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故宫博物院文物藏品的清理，从清室善后委员会到故宫博物院，从抗日战争期间到中华人民共和国成立，直到进入新的世纪，始终没有停滞过。其中1949年前，清理了3次；1949年至2010年，共开展了4次。

中华人民共和国成立后的第一次清理是1954年至1965年。用6年时间对全院收藏的所有文物，逐殿逐室进行全院文物的清点、鉴别、分类、挪移并抄制账卡。再历时5年，对藏品进一步鉴别定级，建立故宫博物院的文物总登记账，并核实各文物专库的分类文物登记账，物、账相符，基本做到院藏文物有底有数。这是一项相当艰巨、繁复的工作。当初面对清宫堆积如山的物品，以及藏品中玉石不分、真赝杂处的状况，有人担心50年也干不完。但是故宫人仅用10年时间就基本完成清理，并制定了有关保管工作的规定和办法，使故宫博物院文物管理工作开始走上正轨。

福建导航的崛起——开启智能出行新時代

福建省位于中国东南沿海，是一个融合丰富文化、繁荣经济与多样景观的地方。随着科技的不断进步，导航技术已成為福建居民和游客生活的重要组成部分。从繁忙的都市交通到偏远的乡村道路，导航系统逐渐覆盖福建的每一个角落，用科技连接人们的出行梦想。

福建的地理优势与导航需求的催生

福建地形多样，东临大海，西靠山丘，河流纵横。这种复杂的地理环境对导航系统提出了更高的要求。以前依赖纸质地图或口头导航的时代逐渐过去，智能导航成为解决路途復杂难题的关键。

尤其是在厦门、福州这样的城市，商业繁荣，交通繁忙，配合大量的共享出行需求，高清晰度实时导航成为居民和游客的首选。偏远山区与海岛地区，也通过卫星定位和离线地图技術获得了极大改善，讓原本偏僻的区域也能轻松找到路径。

福建导航技术的發展历程

早在十年前，福建本地企业便开始探索电子地图与导航软件。从最初的简单路径规划到现在的多模式导航（步行、驾驶、骑行），技术不断迭代，用户体验也在不断优化。

近年来，随着5G的普及，福建智慧交通系统的建设迎来新的契機。高速公路、城市道路都配备了智能监控与交互设备，导航系统能够实时更新路况信息，预判交通拥堵，建议最佳路线。特别是基于大数据与云计算的动态调整，使出行变得更加高效与便捷。

智能导航在福建的具体应用场景

旅游导览：福建拥有鼓浪屿、武夷山、土楼等丰富的旅游资源，智能导览系统为游客提供精准的路线推荐与景点介绍，不用担心迷路，还能了解各景点的特色历史。

乡村振兴与交通改善：在偏远地区，导航系统助力农产品運输与群众出行，推动农村经济发展。通过无人驾驶、智能公交等创新技术，福建的农村出行也变得更加便捷。

应急指挥：福建沿海地区常面临臺風、洪水等自然灾害。详细的导航预警系统帮助救援人员快速找到紧急地点，提高应急效率。

地方政府推动智慧交通的努力

福建省政府高度重视交通信息化建设，投入大量資源打造全省一体化的导航平臺。比如“福建智慧交通”示范项目，集成公交、地铁、出租车、物流等多种交通方式，提供无缝连接的出行方案。还引入人工智能、物联网等技術，建设智慧道路和智能停车场。

多家本地科技公司也积极布局，推出符合福建特点的导航软件，例如结合福建地方文化和景观特色的定制化导航产品，增强用户的归属感和使用黏性。

未来福建导航的发展方向

未来，福建导航将走向更加智能化、个性化。利用5G、AI、AR等先进技术，打造沉浸式导航体验，讓出行更直观、更愉悦。持续优化农村与边远地区的交通网络，实现城乡一體化发展。

福建作为一个兼具传统文化与现代科技的省份，导航技術的提升不仅改善了居民的生活，也推动了旅游业的发展。随着科技的不断革新，福建的每一次出行都将变得更加简单、快捷，让“福建导航”真正成为你探索福建的最佳伴侣。

