当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

9月30日5时21分，满载泰国木薯淀粉、印尼起酥油、阿联酋聚乙烯等货物的X9590次班列，从广西钦州港东站缓缓驶出，向着重庆团结村站进发。这趟班列的开行，是西部陆海新通道活力迸发的生动缩影——今年前三季度，该通道铁海联运班列累计发运集装箱货物109万标箱，同比增长70.3%，其中在9月4日突破100万标箱大关，首次实现年度发运量超百万标箱，创下通道建设以来的新纪录。

建设西部陆海新通道，是党中央、国务院作出的重大决策部署，也是“十四五”规划纲要明确的服务国家重大战略的重大工程。这条通道对深化我国陆海双向开放、推进西部大开发形成新格局，具有不可替代的作用。

基建提速：从“通”向“畅”织密铁路网

铁路部门紧扣“联网、补网、强链”核心任务，持续加密通道铁路网络。经过多年建设，渝怀铁路增建二线、贵阳至南宁高铁等一批干线铁路相继建成投运，隆昌至叙永铁路扩能改造、黄桶至百色铁路等重大项目加快推进，西部陆海新通道东、中、西3条主通道布局，加速实现从“通”到“畅”、从“联”到“强”的跨越，为西部内陆地区打通出海出边大通道，注入对外开放新活力。

金秋时节的通道沿线，处处是繁忙景象：广西钦州港东站内，集装箱吊装作业忙而有序；重庆果园港铁路专用线上，货运车流穿梭不息；贵州贵阳国际陆港里，“钢铁驼队”鸣笛启程……一条条钢铁动脉串联陆海、联通内外，让西部内陆从曾经的“开放末梢”，逐步转变为如今的“前沿阵地”。

钦州港东站的变迁，堪称通道基建升级的典型样本。“2015年刚建站时，这里只是钦州保税港区的配套小站，一周顶多发出一两列货运列车。”钦州港东站副站长赵坚回忆道。随着新通道建设深入推进，如今的钦州港东站已发展为拥有13条股道、日均到发班列20列左右的国际货物枢纽站，货物发送量从2017年的2.7万吨飙升至2024年的720.7万吨，成为北部湾港口连接内陆的“桥头堡”。

运营升级：从“线”到“网”提升运输效能

西部陆海新通道铁海联运班列自2017年开行以来，凭借“省时、降本”的独特优势，实现了从“单点连线”到“网状辐射”的跨越式发展。以重庆为例，经该通道从钦州港出海，比经东部地区出海节省10天左右时间，这一优势吸引越来越多企业选择新通道。

如今常态化开行的26条图定线路，覆盖北部湾港至重庆、四川、云南、贵州等西部主要省份，其中以北部湾港、湛江港为起点的图定线路达15条，形成辐射我国18省（区、市）75市163个站点的运输网络，并与中欧班列实现无缝衔接，打通了“陆海联动、国际直达”的物流通道。

运输品类也不断丰富，从最初的50多种扩展至目前的1316种，涵盖电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类；国际辐射范围从周边国家延伸至127个国家和地区的577个港口，真正成为连接中国西部与全球贸易市场的关键纽带。

【从“葫芦不卖药”看生活的智慧之道】

而“葫芦不卖药”，更像是一份不愿用金钱衡量的信仰或心境：它代表着坚守、纯粹、以及内心的价值观。

为什么有人说“千萬你需要”呢？這里的重点在于你内心的需求。其实，每个人心中都藏着一份“葫芦”，那是心灵的容器，是你对于生活、对于自我、对于梦想的坚持。这种坚持不是用钱买来的，而是需要你用心去呵护。就像那守护自己“葫芦”的人，他们不會随意出卖自己的底线和真诚，因為他们明白，人生就像一只葫芦，只有珍惜和用心经营，才能开出最美的花朵。

