当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

每当晚上加班，家住武汉经开区的陈杰都会打上一辆自动驾驶汽车回家。当下，这种出行方式已成为越来越多武汉市民通勤的日常。穿梭于智慧园区的自动驾驶物流车、破浪长江的自主测绘无人船、翱翔高空的电网巡检无人机……近年来，在武汉新兴产业图谱上，无人技术正勾勒出更多“上天入地”的应用场景。

去年9月，《武汉经开区自动驾驶装备商业化试点管理办法》发布，这是武汉市首个针对自动驾驶装备的地方行政规范性文件，标志着武汉自动驾驶商业化试点场景从以乘用车为主拓展至自动驾驶装备领域。不断追加的巨额投资、新增的“牵手”项目、接连从海外转移来的研发中心，众多自动驾驶产业链上的企业助力武汉打造全国发展新质生产力的重要阵地。

自动驾驶融入日常

24小时服务的车路协同无人驾驶接驳巴士“春笋号”在武汉经开区灵活穿梭，通行效率比普通巴士高出12%。

“第一次觉得新奇紧张，现在已是通勤首选。”陈杰说，自动驾驶汽车不仅能精准识别红绿灯，遇到行人还会提前20米减速避让，让出行既酷炫又安全。

另一边，长江江面上，一艘无人船正缓缓驶过长江大桥。数据采集、桥梁巡检、航道测绘……一趟航行下来，数百组数据已自动上传至智能航运系统。船舶依托智能系统自主航行，具备动态避障、智能停泊等能力。

“无人驾驶的长江航运网络正在成形，智能化、精细化管理为长江航运铺平了道路。”自主研发智控安航系统的武汉博士后团队成员邵世维说。

在物流领域，自动驾驶技术也跑出了加速度。在极景（武汉）智能科技有限公司工厂外的园区道路上，一辆辆在园区绕圈的L4级无人驾驶物流车，正在进行出厂前的测试。

“车上安装有多个感应设备，不仅可自主完成避障、路线规划、夜间行驶，还拥有智能温控、超长续航等多项硬核科技。”极景智能工作人员李明哲介绍，金年会无人驾驶物流车订单已经排到了年底。

在低空领域，武汉同样不甘人后。去年11月，武汉18条低空商业试点航线正式获批。到今年初，武汉已批复的低空试点航线增至24条，其中载人航线8条、无人机航线16条，全面覆盖短途运输、空中游览、物流运输三大应用场景。

武汉如今已成为国内自动驾驶落地最快的城市之一。记者梳理发现，全国首个无人驾驶商业化试点牌照、首个智能网联道路建设规范、首个开放市中心测试道路、首个自动驾驶机场接驳服务……一个个“第一”，让武汉在行业标准制定上掌握了主动权。

随着《武汉经开区自动驾驶装备商业化试点管理办法》《武汉市智能网联汽车发展促进条例》等地方性法规相继生效，在支持引导产业发展、规范市场秩序的同时，明确了安全保障。从自动驾驶汽车到无人船舶，再到低空飞行器，武汉正在形成“车—船—机”一体化的智慧交通应用场景，让未来智慧出行方式真正落地。

“补仓”“追投”成高频词

众多自动驾驶的新场景投入商用，特别是“自动驾驶汽车”在武汉加速应用，让补仓、追投成高频词。

第一章：雨的序曲，青春的初遇

天空仿佛被泼墨染蓝，沉闷的空气中弥漫着雨水即将降临的气息。城市的心跳在这一刻仿佛也慢了下来，期待着一场酣畅淋漓的洗礼。而在这场雨的序曲中，一个身影，如同一抹意外闯入的亮色，悄然定格在我的记忆深处。

那是一个普通的下午，我像往常一样，背着书包走在回家的路上。天空的颜色却像打翻了的调色盘，灰蒙蒙的，预示着一场突如其来的暴雨。我加快了脚步，希望能赶在雨点落下之前找到一个避雨的地方。就在這时，远处街角，一抹熟悉又陌生的身影吸引了我的目光。

她穿着一身蓝白相间的JK制服，裙摆随着微风轻轻摆动。雨点，如同顽皮的孩子，开始试探性地滴落，打湿了她墨黑的长发，也渐渐打湿了她校服的衣角。她似乎有些措手不及，茫然地环顾四周，寻找着可以躲雨的屋檐。那瞬间，雨水像是被赋予了生命，温柔而又急切地拥抱着她，勾勒出她身体的每一处曲线。

