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初升的红日，为战机镶上了一圈暖黄色。

机场跑道上，一群场务兵忙着进行起飞前的最后准备。桨叶飞旋，战机升空后，机场很快重归寂静。

场务兵是海军航空兵部队飞行保障的重要力量，主要负责机场驱鸟、场道维护、助航灯光保障和应急救援等工作。在多样化任务需求下，他们往往需要身兼数职、一专多能。

“每个岗位都很重要！”采访中，这句话被10余名官兵反复提及。“岗位很小，责任很大”“等待信号的时间很长，点亮灯光的时间很短”……这些朴实的话语道出了场务兵对使命的独特感悟。

在这个全球化的数字时代，随着互联网和智能设备的普及，世界各地的文化和消费市场已不再是孤立的存在。特别是在日本和韩国这两个亚洲文化重镇，它们的市场往往划分为不同的区域，每个区域都有其独特的消费趋势和文化特征。今天，我们要为你揭示的正是被消费者和商家高度关注的“日韩一二三四区”。

1.日本市场的四个區域划分

日本的消费市场向来以其多样化和高品质而著称，尤其是在动漫、游戏、電子产品等领域，拥有着举世闻名的影响力。为了更好地理解日本的消费市场，我们首先需要了解日本的“区域划分”体系。

一二三四区的基本划分，虽然听起来像是一个复杂的地理概念，但实际上它涉及到不同的文化、語言和生活方式差异。通过这些區域划分，商家和消费者能更精准地定位到适合自己的产品和服务。

一二区：这是日本市场中最具代表性和成熟的區域，主要集中在东京、大阪、京都等大城市。这里的消费者对于数字娱乐、时尚潮流、品牌消费有着极高的需求，且支付能力较强。特别是在年輕人中间，日韩一二区的電子产品、游戏、动漫周边商品等一直是他们追逐的热门目标。

三四区：相对而言，三四区主要包括日本的郊區和一些小城市。这里的消费者对于生活必需品的需求较為集中，虽然对品牌和高端消费品的兴趣不如一二区强烈，但在食品、家居用品等方面，三四區的市场潜力巨大。随着线上购物和电子商务的普及，三四區的居民在过去几年里对日本国内外的网购产品的接受度越来越高。

2.韩国市场的文化与消费趋势

与日本类似，韩国的消费市场也呈现出明显的区域化特点。虽然韩剧、K-pop以及其他文化输出在全球范围内具有极大的影响力，但每个地区的消费行为和喜好却不完全相同。通过对“日韩一二三四区”的深入了解，我们可以发现，韩国市场也有着类似的区域划分和文化特征。

首尔一二区：首尔作為韩国的经济与文化中心，是国内消费市场的重心。这里的消费者对時尚、科技产品、娱乐消费有着极高的要求。与日本一二区的情况相似，首尔一二区的居民更加注重品牌、设计和科技，尤其是智能手机、平板电脑、穿戴设备等高科技產品在這里非常受欢迎。

地方三四区：在韩国的地方三四区，消费者更多的是关注日常生活所需的商品。虽然这些地区的消费者对于时尚潮流和品牌的追求不如首尔一二区那么强烈，但他们在食品、家居、健康等消费领域的需求却非常旺盛。近年来，随着電商平臺的快速发展，地方三四区的居民也开始逐渐形成自己的在線购物文化，跨境电商成为了这一市场的重要消费渠道。

3.日本与韩國文化区划的相似性与差异性

尽管日本和韩国的消费市场在一定程度上有着相似的區域划分模式，但由于两国的文化背景、历史传统以及社会结构不同，它们的“日韩一二三四区”也呈现出不同的消费行为和市场趋势。

文化相似性：日本和韩国都属于东亚文化圈，两國的居民对流行文化、娱乐、时尚等方面的兴趣有着相似的偏好。日韩一二区的年轻人群体尤其注重品牌、科技产品及潮流趋势，这使得这些区域的市场呈现出高度竞争性和创新性。而三四区的消费者则更注重实用性和性价比，对于传统商品、日常生活用品的需求相对较大。

