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欧洲多国采购的“豹”2A8主战坦克。

芬兰生产的“帕特里亚”装甲车。

法国生产的“薮猫”装甲车。

近日，外媒报道称，受多重因素影响，欧洲装甲力量发展迎来难得机遇期，同时也面临诸多新挑战。坦克、步兵战车等装甲力量能否维持地面机动作战的核心地位引发讨论，其未来建设趋势也受到关注。

发展呈现新态势

欧洲作为装甲技术发源地与早期实战应用地区，长期将装甲车辆视为地面作战核心装备。冷战结束后，因战略威胁评估调整，欧洲曾逐步缩减装甲力量投入。近年来受俄乌冲突持续影响，多国重新定位装甲车辆作用，推动其发展呈现新态势。

欧洲传统军事强国依托既有军工体系稳步扩充规模。法国以“蝎子计划”为基础，推进装甲力量现代化建设，计划在2032年前采购300辆“美洲豹”、1872辆“狮鹫”和2038辆“薮猫”装甲车，目前交付进度已近半。德国则通过持续加大采购力度强化地面装甲体系，不仅提出购买1000辆芬兰“帕特里亚”装甲车，还宣布投入250亿欧元（约合291亿美元）采购2500辆“拳师犬”装甲车和1000辆“豹”2主战坦克，全面提升装甲装备保有数量和质量。

东欧国家凭借密集采购实现装甲力量快速扩充。东欧多国此前装甲力量基础较弱，近年来，通过多份跨国采购合同扩大规模。波兰加速推进装甲力量扩充，不仅从美韩采购数百辆主战坦克，还计划从本土企业采购1400辆新型步兵战车及配套支援车。罗马尼亚将装甲车辆采购列为发展优先事项，先后从美国采购M1A2主战坦克、与土耳其达成1059辆“眼镜蛇”轻型装甲车采购协议，今年还计划进一步采购246辆步兵战车。

部分欧洲国家则根据自身需求推进装甲力量结构性调整与重建。卢森堡启动史上最大防务项目，投入26亿欧元采购“狮鹫”“美洲豹”等装甲车。荷兰扭转此前“去装甲化”趋势，宣布重建坦克营，计划投入超10亿欧元采购46辆“豹”2A8主战坦克，并增购100至150辆战斗通用装甲车。这些举措标志着装甲力量回归荷兰核心装备序列。

多维探索有侧重

欧洲在装甲车辆发展中，注重机动、火力、防护等传统性能提升，例如通过混合动力系统延长续航里程、更新炮塔与瞄准系统提高打击精度、加装干扰设备应对无人机袭扰。不过，这些领域尚无颠覆性技术突破，性能提升幅度有限，多国转而在研发、生产、使用及维护环节探索不同的发展方式。

一是形成合作共研趋势。多国围绕安全需求联合研发制造新型装甲车辆。以“通用装甲车系统”为例，该项目由芬兰牵头，爱沙尼亚、拉脱维亚率先参与，后续瑞典、德国、丹麦逐步加入，旨在打造满足欧洲多国共同需求的新型两栖装甲运输车。目前该项目相关装甲车订单已超850辆。

二是突出通用多能属性。针对各国装备需求差异与军工成本控制诉求，欧洲将通用多能作为装甲车辆发展重要方向。如法国“狮鹫”装甲车采用模块化设计，可衍生出指挥车、装甲运兵车、迫击炮车、医疗运输车等11种任务平台。今年4月，欧洲启动“现有和未来主战坦克技术”项目，集结26家欧洲军工企业及研究机构，计划开发适配“豹”2、“勒克莱尔”等主战坦克的模块化套件，同时为法德联合研制第四代主战坦克提供技术支撑。

三是强调协同作战能力。这一能力建设体现在两方面，一方面是单一国家内部整合，法国陆军将多型装甲车与主战坦克接入统一指挥控制系统，依托战术无线电系统实现作战单元实时信息共享，还计划进一步拓展协同范围，强化装甲平台与火炮、武装直升机等其他陆战装备的联合作战效能；另一方面是跨国对接，比利时、卢森堡采购法制装甲车，核心考量是与法军系统实现战术数据互通以提升协同性，此前法德联合步兵营在波罗的海演习中，通过对接数字化通信标准，使两国装甲车战场信息共享率达88%，验证了跨国协同的可行性。

