当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz

“旅客身边人”化身移动的出行向导，帮助返京旅客安全、顺利到家。 本报记者 王海欣摄

昨天，超9.3万人到达北京朝阳站，他们从铁路出站口“鱼贯而出”，经朝阳站交通枢纽换乘其它交通工具回家。这是朝阳站开站以来的到站客流最高峰日，也是朝阳站交通枢纽迎来的首次“春运大考”。

“旅客身边人”化身移动的出行向导，党员车队、网约车保障车队定点循环接送，还有地铁延时运营、夜间免费摆渡车拉旅客到指定地点，温暖的接驳服务帮助返京旅客安全、顺利到家。

微信群凌晨招呼司机奔车站

昨天凌晨0点到6点间，朝阳站并未像往常一样安静下来，仍有16趟高铁列车到达。车站不闭站，接驳服务不停歇。记者注意到，0点后，打车人数陡然增多。市重点站区管委会相关负责人解释：“地铁3号线开通后，白天近一半客流选择坐地铁离站，而一到晚上，大部分到站旅客会选择网约车、出租车离站，接驳区的瞬时客流压力增大。”

“朝阳站现在人多，附近的师傅们可以过来……”朝阳站出租车司机群里，出租车调度站项目经理杨海峰和同事不时发送用车信息，再配上客流到站信息，包括列车的到站时刻、正晚点情况、现场的实时图片。附近司机看到消息会过来“支援”。杨海峰介绍，工作人员共建了四五十个微信群，并通过出租车公司将上万名出租车司机拉进群，方便车流断线时及时补充。

“别着急，您先去后面排队，也可以同步排网约车，或坐免费的摆渡车。”在朝阳站地下一层南侧出租车调度站，面对大客流，作为“旅客身边人”的杨海峰一边协调更多的出租车，一边维持秩序、解答疑问，给旅客快速回家支招儿。问询五花八门，他耐心地一一回复。一晚上下来，嗓子喊哑了，经过简单的休息，早上又继续上岗盯班。

现场，还有150余辆党员车队集结，送乘客到家后，他们空车跑回朝阳站再次接人。网约车蓄车区域，近200辆网约车保障车赶来。“这些车几乎没有等待时间，一回朝阳站拉上人就走。”一位工作人员介绍。

为了让深夜到站的旅客能快速到家，返程高峰期间，地铁3号线朝阳站下行延时至凌晨2点；夜13公交加密；0点至2点30分，还开行去往国贸、三元桥等方向的免费摆渡车。

“智能候车看板”方便旅客找车

朝阳站交通枢纽网约车接驳区有了新的“智能引导员”。昨天上午10点，记者在B2层看到，每当有一辆网约车开进通道上车点处，广播就会自动捕捉车牌号并大声播报，提醒旅客及时上车。候车区还设置了“智能候车看板”，可自动识别进站车辆的车牌号，等车旅客通过查看大屏幕，能及时了解自己约的车辆是否到达，找车更清晰、方便。

“大家手机定位，一定要选朝阳站交通枢纽B2层网约上车点。”由于网约车上车点多，为了防止旅客找错上车点，现场有数位“旅客身边人”不停地疏导车辆和乘客，帮人找车、帮车找人，还麻利地帮旅客把行李搬上车。

春运期间，朝阳站还协调网约车公司发放总价值超1000万元的专属打车出行优惠券包，从朝阳站出发的旅客使用可减免一定的费用。

倾國倾城：当“意外”成为绝色之源

提起西施，脑海中总會浮现出“沉鱼落雁，闭月羞花”的绝世容颜，她的美，如同温婉的春水，清澈而动人；又似静谧的秋月，皎洁而高雅。千百年来，西施的美被无数文人墨客吟咏贊叹，成为东方古典美的极致象征。历史的长河中，我们看到的往往是经过层层美化的符号，是早已被定格的完美瞬间。

