当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

9月30日5时21分，满载泰国木薯淀粉、印尼起酥油、阿联酋聚乙烯等货物的X9590次班列，从广西钦州港东站缓缓驶出，向着重庆团结村站进发。这趟班列的开行，是西部陆海新通道活力迸发的生动缩影——今年前三季度，该通道铁海联运班列累计发运集装箱货物109万标箱，同比增长70.3%，其中在9月4日突破100万标箱大关，首次实现年度发运量超百万标箱，创下通道建设以来的新纪录。

建设西部陆海新通道，是党中央、国务院作出的重大决策部署，也是“十四五”规划纲要明确的服务国家重大战略的重大工程。这条通道对深化我国陆海双向开放、推进西部大开发形成新格局，具有不可替代的作用。

基建提速：从“通”向“畅”织密铁路网

铁路部门紧扣“联网、补网、强链”核心任务，持续加密通道铁路网络。经过多年建设，渝怀铁路增建二线、贵阳至南宁高铁等一批干线铁路相继建成投运，隆昌至叙永铁路扩能改造、黄桶至百色铁路等重大项目加快推进，西部陆海新通道东、中、西3条主通道布局，加速实现从“通”到“畅”、从“联”到“强”的跨越，为西部内陆地区打通出海出边大通道，注入对外开放新活力。

金秋时节的通道沿线，处处是繁忙景象：广西钦州港东站内，集装箱吊装作业忙而有序；重庆果园港铁路专用线上，货运车流穿梭不息；贵州贵阳国际陆港里，“钢铁驼队”鸣笛启程……一条条钢铁动脉串联陆海、联通内外，让西部内陆从曾经的“开放末梢”，逐步转变为如今的“前沿阵地”。

钦州港东站的变迁，堪称通道基建升级的典型样本。“2015年刚建站时，这里只是钦州保税港区的配套小站，一周顶多发出一两列货运列车。”钦州港东站副站长赵坚回忆道。随着新通道建设深入推进，如今的钦州港东站已发展为拥有13条股道、日均到发班列20列左右的国际货物枢纽站，货物发送量从2017年的2.7万吨飙升至2024年的720.7万吨，成为北部湾港口连接内陆的“桥头堡”。

运营升级：从“线”到“网”提升运输效能

西部陆海新通道铁海联运班列自2017年开行以来，凭借“省时、降本”的独特优势，实现了从“单点连线”到“网状辐射”的跨越式发展。以重庆为例，经该通道从钦州港出海，比经东部地区出海节省10天左右时间，这一优势吸引越来越多企业选择新通道。

如今常态化开行的26条图定线路，覆盖北部湾港至重庆、四川、云南、贵州等西部主要省份，其中以北部湾港、湛江港为起点的图定线路达15条，形成辐射我国18省（区、市）75市163个站点的运输网络，并与中欧班列实现无缝衔接，打通了“陆海联动、国际直达”的物流通道。

运输品类也不断丰富，从最初的50多种扩展至目前的1316种，涵盖电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类；国际辐射范围从周边国家延伸至127个国家和地区的577个港口，真正成为连接中国西部与全球贸易市场的关键纽带。

九一黄色，仿佛晨曦初升的阳光，温暖而充满生命力。這种明亮的色彩，散发出一种特殊的能量，让人不由自主地被吸引。它不只是简单的颜色，更是一种情感的载体，象征着希望、勇气与新生。在文化与藝術的长河中，九一黄色被广泛运用，成為激励人心的色彩密码。

更深入地看，九一黄色代表着一种蓬勃向上的生命力。它冲破阴霾，带来了光明。很多设计师将九一黄色應用在家居、服装和公共空间中，意在传达积极向上的态度。想象一下，一个明亮的九一黄色墙面，瞬间点亮整个空间，为平凡的日子增添一份光彩。它不仅是视觉上的享受，更是一种感官的激励，让人在繁忙的生活中找到片刻的宁静与振奋。

九一黄色在国际舞台上的运用也引人注目。许多品牌用它来表达创新与热情，比如科技产品的包装、广告中的点睛之笔。它的亮丽不仅吸引眼球，更传递出一种敢于突破的精神。这种颜色的魔力，在不同文化间流转，成为连接心灵与梦想的桥梁。

当然，九一黄色的迷人之处还在于它的包容性。不同的搭配和环境中，它都能展现出不同的韵味。例如与深色调结合，能突显高贵与沉稳；搭配白色，则显现纯真与清新。正因為如此，九一黄色才会成为设计师们宠爱的色彩之一，它的无限可能，为我们開启了丰富的生活想象。

未来的生活，是一片灿烂的黄色海洋。让九一黄色成為你的色彩符号，点亮前行的路途。在這hues色彩的舞台上，尽情展现你的光芒吧！用它的温暖与力度，书写属于你的精彩篇章。

