当地时间2025-11-10,rmwsagufjhevjhfsvjfhavshjcz

　　位于南海珠江口盆地的中国首个海上二氧化碳捕集、利用与封存项目恩平15-1平台。该平台于今年5月22日投入使用。
　　中国海油供图（新华社发）

　　山东省东营市是国内二氧化碳驱油与封存装备种类较为齐全的区域之一，CCUS产业集群入选山东省级未来产业集群。图为位于东营胜利油田的一处CCUS区块。
　　刘智峰摄（人民视觉）

　　在渤海，渤中26-6油田二氧化碳捕集利用示范工程于今年2月投产。图为渤中26-6油田一期开发项目海上作业平台。
　　杜鹏辉摄（新华社发）

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　　破亿方！中国海油近期宣布，中国首个海上二氧化碳封存示范项目——恩平15-1油田碳封存项目累计封存二氧化碳突破1亿立方米。

　　这是什么概念？据测算，减少的碳排放量相当于植树220万棵，也标志着中国海上二氧化碳封存技术、装备和工程能力已臻成熟。“十四五”以来，中国加速推进海上二氧化碳封存与利用，系列示范项目加速落地，打开绿色发展空间。

　　

　　既实现二氧化碳封存，又驱动原油增产

　　在海底数千米深的地下岩层中，蕴含着丰富的油气资源，也潜藏着大量二氧化碳。

　　恩平15-1油田作为中国南海东部首个高含二氧化碳的油田，若按常规模式开发，二氧化碳将随原油一起被采出地面，不仅对海上平台设施和海底管线造成腐蚀，还将逸散至大气，增加二氧化碳排放量。

　　今年5月，中国首个海上CCUS（二氧化碳捕集、利用与封存）项目在该油田平台投用。

　　什么是碳捕集、利用与封存技术？据了解，碳捕集技术是指从排放源捕获二氧化碳并进行收集、压缩的过程；碳利用技术是指通过工程技术手段将捕集的二氧化碳实现资源化利用；碳封存技术是指将捕集的二氧化碳注入于特定地质构造中，实现与大气长期隔绝的技术过程。

　　中国海油将CCUS示范工程建设确定为“十四五”节能降碳行动的主要举措之一，历时4年开展地质油藏、钻完井、工程一体化等重点课题研究，形成10余项国内首创技术。“推进CCUS示范工程是响应国家碳达峰碳中和目标的要求。”中国海油有关负责人说。

相遇：那一刻，心跳漏了一拍

2022年，注定是属于《IDO》的一年。当剧名以一种近乎宣告的姿态出现在屏幕上时，观众们就已经预感到，这不仅仅是一部普通的偶像剧。它带着一股不容置疑的、命中注定的力量，将两个截然不同的灵魂拉近，在看似平淡的日子里，悄然播下了爱情的种子。

故事的主角，一个是被誉为“校园王子”的阳光开朗少年，他拥有着得天独厚的魅力，身边从不缺追求者，却始终觉得生命中缺少了些什么。另一个，则是内敛沉静，仿佛藏着萬千心事的美術系新生，他的世界色彩斑斓，却似乎只为自己而存在。他们的相遇，没有惊天动地的戏剧性，却如同平静湖面投下的一颗石子，激起了层层涟漪。

还记得那个雨后的午后吗？少年不经意间闯入了美术社，恰好撞见了新生在画布上挥洒灵感。阳光透过斑驳的窗户，洒在新生專注的侧脸上，勾勒出柔和的轮廓。少年在那一刻，仿佛被定格，眼中只剩下那个沉浸在艺術世界里的身影。而新生，抬起头，撞上了少年温暖的目光，一股莫名的电流在空气中穿梭。

