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新华社香港9月14日电 题：阅尽千帆 “船”承匠心

谢妞

夕阳西沉时，海面被落日余晖映照得波光粼粼，维多利亚港迎来极具诗意的时刻：两岸的高楼大厦灯光渐次亮起，海面上一艘夺目的红色中式木帆船徐徐驶过……这“一抹红”成为维港标志性一幕，让不少访港旅客印象深刻。

“在香港的高楼之间登上了一艘江湖慢船，现代繁华与传统情怀在这片海面上完美交融。”来自上海的旅客顾佳宁看着海面上的“张保仔号”感慨道。

一双巧手，将参天原木打造成可扬帆出海的木船。这艘独具香港文化特色的传统中式木帆船，就是“张保仔号”帆船，由香港光明船厂第三代传人区世杰和他的父亲区渭手工打造。

走进筲箕湾阿公岩，一排铁皮屋尽入眼帘，绿色招牌上写着“光明船厂”四个大字。船厂共有两层，底层较昏暗，铺满木材及拖船工具，连接着室外小码头。采访当日，平日在维港穿梭的“张保仔号”停泊在船厂外的小码头等待日常检查。

记者跟随区世杰回到船厂内部，他打开一个精致木箱，从一叠叠牛油纸中抽起一卷，小心翼翼地摊开——这正是当年“张保仔号”的图纸，上面各类数字、形状等皆有详细标注。

从偶像的耀眼光芒到潮流的引领者：三上悠亚的蜕变之路

在我们这个信息爆炸、瞬息万变的时代，总有一些名字能够穿越喧嚣，触动人心，成为一代人心中独特的印记。三上悠亚（YuaMikami），便是这样一个名字。她不仅仅是一个简单的偶像，更是一个现象，一个引领潮流的风向标，一个不断突破自我的多栖藝人。从初登舞台时的青涩面庞，到如今在各个领域展现出的成熟魅力，三上悠亚的每一步都仿佛被镁光灯精心勾勒，又带着一丝不被定义的自由。

初识三上悠亚，或许很多人会被她那标志性的甜美笑容和精致面容所吸引。她拥有一張仿佛从动漫中走出的脸庞，大大的眼睛，小巧的鼻子，以及一抹总是带着几分俏皮的微笑，这样的组合，足以让无数人怦然心动。颜值只是她吸引力的起点，真正让她在竞争激烈的演艺圈中脱颖而出，并持续保持热度的，是她身上那种独特的“反差萌”和不断挑戰自我的勇气。

作为一名偶像，三上悠亚在早期就展现出了非凡的潜力。她的舞台表现力十足，能够迅速点燃现场气氛，与粉丝建立起强烈的情感连接。她不仅仅是在表演，更是在用自己的热情和活力感染着每一个人。每一次的演出，都像是她与粉丝之间一次盛大的约定，用汗水和笑容编织着共同的美好回忆。

她的音乐作品，也常常带有鲜明的个人风格，无论是动感的舞曲还是略带伤感的抒情歌，都能被她演绎出独特的味道。

真正的“三上悠亚现象”的形成，并非仅仅停留于偶像的光环之下。她敏锐地捕捉到了时代的脉搏，并大胆地将目光投向了更广阔的天地。在偶像事业如日中天之时，她并没有选择安于现状，而是開始探索更多元的可能性。這种敢于突破舒适區的精神，正是她能够持续吸引目光的关键。

她开始涉足時尚领域，以其独特的穿搭风格和对潮流的敏锐嗅觉，迅速成为众多年轻人的时尚偶像。她的社交媒体账号，更像是一个展示个人魅力的萬花筒，从日常穿搭到生活点滴，再到对流行趋势的解读，都吸引着海量的关注。她不仅仅是潮流的追随者，更是潮流的创造者。

她善于将不同的风格元素巧妙地融合，穿出属于自己的味道，这种不拘一格、大胆尝试的精神，正是她成为“潮流教主”的基石。

更令人瞩目的是，三上悠亚并没有止步于此，她将这份敢于挑戰的精神延伸到了影视表演领域。从偶像到演员的转型，从来都不是一件容易的事。這需要演技的打磨，需要对角色的深度理解，更需要摆脱过去既有的标签，去塑造全新的自己。三上悠亚用她的实际行动证明了她的决心和能力。