湿透的白衬衫，紧贴着她年轻的身体，雨水顺着衣领滑落，留下一道道晶莹的痕迹。她纤细的手臂，无助地抱着书本，试图为自己挡住这突如其来的侵袭。那双在雨中显得格外明亮的眼睛，带着一丝困惑和一丝倔强，仿佛能穿透雨帘，直达人心。我从未见过如此动人而又惹人怜惜的景象，仿佛整个世界都在这一刻静止，只剩下我和她，以及這倾盆而下的雨。

我犹豫了片刻，一种莫名的冲动驱使着我向前。我跑向她，声音因為急促而有些喘息：“同学！這里有个报亭，可以躲雨！”

她闻声望来，在雨幕中，她的脸庞显得有些模糊，但那双眼睛里的光芒却愈发清晰。她朝着我点了点头，然后小步跑了过来。我们并肩站在了报亭狭小的空间里，雨声瞬间变得清晰而又嘈杂，仿佛要吞噬一切。

她把书本紧紧地抱在怀里，裙摆上的水珠顺着白皙的腿滑落，留下一片湿润的印记。她的呼吸有些急促，脸颊因为奔跑而泛着健康的红晕，在雨水的洗礼下，显得更加娇嫩。校服的白衬衫已经被雨水浸透，勾勒出她玲珑的曲線，朦胧而又充满诱惑，却又带着一丝不谙世事的纯真。

“谢谢你。”她的声音很轻，带着雨水的湿润，像一滴露珠落在心尖。

我摇了摇头，目光却不由自主地被她吸引。雨水顺着她的发梢滴落，在她的脸颊上留下晶莹的水珠，仿佛钻石般闪耀。她微微低着头，看着自己的湿透的裙摆，一种淡淡的忧伤笼罩着她，却又在雨水的冲刷下，增添了几分難以言喻的美感。

“不用谢，我也是刚走到这里。”我努力让自己的語氣显得平静，但内心却早已波涛汹涌。

雨还在下，淅淅沥沥，缠缠绵绵。报亭狭小的空间，因為我们的存在，仿佛变得温馨而又暧昧。我偷偷地打量着她，她年轻的脸庞，清澈的眼眸，以及那被雨水浸透后，越发显得青春逼人的JK制服。我从未想过，一场突如其来的大雨，竟能将一个普通的少女，变成一幅如此令人心动的画面。

我感到一种前所未有的悸动，仿佛心中有什么东西被悄然唤醒。那是一种对美好的向往，对青春的赞叹，以及对眼前這位陌生少女的，难以言喻的好感。雨水冲刷着地面，也冲刷着我内心的尘埃，让我看到了一个更加鲜活、更加生动的世界。

她时不时地看向窗外，眼神中带着一丝对雨的无奈，一丝对时间的焦急。我能感觉到，她内心的不安，但我也看到了她在这份不安中，依然保持着的，一份属于少女的，特有的纯净和坚韧。

“雨好像越下越大了。”我打破了沉默。

她輕轻点了点头，然后用手捋了捋被雨水打湿的头发，动作中带着一丝少女的羞涩。“希望快点停下来。”

我看着她，心里默默地重复着这句话。我希望雨能快点停，但又希望这场雨，能再下久一点点。因为，我贪恋这雨中的相遇，贪恋这湿透JK的，雨中倩影，那份不经意间流露出的，青春最原始、最动人的美。

时间在报亭里缓缓流淌，雨声成为了我们之间唯一的背景音。我不知道她叫什么，来自哪里，也不知道这场雨过后，我们是否还会再相遇。但这一刻，我只想静静地站在她身边，感受着雨的气息，感受着她身上散发出的，那份独属于青春的，湿润而又清新的味道。

这不仅仅是一场雨，更是一场关于遇见，关于悸动的，青春的序曲。那湿透的JK，那迷茫的眼神，那份被雨水洗涤过的纯真，都在我心中留下了一道深刻的印记。我期待着，在接下来的故事里，這段关于雨的记忆，能带来更多的惊喜和感动。

第二章：雨后的阳光，成长的印记

雨，终于在一种意犹未尽的缠绵中，渐渐收住了脚步。天空的乌云被撕开了一道口子，阳光迫不及待地探出头来，将金色的光芒洒向大地，也洒在了我们身上。雨滴在屋檐下汇聚，然后化作一道道晶莹的水線，从空中洒落，仿佛在為這场雨的落幕，演奏着最后的华章。

她抬起头，看着重新放晴的天空，脸上露出了释然的笑容。那笑容，如同雨后的阳光，温暖而又灿烂，瞬间驱散了刚才的阴霾。湿透的JK制服，在阳光的照耀下，呈现出一种别样的光泽，却也依然勾勒出她青春的轮廓。

