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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

古老的回响：埃及猫的灵魂印记

当“埃及猫”这三个字跃入脑海，我们仿佛瞬间被卷入金字塔的宏伟、尼罗河的壮丽，以及那笼罩在神秘面纱下的古老文明。在那个崇尚猫的国度，猫不仅仅是宠物，更是神圣的化身，是女神巴斯特（Bastet）的象征，代表着家庭的守护、生育的繁荣、音乐的愉悦，甚至是太阳的光辉。

古埃及人对猫的崇拜，體现在壁画、雕塑、墓葬以及无数的传说之中。這些高贵、优雅、充满灵性的生灵，被视为連接人与神灵的桥梁，它们的神秘眼神似乎洞悉着世间的秘密，它们的轻盈步伐仿佛踏着永恒的节奏。

埃及猫，这个概念本身就承载着厚重的历史与文化。它不仅仅指代某个特定品种的猫，更多时候，它evoked了一种意象，一种对古代埃及美学、神秘主义和猫的独特情感的综合体验。在现代语境下，我们常常会用“埃及猫”来形容那些拥有典型埃及猫特征的猫咪，比如它们优雅的身姿、独特的花纹、以及那双充满智慧和魅力的眼睛。

它们身上似乎流淌着古老血液的骄傲，眼神中闪烁着对过去的回望。

而“黄化版”的出现，则为这古老而神秘的形象，注入了全新的生命力，仿佛為古老的灵魂披上了一层现代的光影。想象一下，那些在古埃及壁画中常见的三花色、虎斑纹，或是深邃的黑色，突然被赋予了温暖、明亮的“黄色”调。这种“黄化”，并非简单的颜色叠加，而是一种意象的重塑，一种文化符号的再创造。

它可能是对阳光的致敬，因為古埃及文明与炙热的阳光密不可分；它也可能是对黄金的联想，黄金在古埃及象征着神圣、永恒和至高无上的权力；更可能是对猫咪毛发在阳光下呈现出的温暖色泽的一种极致表达。

“埃及猫黄化版”的出现，首先是艺术创作和文化符号化的一次大胆尝试。它打破了传统对埃及猫形象的固有认知，用一种更具现代审美情趣的方式，重新解读了古老的主题。这种“黄化”可以体现在绘画、摄影、设计，甚至是时尚领域。当艺术家们试图描绘一幅具有古埃及风情的画作，他们可能会选择用温暖的黄色调来勾勒猫咪的身影，让它们在金色的沙漠背景中显得更加神秘而迷人。

当设计师们推出以埃及猫为灵感的系列产品，他们或许会用柔和的黄褐色、土黄色来表现猫咪的毛發，营造一种既复古又时尚的视觉效果。

这种“黄化”也巧妙地呼应了现代社会对温暖、治愈、以及积极能量的追求。在快节奏、充满压力的现代生活中，黄色常常被视为带来希望、快乐和活力的颜色。将埃及猫的神秘与高贵，与黄色的温暖与明亮相结合，便创造出一种既能唤醒人们对古老文明的兴趣，又能带来积极情感共鸣的独特符号。

它就像一个古老的神祇，被重新赋予了现代的色彩，以一种更易于接受、更具亲和力的方式，走进我们的生活。

更深层次地看，“埃及猫黄化版”也折射出一种文化融合的趋势。它将东方古国的神秘主义，与现代西方社会的流行文化、设计美学相结合。这种跨文化的碰撞，激发出新的创意火花，让古老的文化符号在新的时代焕发出新的生命力。它不再是博物馆里的展品，而是可以被感知、被体验、被融入日常生活的鲜活元素。

想象一下，一位现代女性，她可能身着一件带有“埃及猫黄化版”图案的丝巾，她的眼神中带着一丝神秘，她的气质中透露着优雅。这不仅仅是時尚的表达，更是一种文化认同的体现，一种对古老智慧与现代活力的双重拥抱。黄化的埃及猫，就像一个跨越时空的信使，将古埃及的荣光与现代的活力，悄然传递。

它让我们思考，那些沉淀了千年的文化符号，如何在新的时代被重新解读，焕發出怎样的光彩。这是一种对歷史的致敬，也是对未来的展望，更是对生命中那份永恒神秘感的无限遐想。