生活就像一场旅程，每个人都在追寻自己的“葫芦”。它可能是一段纯真的友谊，一份坚守的梦想，或者是一份难以言说的内心平静。当我们面对浮躁和诱惑时，是否还能保持那份纯粹？是否还能坚持自己心中的“葫芦不卖药”，不随意出卖自己最宝贵的价值？其实答案就在每一个选择的瞬间——只要心中有“葫芦”，无论外界如何变幻，我们都能找到属于自己的静谧港湾。

有人说，生活的真谛在于简单而纯粹，而“葫芦不卖药”正是对这种态度的最好诠释。它提醒我们：不要被表象迷惑，不要被繁华所动摇。内心的那份真实与坚守，比任何外在的浮华都重要。无论你身处何方，只要心中有“葫芦”，就能坚守自己的人生底线，保持那份纯粹的力量。

在这个快节奏、充满迷惑的时代，很多人迷失在“我要很多”或者“我要更好”的追逐中，却忽略了最初的初心。真正的强大，是懂得保持自己那份不变的“葫芦”。也许你会问：“我是否也需要一个‘葫芦’，那么我该如何去守护它？”答案很简单：听从内心，尊重自己的价值观，用心生活，坚持自己认为正确的事情。

“葫芦不卖药”也提醒我们：有些事物，只有用心去体验和感受，才能体會到它的真正价值。不是所有的东西都能用钱来衡量，真情、真意、以及那份不舍与坚持，都是无法用价格标价的宝物。当你懂得了这些，你会发现，内心的“葫芦”逐渐丰满，人生的道路也会越走越宽。

所以，不要轻易出卖你的信念和梦想。每个人都值得拥有一个“葫芦”，那是你人生的宝藏。守护它，讓它陪伴你走过每一个风雨交加的日子，你會发现，原来生活的意义就在于坚持本真，守住那份纯粹的美好。

【结语】“葫芦不卖药千万你需要”的真谛，就是让我们懂得在纷繁復杂的世界中保持内心的平衡与坚守。真正的幸福，从不外求，而是源自那份内心的满足与坚持。只要你心中有“葫芦”，无论风雨多大，你都能找到属于自己的那片晴空。

【如何用心守护你的“葫芦”——生活中的修炼之道】

拥有一只“葫芦”固然重要，但更重要的是学会如何去守护它。在现实生活中，很多人都希望自己的内心充满力量和宁静，但在应对压力、诱惑和挫折时，常常会偏离初心。要做到“葫芦不卖药”，首先要学会用心修炼那些让你坚守的品质和信念。

第一，要坚持自我认知。知道自己是谁、想要什么、坚守什么，是守护“葫芦”的第一步。没有明确的目标和价值观，就像没有根基的葫芦，随时可能被外界冲击而倾倒。每天花一些时间反思自己，明确个人的底线所在，坚定对未来的规划，才能在迷失时找到方向。

第二，要培养抗压能力。生活总会遇到困境和挑戰，面对這些，保持冷静和理智，学会调节自己的情绪。比如，通过运动、阅读、自我反思等方式增强心理韧性，让“葫芦”不被外界的喧嚣所动摇。这种能力不仅能帮助你在逆境中坚持下来，更能使你变得更加坚强。

第三，要学会取舍。我们常常会被各种诱惑冲昏头脑，迷失在“拥有越多越好”的误区。守护“葫芦”就像照顾一棵小树，不能随意丢弃或砍伐。懂得放弃一些无关紧要的东西，集中精力去追求自己真正在乎的事物，你的内心会因此变得更纯净、更强大。

第四，要保持学习与成長。人生如同修炼一场漫长的旅途，总會遇到新的知识和挑战。不断学习新的技能、丰富自己的思想，不仅可以提升自己，也能让内心的“葫芦”保持新鲜和充盈。当你变得更强大，守护“葫芦”的能力也会随之提升。

第五，要建立良好的生活习惯。规律的作息、健康的饮食、适度的运动和积极的心态，这些看似普通但极为重要的習惯，都会成为你坚守的基础。有一个健康的身体和积极的心态，你才能更好地面对生活中的各种难题，守住那份纯粹的内心。

