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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在《高柳嫁家1~6》里，家庭并非单纯的背景，而是推动人物情感成长的温床。故事用极具现实感的日常场景，呈现新成员进入家庭后，所有人情绪的微妙波动。初入家庭的女主角往往带着对自我界限的重新确认，她需要在尊重长辈的传统与坚持自我之间寻找平衡点。这种平衡并非一蹴而就，而是通过一次次对话、一次次默默的让步、以及一次次误解后的释然逐步建立。

观众可以看到她在承受家庭期望时的焦虑，以及在关心与被关心之间的自我重建。与此丈夫的父母也并非单纯“压迫者”角色，他们在传承家族价值的也隐藏着对女儿与媳妇的不安与期待。正因为这些復杂的情感并存，家庭中的每一次日常互动都成为情感成长的温床：一句体贴的问候、一段耐心的倾听、一次柔软的让步，都成为彼此理解的积木，一点点堆叠出新的共同生活方式。

剧情通过细节层层推演角色的成长轨迹。比如面对家务分工的分歧，女主角并非仅以“对错”来硬碰硬，而是尝试理解长辈的时间节奏与生活习惯，进而在家务分配表里加入彼此能接受的节拍；又如在两代人对“独立”和“依赖”的不同解读中，观众能看到年輕一代对自我实现的强烈诉求和年长一代对家庭稳定的坚持如何通过对话逐步得到调和。

情感的成长并非轰轰烈烈的转折，而是悄然发生在日常的语气变化、立场调整和相互的体谅中。作品用温和而真实的笔触，呈现了一个人在婚姻与家庭中如何逐步建立自我边界，同時又不失对家庭的情感投资。这种边界的确立不是冷酷的自我保护，而是在理解中学会如何更懂得爱与被愛。

作品巧妙地通过对比展现“归属感”的多层面含义。新人进入家庭后，她需要在“成为谁”与“被谁期待”之间做出选择；这不仅是个人身份的探寻，也是对家庭价值观的重新理解与适配。随着情节推進，观众會发现，情感成长的真正核心并非单纯的顺从或反叛，而是在尊重差异的前提下，建立一种可持续的共同生活模式。

于是，冲突不再是对立的宣言，而是促成理解的契机——当彼此愿意把视野从个人需求扩展到家庭整体时，情感的張力就会转化为互相扶持的力量。整部作品在这样的叙事中呈现出“成长需要時间与边界”的现实性，也给观众提供了一个可落地的情感学习路径：从倾听開始，从小事做起，从共同制定家庭规则到共同庆祝彼此的成长。

观看过程中，观众不仅能感知人物的情感变化，更能在自己的生活里找到对应的情感动作，学会用更温柔、更高效的方式处理家庭关系中的冲突与成长。

当家庭关系进入稳定的日常后，冲突往往以更微妙的方式出现——不是大吵大闹，而是对差异的持续纠葛、对邊界的反复试探，以及对“角色期待”的潜在冲击。该系列在后续发展里，尤其强调了沟通的艺术：对话不是為了“说服对方”，而是为了讓彼此的世界观在共享的家庭空间中找到并行的坐标。

冲突常来自两代人对時间、独立、责任的不同理解：长辈强调稳定与传承，而新生代更看重自我实现与即时的情感反馈。剧中通过一连串看似琐碎的场景，揭示了這两种价值观如何在日常生活中相遇、碰撞、再融合。每一次矛盾的出现都带来情感的震动，但同时也提供了升级的機会：学会用更有温度的语言表达需求，用更清晰的边界保护彼此的情感，也学会在彼此的坚持里找到共同的底线。

情感冲突的处理方式在剧中被具体化為一系列可操作的“修复动作”。例如，角色會选择在情绪急長時先暂停对话，给彼此一个冷静思考的窗口；再在合适的时刻进行回顾性沟通，明确归因、表达感受、提出具体需求。這种结构化的沟通，不仅降低了冲突的激烈性，更增进了彼此的理解深度。

作品也通过对比反例来强化这一点：当冲突缺乏共情与边界，容易演变成情感的互伤；相反，当双方愿意把对方的立场视作“可理解的需求”，冲突就會转化为建设性的对话，创造出一种更具韧性的家庭关系。观众在观看时，會发现自己在现实生活中也能把类似的对话框应用到实际情境里，尤其是在家庭成員之间的沟通中，如何把“我需要”与“你在意的是什么”这两件事说清楚，从而避免积攒的情绪转化为长期的尴尬和隔阂。

该剧还通过角色成长线条来呈现“和解路径”的多元化。部分角色在经歷冲突后，选择以行动证明承诺，例如主动承担某些家庭责任、调整工作与家庭的平衡、主动寻求專業帮助等。这些具体行為不仅让角色实现了自我修復，也讓家庭成员之间重新建立信任。更重要的是，作品强调情感的可持续性需要“共同的节奏感”。

当家庭成员在节奏上达到某种默契時，矛盾就会自然降温，彼此间的关心与支持会成为家庭運转的润滑剂。跨媒介的联动也在此处显现：在LOL王者的游戏语境里，团队成員彼此依赖、分工协作、共同面对挑战，正如家庭成员在实际生活中互相扶持、共同承担责任、共同实现成長。

这种对比不仅让观众更直观地理解情感动力，也强化了“家庭即是队伍”的观念——每个人都是关键角色，只有彼此信任、积极沟通，家庭才能像高效的团队那样稳步前進。作品以温柔而坚定的方式提醒观众：真正的和解不是抹平差异，而是在差异中找到共识，在共识中继续前行。

這也是对情感成长最贴近现实的写照。通过对冲突的深刻描绘与清晰的和解路径，作品为观众提供了一套可落地的情感成长方案。若能把其中的沟通技巧、边界设定和共情实践带入日常生活，家庭关系的情感成長将不再是模糊的愿景，而是可以逐步实现的现实目标。這种实践的思考也能与游戏世界中的协作理念互证——无论是在屏幕前的LOL王者，还是在生活中的家庭，每一次对话、每一次让步、每一次同盟，都是向着更成熟关系迈进的一步。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 黄智贤 摄

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