现代光影下的新生：黄化版埃及猫的多元魅力

“埃及猫黄化版”不仅仅是一个概念，更是一种可塑性极强的文化符号，它在现代社会中展现出惊人的生命力和多元的魅力。从艺术创作到日常生活，从時尚T台到虚拟世界，黄化版埃及猫以其独特的光影交织，吸引着越来越多的目光，并成为一种新的审美潮流。

在艺术领域，“埃及猫黄化版”為创作者们提供了无限的灵感。画家们可以用浓郁的笔触，描绘出沐浴在金色阳光下的黄化版埃及猫，它们的眼睛如同琥珀般闪耀，皮毛在光线下呈现出温暖的渐变。摄影师们则可以利用光影的魔术，捕捉黄化版埃及猫在不同环境下的神态，无论是静谧的午后，还是神秘的夜晚，它们都能散发出独特的光芒。

这种“黄化”的意象，也常常被运用到插画、漫画、甚至动画作品中，创造出既具有异域风情又充满童趣或神秘感的人物形象。它们可能不再是纯粹的猫，而是被赋予了人格化的特征，成为故事中的灵魂角色，承载着勇气、智慧或某种神秘的力量。

在时尚界，对“埃及猫黄化版”的运用更是淋漓尽致。设计師们将这一概念融入服装、配饰的设计中。一件印有黄化版埃及猫图案的连衣裙，能够瞬间提升穿着者的气质，增添一份复古而神秘的韵味。黄化版埃及猫的形象，也可以被转化为精致的刺绣，点缀在包包、鞋履之上，成為低调却极具辨识度的亮点。

甚至，一些高端珠宝品牌也会以黄化版埃及猫為原型，设计出镶嵌着黄色宝石的项链、耳环，将古老图腾与现代工艺完美结合，彰显佩戴者独特的品味。這种“黄化”的色调，与金属色泽（如金色、铜色）的搭配尤其和谐，仿佛将古埃及的辉煌与现代的奢華融为一体。

更值得一提的是，“埃及猫黄化版”在宠物美学领域也激起了新的涟漪。虽然自然界中不存在严格意义上的“黄化版埃及猫”，但人们可以根据这一概念，对家中的猫咪進行“意象化”的理解和塑造。例如，拥有金色、奶油色、浅棕色等暖色调毛发的猫咪，在阳光下被拍下，常常会被赋予“黄化版埃及猫”的浪漫光环。

主人可以通过精心布置的拍摄场景，比如用古埃及风格的道具，或是温暖的灯光，来凸显猫咪的“黄化”气质，并将其拍摄成精美的照片，分享到社交媒體上。这种行为，与其说是对猫咪本身的改造，不如说是一种情感的寄托和想象力的释放，将日常的宠物体验，提升到一种文化和艺術的层面。

虚拟世界更是“埃及猫黄化版”的天堂。在各种网络游戏、数字藝术创作平臺，甚至元宇宙空间中，黄化版埃及猫可以以更自由、更具想象力的方式出现。它们可以是强大的游戏角色，可以是独特的数字藏品（NFT），也可以是虚拟世界的装饰元素。这种虚拟化的呈现，使得“埃及猫黄化版”能够突破物理限制，以更快的速度传播，并与更广泛的受众产生互动。

人们可以通过购买、收集、甚至参与创作，来表达对这一文化符号的喜爱。

“黄化版”的元素，也让这一概念更容易融入日常生活，带来温暖和积极的能量。试想，当你在工作疲惫时，看到一个印有温暖黄色调的埃及猫图案的马克杯，或是收到一个带有黄化版埃及猫的贺卡，这种色彩的温润和形象的神秘，都能为你带来片刻的慰藉和惊喜。它就像一个来自古老文明的祝福，穿越时空，為你点亮生活中的小小角落。

“埃及猫黄化版”的魅力，在于它能够巧妙地連接过去与现在，神秘与日常，艺术与生活。它不是一种僵化的文化符号，而是一种不断演进、不断被重新解读的生命體。它以其独特的视觉语言，唤醒我们对古老文明的兴趣，满足我们对现代美学的追求，更重要的是，它为我们的生活注入了一份温暖、一份神秘、一份来自远古的祝福。

它让我们相信，即使在喧嚣的现代社會，那些古老的灵魂，依然能够以全新的姿态，继续闪耀着不朽的光芒。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：扬子晚报记者 何三畏 摄

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