文化差异性：尽管在某些消费品类上有重叠，但日本和韩国的市场还是存在显著差异。比如，在日本，动漫文化的影响力非常深远，几乎每个日本家庭都有一些动漫相关的收藏品；而在韩国，K-pop和影视作品的热潮则更具代表性，韩国娱乐产業的成功往往直接影响消费者的购买决策。日本的消费者在购买决策上往往偏向理性和谨慎，而韩國的消费者则在某些情况下显得更加注重品牌效应和社交圈层的推荐。

4.数字娱乐的市场差异

数字娱乐是日韩一二三四区的另一个热门消费领域，无论是日本的动漫、游戏，还是韩國的K-pop、電视剧，数字娱乐已经成为这两个国家文化输出的核心。在日韩一二区，数字娱乐产品的消费非常活跃，尤其是电子游戏、电影票、音乐专辑等。相比之下，在三四区，虽然娱乐产品的消费量略低，但随着互联网的發展和智能手机的普及，数字娱乐正在迅速渗透到这些地区，未来市场的增長潜力巨大。

5.如何在日韩一二三四区中做出明智选择

无论你是作为消费者还是商家，了解“日韩一二三四區”的消费特征，都能為你带来更多的商业機会。如果你计划进入日本或韩国市场，首先要了解各区域的消费者需求与偏好，选择适合自己产品和服务的区域进行市场拓展。对于消费者而言，深入了解这些区域的购物趋势、品牌热度和文化特色，也能够帮助你更精准地选择心仪的产品，提升购物体验。

“日韩一二三四區”的划分不仅仅是地理上的区分，更代表了日本和韩国文化、消费行为、市场趋势的多样性和復杂性。无论你是关注数字娱乐的粉丝，还是热衷于日韩时尚潮流的追随者，深入了解这些区域的消费特点，将為你的购物决策和商业策略提供重要参考。

一

凌康是一名驱鸟员，今年是他从事驱鸟专业的第7年。

战机飞行时最怕的险情之一就是鸟击。驱鸟员的主要工作，就是及时驱离场区内的飞鸟，保证战机飞行安全。

“机场周围主要就是麻雀和喜鹊。每年秋季是我们最‘头疼’的季节，因为这时候鸟迁徙活动频繁，驱鸟压力非常大。”凌康介绍，驱鸟一般通过释放驱鸟声波等方式，但当有些鸟类习惯这些噪声后，就需要驱鸟员采取其他措施。

新兵下连刚分到驱鸟班时，凌康以为这是一项轻松的工作。可不久后，他就发现，其他岗位工作位置相对固定，而驱鸟员则需要不停奔跑。

驱鸟又要护鸟，这是驱鸟专业的特别之处。为了不伤害鸟类，官兵苦练驱鸟枪枪法，开枪时都瞄准鸟儿身后，以达到惊吓驱离的目的。跑道两侧设置了一排排拦鸟网，每次飞行任务结束后，驱鸟员都会及时解救触网小鸟，并小心翼翼地将它们放归大自然。

在飞行塔台，驱鸟值班员的战位就在飞行指挥员后面。他们需要及时研判鸟情，为飞行指挥员提供决策建议。

凌康走上这个战位用了2年时间。他说：“我们的岗位很小，但是责任很大。”在战机的一次次出航与归航中，他更加理解了驱鸟员坚守的意义，也多次成功处置紧急情况，履行了“绝不能影响飞行安全”的战位使命。

中士王智鼎是一名工程机械操作手。“别看专业听起来好像很厉害，但很多时候都是在机场打草。”王智鼎有些腼腆地介绍，以机场跑道为圆心向外扩散，几乎所有的草都要修理。

这名来自河南的小伙子，在家中见过一望无际的麦田，让他没想到的是，部队机场的草地也是“一望无际”。看起来平坦的草丛，驾车打草的过程却是非常颠簸。再加上嘈杂的作业环境，王智鼎下车时常常双腿发抖。

“班长，我们每天顶着大太阳打草，到底有什么意义？”王智鼎曾经问一级上士高彬。

高彬喝了口水压了压嗓子：“这个问题，我也曾经问过我的班长。”

