当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

综合外媒报道，近期英国、法国、美国、韩国等国海军陆续披露阶段性改革试验进展，通过发展无人装备、强化有人/无人协同作战，推动舰队转型以优化力量体系、创新战术战法，相关动向引发广泛关注。

转型呈现共同特征

尽管各国战略目标、综合国力及面临的潜在威胁存在差异，海军建设路径各有侧重，但近期多国公布的舰队转型规划呈现出3个共同特征。

无人装备建设成为重点布局领域。近年来的局部冲突中，巡飞弹、自杀式无人艇等装备“以小博大”，对大型舰艇构成严重威胁，推动多国海军将无人装备建设作为降低作战成本、巩固海上优势的关键抓手。美国海军持续推进“幽灵霸主”试验项目，计划在2028年前采购9艘大型无人水面舰艇，同时加速组建具备自主能力和蜂群作战能力的小型无人舰队。此外，美国黑海科技公司已获得1.6亿美元合同，计划每月生产至少20艘小型无人侦察艇，相关平台已进入海试阶段。法国海军聚焦海上无人机体系构建，计划为新型航母及其他主力舰艇配备VSR700舰载无人直升机、类似于MQ-9的通用大型无人机和基于“神经元”技术研发的隐身无人作战平台。

有人/无人协同作战成为发展重点。从体系构建来看，多国海军愈发重视为先进大型海上作战平台配备无人作战力量，追求“1+1>2”的协同效果。2023年6月，美国海军第6舰队下辖的第66特混舰队完成重组，成为首支“全域特混舰队”。该舰队配备大量无人装备，主要负责探索有人/无人作战力量的协同运用。英国第一海务大臣格温·詹金斯在本月初的伦敦防务展上表示，将加快构建有人/无人舰艇混合舰队，在两年内实现“无人舰艇纳入有人舰队编制”。比如，未来一艘26型护卫舰将与两艘无人舰艇组成反潜任务小组。韩国在近期的国会研讨中提出，计划2040年前后建造一艘排水量3万吨的无人机航母，为海军舰艇编队提供无人空中作战支援。

配套系统同步推进升级。随着海上有人/无人作战平台数量持续增长，指挥通信等配套系统的同步升级成为转型关键步骤。英国BAE系统公司于2024年底获得为期8年、价值2.85亿英镑（约合3.84亿美元）的合同，用于升级海军水面作战管理系统，提升各作战节点的情报共享和指挥通信能力。今年4月，韩国现代重工集团与美国安杜里尔工业集团签订合作协议，联合开发无人水面舰艇及配套指挥系统。

意图达成多重目标

多国海军加速推进无人化转型，既是为增强舰队实力，也是为破解转型建设中的现实难题。

在力量体系优化层面，有外军专家认为，航母、大型驱逐舰等有人作战平台是国家实力象征与战略威慑核心，海洋强国不会急于推进全面无人化。通过部署造价低、可快速量产的无人机、无人舰艇和无人潜航器，能够优化舰队结构、合理配置军费、提升整体作战效能。截至今年8月，美国在保有11艘航母的基础上，已组建至少3支无人水面部队，持续推动有人/无人力量融合。韩国计划升级“独岛”号和“马罗岛”号两栖攻击舰，使其具备无人机起降能力，成为有人/无人编队的作战枢纽。

出发前的紧张与期待

清晨的阳光透过辦公室窗户，洒在桌上的行程表和旅行计划上。今天，是我与公司领导——我们的部长一同出差的日子。这次行程的目标地是南方的城市，既有繁忙的商务会议，也有一些与合作伙伴的洽谈。说实话，心里既有点忐忑，也充满期待。

作为一名普通职员，我一直对高层主管充满好奇。部长在公司里稳重而有威望，行事果断，善于调动团队，也极其注重细节。从第一次進入公司起，我就被他专业的工作态度和对员工的关怀所折服。这次出差，是第一次有如此近距离接触的机会，也让我想到，这或许是一个難得的学习与成长的契机。

