄厚的财力支撑，没有成熟的供应链保障，甚至连最基础的研发设备都可能需要省吃俭用才能购置。他们却敢于仰望星空，将目光投向那片看似遥不可及的“大车”。

这辆“大车”，可以是尖端的芯片制造，可以是复杂的航空航天技术，也可以是颠覆性的生物医药。

“国产小马拉大车”的第一个鲜明特点，便是那股不屈不挠的“拼劲”。这种拼劲，体现在每一个加班到深夜的工程师，每一个为了一个技术难题绞尽脑汁的科研人员，每一个奔波于客户之间寻求信任的销售代表身上。他们或许面临着技术瓶颈的巨大压力，可能遭受着市场质疑的冷眼嘲讽，甚至可能因为资金链断裂而濒临绝境。

但他们从未放弃。他们将每一次失败都视为一次宝贵的学习机会，将每一次挫折都看作是通往成功的垫脚石。

在过去的几十年里，我们见证了太多这样的故事。还记得那些曾经被国外技术“卡脖子”的年代吗？从计算机操作系统到高端数控机床，从精密仪器到核心零部件，我们似乎总是处于被动跟随的地位。正是有一批批“小马”般的中国企业，他们没有被眼前的困难吓倒，而是选择迎难而上。

他们可能没有国家级的实验室，没有顶尖的海外人才，但他们拥有最纯粹的爱国情怀和对技术自主的执着追求。他们就像不知疲倦的马拉松选手，即使前方是崎岖的山路，是漫无边际的荒漠，也咬紧牙关，向前奔跑。

以中国航空发动机的自主研发为例。这是一个耗资巨大、技术极其复杂的领域，长期以来，我们都依赖于引进和仿制。为了实现“中国心”的飞跃，无数科研人员付出了毕生的心血。他们可能从最基础的材料科学研究起，从最简单的部件制造学起。他们面对的是无数次的实验失败，是严苛到极致的工艺要求，是与世界顶尖水平的巨大差距。

但是，他们没有退缩。他们用“两弹一星”精神激励自己，用“功成不必在我，功成必定有我”的信念支撑着。每一次成功的试飞，每一次性能的提升，都是“小马”拖动“大车”前进的有力证明。

再比如，在新能源汽车领域，我们从最初的模仿到如今的领先，这其中同样充满了“小马拉大车”的艰辛。许多早期的新能源车企，资金、技术、品牌影响力都远不如传统巨头。但他们看到了未来的趋势，坚信电动化、智能化是汽车工业的必然方向。他们不惜投入巨资进行研发，不断迭代产品，优化电池技术，改进充电桩布局。

他们承受着巨大的市场压力，在补贴退坡、竞争加剧的情况下，依然坚持了下来。最终，他们用一款款性能优越、续航里程长的电动汽车，征服了消费者，也改变了全球汽车产业的格局。

“国产小马拉大车”的“大车”，并不仅仅指代那些规模宏大、技术含量高的产业，它也同样体现在那些看似不起眼，却支撑着国家经济运行的各个角落。例如，一个生产高端精密轴承的企业，可能规模不大，但它的产品却能决定整个机械设备能否顺畅运转。一个研发特种化学品的公司，可能默默无闻，但它的创新成果却能推动下游产业的升级。

这些“小马”，虽然个体力量有限，但它们汇聚起来，却能形成一股强大的力量，支撑起中国经济这座巍峨的大厦。

这份“力量”，并非仅仅是物质上的驱动，更是精神层面的支撑。它是一种敢于挑战、敢于创新的精神，是一种不畏艰难、勇往直前的精神，是一种精益求精、追求卓越的精神。这种精神，是中国制造业能够从“中国制造”走向“中国创造”的根本动力。它如同火种，在无数个平凡的岗位上被点燃，然后传递，最终汇聚成燎原之势。

“小马”的智慧与韧性：驱动“大车”跨越的秘密

如果说“力量”是“小马拉大车”的坚实基础，那么“智慧”与“韧性”便是驱动这辆“大车”跨越式发展的核心引擎。在资源相对匮乏、技术差距巨大的起点，中国企业并非只能依靠蛮力前行。相反，他们展现出了令人惊叹的“中国式智慧”，以及在逆境中愈发坚强的“中国式韧性”。