那眼神，不带一丝杂质，却有着看透一切的真诚。也许，那就是所谓的一见钟情，或者，是一种更深层次的、灵魂的共鸣。

从那天起，他们的世界开始有了彼此的印记。少年开始主动寻找与新生交集的机会，从一次次偶然的“偶遇”，到一次次故意的靠近。他會出现在新生的画室，假装对藝术感兴趣，实则目光总是追随着新生的一举一动。他会找各种理由邀请新生参加活动，即使知道新生或许会拒绝，却乐此不疲。

而新生，也开始在新生的世界里，感受到一股前所未有的暖意。那种被关注、被在意、被笨拙地守护的感觉，像春日里的第一缕阳光，一点点融化了他内心的坚冰。

剧中的每一个细节，都被打磨得恰到好处。无论是少年送给新生那本封面朴素却内涵丰富的畫册，还是新生为少年画下的一幅速写，都承载着无聲的情愫。他们的对话，有时充满了少年特有的直率和霸道，有时又带着新生小心翼翼的试探和回應。即使是沉默，也充满了张力，仿佛整个世界都屏住了呼吸，等待着下一秒的爆發。

《IDO》之所以能够迅速成为热門，不仅仅是因为它大胆地选择了双男主的设定，更因为它在处理情感上，展现了一种超越性别的纯粹与美好。它没有刻意去煽情，也没有刻意去营造冲突，而是将重点放在了人物内心的细腻描摹和情感的自然流露上。观众们看着他们从陌生到熟悉，从好奇到心动，每一步都走得那样真实，那样令人心动。

剧中的配角们，也同样是点睛之笔。那些善意的撮合，那些不经意的误会，那些默默的支持，都讓这段感情更加生动和立体。他们是这段爱情故事的見证者，也是观众们情感的投射，让我们在看着主角们成长时，也仿佛看到了自己的影子。

《IDO》不仅仅是一部关于“爱上”的故事，更是一部关于“看见”的故事。少年看见了新生身上独特的光芒，而新生，也在少年的眼中，看見了那个被自己渴望的、完整的自己。这种看见，是相互的，是成長的，也是治愈的。当画面定格在他们第一次并肩走在夕阳下的身影时，观众们的心，也跟着一起，飞扬起来。

心动：爱意萌芽，守护你的所有“IDO”

随着剧情的深入，《IDO》中的心动信号，如同夏日繁花般，一发地绽放。从最初的试探与好奇，到逐渐升温的情愫，再到坚定不移的守护，他们的关系，在一次次的互动中，悄然升华。剧名“IDO”，在日语中意为“去吧”，或“走吧”，这不仅是对他们人生旅途的鼓励，更是对他们冲破束缚，勇敢追求真爱的呼唤。

少年对新生的情感，已经从最初的欣赏，演变成了深深的眷恋。他开始在新生的世界里，扮演着越来越重要的角色。他會在新生因为画作遇到瓶颈而沮丧时，用最直接的方式给予鼓励；他会在新生因为外界的误解而感到无助时，挺身而出，成为他最坚实的后盾。他會偷偷在新生的画架上放上他最喜欢的颜料，会在新生不经意间提起想要看的展览时，提前买好门票。

他的爱，如此炽热，又如此细致，不给新生任何拒绝的理由，却又处处为新生着想。

而新生，也渐渐在新生的温暖和坚定中，卸下了心防。他开始在新生的面前，展现出更多真实的自己。他会因为少年的一句赞美而脸红，会在少年靠近时，心跳加速。他开始在新生的世界里，寻找属于自己的色彩，他画笔下的线条，也变得更加流畅和充满力量。他会笨拙地回馈少年的好，哪怕只是一个浅浅的微笑，或者一份亲手制作的小点心，都足以让少年欣喜若狂。

剧中最令人印象深刻的，莫过于那些看似不经意的触碰和眼神交流。一个在街角不期而遇的拥抱，一个在图书馆偷偷牵起的手，一个在操场上并肩而行的身影，都充满了暧昧与情愫。每一次眼神的交汇，都像是无声的宣言，诉说着彼此心底深处的爱意。少年眼中闪烁的光芒，那是藏不住的喜欢；新生眼中泛起的温柔，那是逐渐融化的情意。