四是追求维护补给效率。鉴于俄乌冲突中保障车辆频繁受到无人机袭击，欧洲从两方面优化装甲车辆维护补给。一方面，推动零部件通用化，如部分车型共享70%核心部件，减少不同车型的备件储备压力；另一方面，提升自我修复能力，法国陆军已在试验部队配备具备3D打印功能的装甲维修车，可在短时间内复刻多数常用零部件，有效缩短野外抢修周期。

机遇风险需考量

多个市场调研分析报告指出，未来5年，欧洲坦克等装甲车辆市场年均复合增长率将超过5.5%，2030年市场规模将超过125亿美元。有分析认为，欧洲坦克等装甲车辆市场具备特殊的发展基础，主要体现在以下3方面。

37人文大但艺術：传承千年的光辉，点亮心中的艺术火焰

在快节奏的现代生活中，我们似乎渐渐淡忘了那些沉淀了千百年的文化底蕴与艺术瑰宝。37人文大但藝术，正是带领我们回归初心，重新連接历史与未来的桥梁。它不仅是一场文化的盛宴，更是一份对生命意义的深刻探索。在这个主题下，我们能感受到一种跨越時空的精神传承，一份对美的执着追求。

人文的厚重，如同深邃的天地，蕴含着古今智者的智慧。从孔子的礼仪之道，到李白的豪放诗篇，从唐代的繁荣氣象，到明清的文化交融，每一段歷史都在述说着关于人性、道德、梦想的故事。这些文化符号不仅塑造了民族的精神，也是今天我们生活中的隐形力量。37人文大但艺術借由对这些厚重内容的挖掘，讓我们在品味古人智慧的找到属于自己的文化认同。

艺术的多样性，赋予了人文以生命力。从绘畫、雕塑到音乐、舞蹈，每一种藝术形式都在表达着人类对美好生活的向往。中国水墨画带来的淡远意境，京剧的荒诞与神秘，现代艺术中的先锋探索，无不彰显着创造力的无限可能。在37人文大的主题指引下，艺术不仅是装饰，更是表达心聲、寻找共鸣的桥梁。

每一次手工的细腻，每一次色彩的碰撞，都是心灵的祭典。一场艺術的盛宴，让人心潮澎湃，也让思想深思。

文化的深意，强调的是内涵而非浮华。37人文大但藝术，追求的是“深度”而非“表面光”。它提醒我们，在快速的生活节奏中，静下心来，去读一本書、听一场音乐会、走进一座古老的庙宇。每一次静思，都是与灵魂的对话。也正是在这里，我们懂得了：真正的藝術，是心灵的寄托，是情感的流露，更是对存在的深刻反思。

艺术与人文，正是让我们在纷繁复杂中找到自我平衡的秘密。

结語：当文化的根脉与艺術的光辉交织到一起，就形成了一股无法抗拒的吸引力。这股力量指引我们不断探索、不断追问，不仅让生活变得丰富多彩，也让心灵得到升华。37人文大但艺术，就是这样一种努力，一种梦想，一种用心去描绘未来的态度。它呼唤着每一个渴望美好、追求思想深度的你我，共同书写属于我们这个時代的文化传奇。

拓展视野，开启艺术人文的无限可能——37人文大但艺术的实践之道

理解了37人文大但艺术的底蕴之后，我们要探索如何将这种精神融入日常生活，变成一种创新的动力。无论是教育、创作，还是生活方式，都可以成为践行人文与藝术的沃土。这不仅仅是理论的追溯，更是具体的实践指南，让每个人都能在平凡中找到非凡的艺术氣质。

教育中的藝术人文：从孩提时代起，洪扬文化与藝术的火种，至关重要。通过绘画、書法、诗词的教学，不仅可以激发学生们的创造力，还能培养他们的审美观和人文关怀。比如，将传统文化融入到课程中，让学生在学习中感受古人的智慧；又如，鼓励他们用藝术表达内心世界，形成自我独特的表达方式。

這样一来，艺术不再是课堂上的单一元素，而成为塑造人格、滋养心灵的一剂良药。

创作与表达的多元化：在数字化时代，艺术的人文表达方式越发丰富。从网络视频、数字绘画到跨界艺術，打破了传统的边界，让每个人都能成为创作者。有人用手机记录生活的片段，传递真实情感；有人用虚拟现实再现历史场景，将古今融合。这些创作不仅丰富了我们的文化景观，也让更多人体验到艺術的无限可能。