在影视作品中，她尝试了不同类型的角色，从活泼可愛的少女，到内心復杂的女性，她都在努力地去诠释。或许有人会质疑，一个以甜美形象著称的偶像，能否真正驾驭需要深沉演技的角色？但三上悠亚用她的真诚和努力给出了答案。她对待每一个角色都一丝不苟，认真揣摩人物的心理，力求展现出角色的多面性和真实感。

她的表演，或许不像资深戏骨那般炉火纯青，但却充满了生命力和真挚的情感，能够打动观众，引發共鸣。

这种跨界融合的能力，使得三上悠亚的形象更加立體和丰满。她不再仅仅是舞台上的那个闪耀的明星，也不仅仅是时尚界的弄潮儿，她更是一个在不断探索、不断成長的艺术家。她的每一次尝试，都为她积累了宝贵的经验，也为她的粉丝带来了新的惊喜。

她的成功，也并非偶然。在光鲜亮丽的外表之下，是常人难以想象的汗水和付出。每一次的练习，每一次的拍摄，每一次的活动，都凝聚着她的心血。正是这份对事业的执着和对梦想的坚守，才让她能够从众多藝人中脱颖而出，成为那个备受瞩目的存在。

因此，当我们谈论三上悠亚时，我们谈论的，不仅仅是一个名字，而是一个关于成长、关于突破、关于不断超越自我的精彩故事。她就像一颗冉冉升起的新星，用她的光芒点亮了属于自己的星空，也温暖了无数追随她的心灵。她的影响力，早已超越了单纯的演艺圈，渗透到时尚、文化等多个领域，成为一个真正的时代符号。

跨越次元的魅力：三上悠亚的作品世界与文化影响

三上悠亚的魅力，如同一个多棱镜，折射出令人目眩神迷的光彩。她的作品，不仅仅是满足观众的娱乐需求，更是在不断拓展艺术的边界，试图与不同文化背景的观众進行深层次的交流。从她早期的偶像作品，到她后来在影视领域的探索，每一件作品都承载着她独特的艺术理念和对生活的热爱。

在音乐和偶像领域，三上悠亚的作品充满了青春的活力和积极的能量。她的歌曲常常朗朗上口，旋律动感十足，配合上精心编排的舞蹈，总能营造出一种欢乐、热情的氛围。这些作品，不仅是她作为偶像的代表作，也成為了许多粉丝心中关于青春、关于梦想的美好注脚。它们可能不会讓你思考人生的深邃哲理，但却能让你在疲惫的生活中找到一丝轻松和慰藉，讓你跟随她的节奏，一起舞动，一起释放。

真正让三上悠亚的作品引起广泛关注，并被赋予更深层次意义的，是她在影视领域的尝试。她并没有将自己局限于单一的表演模式，而是积极地去挑戰不同类型的角色，去挖掘角色的内心世界。

在她参演的一些影视作品中，观众可以看到她对于角色的细腻处理。她善于通过眼神、表情和肢体语言来传递角色的情感，即使没有台词，也能让观众感受到角色的喜怒哀乐。她并非天生的表演天才，但她拥有一颗愿意学习、愿意付出的心。每一次的表演，都是一次新的尝试和进步。

她对每一个角色的认真态度，对表演艺术的尊重，都让她在荧幕上散发出独特的光芒。

她所饰演的角色，往往带有一些接地气的真实感，即使身处虚构的故事中，也能讓观众感受到她们的挣扎、她们的坚持、她们的成长。这种真实感，正是她能够跨越“偶像”和“演员”的界限，赢得观众认可的重要原因。她用自己的方式，為这些角色注入了生命，让她们不再只是冰冷的符号，而是有血有肉、有情有义的个体。

当然，三上悠亚的魅力并非仅仅局限于她的作品本身，更在于她所引发的广泛的文化现象。她打破了传统的审美观念，以其独特的风格引领了新的潮流。她的存在，挑战了人们对于“美”的单一认知，证明了多元化的审美正在成為主流。