《IDO》之所以能够引起广泛共鸣，是因为它触及了许多人内心深处的情感。它描绘了一种纯粹的、不掺杂任何功利性的爱。這种爱，是发自内心的欣赏，是灵魂深处的契合，更是愿意为对方付出一切的勇气。它让我们看到了，爱情最美好的模样，可以是如此简单，又可以如此深刻。

当然，這部剧也并非一帆風顺。他们也曾面临过外界的质疑、误解，甚至是对自身情感的迷茫。但正是这些挑戰，讓他们的感情变得更加坚定。少年在新生的支持下，学会了如何去爱，如何去守护；新生也在少年的陪伴下，找到了自我认同，勇敢地表达自己。他们一起成长，一起面对，他们的爱情，因此更加坚不可摧。

剧中的一个经典场景，是他们在海边，看着日落。少年轻輕地在新生的耳边说：“无论未来有多少風雨，我都不会放开你的手。”而新生，则紧紧地握住少年的手，眼神中闪烁着晶莹的泪光，却带着前所未有的坚定。那一刻，仿佛整个世界都只剩下他们两个人，他们的爱情，如同这片辽阔的大海，无边无际，永恒不变。

2022年的这个夏天，《IDO》点亮了无数人的心，成为了一个关于爱与勇气的，最美的回忆。

　　实现过程分两步走：第一步，碳捕集与封存。2023年6月，中国海油率先推动我国海上首个二氧化碳捕集与封存项目投用，实现将产出的油气流中的二氧化碳进行分离、脱水干燥、压缩，然后通过回注井高压注入油田浅部水层中，年二氧化碳封存量超4000万立方米。

　　第二步，向碳捕集、利用与封存升级。今年5月项目新增二氧化碳利用项目投用，通过将油田开发伴生的二氧化碳加压至超临界状态，精准注入地下油藏，驱动原油增产，开创“以碳驱油、以油固碳”的海洋能源循环利用新模式。

　　“该项目的成功投用，实现了我国海上二氧化碳捕集、利用、封存装备技术的全链条升级。”中国海油恩平油田作业区总经理万年辉说，项目通过技术手段既驱动原油增产，又实现二氧化碳封存，未来10年将规模化回注二氧化碳超100万吨，并驱动原油增产达20万吨。

　　据介绍，项目自正式投运以来，已持续安全运行超1.5万小时，高峰日注气量达到21万立方米，以“生态保护与能源开发协同推进”的创新模式，为我国海洋油气田绿色低碳开发提供可复制、可推广的新路径。

　　构建成套工程装备体系，设备国产化率达100%

　　在茫茫大海，既要采油，又要捕碳，具体是如何实现的？换句话说，如何将开采油气时逸散的二氧化碳“锁”回深海？又如何让其成为提升油田效率的“催化剂”？

　　据介绍，近年来，我国通过持续攻关技术瓶颈、优化运营管理模式，已形成一套完整规范的标准操作流程，为我国海上碳封存技术规模化应用提供了重要的实践经验和数据支撑。

　　恩平15-1油田二氧化碳捕集、利用与封存项目距离深圳西南约200公里，作业水深约90米。同时，油田所在区域发育了多套厚度大、物性好、展布连续的“咸水层”，为封存提供了最佳“储集空间”。

　　但为了更有效地利用这些二氧化碳，科技人员开展另一项尝试——用二氧化碳“驱油”。将高压二氧化碳打入海底地层，将地下的油“驱赶”到地下井口附近，溶解在原油中的二氧化碳还能使原油流动性更强，从而让更多的原油能够被开采出来。

　　项目通过“捕集—提纯—加压—注入”全链条技术，将油田开发伴生的二氧化碳转化为超临界状态，以每小时8吨的速度注入地下1200米—1600米的油藏，既提升原油采收率，又实现二氧化碳永久封存。

