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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

从“吃瓜”到“群众”——网络热词背后的社會现象

在中国互联网的浩瀚海洋中，“吃瓜群众”这个词已经成为一种文化现象。它不仅仅意味着围观八卦、津津有味地看热闹，更代表了一种全民参与、信息共享的社会心态。特别是在“朝阳群众”这个词逐渐走红后，群众的力量更加被放大，无论是政府新闻、社会事件，还是娱乐圈的绯闻，都能在第一时间被“群众们”捆绑在一起，形成一种全民话题。

“51吃瓜群众朝阳群众网”这个平臺，就是为了满足大众对热点信息的渴望。這里不仅提供新闻和八卦，更衍生出讨论、评论、转发等多种互动方式。毫不夸张地说，這个平台就像是一个虚拟的“聚合體”，将千万“吃瓜群众”串联在一起，共同构建出一张庞大的网络娱乐生态网。

它反映出的另一个深层次趋势，是普通民众在社會舆论中的发声权。过去，信息一亿掌握在少数媒体或官方手中。而在今天，互联网的每一条信息都可以引发广泛讨论。吃瓜群众用他们的热情和观点，推动事情向前發展，也讓这个社会变得更加透明、丰富多彩。当然，背后的“群众”也有其复杂性——既有善意的聚焦，也存在误导、偏见甚至虚假信息的风险。

实际上，“51吃瓜群众朝阳群众网”不仅是获取热闻的渠道，更是社会心态的一面镜子。人们在这里表达忧虑、吐槽、调侃甚至释怀，形成一种全民情绪的汇聚。比如，某明星绯闻一爆出，几小时内就能引发上千条评论和转发；某社會热点事件，也会因为群众的关注而受到官方的重视或多角度解读。

这种互动，让网络成为一面多元、多彩的镜子，也让“群众”的声音，从旁观者变成了参与者。

但这个平台，也在不断调整自己的规则与方向。一方面，它试图成为“真实、可靠”的信息源，筛查虚假新闻，维护良好的网络生态；另一方面，它也尊重“自由表达”的原则，鼓励不同声音的碰撞。随着用户规模不断扩大，“51吃瓜群众朝阳群众网”逐渐实现了从单纯娱乐向社会責任的转变。

毕竟，吃瓜不止是看热闹，更是一种社会情绪的反映和压力的释放。

当然，做一个“吃瓜群众”或许未必每次都理性，但他们的存在确实推动了社会的多元表达。在这里，你能看到普通人对于大事小情的关注、对官员的质疑、对明星的喜爱或失望、甚至对某些政策的无声抗议。这些碎片化的信息，汇聚成一幅丰富多彩的社會画卷。而这幅画卷的每一笔，都源自于普通大众对公共事务的关注，和他们通过网络表达自我的渴望。

让我们进一步深入探讨“朝阳群众”在网络中的特殊角色，以及这些网络平臺如何成为公众心声的风向标。

“朝阳群众”——网络中的守望者还是“举报者”？

“朝阳群众”這个词最初起源于北京朝阳區，用来形容一群热心、稳重、守望安全的市民。这一形象逐渐被网络化，变成了普通民众在面对社会问题时的代表。他们或许少了官员的“權威”，多了几分市井的实在与亲切，但角色定位已然发生了转变——从普通群众到社会“守望者”。

在“51吃瓜群众朝阳群众网”這个平臺上，这种“守望者”角色尤为突出。无论是揭露违法行为、监控社会乱象，还是监督官员作为，他们都像“眼睛”，时刻关注着身边的一切。有人说，这是一种现代版的“群众举报”机制，只不过是在网络平臺上更为公開和便捷。

他们的行动，既有善意的志愿守护，也有社会責任感的體现，更不乏对不良现象的敏锐洞察。其中一些“吃瓜群众”或许只是看热闹，但当他们發现真的线索或证据，便會汇集成“群众力量”呼吁相关部门或媒體介入。这个过程，就是网络赋予他们的“在场感”和“责任感”。

实际上，“朝阳群众”在网络上的出现，反映出中国社会对“文明社会”“安全社会”的追求。随着网络的普及和实名制的推行，没有人可以轻松“隐身”。这让群众的“守望”变得更加有力，也更值得信赖。另一方面，也出现了一些“举报氛围”的过度，导致部分人利用平台抹黑对手或进行无端举报。

这一方面提醒我们，网络的力量既伟大，也需理性运用。

在“51吃瓜群众朝阳群众网”这个平台，用户们的举报和点评已经成為很多事件的“推手”。比如，一件街头小事、一个小区内部的纠纷，可能瞬间成為“社會焦点”。而在这些讨论中，普通人逐渐表现出更高的社会責任感。尤其是在一些热点事件中，群众提出的建议甚至成为执法或决策的重要参考。

当然，网络“群众”也面临诸多挑战。假消息、恶意举报、私人信息泄露等问题时有發生。如何在保护个人权益的不讓“群众的力量”被滥用，成为平台管理者的重要课题。这就需要广大用户持之以恒地保持理性，平台不断完善监管机制。

总结来说，“朝阳群众”在网络空间中的角色，既是社会的“守望者”，也是“信息的守门人”。他们的存在，使得社会的透明度和执行力都得到了提升，同时也走在“社会責任感”与“网络责任”双向平衡的道路上。而“51吃瓜群众朝阳群众网”正是这个角色的放大镜，展示着普通人对公共利益的关注和参与愿望。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：中国日报网记者 邱启明 摄

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