但，如果有一天，我们有机会窥探到这位绝世美人“不那么完美”的瞬间呢？比如，她翻起白眼，嘴角不经意间滑过一滴口水，或是任由眼泪模糊了双眼……这样的画面，听起来似乎与我们心中“倾國倾城”的西施形象大相径庭，甚至带着一丝“破坏美感”的意味。

正是这种“意外”，却可能成為解读西施，甚至解读东方美学的另一扇窗口。我们是否过于执着于一种“静态”的完美？是否忽略了美在真实情感流露中的力量？设想一下，当西施面对突如其来的惊吓，本能地翻起白眼，那瞬间暴露出的，或许是她褪去“公众人物”光环后，最真实、最鲜活的一面。

不同于西方文化中对表情肌的精细控制，东方美学似乎更注重“意境”的营造，一种含蓄、内敛的情感表达。西施的白眼，或许并非是丑陋的，而是她受到强烈情绪冲击时，身体最本能的反应，其中可能蕴含着惊慌、恐惧，甚至是某种难以言说的幽怨。这种瞬间的“失控”，恰恰打破了艺术化的刻板印象，让这位历史人物重新拥有了温度和质感。

再谈流口水，这更是被传统审美视为“失礼”的生理反应。但如果我们将目光放得更长远，去理解其中的情境呢？也许是西施品尝到某种极致美味，欣喜若狂，那滴口水是味蕾被极大满足的证明；又或者是她因思念故人，悲伤至极，泪水与口水交织，诉说着无尽的愁绪。这种非刻意为之的生理反应，恰恰能够传递出最直接、最纯粹的情感信号。

它讓我们看到，即使是西施这样的绝世美人，也无法摆脱人性的基本生理特征，而正是这些“不完美”，反而让她更加真实，更加贴近我们的生活，让我们能够感同身受。

至于流眼泪，泪水本身就是情感的载体。无论是喜极而泣，还是悲痛欲绝，眼泪都是情感最直接的宣泄。当西施的眼泪滑落，模糊了她原本清澈的眼眸，这幅画面带给我们的，将不再是“遗世独立”的孤高，而是一种触及灵魂的共情。她可能在为国家的命運担忧，为爱人的离别而伤感，或是为自己身不由己的命运而落泪。

這些眼泪，承载着那个时代的悲欢离合，也诉说着女性在历史洪流中的无奈与坚韧。一滴滴泪珠，仿佛化作了流动的音符，奏响了一曲曲关于美、关于爱、关于命运的悲歌。

因此，“西施翻白眼流口水流眼泪”的照片，并非是对她美貌的“嘲讽”或“贬低”，而是一种全新的、极具颠覆性的美学视角。它挑战了我们固有的审美观念，让我们重新审视“美”的定义。美，不应是僵化的、模式化的，而是鲜活的、富有生命力的。它存在于每一个真实的情感瞬间，存在于那些不经意间流露出的“不完美”之中。

这种“意外”的美，反而更能打动人心，更能引起共鸣，因为它剥离了華丽的包装，直抵人性的最深处。这是一种更深层次的、更具人文关怀的美学探索，它让我们看到，即使是历史传说中的绝世美人，也拥有着丰富的情感世界和真实的生理反应，而这些，恰恰构成了她独特而动人的魅力。

“意外”表情的艺术解读：颠覆与重塑东方美学

当我们将“西施翻白眼流口水流眼泪”的画面具象化，脑海中可能会涌现出各种各样的解读。有人或许會觉得这是一种“恶搞”，是对古典美的亵渎；但若我们以更開放、更具艺术性的眼光去看待，这些“意外”的表情，却能为我们打开一扇通往全新美学境界的大门。这不仅仅是关于西施个人，更是关于东方美学的一次深刻反思和重塑。

让我们从“翻白眼”说起。在现代语境下，“翻白眼”往往带有负面含义，是厌烦、不屑或翻旧账的象征。在古代，特别是面对突發状况时，身体的本能反應是难以控制的。想象一下，如果西施在执行某项秘密任务时，突然被尖锐的声响惊吓，本能地翻起白眼，那一瞬间的表情，传递出的可能是一种极致的紧张和警惕。

