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人民网北京11月8日电 （记者杜燕飞）在日前举行的2025消费电子创新大会上，与会嘉宾表示，人工智能（AI）技术发展将重塑消费电子格局，随着底层技术、创新产品和使用体验的全链路打通将推动消费电子技术创新进入新阶段，助力消费电子产业发展。

工业和信息化部原副部长刘利华表示，“以新需求引领新供给、以新供给创造新需求”为消费电子产业的高质量发展指明了方向。要坚持创新融合、绿色协同、开放包容的发展路径，持续夯实产业基础、优化产业生态、深化国际合作。

此前发布的《提振消费专项行动方案》提出，“促进‘人工智能+消费’，加速推动自动驾驶、智能穿戴、超高清视频、脑机接口、机器人、增材制造等新技术新产品开发与应用推广”。

国务院参事、世界无线局域网应用发展联盟理事长张平认为，未来消费电子产业产业发展取决于底层技术的创新深度与广度。传统通信技术单纯追求带宽的路径难以为继，带宽翻倍导致功耗急剧上升，这种模式在6G时代不可持续。要引入人工智能（AI），在保留传统通信优势的基础上，通过AI赋能实现性能倍增，降低功耗，实现通信技术可持续发展。

“我们通过聚焦芯片、算法、标准等‘底层根技术’，从产业链源头切入，塑造未来技术路线和产品形态，核心是‘创未来’。”世界无线局域网应用发展联盟秘书长杨涛表示，依托深圳产业聚集效应，结合50亿元AI终端基金，重点支持具有原创技术和场景定义能力的初创企业与中小厂商，推动“根技术—产品—体验”闭环落地。

当前，AI技术正推动消费电子、汽车、家居等领域进入万物智联时代。“这催生了海量设备本地化交互需求，对无线短距通信提出了新要求。”中国金属学会理事长、国际星闪联盟名誉理事长张晓刚认为，作为新一代近距离无线连接技术，星闪以低时延、高并发、通定感一体化等特性，能够解决智能终端、智能汽车、智能家居和智能应用等领域连接瓶颈，为AI智能应用和全产业升级提供保障。

國产公交车：从平凡到非凡的极限突破之旅

国产公交車，作為城市公共交通的重要组成部分，历经数十年的技術积累和创新突破，逐渐在市场上崭露头角。曾几何时，国产公交车还是靠价格竞争的“追随者”，而如今，它们逐渐站在了技术的前沿，成为“敢于突破”的代表。这次的112分钟极限挑战，就是一次深度检验国产公交车极限性能的真实战场。

在正常运营中，公交车以其平稳、节能、安全的形象深入人心，但真正的极限环境才能考验一辆车的硬核实力。此次挑战，主角是一款备受瞩目的国產城市公交，融入了最新的动力系统、车辆控制以及安全保障技术。挑战的目标很明确，就是在极端工况下，全面测试和展现它的稳定性、动力输出以及操控性。

挑戰在一座模拟城市模型中进行，这个城市模型融入了復杂的坡道、崎岖的道路、突发的障碍物以及超长的运行时间。整个测试由专业的技術团队全程监控，确保每一个细节都真实还原了极限环境的严酷。這不仅仅是一场简单的测试，更像是一场极富科技含量的“生死游戏”。

112分钟，时间的见证是一场不断演变的极限表演。每一秒都充满了未知，每一次加速、转弯都考验着车辆的极限极限。伴随着紧张的音乐和密集的现场解说，挑戰现场氛围紧張而激烈。此時此刻，国产公交車正以其坚韧的身躯，用实际行动诠释着“国产也能玩转极限”。

在整个过程中，车辆展现了惊人的性能：在陡峭的坡道上毫不迟疑地向上攀升，连续不断的超负荷操作中依然保持平稳；在紧急避障时反应敏捷，操控自如，讓现场观众大为震惊。这些表现，不仅仅是技术的体现，更是国产公交车经过数十年潜心研发的“硬核成果”。它们用实力证明：国产不再是“跟跑者”，而是“领跑者”。

本次极限挑戰还充分展现了国产公交车在安全性方面的非凡实力。在高负荷運转、瞬间变道、复杂环境中，车辆的安全系统也展现出了卓越的表现。包括主动刹车、電子稳定程序、智能避障等众多“黑科技”集成，让車辆在极端环境中依然如鱼得水。這一切，都是国产公交车不断追求卓越、不断创新的生动写照。

