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人民网澳门9月1日电 （记者富子梅）9月1日早上7:15，载有6位澳门学生的首辆琴澳跨境学生专车，以“随车查验、免下车通关”的全新模式，通过横琴口岸，开往澳门各学校。

图为第一辆跨境学生专车接受澳门海关登车查验、学生免下车通关服务新举措。人民网记者 富子梅摄

“从横琴乘坐免费的跨境学生专车，到达学校仅需半小时，比此前一小时的通勤，快了一倍，非常方便快捷。”澳门培华中学高一学生叶栩栩说。

记者在横琴口岸现场看到，从两地海关人员分别登车查验，到车辆顺利通过口岸，用时不到5分钟。“新措施要求所有乘车人员提前预录资料，以便出入境事务部门预先掌握；专车通关时学生无需下车即可办妥通关手续，显著提高了通关效率。”澳门治安警察局出入境管制厅副警务总长郭丽燕告诉记者。

图为澳门培华中学高一年级叶栩栩同学乘坐专车到达学校。人民网记者 富子梅摄

“新举措让学生方便，家长、老师放心，更加有利于琴澳两地人员深度交流融合。”培华中学校长李秋林看好新举措的实施。

此前，10岁以下儿童可享免下车通关服务，但10岁以上青少年需下车，走随车人员通道通关。“新措施采用‘人车绑定、资料预录、定时定点、集中查验、全程监控’的闭环管理模式，保障了跨境学生的安全性、便利性和舒适度。”郭丽燕说。

“琴澳跨境学生专车服务是琴澳两地政府深化合作的重要实践成果。”横琴粤澳深度合作区民生事务局局长冯方丹表示，琴澳双方成立联合工作专班，两地超过10个部门通力合作、密切配合，使新举措顺利落地。

据悉，琴澳跨境学生专车试运营阶段服务对象为在琴澳两地跨境就读的小四至高三学生群体，且需为持有《港澳居民来往内地通行证》的中国籍澳门永久性居民。上学时段设6条路线，放学时段设2条路线，分别在澳门半岛、氹仔、路环设17个停靠点，在合作区设6个停靠点，服务范围覆盖澳门27所学校。“首批已有65名学生报名乘坐免费专车，10月中旬开放余额供有需要学生在线报名，并计划每学期开学前接受报名。”冯方丹透露。

“琴澳跨境学生专车不仅是横琴口岸便利通关和跨境通勤的升级优化，更是推动琴澳规则衔接、民生融合的关键一步。”横琴海关副关长郗鑫表示，下一步，琴澳两地部门将持续提升通关便利化水平，为两地居民创造更便捷高效的跨境生活体验。

如此互动中，班长作为学生自治的代表，出现了“说不能再扣了”的声音，实际上反映了他们对现行管理方式的质疑与期待变革的心声。在传统的校园管理中，纪律的执行多以规章制度为核心，教师的权威被强调，学生的自主权被压制。一方面，严格的纪律可以维护课堂秩序，确保学习效率；另一方面，过度的规训也可能激化学生的逆反心理，影响身心健康。

尤为关键的是，一旦出现“扣分”行为，这背后不仅仅是个别纪律问题，更隐藏着老师与学生、管理与自主之间的认知差异。“不能再扣了”这句话似乎在诉说，某种限制已达极限，学生开始意识到，仅靠惩罚和压制可能无法真正激发自我管理的积极性。而从学生的角度看，他们渴望被理解与尊重，希望在纪律的框架内拥有一定的自主空间。

当班長作为学生代表站出来表达“不能再扣了”，其实是在促使所有相关方反思：我们是否可以尝试一种更公平、更科学的方式来管理校园生活？也许，问题的重点不在于单纯的“扣分”行为本身，而是在于这背后形成的“规与纪”的平衡点。学校需要建立一种既有秩序又能激发自主的管理機制，让学生在规则中找到归属感，也让老师在管教中保持温度。

这就要求，我们不仅仅依赖惩罚，更要引导学生理解守纪的意义，激发他们的自律意识。因此，面对“班长说不能再扣了”这句话，我们或许可以拓展思路，探索更具人性化的学校管理模式。不妨引入学生自治的元素，讓他们成為实际的管理参与者，而非单纯的纪律执行者。

这不仅可以减轻老师的压力，也讓学生的责任感得到提升，从而形成良性互动的氛围。教育的本质在于引导，而非单方面的控制。唯有调动学生的主动性，结合智慧的管理方式，才能实现校园环境的和谐与高效。这个过程中，教师的角色也应从“管制者”转变为“引导者”。

