每经编辑｜潘美玲    

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初识蓝天，心底的悸动与不安

Gary，一个再普通不过的名字，却承载着一颗渴望飞翔的心。从小，当同龄的孩子们追逐打闹在地面上时，他的目光总是会不自觉地被头顶划过天空的飞机所吸引。那银色的金属翅膀，在湛蓝的画布上留下的白色轨迹，在他眼中，是自由的象征，是通往未知世界的桥梁。

这份对飞行的向往，却与一种根深蒂固的恐惧交织在一起——对高度的恐惧。

这并不是一种突如其来的恐慌，而是一种潜移默化的侵蚀，从小小的游乐场秋千，到高楼的观景臺，甚至只是站在稍高一点的坡道上，Gary的心都会开始不自觉地加速，手心冒汗，仿佛下一秒就會坠落。這种恐惧，像一张无形的网，将他牢牢地束缚在地面，讓他只能远远地望着天空，品味着那份既爱又怕的复杂情感。

“为什么我不能像他们一样，享受飞行的自由？”无数个夜晚，Gary都会在這样的疑问中辗转反侧。他知道，要实现飞行的梦想，就必须正视并克服心底的恐惧。这不仅仅是对高度的恐惧，更是对未知、对失控的恐惧，是对自我设限的恐惧。

大学毕業后，Gary选择了一条与大众截然不同的道路——成为一名飞行员。这个决定，在家人和朋友看来，无疑是一次疯狂的冒险。他们不理解，為何要选择一个可能触及自己最深层恐惧的职业。Gary却看到了另一种可能：也许，最强大的力量，恰恰就蕴藏在最深的恐惧之中。

理论学習阶段，Gary表现得游刃有余。他对航空知识的渴求，对飞行原理的钻研，都让他充满了动力。但当第一次踏进模拟驾驶舱，当屏幕上的地平线逐渐升高，当虚拟的飞机開始爬升，那种熟悉的眩晕感和心悸感还是不可避免地袭来。他紧握着操纵杆，指关节因為用力而发白，额头上渗出细密的汗珠。

教官温和的声音传来：“Gary，放松。感受飞机的每一个动作，相信你的判断。”

每一次模拟飞行，都是一场与内心的搏斗。他一遍遍地提醒自己，这只是模拟，是安全的。恐惧的本能却难以轻易被理智说服。他开始在网上搜索关于恐惧症的知识，阅读克服恐惧的案例，甚至尝试冥想和深呼吸练习。他知道，这不仅仅是技术上的学習，更是心理上的挑戰。

终于，迎来了第一次真实驾驶飞機的時刻。那是一架小型教练机，舱内空间狭窄，仪表盘闪烁着复杂的光芒。当发动机发出轰鸣，飞机缓缓滑行，然后加速，终于离开地面，那一刻，Gary的心脏几乎跳出了胸腔。蓝天不再是遥不可及的画布，而是近在咫尺、却又深不可测的巨大空间。

升空的那一刻，恐惧如同潮水般涌来，试图将他吞噬。他感到眩晕，感到一种失重般的无力。但就在这时，一个声音在他脑海中响起：“Gary，你不是在坠落，你是在飞翔。”他强迫自己抬起头，看向窗外。阳光穿透云层，洒下金色的光辉，大地在脚下变得渺小而宁静。

他想起出发前，教官对他说的话：“恐惧是你最忠实的伙伴，也是你最强大的敌人。如何对待它，决定了你将飞向何方。”Gary深吸一口气，将注意力重新集中到飞行仪表上。他开始感受飞機的震动，感受气流的变化，感受操纵杆传递过来的细微反馈。他不再试图压制恐惧，而是尝试与之共处，将它转化为一种警觉，一种对细节的关注。

第一次的飞行，在磕磕绊绊中完成。虽然降落时，双腿依然有些发软，但Gary知道，他迈出了最重要的一步。他没有被恐惧击垮，而是选择与之并肩前行。那片曾让他畏惧的蓝天，此刻在他眼中，多了一份沉甸甸的敬畏，以及一丝丝即将被征服的期待。他明白，这只是开始，真正的挑战，才刚刚拉開序幕。

