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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

人生就像大海一样，波澜起伏，无法预知。在茫茫人海中，我们每个人都有过梦境，或温暖，或迷茫。梦见自己在海边捡到了万象的珍宝，或许就是潜意识中对人生的期待与憧憬。它可能意味着你会在未来的某一时刻，找到自己心中理想的方向，或是与你相伴一生的那个人。

而对于爱与情感的探索，常常充满了未知和奇妙。在一部影片中，情节虽简单，却充满着深刻的情感波动。两个人一同走过漫长的旅程，最终在海边找到了属于他们的幸福——这不仅仅是一段电影情节，更像是我们每个人心中那个理想的场景。在这个快节奏的时代，许多人在繁忙的工作和生活中，早已迷失了方向。通过“两个人看的视频免费高清在線观看梦見在海边捡万”的主题，试图唤醒你对生活深层次的感悟，重新审视自己的情感世界。

梦见在海邊捡万，這一场景给人一种浪漫而神秘的感觉。海浪拍打着沙滩，海风轻拂着面颊，那一刻，你的内心充满了期待与未知。这种情感的波动，也许正是你在面对爱情時的真实写照。两个人的相遇、相知，就像那片海边的风景，初见时或许不起眼，但在经历了一段时间的交往与磨合后，它便成了你心中最珍贵的风景。

在电影中，海邊的捡萬并非只是字面意义上的“捡到一个物品”，它更是一种象征，一种象征着情感和未来的象征。正如你在生活中所遇到的每一次相遇，每一段情感，都可能是你人生中的一个“万象”。每个人都渴望爱情，但爱情的模样往往不如我们预期的那般完美。或许你期待的那个人并不完美，但他或她能给你带来一份踏实感，一份理解与支持，而这份情感才是你最终在海边捡到的“万”。

有时候，爱情不是轰轰烈烈的开始，而是两个人相依相伴的日复一日。在这漫长的旅程中，你会发现，原来那些看似平凡的日子才是最珍贵的。海边捡万的过程，就像是爱情中的一次次磨合，一次次碰撞。它不一定会讓你立刻看到结果，但它却會给你带来不一样的成长。

在这个信息化、互联网化的時代，很多人都已经习惯了通过手機、电脑来获取各种信息，甚至可以随时随地观看电影或电视剧。真正能触动人心的，却往往是那些带有深刻情感的故事。两个人在一起看电影，不仅仅是共享视听体验，更是情感的共鸣和心灵的交流。当你与另一半一同观赏那些描绘爱情与人生的影片时，你们的心灵仿佛也在无形中靠得更近了。

爱情，往往不仅仅是两个人的浪漫情节，它是无数个日夜的陪伴与共同成长。在电影中的男女主角经历了许多波折，但他们依旧相信爱与幸福，而这份坚持，最终带给了他们温暖与满足。而你的人生呢？是否也有一段等待着你与那个对的人共同书写的愛情故事？

与其说梦见在海边捡万是个单纯的梦境，它更像是一种隐喻，代表了你在生活中的追求与梦想。每个人的生活都不同，但每个人心中都有一个关于爱情的梦。也许你曾幻想，在某个浪漫的黄昏，你和那个他/她一起，走在海边，捡到一颗象征着未来和幸福的“万”。這种浪漫的情境，或许是我们每个人心中最深处的渴望。

但是，现实中的愛情，并不會总是如此顺利和完美。電影中的爱情，虽充满了戏剧性和感动，但它往往无法直接反映出真实的情感世界。生活中的爱情，更多的是琐碎的日常，是无数个小细节积累起来的深厚感情。两个人的相爱，不仅仅是激情和浪漫的瞬间，更多的是彼此包容、理解与扶持的日常。每一次分歧后的妥协，每一次失落后的鼓励，都是对这段感情的深刻加持。

梦見自己在海边捡万，象征着你对未来的期许，对未知的渴望。而这份渴望，不仅仅是对美好生活的期待，也是对真爱的信心与追求。当两个人心心相印，彼此依靠，就像海浪不断拍打岸边，或温柔、或激烈，最终都汇成了爱的涌动。

而对于现在的你，是否也渴望能和那个人一起，度过属于你们的浪漫时光？這段感情可能并非一开始就完美无缺，但它会在日积月累的相互关爱中，逐渐成長为一种深厚的力量。每个人都渴望在爱情中找到自己的“万”，无论是精神上的共鸣，还是生活中的陪伴。

电影中的两个人最终走到一起，正如我们在生活中经历的每一次相遇与分离。我们走过了错过，也经历过了失望，但在这漫长的路程中，我们依然相信，爱与幸福会在某个不经意的时刻悄然降临。无论你身处何地，身邊有无他人，只要心中怀有一份对美好生活的期待，你就能在未来的某一刻，像梦见海边捡万那样，收获属于自己的幸福。

海边，象征着广阔的世界与无尽的可能，而在这片海滩上，梦见捡到“万”，也许正代表着你内心深处对未来爱情的渴望和期许。只要你相信這份期待，它终将在不远的未来实现。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：发展网记者 潘美玲 摄

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