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人民网澳门7月30日电 （记者富子梅）《粤港澳大湾区仲裁员名册工作指引》文本30日发布。《指引》是由广东省司法厅、香港特区政府律政司及澳门特区政府行政法务司共同商定，并获粤港澳大湾区法律部门联席会议审议通过。

《指引》的出台将有助于推动大湾区仲裁员名册的设立，实现三地仲裁机构互认彼此所推荐的仲裁员，并纳入自身的仲裁员名册中，便利当事人跨机构选择仲裁员，进一步促进仲裁在大湾区内得到更广泛应用。

拥挤的起点，无奈的开始

早晨的城市，如同一个刚刚苏醒的巨人，马达的轰鸣、行人的脚步声、此起彼伏的喇叭声，交织成一曲嘈杂却又充满活力的交响乐。我，和其他成千上万的上班族一样，开始了每天例行的“战斗”——挤公交。这辆承载着城市梦想与疲惫的公交车，如同一个巨大的容器，将形形色色的人们包裹其中，共同奔赴各自的明天。

车門打开，一股热浪夹杂着各种气味扑面而来，有人体的汗味、早餐的香氣、还有一丝丝不易察觉的香水味。我如同一个灵巧的鱼，在人潮中穿梭，试图找到一个可以勉强立足的角落。最终，我在一个靠近后门的扶手处扎稳了脚跟，开始这场看似平凡却又充满未知的旅程。

车厢内，空氣仿佛凝固了一般，每个人都紧密地依偎在一起，呼吸着同一片浑浊的空气。肩膀挨着肩膀，后背贴着后背，即便是不认识的人，也在這狭小的空间里拥有了最亲密的接触。我看着窗外飞驰而过的街景，发呆，或者刷刷手機，试图在这短暂的通勤时间里，找到片刻的宁静。

今天的旅程似乎注定不那么平静。随着车辆的启动和刹车，每一次颠簸都讓原本就拥挤的车厢更加混乱。人群像一颗颗弹珠，在惯性的作用下互相碰撞、挤压。就在这时，一个突如其来的急刹车，讓我失去了平衡，身体猛地向前倾去。

“哎哟！”一聲惊呼，伴随着一阵輕微的碰撞声。我还没来得及站稳，就感觉到身后的一个温暖而结实的“物体”结结实实地抵住了我的背部。我僵住了，身体无法动弹，只能感受到一股持续的、温热的压力。我的脸颊瞬间升温，心跳也开始不受控制地加速。

“不好意思！实在太挤了！”一个略带歉意的声音在我身后响起，带着一丝无奈和不好意思。我转过头，看见一个戴着眼镜的年轻男人，他的脸因为拥挤而显得有些红晕，眼神里充满了抱歉。他试图挪动身体，但周围的人群根本不允许他有任何大幅度的动作。

于是，就这样，在这拥挤不堪的公交車上，一场长达两个小时的“贴身肉搏”就此拉开了序幕。这并非我所期待的任何一种接触，而是城市生活最真实、最无奈的写照。被一个人“挤”了两个小時，这听起来像是一个笑话，但此刻，它却实实在在地發生在我身上。

我的身體被固定住，只能感受到身后的温暖与力量。起初，我的脑海中闪过无数种尴尬的念头，想要找个缝隙逃离，但现实的拥挤让我寸步难行。我只能努力调整自己的呼吸，试图讓身体放松下来。

身后那个男人，似乎也意识到了这种尴尬的境地，他小心翼翼地调整着自己的姿势，尽量减少对我的压迫，但又无法完全脱离。每一次車辆的晃动，都让这种“接触”更加强烈，也更加微妙。

渐渐地，我发现自己开始适应这种状态。身体的紧绷感逐渐消失，取而代之的是一种奇特的熟悉感。我甚至开始观察周围的人，听着他们低语的交谈，感受着车厢里弥漫的各种情绪——有焦躁，有疲惫，也有偶尔的欢声笑语。

我偶尔會听到身后传来细微的挪动声，以及那个男人低低的道歉声。每一次，我都会礼貌地回应，努力让气氛不那么僵硬。我们之间没有过多的交流，但通过這种持续的肢体接触，一种无声的默契似乎在悄然滋生。

两个小时，对于在路上的人来说，是漫長的。但在这两个小时里，我没有感受到任何不适，反而有一种莫名的安稳。或许，這就是城市生活的一种奇特体验，在极度的拥挤和无奈中，也能找到一种别样的平静和幽默。

我看着窗外，熟悉的街道在眼前掠过，但此刻，我的思绪却不再仅仅停留在目的地。我在思考，在这个巨大的城市里，有多少人和我一样，在这辆承载着无数故事的公交车上，经历着各种各样奇特而又真实的瞬间？有多少人，因为一次偶然的“碰撞”，而有了不同寻常的体验？

这2个小时的“挤压”，让我重新审视了“親密接触”的定义。它不一定是浪漫的拥抱，也不一定是深情的对视，它可以是城市生活中最朴实、最无奈的身體摩擦，但这种摩擦，也能在不经意间，拉近人与人之间的距离，或者至少，让人们在共同的困境中，找到一种共鸣。

意料之外的温情，笑谈中的释然

時间在不知不觉中流淌。起初的尴尬和不适，已经被一种奇特的平静所取代。我不再刻意去想身后那个男人，而是将注意力更多地放在了观察和感受上。

車厢里，有打着瞌睡的年轻人，有疲惫地看着窗外的中年人，也有努力安抚着哭闹孩子的年輕母亲。每个人都在用自己的方式，消磨着这段通勤时光。偶尔，车厢里会响起几声低低的咳嗽，或是手機铃声，打破了短暂的宁静。