御风而行，驭惧飞翔的蜕变

第一次真实飞行的经历，如同在Gary心中埋下了一颗种子。它让他看到了恐惧之外的可能性，也讓他更加坚定了征服它的决心。接下来的日子，Gary将每一次飞行都视为一次与恐惧的正面交锋。他不再逃避，而是主动去寻找那些可能触发他恐惧的场景——更快的速度、更高的爬升、更复杂的航线。

训练的日子是枯燥而艰苦的。日復一日的模拟飞行，一次又一次的起降练習，枯燥的理论知识，以及无休止的体能训练，都考验着Gary的毅力。但更让他煎熬的，是与内心恐惧的拉锯战。有時候，当他沉浸在飞行的乐趣中，那种对高度的疏离感会悄然消退。但有時候，一次突如其来的颠簸，或者一次模拟的引擎故障，都會瞬间将他拉回恐惧的深渊。

他学會了与恐惧共舞。当恐惧袭来时，他不再慌乱，而是深呼吸，将注意力转移到眼前的仪表盘上，专注于飞行操作。他反复告诉自己：“我是飞行员，我掌控着這架飞機，我比恐惧更强大。”他开始理解，恐惧并非洪水猛兽，它只是大脑对潜在危险的一种信号。而作为飞行员，他的任务，就是用专业知识和冷静判断，去解读和应对這些信号。

一次，在進行高空特技训练時，飞機进入了剧烈的俯冲。那一瞬间，失重感和强大的G力讓Gary几乎无法呼吸，他感到胃部翻腾，眼前發黑。他紧紧咬住牙关，强迫自己回忆训练時的每一个动作要领。他感觉到飞机在迅速攀升，空气在他耳边呼啸，那种剧烈的失控感，是他最害怕的。

就在他濒临崩溃的邊缘，他听到了自己的声音，冷静而坚定：“保持姿态！控制方向！”他猛地抬起头，看到了清晰的地平线，看到了飞机正在按照预设的轨迹飞行。他做到了！他不仅没有被恐惧吞噬，反而在这极致的压力下，完成了高难度的操作。

当飞机平稳降落，Gary走出驾驶舱，双腿依旧有些颤抖，但他的脸上却洋溢着一种前所未有的喜悦和释然。他看向那片曾经让他胆寒的蓝天，此刻，它不再是威胁，而是一个充满了无限可能的舞台。他明白，他已经不再是那个被恐惧束缚的少年，他正在蜕变，成为一名真正能够御风而行的勇者。

他开始主动挑战更復杂的飞行任务。他申请加入了一支表演飞行队，这意味着他需要进行低空飞行、高速机动、以及编队飞行等更具挑战性的项目。每一次的飞行，都是对技术和心理的极限考验。他必须在高速运转的机舱内，保持高度的专注和精准的判断，同时还要应对队友之间的默契配合。

在一次编队飞行演练中，他们需要以极高的速度，在距离地面仅几十米的低空进行穿越。当飞機引擎发出震耳欲聋的轰鸣，当地面景物如同闪电般掠过，Gary感到一种强烈的失重感和对撞击的恐惧。他紧紧注视着前方领队飞机的尾翼，用最快的速度调整自己的姿态，确保与领队保持完美的距离。

那一刻，他感觉自己仿佛与飞机融为一體，每一个动作都源于本能，却又充满了对精密的计算。他看到了队友们在各自的飞机里，同样在进行着与恐惧的搏斗，与极限的较量。他们不是没有恐惧，而是选择将恐惧化为动力，化为对每一个细节的极致追求。

当最后一次编队穿越成功，全队成员在无線电中互相祝贺的聲音传来時，Gary感到一种前所未有的成就感。他看向自己的双手，它们曾经因為恐惧而颤抖，但现在，它们稳定而有力地掌控着飞机的命脉。