在追寻“葫芦”的过程中，还需要一些生活的智慧：比如学会自我慰藉，善待自己，不苛责；善于倾听生命的声音，找到内心的和声；也要懂得感恩身邊的人和事，因为感恩的心灵会让你更加坚定和充满力量。

当你不断用心去守护自己的“葫芦”，你会发现，生活变得丰盈且富有意义。那些艰難的時光，也会逐渐变得温暖而值得。在守望中成长，在坚守中突破，让心中的那份“葫芦”成为你最坚实的后盾。

【和愛同行，因坚守而更美丽】

生命中最珍贵的事情，可能就是那些看似平凡的坚持。无论是对梦想的执着，还是对亲情的呵护，亦或是自我价值的坚守，都能让你的“葫芦”变得更加金碧辉煌。时刻记住：只要你用心呵护，任何外界的风雨都无法轻易摧毁你心中的那份纯粹之美。

厚积薄发，心如止水，方能在生活中找到最大的快乐。每个人的“葫芦”都在等待被关愛与守护，愿你我都能成为那些用心呵护自己“葫芦”的智者，让每一份坚持都绽放出生命最耀眼的光芒。

“以前长安汽车出口东南亚，要从重庆运到上海再海运，耗时久、成本高。”重庆长安汽车股份有限公司物流中心高级经理许小龙说，自去年起，金年会每周都有整车及零部件通过新通道铁海联运班列从钦州港出海，“运输时间缩短7-10天，成本也大幅降低。”同样受益的还有柳州汽车产业——在柳州雒容汽车物流基地，五菱新能源车搭乘双层铁路专用列车，通过新通道发往东盟、中东、美洲等地，截至9月16日，今年桂产汽车经铁路发送量达21.05万辆，同比增长50.89%。

“今年是班列开行以来增速最快的一年，仅用247天就突破100万标箱，而首破百万标箱曾耗时4年多。”国铁南宁局沿海铁路公司运输营销部副部长钟朝文表示，按当前势头，今年班列发运量有望突破130万标箱，总运量将超500万标箱。

通道的高效运转，带动了区域贸易增长——据南宁海关统计，今年前8个月，广西外贸进出口5167亿元，同比增长11.7%。

产业升级：从“通道经济”到“产贸融合”

随着物流网络的完善与运输效率的提升，西部陆海新通道正从单纯的“通道经济”，向“物流+经贸+产业”的融合发展模式升级，推动沿线产业聚集，提升开放型经济水平。

广西自贸区闵和粮油食品科技有限公司总经理潘南达对新通道的价值也深有体会：“货物经钦州港入境，比传统物流节点节省约两天海运时间，这对快速响应市场至关重要，也帮助我们更好地开拓西南地区和东盟市场。”目前，该公司计划依托广西区位优势，打造中国-东盟棕榈油进口、生产、仓储物流交易中心。

依托新通道，跨区域跨境产业链供应链加速构建：“大湾区研发-广西制造-东盟组装”“柳州研发零部件-印尼整车组装”“海外原材料-广西精深加工”等模式逐步成熟。南非矿产品、澳大利亚锂辉石、东南亚橡胶等进口货物通过新通道快速运抵西部腹地，广西食糖、汽配、板材等优势产品则借道出海，走进全球市场。

新通道的辐射带动效应还延伸至海外——在马来西亚，马中关丹产业园加快建设，将形成以钢铁、轮胎、铝型材为主的产业集群；在老挝，万象市现代农业产业园项目稳步推进；中国与柬埔寨合作的中柬香蕉产业园也在积极探索中。这些合作项目，让西部陆海新通道成为连接中国与“一带一路”共建国家的产业合作纽带。

从班列奔驰的钢铁动脉，到产业集聚的经济走廊，西部陆海新通道正以“联结更广、运输更多、通达更快”的蓬勃活力，推动西部地区更深层次融入共建“一带一路”，为西部开放发展注入源源不断的新动能。（谢洋、李港兴、罗婕）

图片来源：新华社记者 水均益 摄

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