当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

熊猫班的崛起：从初出茅庐的直播偶像到全民偶像的蜕变

提起“熊猫班”，许多粉丝第一時间会想到一群活力四射、魅力四溢的韩国BJ女团，她们用真实、热情的直播内容赢得了大批粉丝的喜爱。这个团体成立于两年前，在短短时间内就成为了K频道乃至韩国直播圈的一股新势力。她们不仅仅是“主播”那么简单，更逐渐发展成为以“女团”身份亮相的多面偶像。

“熊猫班”的成员个个都拥有鲜明的个性。有人以甜美可人的外形吸粉，有人以稳健的唱跳表现圈粉，也有人靠机智幽默的互动吸引众多粉丝。她们的成功，背后是团队的精心打造和成员的不断努力。从最初单纯的直播到现在打响自己的明星品牌，熊猫班已经成为韩国直播圈的“网红打卡地”。

這里的魅力不仅仅在于她们的外表，更在于她们真我展示的勇气。与传统的偶像不同，熊猫班在直播中大方讲述生活、分享心情，她们用真实感动粉丝，用亲和力拉近彼此距离。这种“零距离”交流的方式，一度成为粉丝追捧的标配，也让她们树立了不同于其他女团的独特形象。

随着粉丝基础的不断扩大，熊猫班逐渐開启了多元化的商业变现策略。从在线演出、商品带货、线下见面会，到与品牌的深度合作，她们的影响力逐步扩大到亚洲甚至全球范围。喜欢她们的不仅是年輕人，还有许多社会各界人士，為她们的拼搏精神所打动。

在黄金时期，团体迎来了变革的关键节点——“卸甲”行动。这个决定充满了勇气与决心，意味着她们要打破既有的形象封锁，追求更真实、更自由的表达。也代表着“熊猫班”走上了蜕变的道路，准备開启全新的篇章。

卸甲，这不仅仅是一次形象上的调整，更是“自我突破”的象征。成員们纷纷发聲表示：“我们认识到，唯有不断自我革新，才能持续吸引粉丝的喜愛。”整个团队在卸甲仪式后，焕发出全新的光彩。她们放下了浮華的表象，迎来了内心的释然和更深层次的自我认知。

与此“全员卸甲”也引发了粉丝们的热议。有粉丝认为這是“勇敢的尝试”，是对“完美无瑕”偶像形象的反叛；也有粉丝表示“期待看到她们更真实、更有料的自己”。无论怎么看，这都是一个非常具有突破意味的时刻。

全新蜕变：熊猫班的未来规划与粉丝共同见证的真实之路

卸甲之后，熊猫班迎来了全新的自我定义。她们不再局限于传统意义上的“偶像”标签，而是变得更加多元、真实、富有个性。这种转变，使得她们的形象更加鲜明，也更贴近粉丝的心声。

据团队负责人透露，卸甲并不意味着结束，而是一个崭新的开始。未来，熊猫班的成员将專注于多方面的发展，不仅在音乐、舞蹈上追求极致，还会深入展开影视、综艺、甚至是图书、公益等多元布局。尽管外界充满了猜测和期待，但她们的真实意愿很明确：要成为“最敢做自己”的LIVE女团。

团队也宣布，将推出全新的创意内容，不拘泥于以往的直播形式，而是融入更多“故事讲述”、“人生分享”、“个性表达”的元素。这个变化是为了让粉丝更好了解她们的真实生活，也让“熊猫班”的人设变得更立体、更有人情味。

个人发展也成为团队的重点。每位成員都开设了个人频道，展示独特的才艺、生活点滴，与粉丝形成更深层的互动。通过这样的方式，粉丝不仅能见证其个人成长，也能感受到她们的真诚和努力。

“卸甲是一种勇敢，也是一种責任。”成员们一致表示，她们希望用更加真实和多样的内容，打破“偶像+粉丝”之间的单向关系，讓粉丝们真正成為她们生活的一部分。她们的追求不再是浮于表面的闪耀，而是真正追逐内心的光芒。

未来，熊猫班还将持续探索创新的合作形式，与不同领域的内容创造者联动，打造跨界不同类型的节目和作品。这样的一条发展路径，将帮助她们迎来更多可能，也让粉丝对她们的期待值逐步升高。

整场“卸甲”行动，除了激发出了团队的重新定义，也为众多年轻人树立了榜样——勇敢表达自我，敢于挑战传统，才能在激烈的竞争中保持长久的魅力。“熊猫班”用自己的行动，告诉所有人：真正的美，是敢于做自己，不畏惧变化。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 何伟 摄

6文掌握花小楼脱离衣服和裤衩令人震惊的事件背后竟隐藏着-证券

分享让更多人看到