不可忽视的是，此次挑战还强调了国产公交车在节能环保方面的优势。即便在超负荷状态下，车辆依然保持较低的油耗和排放，彰显出绿色出行的巨大潜力。更关键的是，这样的性能表现，使得国产公交车不再只是一种“交通工具”，而是成为城市乃至國家未来绿色交通的有力支撑。

整个112分钟的极限挑战中，国產公交车的“坚韧”成为最令人振奋的主题。无数次的极端考验，不仅验证了車辆的硬件“底蕴”，也彰显了國产技术的不断突破。它们的表现超出了所有人的预期：这是一场真正意义上的国产“硬核”之战，一次国产车辆综合实力的全面展示。

真实还原极限场景中的浓烈震撼，更高能的未来可期

经过“生死考验”的112分钟，现场的气氛变得空前紧张而激烈。严酷的极限测试只是一个开始，真正的魅力在于车辆在极限环境中展现出的强大生命力。现场那激烈的驾驶画面、车辆的稳定表现以及技术团队的专業操作，都成为难以磨灭的记忆。

现场，脚步声、引擎的轰鸣、观众的惊叹声交织在一起，形成一片“高能”的海洋。每一个细节都彰显着国产公交车的非凡实力：車身在极端压力下依旧保持完美的平衡，没有任何结构上的变形或失调；动力系统在连续高负荷输出后，依然充满弹性，仿佛丝毫没有受到影响。

這些细节，代表了國產公交车经过无数次试验和优化得来的硬核技術实力。

挑战结束，回顾那112分钟的“生死時速”，每一瞬间都充满了无限的张力。国产公交车在冲刺、转弯、刹车等关键环节，已经超越了传统意义上的“交通工具”，成为了技术与勇气的完美结合体。它们，用行动证明：国產公交車能在极限环境中，也能“稳如泰山”。

这次极限挑战的成功，不仅仅是技术的胜利，也是国產品牌自信心的升华。它彰显了国产技术的日益成熟，也让人们相信：未来的城市交通，将由国产公交車引领，更加智能、更环保、更安全。或许，在不远的将来，这样的极限测试还会不断升級，带给公众更多震撼。

而且，这次的真实记录还摒弃了任何的滤镜和虚假成分，现场的一切都是真实、透明的。它不仅展示了車辆的光鲜亮丽，更还原了背后的“拼搏”。国产公交車身上的每一块配件、每一项技术，都是经过无数工程师夜以继日的打磨与创新。所以，这场112分钟的极限秀，也是国产汽车行业的一次“精神洗礼”。

未来可期，国产公交车正朝着“更高、更远、更强”的方向迈进。这次的极限挑战，只是一个开始。我们相信，随着技術的進步和创新的不断涌现，中国制造必将在公交行业，甚至更广阔的交通领域，书写更加精彩的篇章。或许不久的未来，國产公交车会成为世界上的“明星”，引领全球公共交通迈向新的高度。

这场试炼，不仅仅考验了車辆，更考验了國产品牌的决心和信心。它们用一场112分钟的高能战斗，交出了一份令人震撼的答卷，那就是：国產车，绝不服输！而这，也许只是國产公交车未来腾飞的序章。期待每一次的极限挑戰，都是国产品牌朝着“世界之巅”的一次辉煌登顶。

“鸿蒙操作系统已成为千行万业迈向智能化的数字底座。”华为终端BG CEO何刚说，HarmonyOS 6开放鸿蒙智能追焦、鸿蒙智能体、AI防窥保护、3D影像等能力，实现从“可用”到“好用”跨越。

与会嘉宾表示，当前，消费电子产业链以上游原材料及元器件为基石，中游设计与制造为核心，下游销售与服务为延伸，形成了环环相扣、协同共生的复杂生态体系。这种从单一终端的升级到全场景生态的构建，将为消费者带来全方位、沉浸式的智慧生活升级体验。

据了解，本届大会由河套“6+1”国际产业与标准组织主办，工业和信息化部国际经济技术合作中心承办，聚焦智能终端、智能汽车、智能家园、数字健康与新技术五大方向，系统呈现从技术到场景的完整创新链路，体现了我国消费电子产业向“智能化、绿色化、融合化”发展态势。

图片来源：人民网记者 陈凤馨 摄

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