每经编辑｜吴志森    

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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

跨越时空的深情：小樱为何选择这份“时间胶囊”作為博人的生日礼物？

木叶村又迎来了一个喜庆的日子，漩涡博人的生日。在这个特别的时刻，所有人的目光都聚焦在了这位承载着无数期望的少年身上。最令人好奇的，莫过于他母亲，那位以智慧和勇气闻名的医疗忍者——春野樱，究竟为他准备了怎样的惊喜。官方近日终于打破沉默，揭开了这份令人翘首以盼的礼物面纱，而它的名字，就如同它所蕴含的情感一样，充满了诗意与深意：“时间胶囊”。

这并非一个普通的盒子，里面装满的也绝非而是随处可見的玩具或零食。据可靠消息，这份“时间胶囊”是小樱耗费了大量心血，收集并精心保存了自博人出生以来，与他成长点滴相关的种种物件。从博人还是个懵懂婴儿时期的第一件肚兜，到他刚刚学会走路時，那双被磨得有些破旧的小鞋；从他第一次尝试施展忍术時，那张稚嫩却充满决心的笑脸照片，到他第一次独自完成一项任务后，带回的、带有胜利痕迹的护额……这些看似微不足道的物件，在小樱的眼中，却是博人生命中最宝贵的印记。

更令人惊叹的是，“时间胶囊”中还包含了一些更加特殊的物品。其中包括了漩涡鸣人——博人父親，那位火影大人，在博人成长过程中，因公务繁忙而错过的许多重要时刻的记录。也许是鸣人来不及参与博人一次绘画作品的完成，却在事后悄悄地在画作背后留下了鼓励的话语；也许是鸣人在某次外出执行任务前，偷偷放在博人枕边的、写满了父爱的信件。

这些未曾直接言明，却被小樱细心地捕捉并珍藏起来的瞬间，如今被凝聚在这份“時间胶囊”中，成为了博人了解父親深沉愛意的另一条重要线索。

這份礼物的意义，远不止于物质。它更像是一次跨越时空的对话，一次充满爱的回顾。在博人未来的某一天，当他翻开这个“時间胶囊”时，他将不仅仅是看到过去的物件，更能感受到父母，尤其是母亲，那份从未间断的、无私的爱。他将有机會重新审视自己成长的每一个脚印，理解那些被时间冲淡的记忆，更深切地體会到，自己是如何在父母的关爱与期望中，一步步成長為如今的模样。

小樱作为一位杰出的医疗忍者，她的生活同样忙碌而充实。她不仅要守护木叶村的和平，还要在木叶醫院承担起救死扶伤的重任。她却能够如此细致入微地为博人准备这份“时间胶囊”，這本身就展现了她作为母亲的伟大与不易。这份礼物，是她对儿子成长的见证，也是她对儿子未来的期许。

她希望通过这份礼物，让博人明白，无论他将来會遇到怎样的挑战，无论他会走向何方，身后总有最坚实的后盾，总有最温暖的港湾。

更令人玩味的是，“时间胶囊”中还隐藏着一些与医疗忍术相关的“小彩蛋”。据猜测，其中可能包含了一些小樱早期学習医疗忍术时的笔记，甚至是她当年在纲手老师指导下，刻苦训练的某些关键時刻的照片或视频片段。这些，无疑是对博人的一次潜移默化的引导。博人虽然继承了父親鸣人的强大查克拉，但他的性格中也同样拥有着母亲小樱的细腻与坚韧。

小樱深知，无论是强大的体术还是精湛的医疗忍术，都是忍者不可或缺的重要能力。她希望通过这些“彩蛋”，能在博人的心中种下一颗对医疗忍术的兴趣种子，鼓励他去探索和学習這份能够救助他人的宝贵技能。

官方在揭秘這份礼物时，也特别强调了其独特性和不可复制性。这份“时间胶囊”是小樱根据自己对博人的了解，以及她的人生经歷，量身打造的。它凝聚了小樱无数个日夜的思考与情感，是任何金钱都无法衡量的珍贵之物。它不仅是对博人生日的美好祝福，更是对这位年輕忍者未来人生旅程的一份郑重嘱托。

这份礼物，注定将在博人的心中留下深刻的烙印，成为他成长道路上，一份源源不断的力量。

揭秘“时间胶囊”的神秘构成：从童年萌芽到忍者蜕变，小樱的用心良苦

春野樱为漩涡博人精心准备的生日礼物——“时间胶囊”，其神秘面纱的揭开，无疑是本次生日庆典中最引人注目的亮点。官方透露的细节，让我们得以一窥这份礼物背后所蕴含的深厚情感与匠心独运。這不仅仅是一份简单的生日贺礼，更是一份承载着母爱的珍贵回忆录，一份引导少年忍者走向更广阔未来的启示录。