　　为实现精准、高效注气驱油，恩平15-1平台在原有的设备基础上，自主研发、增设二氧化碳压缩机、气体处理及冷却系统等装备。同时新增一套气体处理及冷却系统，实现气液分离、杂质过滤、回注温度精准控制等功能，充分保障回注气体质量。

　　如今，项目所在的恩平15-1平台是亚洲最大的海上原油钻采平台，集成了钻井、无人化远程操控、自主发电与电力组网、油气水综合处理等众多功能模块。构建的国内海上首套二氧化碳捕集、利用与封存成套工程装备体系，设备国产化率达100%。

　　在恩平15-1平台下方，一口深达3243米的二氧化碳捕集、利用与封存井承担着二氧化碳回注的核心任务。“我们在狭窄井筒内集成了自主研发的测控一体化系统，可实时监测各层位注气量和气密性，确保二氧化碳‘听从指挥’，既不逃逸也不串层。”中国海油深圳分公司恩平区域钻完井项目工作人员介绍，通过地下油藏精细描述，创新应用海上首个智能液控分层注气工艺，项目实现对地下不同注气层位的精准注气。

　　为了更细致地掌握井下情况，技术人员在油管外壁敷设了数千米的光纤，这些光纤就像井筒的神经末梢，能够将井下每米的温度变化、流量波动等信息实时传送到平台中控室。

　　“项目的成功投用为海上原油生产注入动力，并为后续油气田开发以及沿海企业的大规模减排开放提供了‘技术模板’。”项目相关负责人说。

　　形成完整且具有国际竞争力的海上CCUS产业链

　　海洋作为碳循环的重要载体，正成为二氧化碳治理的关键场景。

　　另一方面，海洋作为碳封存的“天然宝库”，因远离人口密集区、封存容量大，正成为全球二氧化碳捕集、利用与封存技术的“蓝海”。

　　据了解，目前全球二氧化碳捕集、利用与封存商业化项目大都集中在陆上，海上项目较少。这背后是作业难度、成本等方面的显著差异。

　　“十四五”以来，中国加速推进海上二氧化碳封存与利用。系列示范项目加速落地，推动海洋碳封存从试验走向规模化应用。

　　在渤海，渤中26-6油田二氧化碳捕集利用示范工程于今年2月投产，全生命周期预计埋存二氧化碳150万吨。在珠江口，白云气田群7个气田的二氧化碳回收项目于2024年8月在珠海投产，年生产食品级液态二氧化碳20万吨，实现资源循环利用。此外，惠州32-5平台伴生气回收脱碳项目每年可回收伴生气超500万立方米。

　　据了解，中国海域地壳稳定性好、沉积盆地分布广、地层厚度大、构造地层圈闭多，二氧化碳地质封存潜力巨大。相关数据显示，我国海域二氧化碳封存潜力达2.58万亿吨，为规模化应用提供广阔空间。随着技术迭代和政策支持，我国海上二氧化碳捕集、利用与封存产业正从单点示范走向集群化发展。

　　目前，中国海油已在广东惠州启动中国首个千万吨级碳捕集与封存集群项目，将精准捕集大亚湾区各企业排放的二氧化碳，输送至珠江口盆地海域进行封存，形成完整且具有国际竞争力的海上CCUS产业链。

　　同时，充分挖掘二氧化碳在提高油气采收率方面的巨大潜力，中国海油计划以渤中19-6气田为中心打造北方二氧化碳驱油中心、依托南海万亿方大气区建设南方二氧化碳驱气中心。

　　“CCUS技术的稳步发展，将为我国实现‘双碳’目标提供技术支撑，推动能源行业向绿色、低碳、可持续方向转型升级，并为全球气候治理贡献中国方案和中国力量。”中国海油深圳分公司生产部经理吴意明说。

图片来源：人民网记者 李建军 摄

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