他们不仅要懂得制定合理的纪律，更要善于倾听学生的声音，理解他们的需求。学生的“说不能再扣了”不应被视作叛逆，而是对管理方式的反思与期待。学校管理应成为一种双向的交流，而非单向的命令。只有這样，我们才能建立起一个既有规则约束，又有人情温度的校园文化。

如何具体实践？其中一个途径是设立学生参与的管理委員会，让学生共同商讨纪律细则，甚至出现学生自主执行的“班級规则”。通过这种方式，学生的“归属感”和责任感会显著增强，而老師的信任也会更大。结合科技手段，比如行为积分系统，也能让规则更透明，让学生自我调节行为反应更加直观。

如此一来，原本“扣分”变成了激励機制的一个环节，而非唯一评价的依据。学生在认识到，良好行为可以获得正向激励，犯错也能得到有效引导，整个校园氛围便會更加健康。这也正呼應“班长说不能再扣了”的核心心声：希望管理变得更加理解和人性化。這个话题引发我们的深思：校园管理的未来，不应只是简单的规章制度，更應融入理解、尊重和合作的元素。

在“班长说不能再扣了”的言语中，藏着学生对更智慧、更温暖管理的渴望，也推动我们反思：如何让纪律成为引领学生成長的助力，而非束缚他们的枷锁？愿我们都能在这个问题上，找到更好的答案。面对“班长说不能再扣了”带来的启示，很多学校开始探索更新颖、更高效的管理模式。

這不仅关乎纪律的执行，更关系到校园文化的塑造和学生个性的培养。在实践中，这一转变需要教师、学生、家长的共同合作，建立一种以理解为核心的管理理念。学校要重视学生的主体地位，把他们视作校园秩序的合作伙伴。具体措施可以从尊重和信任入手，给予学生更多的话语權。

例如，可以在班级或年级层面设立“学生自治小组”，由学生代表参与制定部分班级规则。老師不再是唯一的规范者，而是引导者与伙伴。这样的安排可以促使学生自觉遵守，更重要的是，他们会因为参与而感受到价值和归属感。学校需要在纪律执行中注重教育的艺术而非纯粹的惩罚。

比如，针对违规行為，可以实行“事后反思+自我改善”的机制，让学生理解自己行为的不当，帮助他们找到更合理的解决方案。通过过程化的引导，而非单纯的扣分处理，可以降低抵触心理，培养良好的习惯。与此设置明确的奖惩体系，奖励守纪进步的学生，让纪律成为正向激励的工具。

科技的引入也为校园管理提供了便捷的途径。例如，利用智能考勤、积分系统、APP打卡等工具，使学生对行為的记录变得透明可视。学生或老师都可以随时查看个人行为记录，从而提高自我约束能力。这种方式不仅减轻了老师的管理压力，也让学生在自主中学习管理自己。

在推动全面变革的还应关注家庭与社会的配合。引导家长理解新的管理理念，共同营造支持学生自主、宽容的成長环境。这一切都旨在打破传统的“惩罚—逃避—服从”的管理链，让校园成为一个充满理解与合作的空间。当然，实践中还会遇到各种挑战。一是部分学生可能利用自主空间出现越界行為，二是教師可能对管理转变感到不适应。

為了应对这些难题，学校可以開展培训与交流，让教師学习现代管理理念与方法；建立有效的反馈机制，及时调整策略。只有不断试错、完善，才能逐步形成符合实际的校园管理新模式。“班长说不能再扣了”背后隐藏的价值在于：管理不是打压，而是引导。让学生在有限的自由中学会责任，在规则中找到安全感，是实现学校良性發展的关键。

这也意味着，我们需要以更长远的视角看待纪律——它應是促进学生成长的助力，而非压抑的枷锁。未来，校园管理的画卷会因这些创新而更加丰富多彩。有更多的学生成為參与者和守护者，老師变得更像引路人而非裁判，家庭成为支持者而非对立者。在这个大背景下，“不能再扣了”不只是一个简单的话语，它变成了一种象征——代表对更好校园生活的共同追求。

也许，最终我们都希望，校园不再是一场单纯的纪律斗争，而是一个讓每个学生都能自由呼吸、理想生長的园地。让“班长说不能再扣了”成为推动这股变革的起点，促使我们一起重新定义校园的意义与未来。让管理变得温暖而有深度，让学生在规则中找到真正的自由，这或许才是我们追求的最终理想。

图片来源：人民网记者 廖筱君 摄

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