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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

温迪腿法焖熟：一段味蕾的奇幻旅程

在中国丰富多彩的美食世界中，炖煮技藝一直被尊为“厨艺中的瑰宝”。温迪腿法焖熟，正是这片宝库中的一颗明珠，融合了古老的技藝与现代的创新，成为许多家庭餐桌上的宠儿。这道菜以其丰富的层次感、浓郁的香氣和细腻的口感，吸引着无数食客的味蕾。

所谓“温迪腿法”，其实是一个由传承人根据传统工艺结合自身创新理念总结出的独門技巧。它强调慢火焖煮，将食材的每一分鲜美都融入汤汁中，达到“入口即化，润而不腻”的效果。特别是在腿部肉类的处理上，温迪腿法讲究刀工、腌制和火候的掌控，确保每一块肉都能完美吸收调料，释放出令人沉醉的香味。

这个方法最大的秘密在于长时间的慢炖。炖锅中的材料经过微火细炖，慢慢释放出食材的天然鲜味和肉汁，汤汁浓浓不腻，入口细腻柔软。这不仅是技艺的体现，更是一份用心与耐心的付出。每一炉焖熟过程，都像是在用时间酿造一份珍贵的味觉记忆，传递着厨师对食材和食客的敬意。

除了传统的猪腿、鸡腿，温迪腿法还注重创新融合。比如加入一些特色药材、香料，或是用现代烹饪设备来精控火候，使菜品在保持传统韵味的基础上，更具现代感和多样性。這种融合不仅让经典得以传承，也使其更适应现代人的口味偏好。每一份焖熟的温迪腿，都像是一件艺術品，既有歷史的沉淀，又焕發着新生的活力。

在家庭聚餐或节日宴席上，温迪腿法焖熟总能成为焦点。它那浓郁的肉香，搭配一碗热腾腾的白米饭或面食，瞬间唤醒味蕾，讓人感受到浓浓的家庭温暖和传承的力量。而且，焖煮的过程也寓意着“慢下来，品味生活的美好”，提醒我们在快节奏的生活中，也要学会珍惜每一份静谧与用心。

越来越多的年轻厨师开始学習和改良温迪腿法，加入一些现代元素，比如花式调味、创新搭配，甚至结合西式烹饪手法，使得这份传统菜肴焕发出更加丰富的色彩。这种传承与创新的结合，正是当代中国厨艺的最佳写照。虽然技术和理念不断革新，但那份用心焖煮的精神，却永远不会变。

正如一句老话所说：“慢工出细活”，在快节奏的时代，這份耐心和细腻，尤其难能可贵。

温迪腿法焖熟不仅是一道菜，更是一种生活态度。它让我们懂得享受过程，珍惜当下，感受每一份细腻的情感。无论你身处何地，只要一碗焖熟的温迪腿，都能带你回到那份纯粹、温暖的记忆中。它的魅力，正是源自那份静谧而深沉的匠心。

现代视角下的温迪腿法焖熟：创新与传承的美味平衡

随着时代的发展，传统菜肴的传承不仅仅體现在技藝的延续，更在于不断融入新的元素，赋予经典新的生命力。温迪腿法焖熟，正站在这条创新与传承的交界线上，逐渐演变成一种具有现代感的美食潮流。

很多厨师和美食爱好者都在尝试将温迪腿法融合到不同的创意中，比如加入一些新颖的调味料或采用不同的烹饪材料。例如，利用進口药材或特色香草，丰富汤底的层次感，满足现代人对多样口感的追求。也有人用空气炸锅或压力锅，改变传统的慢炖方式，用科技手段提升效率，但仍保留食材的原汁原味。

在现代餐饮市场，温迪腿法焖熟的“说服力”不仅在于味道，更在于其背后的文化价值和藝術感。很多餐厅会在摆盘、调味上下功夫，将食材的色彩搭配得更具视觉冲击力，让一份普通的焖熟菜变成一道赏心悦目的艺术品。在此基础上，厨师们还會搭配适合的配菜或调酒，整體营造出一种丰富层次的观感和味觉体验。

尤其值得一提的是，随着健康理念的普及，低油、低盐、健康营养的温迪腿法焖熟也成为新潮流。有的厨师會减免油脂，采用更健康的调味方式，同时保持原有的鲜美。比如加入大量的蔬菜、用纯天然的香料取代人工调味剂，让焖熟菜在满足味蕾的同时也兼顾健康。这不仅迎合了现代消费者对健康生活的追求，也保持了传统菜的核心精神。

温迪腿法焖熟也成为家庭厨房中的热門选择。许多年轻家庭会利用慢炖锅或多功能电压力锅，轻松在家中复刻这种古老而又现代的做法。操作简便还省时省力，让更多人在繁忙的生活中也能享受到温暖、浓郁的家乡味。与此一些厨艺博主和美食达人也开始分享自己的焖煮秘籍，推动這道菜的普及，讓温迪腿法焖熟不仅是一道菜，更是一种生活方式的展示。

在跨界合作方面，也有人尝试将温迪腿法焖熟与其他文化或餐饮元素结合，例如结合西式的烹饪技巧，加入奶油或意式香料，变身成“中西合璧”的创意菜肴。这种大胆的实验不仅丰富了菜品的表现形式，更让人们在品尝过程中體验到不同文化的碰撞和融合。

值得期待的是，未来的温迪腿法焖熟将更加注重个性化定制。例如根据不同客户的口味调整调料比例，或者采用“分子料理”的手法，将肉质变得更加细腻。科技的不断发展，也许會带来新的烹饪神器，讓一道传统的炖品变得更加精致、更加具备互动感。

面对如此多变的创新形态，唯一不变的，仍然是那份对食材的敬愛和对工艺的坚守。无论是在繁華都市的高端餐厅，还是在偏远农村的小摊上，温迪腿法焖熟都能找到属于它的舞台。它像是一座桥梁，连接着过去与未来，成为中式炖煮文化中不灭的火焰。

结语：在这个快节奏、信息爆炸的时代，温迪腿法焖熟提醒我们：放慢脚步，细细品味，享受那份由心而发的温暖与满足。它不仅是一道菜，更是一种生活的态度和文化的传承。每一份焖熟，都承载着厨师的心血，也讓品尝的人感受到那份来自时间深处的温度和情感。让我们相信，真正的美味，永远来源于用心和传承。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：雷科技记者 王小丫 摄

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