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小 伸进 麻豆_香港故事丨阅尽千帆 “船”承匠心

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新华社香港9月14日电 题:阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时,海面被落日余晖映照得波光粼粼,维多利亚港迎来极具诗意的时刻:两岸的高楼大厦灯光渐次亮起,海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕,让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船,现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手,将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船,就是“张保仔号”帆船,由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩,一排铁皮屋尽入眼帘,绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层,底层较昏暗,铺满木材及拖船工具,连接着室外小码头。采访当日,平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部,他打开一个精致木箱,从一叠叠牛油纸中抽起一卷,小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸,上面各类数字、形状等皆有详细标注。

“小”的宇宙:微观之下的无限奥秘

当我们谈论“小”,脑海中或许会浮现出露珠在叶尖闪烁的光芒,或是蚂蚁搬运食物的渺小身影。“小”绝非仅仅是尺寸的缩减,它更是一种视角,一种洞察,一种能将宏大世界浓缩于指尖的魔力。在这个信息爆炸、节奏飞快的时代,“小”的价值,恰恰在于它能带来宁静、专注与深刻的思考。

想象一下,将目光聚焦在一滴水中。这滴水,不过是浩瀚海洋的亿万分之一,但其中却可能蕴藏着一个完整的生态系统。微生物在其中欢快地游弋,它们有着自己独特的生存法则和繁殖方式,构成了一个我们肉眼难以察觉却又真实存在的微观宇宙。这种对“小”的深入探究,让我们重新认识到生命的顽强与多样,也體会到即便是最不起眼的存在,也拥有着不容忽视的生命力量。

“小”的魅力,还在于它的精致与细腻。一朵花的绽放,从花苞的羞涩,到花瓣的舒展,再到最终的盛开,每一个阶段都充满了生命的张力。你看那花蕊上的露珠,晶莹剔透,仿佛凝聚了天地精华;你看那花瓣上细微的纹路,是大自然精心雕琢的艺术品。這种对细节的关注,是“小”所赋予的礼物。

它教會我们放慢脚步,去发现那些常常被我们忽略的美好,去感受那些隐藏在平淡之下的精致。

在艺術创作领域,“小”同样扮演着至关重要的角色。一首短诗,寥寥数语,却能勾勒出意境深远的山水;一张小小的水墨画,几笔勾勒,便能传达出龙飞凤舞的生命力。艺术家们善于从“小”处着眼,将宏大的情感、深刻的哲理,以精炼而富有冲击力的方式呈现出来。这种“以小見大”的藝术手法,不仅考验着创作者的功力,也深深打动着观赏者的心灵。

它讓我们明白,伟大的表达,不一定需要庞大的体量,而在于其内在的张力与意蕴。

“小”也是一种生活的智慧。在快节奏的都市生活中,我们常常感到焦虑与疲惫。這时,不妨尝试将生活的重心,移到一些“小”的愛好上:一杯手冲咖啡的香醇,一本闲书的静谧,一段晨跑的畅快。这些“小”而确定的幸福,能够有效地缓解压力,让我们重新找回内心的平静与力量。

它们不需要太多的时间和精力,却能带来巨大的满足感,讓我们的生活更加充实与有意义。

更进一步,“小”也代表着一种谦逊与包容。当我们认识到自身的渺小,才能更加敬畏自然,尊重生命。当我们愿意从“小”的视角去看待问题,更容易發现事物的本质,避免被表面的浮华所迷惑。这种“小”的胸怀,使得我们能够更虚心地学習,更包容地接纳,从而不断成长与進步。

“小”的宇宙,远比我们想象的要辽阔得多。它隐藏在每一个细微之处,等待着我们去发现,去感受,去品味。它不仅仅是尺寸上的微小,更是视角上的深刻,是生命力的迸发,是艺术的精粹,是生活的智慧,是精神的升华。当我们学会拥抱“小”,我们也就打开了通往无限可能的大门。

“伸”展生命力,“麻豆”般的灵动姿态

如果说“小”是事物存在的基石,那么“伸”便是生命力的张扬,是万物生长的姿态,是无限可能的延伸。“伸”不仅仅是空间的拓展,更是精神的飞扬,是情感的释放,是创意的迸发。当我们赋予“小”以“伸”展的动力,便能创造出令人惊叹的奇迹,如同舞台上光彩照人的“麻豆”,展现出生命最灵动、最迷人的姿态。

