当地时间2025-11-11,rrrrdhasjfbsdkigbjksrifsdlukbgjsab

初升的红日，为战机镶上了一圈暖黄色。

机场跑道上，一群场务兵忙着进行起飞前的最后准备。桨叶飞旋，战机升空后，机场很快重归寂静。

场务兵是海军航空兵部队飞行保障的重要力量，主要负责机场驱鸟、场道维护、助航灯光保障和应急救援等工作。在多样化任务需求下，他们往往需要身兼数职、一专多能。

“每个岗位都很重要！”采访中，这句话被10余名官兵反复提及。“岗位很小，责任很大”“等待信号的时间很长，点亮灯光的时间很短”……这些朴实的话语道出了场务兵对使命的独特感悟。

青春是一场无尽的旅程，每个学生都在这片辽阔的天空下，追寻属于自己的光辉。而学生XXXX91，正是这片炫彩背景中的一抹亮丽色彩。作为新时代的年轻力量，他们肩负着梦想的光荣，也迎来了充满挑戰与機遇的未来。

回望过去，学生XXXX91成长的轨迹像一条宛如繁星点点的银河，满载着努力、坚持与探索。从小学到高中，再到即将步入大学殿堂，每一个阶段都留下了他们刻苦学習、奋勇向前的身影。他们并非天赋异禀的天才，而是以坚韧不拔的精神不断突破自我的普通青年。这种精神，才是他们最耀眼的資本。

在这个信息爆炸、变化迅速的时代，学生XXXX91深知唯有不断学习、不断提高才能在激烈的竞争中立于不败之地。于是，图书馆的长椅成为了他们的“第二课堂”，网络课程成为了补充知识的利器，更有各种社會实践和志愿服务，让他们在实践中积累经验，学会合作与沟通。

学生XXXX91抱有坚定的梦想。他们不满足于眼前的安稳，而是在探索未来的方向。有的想成為科技创新者，用科学点亮未来；有的盼望成为教育者，用知识启迪后来人；还有的梦想走进医疗一线，救死扶伤。每一个梦想，都是他们成为更好的自己的动力。

在家庭、学校和社会的共同呵护下，学生XXXX91逐渐塑造了积极向上的人生观。他们明白，青春不仅是拼搏的岁月，更是一段自我认知和价值追寻的黄金时期。无论前方路途多么崎岖，他们都以坚定的心态迎接每一次挑战，用勤奋和智慧铺就属于自己的天空。

更难得的是，学生XXXX91之间的友谊如同一剂强心针，鼓励彼此向前。他们相信，集结所有的热情与梦想，可以创造出属于他们的非凡人生。在未来的道路上，无论遇到什么风雨，他们都将携手同行，用信念点亮人生的每一个瞬间。

这就是学子们美好的愿景，也是“学生XXXX91”不断前行的故事。青春需要勇氣，梦想需要坚持，未来因为有他们而变得无限精彩。

在迈向未来的道路上，学生XXXX91深刻意识到，个人的成长离不開正确的规划和持续的努力。每一个成功的背后，都是无数次的尝试和失败的总结。这个群體以敢于挑战自我、勇于创新的精神，开启了属于他们的精彩篇章。

他们明白，现代社会的中心竞争力不仅仅是书本上的知识，更在于创新能力、实际操作和跨学科的整合能力。于是，学生XXXX91不断突破传统学習的框架，寻找属于自己的学习方式。例如，参加创新创业比赛、加入社团组织、带领项目实践，這些都极大地锻炼了他们的实际能力。

与此学生XXXX91也注重内心的培养与自我提升。他们学会了用积极的心态面对挫折，把每一次失败都当作成長的养分。在逆境中坚守信念，在压力中找到动力，培养出坚韧不拔、勇于面对挑战的品质。

学生XXXX91还善于利用新技术、新平台拓展视野。通过互联网，他们可以接触到全球最前沿的科技资讯，学习不同文化的思想观点。这种开放的心态，讓他们比以往任何時候都更了解自己、也更懂得融入多元的世界。

在未来，他们希望不仅成为知识的榜样，更成为具有责任感的行动者。无论是投身环保、科技创新，还是参与公益，他们都希望以实际行动履行社会責任，传递正能量。更重要的是，他们相信，只要坚守初心，持之以恒，人生的大门永远为他们敞开。

“学生XXXX91”的故事还在继续，他们用不懈的努力书写属于年輕人的传奇，也激励着身边的每一个人。青春的意义在于不断探索、敢于尝试，而未来的路虽然没有一帆风顺，但只要坚持梦想、坚持努力，就没有到达不了的彼岸。

每位学生都能成为未来的主人公，只要敢追梦、勇敢拼搏。学生XXXX91证明了：青春不止于此，而在于他们那份不懈追求的热情与坚定信念。让我们共同期待，這群充满潜力的年轻人，用他们的智慧和激情打造出更美好的未来。

一

凌康是一名驱鸟员，今年是他从事驱鸟专业的第7年。

战机飞行时最怕的险情之一就是鸟击。驱鸟员的主要工作，就是及时驱离场区内的飞鸟，保证战机飞行安全。

“机场周围主要就是麻雀和喜鹊。每年秋季是我们最‘头疼’的季节，因为这时候鸟迁徙活动频繁，驱鸟压力非常大。”凌康介绍，驱鸟一般通过释放驱鸟声波等方式，但当有些鸟类习惯这些噪声后，就需要驱鸟员采取其他措施。