先进科技赋能福建导航——开启智慧出行的未来

进入2024年，福建的导航技术正迎来全新的蜕变。无论是在繁华都市，还是在静谧的乡村，科技的力量都在不断改变我们的出行方式。未来的福建导航，将不仅仅是路径的计算者，更成为智慧交通的核心引擎。

融合物联网打造智慧交通网络

物联网（IoT）技术的引入，让福建的道路系统变得“有感知”。每一辆车、每一条道路都可以通过传感器实时交流信息，形成动态交通管理。

比如，智能信号灯会根据实时交通流量自动调节红绿灯时间，有效减少交通堵塞。智能停车系统可以精准引导车辆找到空闲車位，节省寻找时间。公共交通也能通过实时定位与调度，确保班次准时，提高运营效率。

5G技术推动即時信息交流

高速的5G网络让福建的导航系统实现几乎零延迟的实时更新。无论是在城市中心还是山间小路，用户都可以获得最快最准确的路况信息。

应用场景包括：精准的事故预警、沿途路况推送、动态导航优化。利用5G，司機和行人都可以实现多设备同步，确保每一次出行都在掌握全局信息之中。

AR与VR加强导航体验

增强现实（AR）技术的引入，为福建导航带来革命性变化。通过AR眼镜或手机屏幕，用户可以在现实中叠加虚拟导航箭头、景点介绍、交通提醒等信息。

比如，在鼓浪屿漫步，AR导航可以告诉你最近的美食推荐，或是引领你沿着隐秘的小巷探索历史遗迹。对于骑行者或徒步旅行者，AR导航还能提供更直观、更沉浸的指导，提升旅行体验。

智能语音识别与个性化服务

结合語音识别技術，福建的导航系统变得更加人性化。用户只需动动嘴，就可以轻松设定目的地或调整路线，解放双手安全驾驶。

个性化推荐也成为可能。根据以往出行习惯，系统能提前提醒乘客避开高峰期或推荐风景优美的路线。未来，智能推荐还将结合天氣、节假日等因素，为用户制定最合理的出行方案。

无人驾驶与自动化出行

福建正积极推行无人驾驶技术，打造未来出行新格局。无人驾驶汽车与智能导航深度融合，不仅提升了交通效率，也降低了驾驶风险。

在福州、厦门等城市，测试项目不断推行，无人出租车、自动公交车逐步投入商业運营。这些车辆依赖高精度地图、实时监控系统，确保安全平稳行驶，為福建的智慧出行添砖加瓦。

新技术推动绿色低碳出行

福建凭借丰富的绿色資源，大力发展新能源交通。智能导航能引导绿色出行方式，比如骑行、公共交通、电动汽車，以减少尾气排放。

未来，福建还将建设一批电动车充电站、绿色能源交通枢纽，配合智能路線规划，为环保出行提供全方位支持。

结语：智领福建，畅享未来

福建设有着“山海之城”的独特魅力，随着前沿科技的不断融入，导航系统正变得更加智能、高效。让每一位踏上福建土地的旅人，不仅在美景中徜徉，也能在高科技的护航下，体验无缝对接的便捷出行。

未来，福建的“智慧导航”将丰富我们的生活场景，提升城市品格，推动绿色出行，共创宜居、宜游、宜业的新福建。

在这次整理中，从次品及“废料”中清理出来的文物多达2876件，其中一级珍品就有500余件。例如宋徽宗赵佶的《听琴图》，过去被认为伪作，经鉴定，实为赵佶真迹；商代三羊尊，重百余斤，一直被认为是伪品，不被重视，存放在缎库，1957年整理时发现，经唐兰先生等院内外青铜器专家共同鉴定，认为是一等精品；发现账上没有的瓷器中不少是宋哥窑、官窑、龙泉窑的珍品，如哥窑葵瓣洗，龙泉窑青釉弦纹炉等。

