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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

在当今数字化急剧发展的时代，每个人都希望能拥有流畅、高效的计算体验。尤其是在设备性能受到限制或者希望节省存储空间的情况下，輕量级操作系统成为了许多用户的首选。Lubuntu作为基于Ubuntu的轻量級Linux发行版，以其低系统資源占用、界面简洁友好、操作灵敏而广受欢迎。

不过，传统的安装过程对于一些用户来说还是略显復杂，尤其是没有充足技术基础的新手用户。为了打破这层障碍，让更多人享受到Lubuntu带来的便利和高效，"免费Lubuntu网页版在线"应运而生。它将复杂的本地安装变为简单的在线体验，不需要下载任何软件包，也无需复杂的配置，只需在浏览器中登录，就能享受类似本地系统的流畅操作环境。

这一创新方案通过云端技术将Lubuntu虚拟化，提供一个完整的云端桌面，让用户在任何设备上实现即时访问。无论你是在家里的笔记本、办公用的台式机，还是手持的平板设备，只要连接互联网，就能进入这个绿色、輕量的虚拟环境。这样一来，用户都能省去繁琐的系统安装与维护过程，只需要打开网页，就能立即开始工作、学习、娱乐。

免费提供的网页版Lubuntu还大大降低了使用門槛，无需担心硬盘空间不足或系统配置低的问题，甚至可以在权限受限的辦公环境中輕松使用。对于教育机构、创业团队和个人用户来说，这无疑是一次革命性的体验升级。用户体验方面，网页版Lubuntu保持了原生系统的界面风格，操作流畅、反应敏捷。

它支持多标签云桌面、多任务切换，甚至还能安装常见的软件應用，满足各种日常需求。而且，整个过程安全可靠，采用雲端数据加密防护，保障用户隐私。总的来看，免费Lubuntu网页版在线方案极大地扩展了輕量级操作系统的使用场景，不仅提供了低成本、无需配置的云端计算环境，更让普罗大众都能轻松拥有高效的虚拟电脑，开启随时随地的数字自由。

这是未来云端辦公、远程学习、移动娱乐的一次深度变革，也是每一个追求效率与便捷用户的不二之选。

想象一下，早晨起床，只需打开手机或平板，无需繁琐的启动和登录过程，就可以直接切换到自己的云端Lubuntu环境，进行工作任务或学习资料的浏览。这种体验打破了传统的硬件限制，讓所有设备都变身为强大的生產力工具。对于创業者、学生和远程工作者来说，这是一个真正的“掌中宝”。

为什么选择免费Lubuntu网页版在線？答案其实很简单。便捷、快速、安全、低成本，这是现代人对理想雲端环境的基本要求。传统的软件安装麻烦、系统升级繁琐，常常讓人望而却步。而网页版Lubuntu则彻底解决了这些问题。你不需要担心磁盘空间，小巧轻便的虚拟环境能轻松在云端运行所有应用，让你专注于真正重要的事情。

从技术角度来看，背后支撑的云端架构采用的是最新的虚拟化技术和云存储方案，确保體验的連续性和稳定性。多节点的服务器架构，保障了数据传输的高速性和系统的高可用性。用户只需要一个现代浏览器，无论在什么设备上，几秒钟内就能登录到自己的云端Lubuntu，享受极速體验。

这种“即开即用”的特性，让忙碌的职场人、热爱科技的学生都能感受到便利的魅力。

免费策略也是吸引用户的一大亮点。许多云计算平台通常都要付费订阅或者限制使用時间和容量。而这个免费Lubuntu网页版提供无限制的基础使用，特别适合学生自学、开發者试验、甚至企业内部的临时辦公需求。很多教育机构也开始采用这种方案，为学生提供云端实验环境，既节省成本，又提高效率。

这种模式的灵活性还支持多用户同时登录，无需担心资源冲突，真正做到了“全民云端办事皆可用”。

当然，未来的WebLubuntu不仅仅是一个虚拟桌面，更会不断融合更多的云端服务，比如在线存储、协作办公、远程控制以及AI助手，真正打造一个全面、自由、高效的云端生态系统。想象一下，不用担心电脑配置硬伤，不需要担心系统崩溃损失数据，只需轻点鼠标或触摸屏，就能像操作本地系统一样，随时随地掌控自己的数字空间。

从用户反馈来看，这一解决方案极大地提升了工作效率和使用体验。无论是临时应急处理文件，还是长期搭建开发环境，都变得前所未有的简单和快捷。未来，随着带宽的不断提升和雲技术的不断成熟，网页版Lubuntu的性能和功能只會越来越强大，真正实现“操作无界限，雲端自由行”。

这也许是你探索下一代工作和学習空间的最佳途径——无需烦琐的安装、无需硬件升级，只需一个浏览器，就能拥有一个属于自己的轻量级雲端電脑，让每一次点击都成为开启无限可能的开始。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 刘慧卿 摄

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