“雨停了。”她轻声说道，语气中带着一丝欣喜。

“是啊，雨过天晴。”我回應道，心里却涌起一股莫名的失落。美好的時光总是短暂，而这场雨中的相遇，也即将画上句号。

她整理了一下被雨水打湿的头发，然后小心翼翼地拍了拍裙摆上的水珠。“我该回去了。”

“我送你吧，如果你不介意的话。”我鼓起勇气说道，心里紧张得怦怦直跳。

她看着我，眼神中带着一丝犹豫，但很快，那犹豫便被一种温和的善意取代。“那……麻烦你了。”

就这样，我陪着她，走出了报亭。脚下的路面还残留着雨水的湿润，空氣中弥漫着泥土和青草的清新味道，夹杂着雨后特有的，令人心旷神怡的芬芳。我们并肩而行，尽管依旧沉默，但气氛却不再是之前的尴尬，而是多了一份，雨后初晴的宁静和默契。

她走在我的身边，湿透的JK制服，依旧清晰可見。白衬衫的领口，依然带着湿润的痕迹，而裙摆，则因为之前的奔跑和等待，显得更加輕盈，仿佛吸收了雨水的精华，在阳光下闪烁着动人的光芒。我能感觉到，她身上散发出的，一种独属于青春的，湿润而又清新的气息。

我们聊了一些关于学校、关于学习的琐事，寥寥数语，却拉近了彼此的距离。我发现，她不仅外表美丽，更有着一颗纯净而善良的心。她说话时，眼神清澈，笑容甜美，每一个小小的动作，都充满了少女的灵动和可爱。

“你知道吗？我其实不太喜欢下雨天，总是觉得会把事情弄得一团糟。”她有些不好意思地说道，然后又看了看自己略显狼狈的裙子。“不过，今天好像……有点不一样。”

“雨后的天空，也很美。”我看着远方，阳光透过云层，勾勒出层层叠叠的金边，美不胜收。

她顺着我的目光看去，然后也露出了贊同的笑容。“嗯，是很美。”

不知不觉中，我们已经走到了一个十字路口，她要去往的方向，与我不同。分别的时刻，终究还是来临了。

“我到了，谢谢你陪我。”她停下脚步，转身看着我，眼神中充满了真诚的谢意。

“不客氣。”我努力让自己看起来自然一些，但心里却充满了不舍。“希望以后还有机会再见。”

她点了点头，然后露出了一个，比雨后阳光还要灿烂的笑容。“会的。”

说完，她转身，迈着轻快的步伐，朝着她的方向走去。她的身影，在阳光下，显得格外耀眼，仿佛一束光，照亮了我整个世界。我站在原地，看着她远去的背影，直到消失在人群中。

這场雨，這场相遇，就这样在阳光下，画上了句号。但我的心中，却留下了深深的印记。那湿透JK的倩影，那雨中的对视，那句“会的”，都成为了我心中，关于青春最美好的回忆。

我不知道，我们是否真的会有再见的那一天。但无论如何，这场雨，這场相遇，都教会了我许多。它让我明白，即使是在最平凡的时刻，也可能遇見最动人的风景；即使是被雨水淋湿，也依然可以保持内心的纯净和美好。

回到家，我看着窗外被雨水洗刷过的天空，心中充满了平静和喜悦。我想，青春，就像這场雨，有它的时候，也有它过去的时候。但无论何时，它都以自己独特的方式，在我们的生命中，留下最深刻的印记。

那湿透JK的避雨，不仅仅是一个简单的场景，更是一个象征，象征着青春的脆弱，象征着成长的阵痛，也象征着，在風雨过后，我们所能收获的，那份更加坚韧和美好的力量。

或许，在未来的某一天，我们會再次相遇，在某个街角，或者某个雨天。到那时，我们都会更加成熟，更加懂得珍惜。而那场雨，那次相遇，将永远是我们心中，一段闪耀着光芒的美好回忆，一段关于湿透JK，关于雨中成长的，青春最动人的诗篇。

在被称为“中国车谷”的武汉经开区，今年上半年共引进52个招商项目，其中23个汽车全产业链项目，涵盖整车制造、核心零部件、智能驾驶及后市场服务等领域。

10月18日，全球汽车零部件巨头采埃孚集团武汉新工厂在武汉经开区正式投产。这是继亚太最大安全气囊生产基地与研发中心之后，该集团两年内在武汉布局的第三大项目。自2011年落户武汉经开区以来，该集团数次补仓、追投，不断引入新工艺、新技术和新产品。“中国车谷完善的产业链供应链为本地企业高质量发展提供了强劲动力。”采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁及亚太区运营总裁汪润怡表示，采埃孚将持续深化战略协同，引入前沿工艺与创新技术，助力“武汉智造”的智能制动技术走向全球。