“那你的班长怎么说？”王智鼎有些好奇地问。

“他说，我们打草可以让飞行员视野开阔，也可以帮助驱鸟员进行驱鸟，一份简单的工作有两份意义。”

在日复一日的坚守中，王智鼎逐渐找到了这份工作的价值感，如今已能驾驶多型特种装备，成为连队的年轻骨干。

二

如果说驱鸟员是在与空间较量，那么灯光兵则是在与时间赛跑。

中士张宇航和下士马成负责机场跑道和停机坪上助航灯光的巡查、维护、调试以及应急处理。

“最考验人的是夜间进场保障。”张宇航一边擦拭着灯车控制面板，一边说道。当暮色笼罩机场，他们便开启与星辰为伴的守望。

飞机即将着陆时，塔台会打开信号灯，灯光兵按照指示打开灯车顶部的灯照亮跑道，引导战机安全着陆。马成说：“我们无法预知战机几点降落，进场值班就要一直盯着信号灯。”

飞行开始前，灯光兵就要进场保障。不管飞行时间有多长，他们点亮灯光照亮跑道的时间只有3分钟。其余时间里，他们都是在等待塔台的指示灯发出亮灯信号，等待按下灯车升降装置的按钮，等待战机安全着陆后关闭灯光……

“就像暗夜里的萤火虫，蛰伏只为那关键的闪烁。”马成打了一个颇有诗意的比喻。

等待，也是中士刘金满进场保障的真实写照。

作为消防车驾驶员，刘金满的大部分时间都投入了进场保障工作。消防车静静守候在指定位置，他则身着厚重的防火服，从战机腾空而起的那一刻便开始默默守候，直至战机安全归航。

在战机的起落之间，他明白了一个道理：“我可以一直在这里等，但希望战机永远也用不上消防车。”

“光荣在于平淡。”刘金满很喜欢这句话，他也对平凡岗位有着自己的理解——有很多个岗位都在保障飞行，每个岗位都一样重要。

三

上午9时，伴随着震耳欲聋的轰鸣声，一架战鹰划破长空，投入紧张的对海搜索训练。

天刚蒙蒙亮，一级上士杨玉琦和战友们就开始了细致入微的跑道检查。

这条数公里长的跑道，养场员杨玉琦已经用脚步丈量了数年。对他来说，跑道上的每处接缝、每块修补，都像自己的掌纹般清晰。

即便如此，在日复一日地检查维护中，杨玉琦还是遵循着老班长最初教他的口诀“一蹲、二看、三回头”。

飞行开始前的一个半小时，养场员分3步进行跑道异物检查：强吹车吹扫清理、机场道面巡查车检查、养场员横排步行检查。战机在跑道上滑行，一颗小石子、一条小裂缝，都可能给飞行训练带来安全隐患。

因此，养场员最常见的动作就是俯身面向大地，搜寻、排查、修补……他们每年巡查跑道总计1.5万余公里，修补地面裂缝3千余米，碾压道面5万余平方米。

尽管每次飞行前，养场员都会提前进场，但还是不免遇到一些紧急情况。一次，杨玉琦在飞行前检查时，突然发现机场跑道有一块混凝土破损。虽然破损处只有手指大小，但他还是毫不犹豫向上级汇报。

此时，飞机还有25分钟就要起飞。杨玉琦立即用速干水泥进行修补，而后眼睛紧紧盯着破损部位的修补情况。

时间一分一秒地过去，眼看飞行时间临近，杨玉琦测试路面修补合格后才放心离场。看着杨玉琦急得一头汗，一名年轻战士说：“这么小的破损一般对飞机不会有影响，为啥不等飞机起飞了再修补？”

望着消失在天际的战鹰，杨玉琦若有所思地说：“我不能赌万分之一的可能。”

今年年底，杨玉琦即将服役期满，离开部队。他笑着对我们说：“16年里，我只做了一件事，守护战鹰。”

又一架战机呼啸着升空，在湛蓝的天空中拉出锋利的仰角。我们顺着飞行轨迹眺望，耳畔再次响起场务兵那骄傲的话语——“战机掠过我们头顶，一直向前就是祖国的万里海疆！”

图片来源：人民网记者 高建国 摄

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