“时间胶囊”的构成，被官方细致地划分为几个重要的部分，每一部分都讲述着一个关于博人成长的故事。是“童年萌芽”篇。这一部分包含了博人还是个呱呱坠地的新生儿时期的各类记录。例如，一封由小樱亲手写下的，记录着博人出生时的初为人母的激动与喜悦的信件；一些博人幼年時期，被捕捉到的、天真无邪的笑容瞬间的影像资料；甚至还有他人生中第一个用笔画出的、歪歪扭扭却充满想象力的“作品”——或许是一只小小的猫咪，又或许是象征着力量的螺旋丸。

这些细微的片段，勾勒出博人最初的模样，也展现了小樱作为母亲，对儿子每一个微小成长的珍视。

接着，是“忍者之路的初体验”篇。随着博人的成長，他开始接触到忍術的世界。这一部分则记录了博人在学习忍術过程中的点滴。例如，他第一次成功施展出“分身术”時，那略显笨拙却充满自信的身影；他在训练场上挥洒汗水，不甘落后于他人的坚毅眼神；甚至是他第一次在执行任务时，脸上带着些许紧張与兴奋，但最终却圆满完成任务的记录。

小樱将这些珍贵的瞬间，以照片、短视频，甚至是通过她的医疗忍术记录下来的身体反应数据等多种形式，一一收录。她希望通过这些记录，让博人能够回顾自己的起点，看到自己是如何一步步从一个普通的孩子，成长为一名合格的忍者。

值得一提的是，“忍者之路的初体验”篇中，还隐藏着一些关于漩涡鸣人与博人之间父子互动的特别记录。例如，一次鸣人抽空陪伴博人进行体术训练的场景；一次鸣人在出差归来时，为博人带回的、他最喜欢的拉面；又或是鸣人在某个深夜，悄悄为熟睡的博人盖好被子，并在床头留下鼓励纸条的瞬间。

这些，都是小樱在不经意间捕捉到的、充满父爱的温暖瞬间。在漩涡鸣人作为火影，肩负重任、身不由己的时刻，小樱总能巧妙地為父子二人创造交流的機会，并细心记录下这些宝贵的親情片段。这份“时间胶囊”，也成为了博人了解父亲忙碌背后，那份沉甸甸的父爱的另一种途径。

更具深意的是，“医疗之道的启迪”篇。作为一位享誉木叶的医疗忍者，小樱深知医疗忍术在忍者世界中的重要性。她希望博人不仅能在体术和忍术上有所建树，更能对治愈与救助他人产生浓厚的兴趣。因此，在“时间胶囊”中，她巧妙地融入了一些与醫疗忍术相关的“彩蛋”。

這可能是一本她早年学习医疗忍术時，用过的、写满笔记的手账；也可能是一段她当年在纲手老师指导下，刻苦钻研医疗忍术，甚至是在关键时刻運用医疗忍术救治伤员的视频片段。这些，并非直接的教学，而是通过展示自己当年学习的艰辛与成就，来激发博人对这份神圣职業的向往。

她希望博人能够从这些片段中，感受到医疗忍术的博大精深，以及它所蕴含的救死扶伤的崇高意义。

小樱还在“时间胶囊”中加入了一些对博人未来的期许与建议。这些内容可能以录音、手写信，或是通过某种特殊的忍术装置呈现。她会鼓励博人勇敢面对未来的挑战，坚持自己的信念，并时刻铭记作為一名忍者应有的責任与担当。她也会分享一些自己的人生感悟，以及在忍者生涯中遇到的困惑与解决之道。

這份礼物，不仅仅是对过去的回顾，更是对未来的期许。它承载着小樱对儿子最真挚的祝福，也寄托着她对博人未来人生道路的期望。

官方透露，这份“时间胶囊”并非一个静态的物品，它还可能融入了一些科技元素，或是与博人本身的查克拉产生某种特殊的共鸣。这使得這份礼物充满了神秘感和未来感，也更能体现小樱在医疗科技和忍術结合方面的超凡造诣。每一个细节，都凝聚了小樱对博人的无限爱意与智慧，這份“时间胶囊”无疑将成为漩涡博人成长道路上，一份独一无二、意义非凡的生日惊喜。

它不仅是一份礼物，更是一份传承，一份对家族、对木叶、对未来最美好的期盼。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：每经记者 林和立 摄

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封面图片来源：图片来源：每经记者 名称 摄