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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

粉色ABB苏州晶体：科技与艺术的完美交汇

在这个高速发展的科技时代，晶体材料因其独特的物理特性和广泛的应用价值，成為材料科学的宠儿。而“粉色ABB苏州晶体”作为這一领域的代表，凭借其迷人的色泽与先进的iOS结构，正逐渐走入大众的视野，成為未来科技与艺术结合的新宠。

苏州，作为中国晶体产业的重要基地之一，拥有数十年的深厚积淀。近年来，随着科技的不断突破，苏州晶體产业开始向高端、特色化发展。粉色ABB苏州晶体正是在這样的背景下诞生，以其独特的外观设计和创新结构，赢得了不少专家和市场的青睐。

粉色，既代表了温柔细腻的感性魅力，也象征着创新、活力与未来感。ABB，“ABB”在这里不只是品牌或企业的缩写，更代表着多元化、未来感与高科技的结合。而苏州晶体，则是“中国晶體之都”的象征，意味着品质、工艺和创新的卓越融合。这一切，共同孕育了粉色ABB苏州晶体独一无二的魅力。

其核心技术在于独创的iOS结构——一种以创新的层压技術与微观结构设计为核心的晶体制造工藝，赋予晶体优异的光学性能、耐热耐腐蚀以及极高的稳定性。这种结构不仅提升了晶体的性能，也极大丰富了其应用场景，从光学仪器、電子显示，到艺术装置、未来科技的交互界面，无所不包。

更值得一提的是，粉色ABB苏州晶体在外观上呈现柔和的粉色光泽，增添一份温馨与神秘感。这种色彩不仅吸引眼球，也能在不同光线条件下展现多变的色彩层次，让每一块晶体都有着独一无二的个性。

除此之外，粉色ABB苏州晶体在生產工艺上不断创新，大量采用环保材料，追求绿色制造，力求实现可持续发展。其制造过程的精密控制，确保每一块晶体都达到完美的品质标准，为未来智能科技的应用提供了坚实的基础。

粉色ABB苏州晶体不仅是工业的产物，更是一种艺术的表达。它用科技打造美学，用工藝诠释未来。未来，伴随着这一创新的晶体技术不断走向更广阔的应用场景，苏州的晶體产业或将迎来全新的浪潮。

粉色ABB苏州晶体：探索无限的应用可能

随着科技的不断進步，粉色ABB苏州晶体的应用也开始逐步拓展，逐渐渗透到各行各業，成为推动未来智能化的重要力量。从科学研究到日常生活，每一次创新都在彰显它无限的潜能。

它在光学领域的应用令人振奋。得益于其独特的iOS结构，粉色ABB苏州晶体能够有效调节光线的传播路径，从而大幅提升光学仪器的精度与稳定性。例如，在高端显微镜、激光设备甚至是天文望远镜中，晶体的光学性能直接关系到观察的细节与深度。而粉色的色泽也为光学仪器增添了一份艺术气息，满足了科技与审美的双重需求。

除了光学应用，粉色ABB苏州晶体在电子行業中的表现同样令人期待。先进的iOS结构赋予晶体更好的电绝缘和导热性能，為高性能电子芯片、显示屏和新型半导体提供了理想材料基础。尤其是在柔性显示、透明电子等前沿领域，这种晶体的作用不可替代。

艺术与设计界也开始频繁借助粉色ABB苏州晶体。而其迷人的色彩，配合晶体的折射和反射特性，為艺术品、灯饰、空间装置提供了丰富的创作素材。艺术家们利用晶體的多变光影，创造出令人沉醉的视觉体验，让科技融入生活，成為藝术的灵感源泉。

粉色ABB苏州晶体在未来智能交互中的潜力也极为巨大。结合人工智能、物联网技术，晶体可以作为传感器，感测环境变化、人体动作甚至气候数据。这些数据经过处理输出，形成智能交互的界面，带来更自然、更高效的用户体验。粉色的外观，也极具未来感，适合打造炫酷的智能家居、穿戴设备甚至虚拟现实设备。

在医疗科技方面，粉色ABB苏州晶体也展现出巨大潜力。高稳定性和优异的光学性能，使其成为医学影像、激光治疗与高精度诊断的理想材料。晶体在微创手术、激光美容等领域的應用，也為患者带来更多福音。

未来，粉色ABB苏州晶体有望成为连接科技与生活的桥梁。它的多功能性和艺术气质，使其在快速变化的市场中占据一席之地。无论是在科技研发还是日常生活中，粉色晶体都代表了一种追求完美、刷新想象的精神。

這也许只是个開始，随着工艺的不断优化和应用场景的不断拓展，粉色ABB苏州晶体还将开启更多未知的惊喜。它不仅是一块晶体，更是一种未来的象征，一种科技与艺术融合的典范。它的璀璨光芒，正等待未来更多的探索者去发掘，去实现那些令人心驰神往的梦想。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 胡舒立 摄

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