这些珍品在过去数次清点中未被发现，有多方面原因：有的是溥仪出宫前，被清室人员藏在天棚、屋角、椅垫或枕头里；有的是在宫内储存时，被认为是次品、赝品，搁在次品堆中，一直湮没无闻；还有些是与非文物混在一起，长期未能区分，等等。

第二次清理是1978年至20世纪80年代末。这次整理的主要任务，是把库房中过去还没有完成和没有做好的继续做好。

第三次清理是1991年至2001年。1990年故宫博物院地下库房第一期工程竣工，1997年第二期工程建成。从1991年起，10年中，60％的院藏文物从地面库房搬入地下库房。故宫博物院先后制定并修订了一系列管理制度，核查文物数据，登录文物信息，为进一步摸清家底，实现数字化管理打下基础。

经过几代故宫人的整理、鉴别、分类、建库，故宫博物院基本上做到账目比较清楚、管理制度逐步健全。但是，由于宫廷藏品及遗物数量巨大、种类繁多、存贮分散，以及过去对文物认识的局限性等原因，虽然进行过多次清理，但故宫博物院收藏文物到底有多少，一直没有一个确切的数字。

第四次清理是2004年至2010年。随着故宫古建筑整体维修保护工程的开展，故宫博物院进行了持续7年时间的大规模文物藏品清理。清理从文物账、卡、物的“三核对”开始，包括点核、整理、鉴定、评级等一系列工作。经过7年认真辛苦地工作，故宫博物院终于弄清了家底！

审慎地整理“文物资料”是这次清理的一项重要内容。“文物资料”是故宫博物院当年评定文物等级时，对于认为不够三级文物又具有文物价值、即介于“文物”与“非文物”之间藏品的称呼，有10万多件，门类繁杂。列为“资料”有多种原因，有些是因为伤残，也有些是对文物认识上的局限。例如2万多件清代帝后书画，过去认为帝后不是艺术家，其作品水准不高，而全部列为资料。再如清代“样式雷”制作的“烫样”，是遗留下来的珍贵的皇家建筑模型，故宫博物院收藏最多，达83件，也曾作为“资料”管理。这次清理中，对这十万多件资料进行认真整理、鉴别，凡是符合文物定级标准的，都登记进入文物账并定级。

故宫博物院的一级文物，大部分是20世纪60年代所鉴定，受当时认识水平的局限，一级品中有部分文物存在水平不够，或者经过反复鉴定确定为伪品的藏品，需要降级；二级文物中又有一些需要升级为一级文物。另外有一些宫廷文物，因为过去对这类藏品价值认识不足，需要重新认识，重新定级。

至2010年12月底，经过7年全面系统的普查整理，真正做到实物和藏品档案一一对应。故宫博物院文物藏品数量精确到了个位数，为1807558件（套），珍贵文物达到93.2%，占全国公共博物馆和文物收藏机构所藏珍贵文物总量的41.98%。其中，古籍文献60万件，瓷器36.6万件，织绣18万件，铜器16万件，书法7.5万件，绘画5.3万件等。这是故宫博物院自建院以来，在文物藏品数量上第一个最全面、最准确的数字。

故宫博物院在文物藏品清理的基础上，陆续编印了《故宫文物藏品总目》并向社会公开发行，以利于社会各界对故宫博物院文物保存状况的监督。为了让社会公众更好地了解故宫藏品的精妙，满足人们的观赏、研究等不同需求，故宫博物院还编辑出版《故宫博物院藏品大系》，从180余万件藏品中精选最具典型和代表性的文物15万件，按照陶瓷、绘画、法书、碑帖、青铜、玉石、珍宝、漆器、珐琅器、雕塑、铭刻、家具、古籍善本、文房用具、帝后玺册、钟表仪器、武备仪仗、宗教文物等类别分26编500卷陆续出版。这是一项需要长时期努力的文化建设工程，是与故宫博物院文物的整理、研究结合在一起且互相促进的工作。

（作者：单霁翔，系故宫博物院原院长）

图片来源：人民网记者 柴静 摄

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