打包行李、确认行程细节、提前检查文件资料，一切都显得尤为重要。出發前，领导办公室里大家都在准备工作，气氛略显紧张。部长一如既往地沉稳而专注，他叮嘱我们“务实合作，不要有太多压力，保持良好的状态最重要”。听到這些，我心里没由来地产生一种暖意。

出门的那一刻，天色晴朗，空气中带着微微的凉意，仿佛也在预示着即将到来的新挑戰。车队缓缓启动，行驶在熟悉的城市街道上。沿途的繁忙讓人感受到都市的节奏，但在车内，我的心情却逐渐变得平静。

一路上，部长不断指示交通、关注天气变化，同时也不忘轻松自己的心情。他偶尔会说笑话，逗得我们一阵轻松。这样的领导并非高高在上，而是真正懂得人情世故，懂得在繁忙中找到轻松的角度。这次出差，不仅是一次商务的安排，也讓我们更加认识到了他的人格魅力。

在長途车上，大家交换着对這次行程的期待与担忧。有同事担心交流不顺，有的期待见到合作伙伴，但每个人的心中都充满了那份未知的好奇。部长始终保持着镇定自若的态度，他的眼神中透露出坚定。

抵达目的地后，先进的酒店大厅迎接着我们的到来。安顿好行李后，天色已晚，但新鲜的空气和城市灯火让所有的疲惫瞬间烟消云散。次日的工作安排已经在胸中安排妥当，只待一切准备就绪。

夜晚，我们在会议室里进行了一次简报。部长的发言精准又充满鼓舞人心的力量，他强调团队合作的重要性，提出了明确的工作目标。看着他自信的样子，我意识到，只有像他一样，无论外部多么压力山大，内心都要保持平静，才能带领团队走得更远。

晚上，安排了一次团队饭局。不同于平时在公司里的商务应酬，这次的氛围更加轻松。席间，部长还分享了自己刚入行的故事，如何在困境中坚韧前行，也激励着我们要有耐心和恒心。那一晚，大家都感受到了不仅是商务合作，更是一种温暖的团队力量。

第二天的行程充满变数，突如其来的一场小雨讓原本顺利的安排增添了些许波折。狭窄的街道上，車辆拥堵，天氣变得阴沉。此時，部长迅速调整策略，带领团队开启了“临時戰術会议”。他用冷静的判断与果断的指挥，化解了现场的紧张氛围。

在商务洽谈中，部长的专业让合作方倍感信赖，他善于倾听，也善于用简洁的语言表达合作共赢的意愿。这场谈判顺利结束后，大家都心情愉快。回到酒店时，我们都觉得这次出差虽充满挑戰，但也是一次巨大锻炼。

出差的第一天如同一场加油站，让人充满能量，也铺垫着后续精彩的展開。而在忙碌的背后，或许更精彩的，是与部长之间不经意流露的那份领导与民众之间的真实情谊，也讓我们明白，职场中最珍贵的，还是那份信任和共同奋进的力量。

温暖瞬间与深思

经过第一天的紧張培训与洽谈，第二天终于迎来了稍微輕松一点的时光。我们一行人在市区开启了一次文化之旅，感受这座城市的韵味，也借此放松心情。正午时分，在一家特色餐厅里，餐桌上菜香四溢，氣氛轻松自在。

餐厅老板是当地的文化传承者，他热情地介绍着这座城市的历史、人物与风俗。在交流中，部长表现出极大的兴趣，不时插话，提问细节，还和老板深入畅谈城市的未来发展。这份对文化的热爱，也让我们看到了他领导之外的另一面。

午餐后，我们漫步于市区街头。這个城市既古老又现代，融合了繁华与静谧。每一处角落都藏着故事，每一座建筑都散发着历史的韵味。走到一座古老的桥上，看到夕阳缓缓落下，河水泛起粼粼波光。此刻，除了景色，还有一种时间静止般的安详。