新兵下连刚分到驱鸟班时，凌康以为这是一项轻松的工作。可不久后，他就发现，其他岗位工作位置相对固定，而驱鸟员则需要不停奔跑。

驱鸟又要护鸟，这是驱鸟专业的特别之处。为了不伤害鸟类，官兵苦练驱鸟枪枪法，开枪时都瞄准鸟儿身后，以达到惊吓驱离的目的。跑道两侧设置了一排排拦鸟网，每次飞行任务结束后，驱鸟员都会及时解救触网小鸟，并小心翼翼地将它们放归大自然。

在飞行塔台，驱鸟值班员的战位就在飞行指挥员后面。他们需要及时研判鸟情，为飞行指挥员提供决策建议。

凌康走上这个战位用了2年时间。他说：“我们的岗位很小，但是责任很大。”在战机的一次次出航与归航中，他更加理解了驱鸟员坚守的意义，也多次成功处置紧急情况，履行了“绝不能影响飞行安全”的战位使命。

中士王智鼎是一名工程机械操作手。“别看专业听起来好像很厉害，但很多时候都是在机场打草。”王智鼎有些腼腆地介绍，以机场跑道为圆心向外扩散，几乎所有的草都要修理。

这名来自河南的小伙子，在家中见过一望无际的麦田，让他没想到的是，部队机场的草地也是“一望无际”。看起来平坦的草丛，驾车打草的过程却是非常颠簸。再加上嘈杂的作业环境，王智鼎下车时常常双腿发抖。

“班长，我们每天顶着大太阳打草，到底有什么意义？”王智鼎曾经问一级上士高彬。

高彬喝了口水压了压嗓子：“这个问题，我也曾经问过我的班长。”

“那你的班长怎么说？”王智鼎有些好奇地问。

“他说，我们打草可以让飞行员视野开阔，也可以帮助驱鸟员进行驱鸟，一份简单的工作有两份意义。”

在日复一日的坚守中，王智鼎逐渐找到了这份工作的价值感，如今已能驾驶多型特种装备，成为连队的年轻骨干。

二

如果说驱鸟员是在与空间较量，那么灯光兵则是在与时间赛跑。

中士张宇航和下士马成负责机场跑道和停机坪上助航灯光的巡查、维护、调试以及应急处理。

“最考验人的是夜间进场保障。”张宇航一边擦拭着灯车控制面板，一边说道。当暮色笼罩机场，他们便开启与星辰为伴的守望。

飞机即将着陆时，塔台会打开信号灯，灯光兵按照指示打开灯车顶部的灯照亮跑道，引导战机安全着陆。马成说：“我们无法预知战机几点降落，进场值班就要一直盯着信号灯。”

飞行开始前，灯光兵就要进场保障。不管飞行时间有多长，他们点亮灯光照亮跑道的时间只有3分钟。其余时间里，他们都是在等待塔台的指示灯发出亮灯信号，等待按下灯车升降装置的按钮，等待战机安全着陆后关闭灯光……

“就像暗夜里的萤火虫，蛰伏只为那关键的闪烁。”马成打了一个颇有诗意的比喻。

等待，也是中士刘金满进场保障的真实写照。

作为消防车驾驶员，刘金满的大部分时间都投入了进场保障工作。消防车静静守候在指定位置，他则身着厚重的防火服，从战机腾空而起的那一刻便开始默默守候，直至战机安全归航。

在战机的起落之间，他明白了一个道理：“我可以一直在这里等，但希望战机永远也用不上消防车。”

“光荣在于平淡。”刘金满很喜欢这句话，他也对平凡岗位有着自己的理解——有很多个岗位都在保障飞行，每个岗位都一样重要。

三

上午9时，伴随着震耳欲聋的轰鸣声，一架战鹰划破长空，投入紧张的对海搜索训练。

天刚蒙蒙亮，一级上士杨玉琦和战友们就开始了细致入微的跑道检查。

这条数公里长的跑道，养场员杨玉琦已经用脚步丈量了数年。对他来说，跑道上的每处接缝、每块修补，都像自己的掌纹般清晰。

即便如此，在日复一日地检查维护中，杨玉琦还是遵循着老班长最初教他的口诀“一蹲、二看、三回头”。

飞行开始前的一个半小时，养场员分3步进行跑道异物检查：强吹车吹扫清理、机场道面巡查车检查、养场员横排步行检查。战机在跑道上滑行，一颗小石子、一条小裂缝，都可能给飞行训练带来安全隐患。

因此，养场员最常见的动作就是俯身面向大地，搜寻、排查、修补……他们每年巡查跑道总计1.5万余公里，修补地面裂缝3千余米，碾压道面5万余平方米。

尽管每次飞行前，养场员都会提前进场，但还是不免遇到一些紧急情况。一次，杨玉琦在飞行前检查时，突然发现机场跑道有一块混凝土破损。虽然破损处只有手指大小，但他还是毫不犹豫向上级汇报。

此时，飞机还有25分钟就要起飞。杨玉琦立即用速干水泥进行修补，而后眼睛紧紧盯着破损部位的修补情况。

时间一分一秒地过去，眼看飞行时间临近，杨玉琦测试路面修补合格后才放心离场。看着杨玉琦急得一头汗，一名年轻战士说：“这么小的破损一般对飞机不会有影响，为啥不等飞机起飞了再修补？”

望着消失在天际的战鹰，杨玉琦若有所思地说：“我不能赌万分之一的可能。”

今年年底，杨玉琦即将服役期满，离开部队。他笑着对我们说：“16年里，我只做了一件事，守护战鹰。”

又一架战机呼啸着升空，在湛蓝的天空中拉出锋利的仰角。我们顺着飞行轨迹眺望，耳畔再次响起场务兵那骄傲的话语——“战机掠过我们头顶，一直向前就是祖国的万里海疆！”

图片来源：人民网记者 李艳秋 摄

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