這种惊吓，并不是源于怯懦，而是源于她对使命的重视。這种“失控”的白眼，反而比她時刻保持的“沉鱼”之态，更能展现出她作为一位承载国家命運之人的内在張力。她不是一个纯粹的玩偶，而是一个有血有肉、有情绪起伏的个体。这种真实，本身就是一种强大的力量，一种超越了传统静态美的动态之美。

接着是“流口水”。在中國传统审美中，这无疑是破坏仪态的。但如果我们将其置于更广阔的文化背景下，去理解其背后可能的情感张力呢？或许，这并非是简单的生理现象，而是一种极度沉浸于某种感官体验的體现。想象一下，西施品尝到传说中的“吴宫佳肴”，那极致的美味讓她瞬间忘却了矜持，口水不自觉地溢出，這是对美好事物最直接、最纯粹的赞美。

又或者，她与心爱之人相处的某个亲密瞬间，情感的激荡让她无法自持，那流淌的口水，反而是情不自禁的爱恋的表达。在这种语境下，流口水不再是“失礼”，而是情感浓度爆棚的“注脚”。它打破了“美人不食人间烟火”的刻板印象，赋予了西施更强的生命力和感染力，讓她在我们的心中鲜活起来。

是“流眼泪”。泪水是情感最直接的语言。西施的眼泪，承载的不仅仅是个人情感，更是那个风云变幻时代的缩影。她的眼泪，可以是为越國百姓的疾苦而流，可以是為家國命运的担忧而流，也可以是为爱情的无望和无奈而流。当泪水模糊了她那双顾盼生姿的明眸，那份破碎的美感，往往比滴水不漏的完美更能触动人心。

这种“破碎”并非是真正的毁灭，而是一种情感的升华，一种对命运的深刻体验。它让我们看到，即使是肩负“倾国倾城”使命的美人，也无法逃避人生的悲欢离合，而正是这份悲悯和坚韧，让她在历史長河中焕发出更加动人的光彩。

這是一种更具人文关怀的艺术表达，它让我们看到，即便是在历史的传说中，也闪耀着人性的真实光辉。通过对這些“意外”瞬间的艺術化解读，我们不仅能够更深入地理解西施这位绝世美人，更能颠覆和重塑我们对东方古典美学的认知，赋予其更丰富的内涵和更广泛的包容性。

这，或许才是“西施翻白眼流口水流眼泪”照片所能带给我们的，最宝贵的启示。

今年春运，不少旅客都感受到了变化。“回家更方便了！”旅客马轩常往返北京与大连，“今年最大的感受是不堵了，地铁开通后，私家车、网约车接送得少了，朝阳站周围的交通秩序好多了。”

“旅客身边人”成为“活地图”

“往前走，第三个柱子右转，坐扶梯上去就是车站。”下午3点，朝阳站交通枢纽“旅客身边人”问询台，问路的旅客一个接着一个。几十位身穿“蓝马甲”的志愿者穿梭在枢纽的各个角落，为旅客答疑解惑，并提供出行手册、彩虹指引条等，成为旅客出行的“向导”“活地图”。

地铁3号线开通后，志愿者李静最常解答的问题，从“公交怎么走”变成了“地铁怎么走”。她面前的桌上，有一个大的文件夹，里面夹着厚厚的资料，包含了北京各大公园、医院、地铁、学校等几百个点位的信息，从朝阳站出发到目的地的换乘方式都在里面标明，最推荐的路线还加粗、加大、加红。“我们把这些引导资料做得醒目，特别方便那些用不惯导航的老年旅客，他们可以拍照记录，对着找地方更方便。”李静说。

春运期间，北京市重点站区管委会面向全社会发布“旅客身边人”志愿服务品牌，除了站区工作人员，在春运返程高峰阶段还组织各方志愿服务力量，为旅客指路，还与地铁、铁路方面接力护送乘坐轮椅的旅客，提供多方保障。（胡子傲）

图片来源：人民网记者 刘慧卿 摄

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