在人类文明的发展进程中,“伸”展更是體现在无止境的探索与创新上。从茹毛饮血的原始时代,到信息化的现代社会,人类文明不断地“伸”展着自己的触角,探索未知的领域,突破已有的界限。每一次科技的革新,每一次思想的解放,都是一次“伸”展的壮举。正如航海家们“伸”展着船帆,驶向茫茫大海,去发现新大陆;科学家们“伸”展着思维,去探究宇宙的奥秘。

这种永不满足、勇于开拓的“伸”展精神,是推动人类社会进步的强大动力。

“伸”展,也体现在艺術的表达中。艺术家们如同“麻豆”般,将自己的情感与思想,以各种形式“伸”展开来。一首激昂的乐曲,音符在空中“伸”展跳跃,直击人心;一幅奔放的画作,色彩与线条在画布上“伸”展奔腾,释放着澎湃的激情。舞蹈演员的每一个动作,都是身体力量的“伸”展,是情感的抒发,是生命的律动。

她们以“麻豆”般的柔韧与力量,将身体的每一个细胞都“伸”展开来,展现出极致的美感与生命力。

“麻豆”這个词,本身就蕴含着“伸”展的意味。她们的身材修长,肢体舒展,在镜头前展现出各种富有张力的姿态。她们不仅仅是衣服的载体,更是将服装的灵魂“伸”展出来的艺术表演者。她们的每一个眼神,每一个微笑,每一个转身,都充满了自信与魅力,将服装的质感、设计理念,以及背后所蕴含的生活方式,淋漓尽致地“伸”展開来,感染着每一个观看者。

这种“麻豆”般的灵动与自信,是我们每个人都可以学习和拥有的。

在日常生活中,我们也需要学会“伸”展自己。工作之余,适当的運动,比如瑜伽、游泳、跑步,都能帮助我们“伸”展紧绷的身体,释放积压的压力。一次心与心的交流,一次真诚的倾诉,也能帮助我们“伸”展内心的情感,获得心灵的慰藉。而学习新知识、掌握新技能,则是“伸”展我们思维的广度和深度。

“伸”展,也是一种对生活的热爱与追求。它代表着一种积极向上、永不妥协的生活态度。即使面对困难与挑戰,也要像一棵小草一样,在石缝中“伸”展出生命,不向命运低头。这种“伸”展的生命力,是一种内在的强大,是一种不屈的灵魂。

当“小”的精致与“伸”展的生命力相遇,便能碰撞出无限的火花。微观世界的奇妙,因为“伸”展而更加动人;生命的脉搏,因为“伸”展而更加有力。我们每个人,都可以成为自己生命中的“麻豆”,在“小”的尺度里,展现出“伸”展的无限可能,活出属于自己的精彩与光芒。

拥抱“小”,然后勇敢地“伸”展,去感受生命最美好的样子。

“张保仔号”诞生于2006年,彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍,有一个客户要订做一艘营业船,但因为结构特别复杂,业内少有人敢接单。”看到设计图纸后,连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆,帆布张扬,与以往营业船相去甚远。区世杰介绍,与钢铁船或纤维船相比,木船在海浪过后能更快恢复平稳,夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少,都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差,都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试,总好过倒闭”的念头,父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单,从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船,在维港上载着世界各地的乘客看香港风景,真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港,维多利亚港的船只络绎不绝,也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立,再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术,经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学,而是让他在不同工序中担任“补位帮手”,在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径,省略复杂的工序,结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样,要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说,上世纪80年代是船厂鼎盛时期,除六七个自家伙计外,还要聘请三四十名工人一同帮忙,才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里,它们接载游客、居民、工人等往返各地,其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而,随着较为轻便的新型船只兴起,传统手工木船由于原料价格昂贵等原因,历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑,市场上造船的需求近乎绝迹,船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今,六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言,自己能做多少就做多少。近几年,陆续有团体到船厂参观,区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事,希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼,过去35年他居住在此。千帆过尽,岁月静好,平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”,摆满各式各样的船模型,“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼,毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺,让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源:人民网记者 何三畏 摄

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(责编:崔永元、 余非)

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