走進九一黄色的世界，你会发现它不仅是视觉的震撼，更是一种文化的象征。它在许多国家的传统节日和仪式中扮演着重要角色。例如，在中国，黄色代表皇权与尊贵，从古至今，黄色一直是皇家的专属色彩。而九一黄色，便是一种现代语境下的传承与创新，融汇了古老的荣光与新时代的希望。

在艺术的领域，九一黄色成为许多杰作的灵魂色。画家用它捕捉晨光、描绘秋意，用它表现力量和美感。现代艺術家也偏爱用九一黄色来表达自我，彰显个性。无论是一幅油畫还是一件数字艺术作品，黄色的光辉都能激起观者心中的共鸣。這种色彩不仅仅满足视觉愉悦，更能唤醒人的心灵感受。

在商业与品牌中，九一黄色具有极强的辨识度。不少品牌选择用它作为核心颜色，以塑造积极、富有朝气的品牌形象。例如，许多運动品牌和科技企業的标志中，都能看到九一黄色的身影。這不仅吸引年轻消费者，更传递出一种突破传统、追求创新的精神。

当然，九一黄色也有其深刻的象征意义。它提醒我们在追求生活的要保持一颗热爱与希望的心。无论人生的道路多么崎岖，只要心中有光，像九一黄色那样明亮，就能抵达更加光明的未来。它鼓励我们面对困難时勇敢前行，用积极的姿态迎接每一个挑戰。

在未来的生活中，把九一黄色融入你的日常，不仅可以美化空间，还能激发内心的力量。用它点缀生活的点点滴滴：一件黄色的外套，一盏黄色的灯，一块黄色的陶瓷……每一次选择，都在传递一种温暖的信念。色彩的力量如此强大，将审美与情感完美结合，让生活充满无限可能。

“以前长安汽车出口东南亚，要从重庆运到上海再海运，耗时久、成本高。”重庆长安汽车股份有限公司物流中心高级经理许小龙说，自去年起，金年会每周都有整车及零部件通过新通道铁海联运班列从钦州港出海，“运输时间缩短7-10天，成本也大幅降低。”同样受益的还有柳州汽车产业——在柳州雒容汽车物流基地，五菱新能源车搭乘双层铁路专用列车，通过新通道发往东盟、中东、美洲等地，截至9月16日，今年桂产汽车经铁路发送量达21.05万辆，同比增长50.89%。

“今年是班列开行以来增速最快的一年，仅用247天就突破100万标箱，而首破百万标箱曾耗时4年多。”国铁南宁局沿海铁路公司运输营销部副部长钟朝文表示，按当前势头，今年班列发运量有望突破130万标箱，总运量将超500万标箱。

通道的高效运转，带动了区域贸易增长——据南宁海关统计，今年前8个月，广西外贸进出口5167亿元，同比增长11.7%。

产业升级：从“通道经济”到“产贸融合”

随着物流网络的完善与运输效率的提升，西部陆海新通道正从单纯的“通道经济”，向“物流+经贸+产业”的融合发展模式升级，推动沿线产业聚集，提升开放型经济水平。

广西自贸区闵和粮油食品科技有限公司总经理潘南达对新通道的价值也深有体会：“货物经钦州港入境，比传统物流节点节省约两天海运时间，这对快速响应市场至关重要，也帮助我们更好地开拓西南地区和东盟市场。”目前，该公司计划依托广西区位优势，打造中国-东盟棕榈油进口、生产、仓储物流交易中心。

依托新通道，跨区域跨境产业链供应链加速构建：“大湾区研发-广西制造-东盟组装”“柳州研发零部件-印尼整车组装”“海外原材料-广西精深加工”等模式逐步成熟。南非矿产品、澳大利亚锂辉石、东南亚橡胶等进口货物通过新通道快速运抵西部腹地，广西食糖、汽配、板材等优势产品则借道出海，走进全球市场。

新通道的辐射带动效应还延伸至海外——在马来西亚，马中关丹产业园加快建设，将形成以钢铁、轮胎、铝型材为主的产业集群；在老挝，万象市现代农业产业园项目稳步推进；中国与柬埔寨合作的中柬香蕉产业园也在积极探索中。这些合作项目，让西部陆海新通道成为连接中国与“一带一路”共建国家的产业合作纽带。

从班列奔驰的钢铁动脉，到产业集聚的经济走廊，西部陆海新通道正以“联结更广、运输更多、通达更快”的蓬勃活力，推动西部地区更深层次融入共建“一带一路”，为西部开放发展注入源源不断的新动能。（谢洋、李港兴、罗婕）

图片来源：川观新闻记者 李瑞英 摄

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