Gary的故事，不仅仅是一个关于飞行员的成长史，更是一个关于自我超越的史诗。他用自己的经历证明，最强大的力量，往往来自于我们内心最深的恐惧。当一个人敢于直面内心的恐惧，并以行动去征服它時，他所能达到的高度，将远远超出想象。

如今，Gary已经成为了一名经验丰富的飞行員，并在他的领域内取得了令人瞩目的成就。他的故事激励着许多人，讓他们相信，无论你曾经多么害怕，无论你曾被何种困难所阻碍，只要你敢于迈出第一步，敢于挑戰自我，终有一天，你也能像他一样，冲破云霄，无畏逆风，在属于自己的蓝天上，書写属于自己的辉煌篇章。

他的勇敢，不仅是征服了对高度的恐惧，更是征服了那个曾经胆怯的自己，最终，他驭惧飞翔，成就了自己的人生传奇。

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一、时代呼唤，愿景擘画：国家综合立体交通网的宏伟蓝图

2025年3号国务院公报，一条关于《国家综合立体交通网规划（2021-2035年）》的批复，如同一声响亮的时代号角，在中国大地上激荡起对未来交通发展的无限憧憬。这不是一份简单的文件，而是中国交通强国战略的行动指南，是连接过去、现在与未来的壮丽诗篇。

在全面建成小康社会、开启社会主义现代化强国新征程的伟大时刻，一份长远而宏伟的交通发展蓝图，其意义不言而喻。

回望过往，中国交通运输事业取得了举世瞩目的成就。从“要想富，先修路”的朴素愿望，到“四纵四横”铁路网的初步形成，再到“十纵十横”经济区国土空间公路网的贯通，中国交通已经从“瓶颈制约”走向了“初步畅通”，为经济社会发展提供了强大的支撑。随着中国经济进入高质量发展阶段，人民群众对美好生活的向往日益增长，对交通运输的更高要求也随之而来——更快速、更便捷、更安全、更绿色、更智能。

传统的交通模式已难以为继，一场以“建设交通强国”为核心的交通运输体系的深刻变革势在必行。《国家综合立体交通网规划（2021-2035年）》正是在这样的时代背景下应运而生，它承载着中国对未来交通的深刻思考和坚定决心。

这份规划的起点，是“现代化”，终点是“强国”。它提出的目标是“建设高质量的综合立体交通网”，旨在构建一个“全国一体、立体互联、智能高效、绿色低碳、安全可靠”的交通运输体系。关键词“综合立体”四个字，就道出了规划的核心理念：打破单一交通方式的局限，强调不同运输方式的协同融合，构建一个集铁路、公路、水运、航空、管道、邮政等多种运输方式于一体的有机整体。

未来的交通网络，将不再是孤立的血管，而是相互连接、相互支撑的神经网络，能够实现人畅其行、货畅其流，最大化地发挥资源配置效率。

“2035年”这个时间节点，既承接了“十四五”时期的发展任务，也为更长远的国家发展目标奠定了基础。它意味着这份规划不仅要解决当前交通发展中的突出问题，更要着眼于未来十余年的发展趋势，预判技术进步、社会需求的变化，并提前布局，为中国交通运输在2035年基本建成交通强国打下坚实基础。

这意味着，我们在规划中看到的不仅仅是具体的工程项目，更是对未来生活方式、产业布局、区域协调乃至国家竞争力的深刻考量。

从“大交通”到“强交通”，从“基本通”到“畅通”，这份规划描绘的，是一幅波澜壮阔的立体交通画卷。它将深入到中国经济社会的每一个角落，连接起每一个城市、每一个乡村，打通发展的“任督二脉”。它将深刻改变我们的出行方式，让“说走就走”的旅行不再是梦想；它将深刻改变货物的流通，让产业链供应链更加稳定高效；它将深刻改变区域发展格局，促进城乡区域协调发展；它还将深刻改变我们的生活环境，推动绿色低碳交通的普及。

