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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

随着娱乐行业的迅速发展，越来越多的传媒公司脱颖而出，成为了行業的领军者。而在众多媒體巨头中，星空传媒与天美传媒凭借其独特的创新理念和强大的市场影响力，一直走在行业前沿，引领着娱乐产业的新風潮。

星空传媒：打造多元化娱乐帝国

星空传媒，作为中国娱乐產业的领军企业之一，凭借其多元化的业务布局和丰富的资源积累，成功在影视、音乐、游戏、互联网等多个领域取得了显著成绩。无论是在电影的全球发行，还是在原创音乐内容的打造上，星空传媒都展现了超凡的制作能力和创新精神。

近年来，星空传媒加大了对影视内容的投资力度，推出了多部获得观众高度评价的电影和電视剧。这些作品不仅有着精湛的制作水平，还在内容上紧跟时代潮流，聚焦年轻观众喜爱的题材，如青春校园、都市情感和科幻冒险等，成功吸引了广泛的观众群体。

星空传媒还通过与全球知名娱乐公司合作，推动了中国影视内容的国际化。其制作的几部电影已在海外市场取得了骄人的成绩，展现了中國文化的独特魅力。这一系列国际化举措不仅提升了星空传媒的品牌影响力，也让更多的观众认识到了中国影视产业的潜力与活力。

天美传媒：内容与科技的完美结合

与星空传媒一样，天美传媒在娱乐產业的布局同样具备强大的竞争力。天美传媒自成立以来，一直秉承着“内容为王，科技为辅”的理念，通过不断探索创新，不仅在影视行业取得了不小的成绩，更在游戏和互联网娱乐领域取得了显著突破。

作為一家以数字娱乐为主的公司，天美传媒善于将最前沿的科技与娱乐内容相结合，推出了一系列具有高度互动性和沉浸感的娱乐作品。比如，天美传媒开发的虚拟现实（VR）游戏和增强现实（AR）应用，打破了传统娱乐方式的限制，讓玩家能够身临其境地体验到全新的娱乐感受。

天美传媒的影视制作也同样注重科技创新。利用最新的特效技術与人工智能辅助创作，天美传媒的影视作品在视觉效果上堪称一流，为观众带来了震撼的视听体验。通过与全球顶級制作团队合作，天美传媒已成功推出多部口碑爆棚的大片，涵盖了从科幻、动作到悬疑等多种类型，满足了不同观众群体的需求。

值得一提的是，天美传媒还在影视IP的跨界拓展上做出了大胆的尝试。通过将热門影视剧和游戏结合，天美传媒不仅推动了影视与游戏的深度融合，还让更多的粉丝通过游戏這一媒介，进一步延伸了对品牌的关注度和喜爱度。

星空传媒与天美传媒的跨界合作：开创娱乐新格局

除了在各自领域的不断创新，星空传媒与天美传媒还通过跨界合作，進一步巩固了在娱乐产业中的领先地位。尤其是在影视与游戏的结合方面，二者通过多方合作，推动了娱乐行业的全新发展方向。

星空传媒和天美传媒在近年来携手合作，不仅在影视剧制作、品牌推广等方面取得了显著成果，更在跨平台内容的整合和共享方面展现了巨大的潜力。双方通过联合推出跨媒体IP，成功地将電影、电视剧、游戏以及周边產品融為一体，为消费者提供了更多元化的娱乐选择。

例如，星空传媒与天美传媒联手打造了一部以科幻小说为基础的电影，同时也推出了与该电影相关的游戏。通过这种跨平台的联动，不仅丰富了故事情节的呈现形式，也成功吸引了大量游戏爱好者和电影迷的关注，创造了良好的品牌效应。

推动行业创新：星空传媒与天美传媒的前瞻性布局

在娱乐行业竞争日益激烈的今天，星空传媒与天美传媒通过不断创新和精准的市场布局，已成为行业中的创新标杆。两家传媒公司在内容创作、技术应用、品牌塑造等方面的深度融合，不仅提升了自身的竞争力，也为整个娱乐产业带来了新的机遇。

展望未来，星空传媒与天美传媒将继续深化跨界合作，进一步拓展内容的创新性和多样性。随着5G技术、人工智能、大数据等新兴科技的不断發展，星空传媒与天美传媒也将在更多领域进行大胆尝试，推动娱乐行業的全面升级。

总结：娱乐产業的未来已来

无论是星空传媒还是天美传媒，都已通过其强大的内容创作能力、创新精神和跨界合作，牢牢占据了娱乐产业的重要席位。在未来，随着科技的不断进步与消费者需求的多样化，娱乐产业必将迎来更加激动人心的变革。而星空传媒与天美传媒，凭借其前瞻性的布局和不断创新的戰略，必将在這场变革中继续扮演重要角色，引领行业走向更加辉煌的明天。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 李瑞英 摄

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