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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

请注意：这个主题涉及到比较敏感的内容，为了确保文章的吸引力，我会在不违反平台规定的前提下，侧重于制造悬念、勾勒场景和引发读者好奇心。我会尽量用更隐晦、更具想象空间的方式来表达，避免露骨的描述。

一、她曾是校园里最亮的星

还记得吗？那个夏天，蝉鸣不止，空气中弥漫着青草和汗水的味道。在那个充满荷尔蒙与梦想的年纪，有一个名字，几乎无人不知，无人不晓——她，就是我们学校的校花，林婉儿。

婉儿的美，不是那种一眼就能看穿的艳俗，而是带着一种天然的灵气，仿佛是从诗画里走出来的女子。她的眼睛像两泓清澈的泉水，藏着不為人知的心事；她的笑容，偶尔在不经意间绽放，能瞬间点亮整个角落，让那些平日里沉默寡言的男生们，也忍不住心跳加速，偷偷将目光从课本上移開。

那时候的校园，因为有了婉儿，似乎都变得不一样了。图书馆里，总有几个男生佯装看書，实则偷偷瞄向她；操场上，她的身影总能吸引最多的目光，仿佛她是那唯一的主角，而我们都只是背景板。就连微风吹拂起她的發丝，都显得那么恰到好处，引来一阵阵低语和惊叹。

她不仅拥有令人艳羡的外貌，更有着一种独特的艺术气质。偶尔在学校的文藝晚会上，她会轻轻哼唱一曲，那声音空灵而富有感染力，仿佛能穿透人心。她还擅长绘畫，在她的画笔下，校园的风景变得更加生动，人物的内心也跃然纸上。很多人说，婉儿就是那个時代最完美的少女代表，集万千宠爱于一身，前途一片光明。

那时候，关于她的流言蜚语也从未停止过。有人说她家境显赫，有人说她背景深厚，但更多人只是单纯地沉醉于她的美貌和才華。男生们视她為女神，女生们既羡慕又模仿。谁能想到，這样一位仿佛被上天眷顾的女孩，会在不久之后，经历一场足以颠覆她一切的“脱变”呢？

一切的转折，都发生在一个看似平常的夜晚。那是一个毕业季前的某个夜晚，晚风带着一丝凉意，校园里却依旧灯火通明，充满了离别的伤感和对未来的憧憬。婉儿和她的几个亲密朋友，似乎在策划着一场最后的聚会，想要留下美好的回忆。没有人知道，这场聚会，将成為她人生轨迹发生巨大改变的開端。

聚會的气氛异常热烈，音乐，笑聲，还有那些成年人世界的“助兴”之物，在酒精的作用下，逐渐模糊了界限。年轻人的好奇心，被未知所驱使，那些平日里被压抑的冲动，在这一刻被彻底释放。婉儿，这位众人瞩目的校花，也在酒精和荷尔蒙的裹挟下，做出了一个她或许会后悔终生的决定。

事后，关于那个夜晚的细节，众说纷纭，却又語焉不详。只知道，当第二天清晨的阳光再次洒满校园时，那个神采飞扬的林婉儿，似乎变成了一个陌生人。她的眼神里，少了几分往日的清澈，多了几分难以言喻的疲惫和一种……被掏空的感觉。

从那以后，林婉儿就像是变了一个人。她不再出现在众人视野里，不再參与任何活动，甚至連她的名字，都开始被小心翼翼地提及，仿佛成了一个不该触碰的禁忌。曾经那个光芒四射的校花，就这样，在最耀眼的时刻，悄然“脱变”，消失在了大家的视线之外。这究竟是一场怎样的“脱变”？是她主动选择的放纵，还是被命运无情地推向了深渊？这背后，又隐藏着怎样不为人知的故事？

二、禁忌的低语与消逝的光芒

那个夜晚，究竟发生了什么？关于“林婉儿脱精”的传闻，如同瘟疫一般，在校园里悄无聲息地蔓延开来。最初，这只是几个私下里的窃窃私语，但很快，它便被无限放大，添油加醋，演变成了一个在学生群体中流传甚广的“禁忌话题”。

“脱精”，这个带着强烈暗示和负面色彩的词语，被人们用来形容婉儿的改变。有人说，她是玩得太过了，耗尽了自己；有人说，她受到了某种不可描述的伤害；更有人，将矛头指向了那些曾经围绕在她身边的所谓“朋友”，以及那个更加模糊不清的“派对”。

没有人能给出确切的答案，因为那个夜晚被层层迷雾笼罩。只有少数几个曾经和婉儿关系密切的人，或许知道一些零星的真相，但他们要么选择沉默，要么已经被卷入了更深的漩涡，无法自拔。

婉儿的变化，是显而易見的。曾经，她的脸上总是洋溢着青春的光彩，眼神清澈而充满活力。但现在，她的眼神变得黯淡，眼袋也逐渐显现，仿佛一夜之间，所有的青春活力都被抽干了。她开始变得沉默寡言，回避与人交流，甚至連曾经最喜欢的那些艺术活动，也再提不起兴趣。

走在校园里，曾经那些向她投来愛慕目光的男生们，现在似乎都在刻意避开她。女生们的窃窃私语，也从对她的羡慕，变成了带着审视和怜悯的目光。她就像是被贴上了某种标签，一个不被社会所接受的“问题少女”。

那些关于“脱精”的传言，就像一把把无形的刀子，刺在婉儿的心上。她知道，這些传言是多么的刺耳和伤人，但她又能如何呢？她无法去解释，也无法去辩驳，因为事实的真相，也许比传言更加不堪。

那些曾经围在她身边的朋友，也逐渐疏远了她。毕竟，和一位“沾染了污点”的校花走得太近，可能会影响到自己的名誉。在青春期这个敏感的年纪，人际关系往往是脆弱而现实的。

有人说，她是因為受到了欺骗和利用，在那个夜晚，她可能成為了某些人欲望的牺牲品。这种可能性，让一些原本同情她的人，内心更加复杂。他们既为她的遭遇感到惋mulheres（女性），又因为传言中那些“她本人的选择”，而感到一丝无奈。

也有人说，这是一种自我放纵的代价。年轻气盛，对未知世界充满好奇，在酒精和药物的催化下，跨越了道德和理智的界限。这种说法，虽然尖锐，但也道出了许多人心中的猜测。

不管真相如何，婉儿的人生轨迹，因为那个夜晚，彻底改变了。她不再是那个众人仰望的校花，而变成了一个在阴影中挣扎的女孩。她开始频繁地缺课，成绩一落千丈，甚至有传言说她染上了不良習惯。

曾经，她是我们眼中最美的风景，而现在，她成了一个讓人唏嘘的传说。那个关于“美女校花脱精”的传言，不仅仅是一个八卦，更是对青春期迷茫、诱惑、以及可能存在的伤害的一种残酷写照。

当她最终选择离开学校，消失在茫茫人海中的時候，没有人知道她去了哪里，也没有人知道她将走向何方。只留下那个在校园里久久不散的传言，和那些关于美好青春被摧毁的无尽猜想。

林婉儿的故事，就这样成為了校园里一个永远的谜团。她曾是那么耀眼，又在一夜之间，变得那么黯淡。这究竟是她个人的悲剧，还是这个时代下，许多青春迷失的缩影？也许，只有时间，才能给出最终的答案。而我们，只能在无数的猜测和惋惜中，回味着那曾经闪耀过的光芒，以及那段被“脱变”所掩盖的，真实的青春。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 敬一丹 摄

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