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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

当初次開启“少女们观看动漫第四集”的旅程时，似乎预示着一场美妙的心灵之旅即将展開。在這个充满青春气息的故事中，观众仿佛也成為了剧情的一部分，跟随着少女们一同喜悦、迷惘、拼搏。第四集的剧情比以往更具张力，每一个细节都透露出导演对青春的细腻描绘与深刻洞察，引发少年少女强烈的情感共鸣。

这一集的主题围绕着“梦想的坚持与友情的考验”展開，主人公们面对的困难似乎比以往更為严峻，但他们依旧用心中的火焰照亮彼此。這不仅仅是一场动畫的放映，更是一堂关于勇气和坚持的课。每一帧画面都像是畫家精心雕琢的藝術品，从色彩搭配到动作设计都彰显出制作团队的用心良苦。

值得一提的是，配音演员们的聲音表现也让人感到耳目一新。角色的情感更加丰富，细腻到每一次泪水的滑落，每一次笑容的绽放，都真实得令人动容。少女们的纯真与坚定，在这一集中得到了最好的体现。特别是主角在面对挑战时那份不甘与挣扎，仿佛每个观众都能看到自己那一段青涩而又勇敢的青春岁月。

剧情中增加的互动桥段也讓观众荧光屏前的心情骤然升温。朋友间真挚的握手、鼓励的眼神，甚至是那些小小的细节，都在无声中传递出满满的情感力量。青春不只是激烈的追逐与奋斗，更是细腻的关怀和理解。而这一集正是用它丰富的层次，将这一切完美融合。

动画的畫面表现也达到了巅峰。不同以往的细腻光影处理，让每一幕都像是一幅静谧而动人的畫作。从校园的清晨到夕阳下的操场，每一帧都充满了诗意与故事感。音乐配合得恰到好处，輕柔中带着激情，让观众的心弦被一一拨动。这种视听盛宴，无疑增强了整部动画的沉浸感，也让人更深切地體会到青春的迷人与热烈。

在这个快节奏的时代里，动画成为了许多年轻人心中的精神港湾。它不只是娱乐，更是一种共鸣，让我们在动画中找到自己那份纯粹与执着。少女们观看第四集的那一刻，也许就是在用心去感受那份属于青少年的热血和梦想。每一个细节，每一句臺词，都浸透了青春的气息，让人久久不能忘怀。

随着剧情的推进，少女们的内心世界变得更加丰富多彩。她们在面对逆境时从未放弃希望，这一份乐观与坚韧深深感染着每一位观众。第四集中的人物成长线索尤為突出——从青涩的初心到逐渐成熟的决心，每一份转变都像是青春最美的注脚。这不仅是动画的叙事策略，更是对现实中青少年成长的一种隐喻。

这一集还特别强调了友情的力量。在面对共同的目标时，少女们的信任与支持成为她们最大的动力。那些看似微不足道的小细节，比如一个鼓励的微笑、一句暖心的话语，都成為了她们战胜困难的坚实支柱。友情不仅让她们勇敢面对挑战，也让剧情更加立体、感人。

值得关注的，是角色间的心理变化。导演用细腻的手法描绘了少女们的忧虑、恐惧与希望，让观众仿佛身临其境。在这一集中，我们看到角色们逐渐打開心扉，将内心的秘密与梦想一一倾诉。这样的表现手法让剧情更具深度，也让观众感受到真正的共情。青春的故事，正是因为這些真实细腻的情感交流，才变得如此打动人心。

动畫中加入了许多细节设计，用心营造出校园生活的真实感。比如课桌上的书本、校园的角落、夏日的風铃声，每一幅场景都在讲述着属于青春的故事。这些元素不仅增强了视觉体验，也讓人产生一种熟悉感。仿佛回到了自己的青涩岁月，心中泛起涟漪。

音乐方面，这一集的配乐更加丰富。有些旋律轻快明亮，有些则深沉悠远。音乐的变化，恰到好处地强化了剧情的高潮与低谷，仿佛在引导观众走进角色的内心世界。每当出现振奋人心的场景，激昂的音乐便将氛围推向高潮，让人浑身充满力量。

而剧情的节奏也得到了很好的把控。没有多余的铺陈，也没有突兀的转折，每一幕都紧密相扣，让情感线条连贯流畅。这种讲故事的能力，不仅让动画更具吸引力，也让观众愿意一直追下去。而故事中的哲理，也值得每个人深思：青春不仅仅是奔跑和追逐，更是懂得珍惜、理解与接纳。

在观影的过程中，许多粉丝留言表达了自己的共鸣。有的说，自己也曾在迷茫中找到方向；有的感叹青春的美好与短暂。这让我深刻体会到，这部动画的魅力不仅在于精彩的画面和剧情，更在于它带给人们那份真实而纯粹的情感体验。它像一面镜子，照出了每个人青春的模样。

第四集的故事讓人久久难以忘怀。它以细腻的情感、真实的细节、动人的音乐，成功营造了一场青春的盛宴。这不仅仅是一次动画的观看，更像是一场关于成长、梦想和友情的心灵洗礼。它让我们相信，青春的路上，无论遇到什么，只要坚持梦想，终会迎来属于自己的光明。

未来的道路还很漫长，但只要心怀希望，勇敢前行，就一定能在青春的田野上收获最美的花朵。少女们的故事还在继续，而观众们也在期待着下一集带来的新惊喜。青春，因梦想而精彩，因友情而温暖。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 方可成 摄

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