这份规划，是时代赋予的使命，是人民对美好生活的期盼，是国家迈向更高发展阶段的战略支撑。

二、战略引领，路径清晰：构建现代化交通强国的核心支柱

《国家综合立体交通网规划（2021-2035年）》并非空中楼阁，它有着清晰的战略定位和详实的实施路径，为实现“交通强国”这一宏伟目标提供了坚实的支撑。这份规划的核心，在于构建一个“6纵10横18横”的综合立体交通网主骨架，并以此为基础，辐射带动全国交通运输体系的全面升级。

这不仅仅是简单的线路叠加，更是对国家空间结构、经济布局、区域协调发展战略的深刻回应。

“6纵”和“10横”代表了国家层面的主要交通大动脉，它们如同巨龙横贯中国大地，连接起最重要的经济区域和城市群。例如，北-南向的6条纵向通道，将串联起东北、华北、华东、中南、西南、西北等区域，实现南北经济带的深度融合。而东西向的10条横向通道，则将连接起沿海、沿江、沿边等区域，打通东西部发展的壁垒。

这些主骨架通道的建设，将极大提升国家整体的交通承载能力和运行效率，为经济的快速发展提供强大的“动力引擎”。

更值得关注的是“18横”的补充，这代表了支撑主骨架的区域性、城际性交通网络。它们如同支撑巨龙的羽翼，将主骨架的辐射范围进一步扩大，深入到更广阔的腹地，连接起更多的中小城市和乡村。这种“主干+支线”的模式，能够有效解决“最后一公里”的交通难题，促进城乡区域协调发展，让发展成果惠及更多人民。

这是一种更加精细化、更具包容性的交通网络设计，体现了国家对区域平衡和共同富裕的重视。

当然，构建现代化交通强国，绝非仅限于物理空间的连接。这份规划更加强调“智慧化”和“绿色化”的发展理念，这是区别于以往交通规划的鲜明特征。

在“智慧化”方面，规划明确提出要建设智慧铁路、智慧公路、智慧民航、智慧港口等，推动大数据、人工智能、物联网、5G等新一代信息技术与交通运输的深度融合。未来的交通，将更加“聪明”。例如，智慧公路能够实时监测路况、车辆运行，为出行者提供最优化路径；智慧交通枢纽能够实现人流、物流、信息流的高效协同；智慧物流系统能够实现货物从生产端到消费端的全程可视化和智能化管理。

这不仅能提升交通运行的效率和安全性，更能为出行者和物流企业带来前所未有的便捷体验。

在“绿色化”方面，规划把发展绿色交通、降低碳排放摆在了突出位置。这与国家“碳达峰、碳中和”的战略目标高度契合。规划将推动能源结构优化，大力发展新能源汽车、新能源船舶，推广应用节能技术，鼓励发展共享出行、公共交通，减少个体交通出行比例。也将在交通基础设施建设中，优先考虑生态环境保护，推动绿色设计、绿色施工、绿色运营。

未来的交通，将更加“环保”。这不仅是对地球家园的责任，更是提升交通可持续发展能力、构建美好生活环境的重要举措。

规划还强调了“安全可靠”这一基础性要求。通过提升基础设施的安全韧性，加强运输过程的安全监管，运用科技手段提升应急处置能力，确保交通运输体系的安全稳定运行，为国家发展提供可靠的保障。

总而言之，《国家综合立体交通网规划（2021-2035年）》不仅勾勒出了一幅宏伟的立体交通发展蓝图，更通过“6纵10横18横”的骨架构建、智慧化与绿色化的发展理念、以及安全可靠的基础保障，为中国从交通大国迈向交通强国指明了方向，提供了清晰的行动路径。

这份规划的批复，预示着中国交通运输事业即将迎来一个更加辉煌的新时代，一个连接你我、连接世界、连接未来的崭新篇章。

图片来源：每经记者 刘欣 摄

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