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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在这个房价高涨、压力山大的时代，很多年轻人都在为买房、还房贷的压力而苦恼。尤其是在城市中拼搏多年的年轻人，他们背负着沉重的房贷，犹如生活的不断推進，既要保持生活的品质，又要应对各种突发的经济压力。而在這个大背景下，吴梦梦的故事像一股清流，带给人们无尽的动力与希望。

吴梦梦，一个普通的名字，却拥有非凡的精神力量。她来自一个普通家庭，大学毕業后靠自己的努力在大城市站稳脚跟。起初，她的工作只是一个普通的白领，薪资不高，但梦想却很大。买房成为她的第一目标，但面对高企的房价，她知道，这条路径绝非一帆風顺。

刚开始的日子，房贷成了她生活的最大压力。每个月的还款，像一个无形的山丘，压得她喘不过氣来。加班、节省开支、努力提升自己的她还不断思考如何提高收入。她曾尝试兼职、投资理财、甚至参加各种培训，只为多一份保障。

吴梦梦没有被困难打倒。她深信，只有坚持不懈，才能迎来曙光。她建立了详细的还款计划，每个月严格预算，逐步减少不必要的开支。她还利用休息时间，学习金融知识，主动寻找理财机会，在确保生活正常的基础上，小心翼翼地讓资金升值。

令人敬佩的是，吴梦梦不仅仅是在物质层面上努力，她用积极的心态面对每一次挑战。她相信，压力也是动力，是磨炼意志的试金石。每当想起还房贷的辛苦，她就对自己说：“這是我追求更好生活的过程，没有什么能难倒我。这只是我成长的必经之路。”

在不断的努力中，吴梦梦也意识到，光靠拼搏还不够，科学理财和合理规划才是关键。她开始学习财务管理课程，打造了属于自己的投资理财组合。遇到困境时，她勇于接受新的挑战，用知识武装自己，把房贷压力变成一种动力。

如今，吴梦梦已经还清了大部分房贷，迎来了生活的转折点。她没有被房贷羁绊，而是以更宽广的视野规划未来。她开始考虑投资、创业，甚至想到扩大家庭，追求更美好的生活。这一切的背后，是她那份从未动摇的坚持和勇气。

吴梦梦的故事不仅仅是个人的奋斗史，它更是一种精神的體现，代表着新時代年轻女性积极面对生活的态度。在面对房贷压力时，她没有选择逃避，而是迎难而上，用行动证明了女性也能在现代社会中承担起“英雄”的角色。

在這个过程中，吴梦梦逐渐意识到，财务自由不只是生活的目标，更是心灵的自由。她开始分享自己的理财经验，成為身边朋友和同事的“理财导師”。每次讲座，她都以真实经歷激励听众，讓更多人懂得理财不仅是一门技術，更是一种生活的智慧。

吴梦梦的成长历程，也引发了社会对女性经济自主、理财教育的关注。她积极参与公益组织，推动金融知识普及，帮助更多女性了解财务管理和投资理财，从而实现自我价值和经济独立。她坚信，每个女人都可以用知识和勇气开启属于自己的生活新篇章。

当然，面对压力和挑战，吴梦梦也曾有过低谷。房贷的还款期限紧张，工作中的压力，家庭的责任，曾让她感到迷茫和疲惫。但她从不让情绪击倒自己，而是学會调节自己的心态，用运动、阅读、旅行等方式释放压力。她相信，只有内心强大，才能更好地迎接每一个挑战。

在逐步还清房贷、实现财务自由的过程中，吴梦梦也找到了生活的更多意义。除了物质的满足，她开始关心精神层面的追求。她参加瑜伽课程，学习插画，投身于公益事業。她想告诉所有人：生活不仅仅是付出，更要学会享受和充实自我。这份平衡，让她变得更加自信和幸福。

吴梦梦的故事还启示我们，勇敢追梦的也要学会理性规划。她用实际行动践行了“既要勇敢，也要聪明”的生活哲学。她曾说：“房贷只是暂时的，但我的梦想却可以无限延续。只要保持坚持，任何困难都能克服。”這份信念，激励着无数在生活中奋斗的人们。

今天的吴梦梦，已经成为城市中一个闪亮的名字，她用自己坚韧不拔的精神，打破了传统的局限，勇敢地走出属于自己的路。她告诉所有人，只要用心去努力，没有什么是不可能的。她不仅还清了房贷，更用行动证明了女人也能成为自己人生的英雄。

未来，吴梦梦希望能帮助更多像她一样的年轻人，让拼搏变得更加轻松，讓梦想不再遥远。她相信，社會的进步离不开每个人的努力，而每个人都可以成为自己生活的主人。还房贷的女英雄，不仅仅是一个名字，更是一种精神，一种力量，激励着更多人勇敢前行。

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“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 王小丫 摄

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