参与者不再是旁观者，而是真正的创造者，令“艺術全民化”成為可能。

生活中的人文艺术：让生活成为艺术的舞台，是37人文大但藝术的真谛。无论是一碗家常菜的用心烹制，还是居家环境的细节布置，都是艺术的体现。城市的公共空间也在不断改造，通过艺術装置、文化街区，营造更具人文气息的生活环境。每日的点滴都可以是艺术作品，简单的一次散步、一场偶遇，都蕴藏着无限的故事和可能性。

这种生活方式，不仅提升了个人的审美情趣，更让整个社会焕发出兼容并包、充满生機的氣息。

文化传承与创新：纵观历史，文化的传承和创新，总是交织在一起。37人文大但艺术鼓励我们既要尊重传统，又要敢于突破。拿传统手工藝为例，不断结合现代元素，赋予其新的生命力；或者用现代科技手段，重新包装古老故事，使文化焕发新颜。通过这样的探索，我们能不断构建出属于新时代的文化符号，将过去的辉煌与未来的希望串联起来。

创新的核心，在于理解与尊重，只有真心热爱，才能让藝術往更深层次发展。

未来的藝术人文生态：未来，37人文大但艺术的崭新生态将在更广泛的层面展開。智能科技将成为藝术创作的助手，让虚拟与现实无缝連接；文化空间的开放让不同背景的人交流思想、碰撞火花；全球连接的网络平台，让东方与西方的艺術瑰宝相互融合，开拓出一个多元包容的文化新时代。

每个人都可以在这片沃土上，找到属于自己的一席之地。无论你是艺术愛好者、学者、甚至普通生活追求者，都能参与到这个大舞台中，共同演绎属于我们的文化篇章。

总结：37人文大但艺术，不是高高在上的概念，而是一种生活的态度，一份心灵的追求。它打破界限，连接过去与未来，包容一切创造力和思想的火花。在这个充满变化的时代，让我们用文化的根基和艺術的美感，去发现、去创造、去感知生活的无限可能。无论你身处何方，接受这份文化与藝术的洗礼，都在不断丰富生命的质感。

只要心怀热愛，人人皆可成為那份艺术和人文的守望者，让37人文大但艺术，成為我们共同的精神家园。

投资方面，多国自主投入与欧盟支持共促发展。斯德哥尔摩国际和平研究所数据显示，除马耳他外，2024年欧洲各国军费支出均有提高；今年6月北约峰会中，多数欧洲国家同意2035年前将国防开支提至国内生产总值的5%，预示欧洲防务投入将持续增长。此外，近年来，欧洲为推进防务自主，出台多项法案与战略。这些资金保障与政策支持为装甲车辆发展奠定了基础。

在需求方面，传统国家推进与新兴需求双向驱动。法国、德国、英国等欧洲国家为维持影响力，持续推进装甲力量建设。同时，受北约东扩、俄乌冲突影响及武器装备更新换代需求驱动，部分欧洲国家逐步替换原有苏制装备，转而采购符合北约标准的装备。在此影响下，欧洲装甲车辆市场需求将维持一定规模。

在制造方面，工业基础支撑与跨国协同优配资源。欧洲部分国家具备较强工业制造基础，既能保障本土军工体系运转，也能通过跨国协同优化资源配置、降低生产成本。以“欧洲未来高机动增强装甲系统2”项目为例，该项目吸引9个欧盟成员国的35家防务企业参与，整合各企业在动力系统、通信系统、武器平台等领域的技术优势，采取“集中研发+各国组装”的模式推进，在提升装备性能的同时，兼顾各国利益平衡。

不过，针对欧洲装甲力量的快速发展，防务领域相关人士也存在不同看法。有观点质疑，装甲车辆的全生命周期成本较高，除前期需投入高额采购资金外，还需承担长期维护保养及后期更新升级的持续开支。若仅以本土防御需求为目标，多数国土面积较小的欧洲国家采购单兵反坦克导弹、攻击型无人机的效费比更高。

还有观点认为，欧洲多国联合开展武器装备项目研发时，常因各国建设标准、未来需求存在差异而产生分歧，进而出现项目终止或参与方分拆各自推进的情况。当前法国与德国共同推进的“未来地面主战系统”项目自2013年启动以来，围绕核心性能指标的争议持续存在，近期虽有新进展，但未来发展仍存在不确定性。尤其在装甲车辆自动驾驶、反无人机等关键技术指标上，各国诉求差异可能导致研发方向出现较大分歧。欧洲装甲车辆能否长期维持当前发展态势，仍需进一步观察。（王昌凡）

图片来源：红星新闻记者 李艳秋 摄

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