“中国式智慧”，体现在对市场需求的精准把握与快速响应。与一些西方企业可能侧重于颠覆性创新不同，中国的“小马”们往往更擅长在现有技术基础上进行“集成创新”和“渐进式创新”。他们能够敏锐地洞察中国市场的独特需求，然后快速地将国内外最新的技术进行组合、优化，以更低的成本、更快的速度推出符合实际需求的产品。

这种“追赶式创新”的策略，虽然在早期可能显得不够“高大上”，却是在有限资源下实现快速突破的有效途径。

以移动支付的普及为例。在信用卡尚未完全普及的中国，智能手机的快速发展为移动支付提供了绝佳的土壤。中国的互联网巨头和支付公司，并没有照搬国外的模式，而是充分结合了中国人口基数大、移动互联网渗透率高、商业场景多样化的特点。他们通过扫码支付、NFC支付等技术，创造了便捷、高效、低成本的支付体验，迅速渗透到生活的方方面面。

这辆“大车”，就是由无数个小小的二维码和支付终端组成的，而驱动它的，正是对用户痛点的深刻理解和创新性的解决方案。

“中国式智慧”还体现在对成本控制的极致追求。在很多高科技领域，核心技术的研发成本往往是天文数字。中国企业，尤其是那些初创公司，不得不学会用最少的钱办最多的事。他们会寻找更具性价比的替代方案，会优化生产流程以降低损耗，会利用国内庞大且完善的供应链体系来压低物料成本。

这种“抠门”式的成本控制，并非是为了降低产品质量，而是为了在不具备大规模投入的情况下，依然能将产品推向市场，赢得生存空间，并为进一步的研发积累资金。

而“韧性”，则是“小马”们面对风浪时最宝贵的品质。在中国经济转型升级的道路上，充满了各种不确定性。政策的调整、市场的波动、国际环境的变化，都可能对企业造成冲击。那些能够成功“马拉大车”的企业，都具备超乎寻常的韧性。他们不会因为一次挫折就一蹶不振，不会因为质疑就放弃梦想。

这种韧性，体现在面对“卡脖子”技术的攻坚克难中。当核心技术被封锁时，他们没有选择等待，而是咬紧牙关，自主研发。他们可能需要付出比别人多几倍、几十倍的努力，才能达到同样的技术水平。他们需要承受巨大的研发风险，可能一项关键技术的突破就需要数年甚至数十年的时间。

但他们坚持了下来，因为他们知道，这是国家发展的命脉，是民族尊严的体现。

例如，在高端显示面板领域，中国企业曾一度落后于日韩。但通过持续的巨额投入和不懈的研发，以及在技术引进、消化吸收再创新上的努力，京东方等企业逐渐崛起，不仅打破了国外垄断，还在某些细分领域实现了领先。这辆“大车”，就是由无数块精密的显示屏组成的，而驱动它的，是中国企业在逆境中展现出的惊人韧性和战略定力。

“韧性”还体现在面对市场竞争的压力。中国市场是一个充满激烈竞争的红海，尤其是在互联网、电商、新能源等领域。一个新产品、一个新模式可能一夜之间就面临着成千上万的模仿者和追赶者。在这种环境下，“小马”们必须具备极强的生存能力和适应能力。他们需要不断学习，不断进步，才能在激烈的竞争中站稳脚跟，甚至实现弯道超车。

放眼未来，随着中国经济的持续发展和科技实力的不断增强，“小马”的数量将会越来越多，它们所能拉动的“大车”也将越来越重，越来越快。从芯片制造到人工智能，从航空航天到生物医药，从高端装备到新能源汽车，我们将看到更多中国企业，以它们独特的智慧和韧性，驱动着中国经济这辆巨轮，驶向更加辉煌的未来。

这不仅仅是商业的胜利，更是国家崛起、民族复兴的壮丽史诗。每一个“小马”的奋斗，都值得被铭记；每一次“大车”的成功，都凝聚着无数人的汗水与荣光。

图片来源：每经记者 李建军 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