在人工智能领域，科大讯飞股份有限公司深耕武汉经开区，投资50亿元建设华中总部、人工智能产业加速中心和华中人工智能研究院。科大讯飞董事长刘庆峰说，金年会自2018年起与东风集团开展合作，联合东风组建武汉智能网联汽车产业创新联合实验室，布局车路云一体化协同感知、端到端自动驾驶、汽车具身智能体等前沿技术，推动智能网联汽车产业快速发展。

数据显示，2024年武汉人工智能产业规模突破700亿元，近3年年均增速超40%，企业总数达1300余家，覆盖从基础层到应用层的全产业链。

今年6月，“投资武汉 共赢未来”2025武汉投资促进大会上，148个重点项目完成签约，签约金额984.9亿元，战略性新兴产业成为签约项目的主力军。

会上，芯原股份董事长戴伟民讲述：2014年，武汉大学团队创立的环宇智行在武汉经开区扎根，专注自动驾驶预处理系统研发。尽管未涉足芯片制造，但其从车厂一线需求出发的实战经验，让这家企业在汽车芯片赛道中独树一帜。

“正是这种以系统思维构建产业生态，让更多的企业纷至沓来。”武汉市投资促进局党组书记王振介绍，2024年，武汉全市新设立外商投资企业407家，同比增长7.7%，共有310家世界500强企业在武汉投资，实际利用外资金额稳居中部城市第一位。

当前，武汉正以“创新链+产业链”双轮驱动，持之以恒打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，强化链式招商、靶向招商，推动光电子信息、新能源与智能网联汽车等优势产业聚芯成链、集链成群。今年1月至6月，全市滚动实施亿元以上项目3118个、10亿元以上项目1069个，固定资产投资增速在15个副省级城市中排名第四。

决胜智能网联下半场

资本和产业链龙头企业的青睐，让在汽车电动化上半场慢了半拍的武汉，立志在智能网联下半场快人一步。

自动驾驶汽车背后是“智慧路”在做支撑。2019年，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区揭牌。主营车路协同业务的华砺智行科技有限公司深度参与了示范区建设，负责车联网通信设备和相关软件平台搭建，“建设106公里的智能化道路，形成由1800多个智能摄像头、毫米波雷达、激光雷达、气象和道路环境检测器等组成的感知网络，覆盖武汉经开区全区160平方公里范围的高精度城市信息模型。”华砺智行董事长邱志军说。

邱志军认为，如今汽车产业正沿着三大趋势加速演进：电动化是基础，智能化是灵魂，数字化运营则是最终结果。“当算力成为新的马力，汽车就不再只是交通工具，而是能独立上岗的司机。”他说。

武汉经开区军山新城管理办公室党工委委员张于威介绍，目前全市已开放智能网联汽车测试道路里程突破3829公里，辐射面积约3000平方公里，触达人口超770万，成为全国自动驾驶测试范围最广的城市。

瞄准“自动驾驶第一城”目标，武汉不断推动智能网联汽车产业落地生花。华为、百度、路特斯等头部企业纷纷在武汉设立研发中心，本土企业华砺智行、极目智能、环宇智行也迅速崛起。

汽车芯片是反映智能网联技术水平的关键指标。在武汉经开区，车规级芯片的研发制造取得重要进展。

去年11月，由东风汽车牵头组建的湖北省车规级芯片产业技术创新联合体发布高性能车规级芯片——DF30，填补了国内空白。该芯片可广泛应用于动力控制、车身底盘、电子信息、驾驶辅助等领域。

依托人工智能、大数据和软件等核心技术，无人驾驶革命找到了更深厚的技术底座。如今，武汉已建成全国最大规模的5G车联网，毫米波雷达与激光雷达的融合算法接口实现统一，城市级车路协同通信标准也在不断完善。

截至目前，武汉已集聚智能网联汽车产业链核心企业100多家，培育和引进200多家新能源和智能网联领域企业，初步构建起覆盖车规级芯片、激光雷达、高精地图等软硬件创新和服务主体的智能网联汽车产业链。

武汉经开区负责人表示，作为武汉自动驾驶的主战场，该区将继续发挥主导产业优势，开展延链招商，进一步拓展产业转型升级，重点围绕车载软件、车规级芯片、新能源汽车、智能网联等领域，布局新兴战略性产业，以高质量招商引资推动高质量发展。

图片来源：广州日报记者 李瑞英 摄

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