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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

快手网红博雅与榜一大哥的出现：从素人到网络传奇

近年来，短视频平台迅速崛起，尤其是快手，成為许多年轻人展示自我、交流娱乐的重要舞台。在这个平台上，涌现出一批又一批具有特色的主播，他们用自己的才华、幽默和真诚吸引了大量粉丝。其中，博雅和榜一大哥的出现，成为了快手游戏圈的耀眼明星。

最初，博雅只是一个普通的快手用户，平时喜欢玩斗地主，偶然的一次直播中展现了自己对游戏的理解和技巧，意外引發了关注。博雅善于用朴实无华的語言传递游戏乐趣，善于与粉丝互动，很快便积累了大量粉丝基础。而榜一大哥也是在一次直播中凭借过硬的牌技和风趣的解说成为了人气王。

两人虽然风格不同，但都拥有一颗热爱斗地主的心。博雅以温和幽默的风格吸引年輕粉丝，榜一大哥则以沉稳深厚的牌技赢得了“牌场大神”的称号。他们在快手平台上都建立了自己的粉丝群体，但真正让他们的合作成为爆款，是一段出乎意料的精彩斗地主视频。这个视频不仅令人看到牌技的高超，更让粉丝们感受到两人之间的真挚友情与默契。

在這个短视频时代，能像博雅和榜一大哥一样通过一段斗地主视频吸引上百万人气，正是他们长期坚持、不断创新的成果。他们的视频中，不仅有炫酷的牌技表演，也有许多诙谐逗趣的瞬间。一只手翻牌、一个妙语连珠的调侃、甚至是偶尔的失误，都变成了粉丝们津津乐道的话题。

他们的视频常常在网络上引发热议，甚至在一些线下斗地主比赛中，粉丝们看到“偶像”出场时热情高涨，氣氛热烈。可以说，博雅和榜一大哥用自己独特的魅力，打开了快手斗地主内容的新局面。他们的成功不仅是个人的荣耀，更代表了新一代短视频主播向技术与娱乐结合的成功探索。

而更令人感动的是，无论是一开始默默无闻，还是如今的红遍大江南北，博雅和榜一大哥都始终保持一颗热爱游戏、追求快乐的心。这份真诚赢得了粉丝的喜爱，也讓他们在快手这个舞臺上越走越远。下一篇，我们将深入分析他们的精彩斗地主视频中隐藏的秘密技巧，以及他们背后故事中那些令人震撼的细节。

从“游戏高手”到“全民偶像”——博雅和榜一大哥的斗地主秘籍揭秘

走红之后，博雅和榜一大哥不仅在快手平台上拥有庞大的粉丝基础，也成为了许多斗地主爱好者学习的“榜样”。在他们的视频中，无论是牌技的展现还是心态的把控，都让人叹为观止。他们的成功究竟隐藏着哪些秘诀？这些秘籍背后，又蕴藏着怎样的故事与智慧呢？

技术方面的秘诀，莫过于他们对于牌局的敏锐洞察力和高超的计算能力。博雅在视频中经常展示自己对手牌的判断方式，他善于分析对手的出牌套路，通过细腻的观察快速推测对手的剩余牌。榜一大哥则以冷静、沉着的牌风著称，善于利用局势调整策略，出牌时出其不意，给对手制造困扰。

这些技能的提升，都离不開大量的实战练习和思考，他们在日常训练中不断总结经验，提升牌技。

心理素质也是成功的关键。斗地主是一项既讲技巧也讲心态的游戏。博雅和榜一大哥都能保持良好的心态，不受输赢波动影响，始终专注于技术的发挥。这份稳定与自信，让他们在关键时刻能够果断出牌，逆转局势。他们在视频中也经常分享自己调节心态的心得，比如深呼吸、冷静分析局面，用笑声化解压力，使粉丝们也受益匪浅。

再次，互动和娱乐元素的融合，也是他们吸引粉丝的重要原因。除了精湛的牌技，他们懂得如何通过幽默调侃、段子表演，让整场游戏既紧张又充满趣味。这些巧妙的元素，让他们的视频从单纯的牌技展示，变成了一场娱乐盛宴。粉丝们在观看的也能感受到轻松与欢乐，这也是他们从众多主播中脱颖而出的原因。

合作是他们成功的另一秘诀。博雅和榜一大哥的搭档化学反應极佳，经常在视频中合作出奇制胜。他们懂得利用彼此的优势：一人擅长分析，一人擅长扰乱，这样的配合让对手几乎找不到破解之道。而他们的默契配合，也是许多粉丝反复观看的“看点”。

当他们在快手上分享這些经验，激励着一批又一批的斗地主愛好者时，也让更多人相信：在这个舞台上，只要肯努力，就有机会成为自己心中的“牌场传奇”。未来，博雅和榜一大哥还能带来哪些新玩法、新技巧？我们拭目以待。

长远来看，他们的成功不仅仅是个人的荣耀，更是一场关于坚持、创新和热爱的胜利。在娱乐场景里，或许最受欢迎的永远不是那些炫技的瞬间，而是那些带给你快乐、充满真情的故事。博雅和榜一大哥正在用他们的牌技和情怀，续写属于他们，也属于每一位斗地主爱好者的精彩篇章。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：中青网记者 周子衡 摄

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