而我，依旧是被身后那股温热的“力量”固定着。偶尔，会感觉到对方因为站姿不稳而略微的调整，每一次，我都能感受到他小心翼翼的举动，生怕给我带来更大的不便。这种细微的体贴，在这种拥挤的环境下，显得尤為珍贵。

终于，经过了漫长的旅程，我听到了我所在站点的报站声。我松了一口气，准备下車。

“我到站了。”我轻声对身后的男人说。

他似乎也有些惊讶，紧接着，他带着一丝如释重负的表情，又带着一丝不易察觉的遗憾，回应道：“哦，好的。麻烦您了。”

我小心地转身，准备挤出人群。在转身的瞬间，我看到了他。他比我想象中要年轻一些，面容清秀，戴着一副看起来有些旧的眼镜。他的眼神里，带着一丝歉意，但更多的是一种温和。

“没事的，大家都是这样。”我对他笑了笑，努力让自己的声音听起来輕松一些。

他点了点头，也回以一个略带腼腆的笑容。“今天真是太挤了，抱歉。”

“没事，習惯了。”我耸了耸肩，然后开始缓慢地往車门移动。

在我挤出人群，准备下車的那一刻，我感觉到他依然保持着之前的姿势，用身体为我“开辟”出一条通路。即使他自己也很拥挤，但依然在尽力照顾我。

“谢谢！”我回头对他再次道谢。

他挥了挥手，说：“再见！”

车門关闭，我走下公交車，一股清新的空气扑面而来，让我感到一阵舒畅。回头望去，那辆公交車已经缓缓启动，载着更多的人，继续它的旅程。

我站在路边，回味着刚才的2个小时。这是一种非常奇特的體验。我被一个人“挤”了两个小时，听起来像是一个不太友好的遭遇，但实际上，它并没有讓我感到任何不适，反而带来了一种意想不到的温暖和思考。

我想起他在拥挤中小心翼翼的姿态，想起他反复的道歉，想起他最后温和的笑容。在最不方便、最无奈的时刻，他依然展现出了最基本的礼貌和对他人的尊重。這种来自陌生人的善意，在这冰冷的都市生活中，显得尤为可贵。

這次经历，让我对“拥挤”有了新的理解。它不仅仅是物理上的空间狭窄，更是人与人之间在有限空间内的互动。有時候，恰恰是这种极致的拥挤，反而能激發人们内心深处最柔软的一面。在无法回避的亲密接触中，人们反而会更加在意对方的感受，更加小心翼翼，以免给对方带来不便。

当然，我并不是在提倡這种“亲密接触”。只是，在这种特定的情境下，它变成了一种特殊的體验。它讓我意识到，即使在最拥挤、最不自在的环境里，人与人之间依然可以保持一份善意和尊重。

這2个小时的“挤压”，与其说是一种生理上的承受，不如说是一次心灵的交流。虽然我们没有交谈几句，但通过身体的接触和细微的动作，我们传递了彼此的理解和善意。这是一种超越言语的沟通，一种只属于城市生活独有的浪漫。

我笑了笑，继续向我的目的地走去。早晨的阳光洒在身上，暖洋洋的。我感觉今天的我，似乎比平時更从容了一些。

或许，我们都应该感谢这样一次意外的“碰撞”。它让我们在繁忙的生活中，暂停片刻，去感受人与人之间最纯粹的情感連接，去体会那些隐藏在拥挤背后的温情。下一次，当我再次挤上公交车，我或许会带着更加轻松的心情，去迎接那些未知的旅程，去发现那些隐藏在城市脉搏中的，点滴的美好。

这次“坐公交車被c了2个小时黄”的经历，与其说是一个尴尬的故事，不如说是一个关于都市生活、关于人情味的小小寓言。它提醒着我们，即使身处最拥挤的人潮，也别忘了保持那份对他人最基本的尊重和善意，因為，那份善意，往往能在最意想不到的地方，為你带来一丝暖意。

图为《指引》文本的中文（繁体及简体版本）及葡文本网页及二维码。澳门特区法务局供图

《指引》规定了推荐条件、入册程序、仲裁员名册的使用、在册仲裁员的监督与除名、自愿退出等内容。根据上述文件，仲裁机构向所在法律部门提交推荐仲裁员初选名单，经复核后，送交粤港澳法律部门联席会议作最终确定，并形成《粤港澳大湾区仲裁员名册》。

推荐条件包括六项，（一）拥护《中华人民共和国宪法》，拥护《中华人民共和国香港特别行政区基本法》《中华人民共和国澳门特别行政区基本法》；（二）职业道德良好，未有因不良名誉或者违反职业道德受惩处的记录；（三）获内地、香港或澳门其中两地的仲裁机构纳入其仲裁员名册；（四）具有累计五年以上担任仲裁员实务经验；（五）累计担任至少五宗仲裁案件的仲裁员并撰写仲裁裁决，其中至少三宗仲裁案件为跨法域仲裁案件；（六）熟练掌握普通话（或粤语）和至少一门中文以外的语言。

《指引》明确，联席会议可按被推荐人的实际情况豁免上述第（三）至（六）项中一项或多项条件要求。三地法律部门可结合本地实际，在上述统一推荐条件的基础上增加推荐条件，并向联席会议报备。

《指引》同时明确了在册仲裁员的监督与除名条款，有下列情形之一的，应予以除名，（一）发生危害国家安全行为或者损害社会公共利益的行为；（二）有严重违反法律、法规和仲裁规则、仲裁员职业操守的行为；（三）因违法被判处刑罚、开除（辞退）公职、吊销职业资格（执业证照）或被处以停止执业处罚而丧失任职条件；（四）应予以除名的其他情形。

图片来源：人民网记者 谢颖颖 摄

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