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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

引领潮流的“182ty”，讓未来触手可及

在快节奏的现代社会，技術变革如洪水般席卷而来，每个人都在寻找属于自己的引领潮流的力量。而“182ty”正是一股崭新而强大的力量，它不仅代表一种产品，更是一种生活方式、一种未来的象征。

“182ty”源自于对未来的无限遐想，它融合了最新的科技创新、用户的智慧与激情，以及对美好生活的不懈追求。在这个数字时代，信息爆炸，选择多样，而“182ty”的出现像一道闪电，为用户打开了一扇通向理想未来的大門。

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“182ty”强调用户的参与感与创造性。在这个平台上，你可以自由探索、定制内容、分享想法。它鼓励每个人都成为自己生活的设计师，用创新的点子不断推动生活边界的扩展。无论你是学生、职场新人、创业者，还是家庭主妇，“182ty”都能找到属于你的那片天地。

值得一提的是，“182ty”还特别注重用户体验，从界面设计到操作流程都遵循人性化原则，每一个细节都经过深思熟虑。它还联合了众多行业专家、技術大师，确保每一项功能都稳定、安全、实用。

在这样一个信息化、智能化的時代，“182ty”像是一只灯塔，為迷茫中的你指引方向。比如，它可以為你分析每日的生活及工作数据，提出优化建议，让你在繁忙与压力中找到平衡。或者為你点赞、评论、互动，让你成为社交圈中的焦点。

“182ty”不仅仅是一个平台，它更像是一场创新的革命。在这里，科技為梦想护航，未来由你掌控。随着科技的不断深化，“182ty”将带领我们走得更远、更宽。在接下来的内容中，我们将深度挖掘“182ty”背后的核心理念和未来布局，带你一探究竟。

用“182ty”开启未来新生活，创新驱动无限可能

在第一部分中，我们了解了“182ty”的技术背景和市场定位，现在，让我们一同探索它如何具体改变我们的生活，并成为未来生活的最佳伴侣。

“182ty”的核心优势在于它的创新能力。它不断整合全球前沿的科技资源，推动產品和服务持续创新。比如，基于人工智能的智能语音助手，能够帮你安排日程、控制家电、甚至提醒你健康事项。这个助手不仅智能，还会学習你的喜好，从而慢慢成为你“私人定制”的生活伴侣。

安全性是“182ty”不可忽视的一环。我们都知道，信息安全在数字时代尤为重要。“182ty”采用了多层加密技術，确保用户的每一份数据都在可信安全的环境中传输与存储。无论是在工作还是娱乐中，你可以放心无忧地享受科技带来的便捷。

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“182ty”还特别强调社交體验。它搭建了一个開放而包容的互动平台，让用户之间可以无缝连接、互帮互助。各种兴趣社区、互动活动，让人际关系更加紧密，塑造一个温暖而富有活力的数字社区。

在未来，“182ty”不仅仅满足于成为数字生活的助手，更追求成为智能生活的引领者。它计划融入更多超前技術，比如物联网（IoT），实现家居、交通、健康的全面互联互通。比如，智能灯光能够根据你的一天習惯自动调节亮度和色温；智能健康监测设备可以实時追踪你的身体状态，并提供专业建议。

未来的“182ty”还会加强个性化与自主性，让每个人都可以根据自己的兴趣、需求，打造专属的数字空间。它还会在可持续发展上做出努力，推动绿色科技理念，倡导环保生活。科技的每一步跨越，都是为了讓人类的生活更美好、更智慧。

可以预见，“182ty”将成為每个人生活中不可或缺的一部分。在它的推动下，生活变得更效率、更丰富、更有趣。它不仅代表着科技的未来，更是我们不断追求品质、创新和幸福的表达。

归根结底，“182ty”不仅是一种技术，更是一场生活的革新。它让我们在纷繁复杂的世界中找到片刻的宁静与方向。无论你是追求科技感的先锋，还是向往美好生活的普通人，“182ty”都能为你开启无限可能！未来已来，何不一同携手，迎接更加精彩的生活？

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“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：半岛晨报记者 邓炳强 摄

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