在旅途中，部长经常會停下来，观察每一个细节。他说，这些细节背后蕴藏着这座城市的魂魄。我们也开始用心去感受，不再只是行程的机械执行者。這份细腻，讓团队的凝聚力更上一层楼。

晚上，回到酒店后，大家聚在一起，分享当天的所見所闻。有人提议录一段短视频，记录这次出差的点滴。部长站在中间，笑着说：“职场不仅要有目标，还要懂得发现美、感受生活。有时候一份感动，比任何商务协议都重要。”

次日一早，我们开启了最后一段行程——与合作伙伴的正式会谈。部长再次展现了他的老练，从容应对每一个细节。面对合作方的疑问，他总能用数据和逻辑说服对方，还不忘强调双方合作的长远利益。这让我们的合作意向得以顺利推进。

而在休息时间，部长特意对我说：“工作虽紧，但也要懂得享受过程。只有保持激情，才能带领团队不断前行。”这一句话讓我豁然开朗。职场之路不像表面上看起来那样平坦，每一个成功的背后，都有无数的细节与坚持。

最后返回途中，车窗外的景色不断变换，心中思绪万千。這趟出差，不仅仅是出门辦事，更是一次心灵的洗礼。合作的氛围、团队的协作、文化的体验，每一幕都让我感受到人生的丰富多彩。

——這次出差，也让我深刻体会到，领导的力量不仅在决策，更在于那份温暖与细腻的人性关怀。或许，长久的成功，根源于心与心的連接。作为年輕一员，我更坚定了未来的职业信念：用心、真诚、不断学习，去迎接一个又一个机遇。

这趟旅程即将结束，但它带给我的东西，将伴我很久很久。和部长的共同出差，不仅锻炼了我的能力，更让我明白了一点：无论身处何种岗位，保持热爱与热情，才是通往未来的最佳钥匙。

在战术战法创新层面，多国海军即将批量列装的无人作战系统为海战模式变革提供可能。以英国为例，作为北约反潜核心力量之一，其在“大西洋堡垒”概念中提出整合26型护卫舰、旋翼无人机、无人水面舰艇和无人潜航器等多类型平台，构建空、海、水下全域全天候侦察监视体系，建立常态化运行的反潜网络。

在装备列装提速层面，多国海军目前普遍面临大型作战平台研发周期过长问题，需要依靠无人作战平台加快装备列装速度。英国媒体称，26型护卫舰首舰2017年开工、预计2028年交付，周期长达11年，即便是采用成熟技术的31型护卫舰，从设计到首舰交付也需约10年。为此，英国加速无人水面舰艇和无人潜航器等装备研发，以作为大型作战平台的临时补充。美国海军提出“低成本、易维护”的舰队建设理念，部分无人舰艇兼容商用标准，可在商用船厂建造维修，其“模块化攻击型水面无人舰艇”采购计划明确要求中标企业在18个月内交付首批装备。

面临诸多风险挑战

尽管多国海军加速推进无人化转型，但仍面临诸多不确定性，尤其在无人平台的指挥控制、通信联络等环节，技术瓶颈尤为突出。

据外媒最新披露，今年7月，美国海军在加利福尼亚海岸进行无人艇试航，一艘小型无人艇因软件故障停止前行，一艘因人为操作失误撞上岸边船只。在另一次试航中，一艘被拖曳的无人艇突然加速导致牵引船倾覆。事故发生后，美国国防部无限期暂停与试航中提供控制软件的L3哈里斯公司合作。有分析认为，此类事故多源于软件系统突发失能，采用类似技术的国家可能面临相同的风险。

有外媒指出，海洋环境的复杂性和多变性为无人系统稳定运行增添额外挑战，当前该类系统在技术成熟度、作战效能稳定性等方面仍有较大提升空间，多国海军的无人化转型之路仍需跨越多重障碍。

图片来源：观察网记者 魏京生 摄

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