她成功地将“卡哇伊”的日系風格与國际化的时尚潮流相结合，创造出了一种属于她自己的独特风格。這种風格，既有邻家女孩的親和力，又不失时尚达人的前卫感。她能够轻松驾驭各种服装，并将其穿出自己的个性，这使得她成为了无数年輕女性模仿的对象。她的穿搭、她的妆容，甚至是她的一些生活习惯，都可能成为被热烈讨论和追捧的对象。

更重要的是，三上悠亚所代表的，是一种积极向上、敢于突破的時代精神。在信息传播日新月异的今天，她利用社交媒体等平台，与粉丝保持着紧密的互动。她分享自己的生活，分享自己的工作，分享自己的感悟，与粉丝建立起了一种亦师亦友的关系。这种開放、真诚的沟通方式，讓她赢得了粉丝的信任和喜爱。

她的成功，也為其他寻求转型的艺人提供了新的思路。她证明了，只要拥有足够的才华、不懈的努力和敢于冒险的精神，就能够打破固有的界限，在新的领域取得成就。她為那些怀揣梦想、渴望突破的年轻人树立了一个榜样，激励着他们去勇敢追寻自己的目标。

在很多人的眼中，三上悠亚不仅仅是一个艺人，更是一个“符号”。她代表着一种敢于打破常规、拥抱多元化的现代文化。她的存在，丰富了我们的文化景观，也为我们提供了一个审视和理解当代流行文化的新视角。

总而言之，三上悠亚的作品世界，是一个充满创意和惊喜的世界。她的每一次尝试，都在为这个世界增添新的色彩。而她所带来的文化影响，更是深远而广泛。她不仅仅是一个闪耀的明星，更是一个時代的记录者，一个潮流的引领者，一个不断挑戰自我、超越自我的榜样。她的故事，将继续在人们的心中回响，激励着更多的人，勇敢地去追逐自己的梦想，去创造属于自己的精彩。

“张保仔号”诞生于2006年，彼时的船厂因订单减少陷入经营困难。“偶然经人介绍，有一个客户要订做一艘营业船，但因为结构特别复杂，业内少有人敢接单。”看到设计图纸后，连经验丰富的这对父子也犯了难。

“张保仔号”高高竖起的三根桅杆，帆布张扬，与以往营业船相去甚远。区世杰介绍，与钢铁船或纤维船相比，木船在海浪过后能更快恢复平稳，夏天船舱内温度也更舒适。用多长多厚的木头、怎样处理、要刨掉多少，都靠师傅判断。“即使是0.5厘米的误差，都足以令木板无法接合、发生漏水。”

“这是我从业以来第一次做体积如此庞大的营业船。”区世杰说。

出于“大胆试试，总好过倒闭”的念头，父子俩耗时约9个月建成“张保仔号”。这一当年为维持船厂经营接下的订单，从此成为区世杰引以为傲的作品。“看着自己做的这艘标志性中式帆船，在维港上载着世界各地的乘客看香港风景，真的很自豪。”

香港开埠后成为亚洲重要的贸易转口港，维多利亚港的船只络绎不绝，也造就了香港造船业的蓬勃发展。

光明船厂由区世杰的外祖父于20世纪50年代创立，再由其父亲区渭接手。区世杰从13岁起和父亲学习造船技术，经手的大小船只数十艘。父亲并非采用传统的“手把手”教学，而是让他在不同工序中担任“补位帮手”，在实践中积累经验。

“起初总想尝试走捷径，省略复杂的工序，结果犯错只能推倒重来。其实造船和做人一样，要稳扎稳打。”区世杰说。

他回忆说，上世纪80年代是船厂鼎盛时期，除六七个自家伙计外，还要聘请三四十名工人一同帮忙，才得以应付造船订单。香港海面上有五成至六成营业船出自这里，它们接载游客、居民、工人等往返各地，其中包括久负盛名的海上餐厅珍宝海鲜舫的接驳艇。

然而，随着较为轻便的新型船只兴起，传统手工木船由于原料价格昂贵等原因，历经三代人传承的船厂生意逐渐下滑，市场上造船的需求近乎绝迹，船厂业务主要从造船转为维修船只、清洗船底等。

如今，六旬的区世杰已经是香港造船业内较为年轻的造船师傅。他笑言，自己能做多少就做多少。近几年，陆续有团体到船厂参观，区世杰也准备了许多香港在中式帆船制造方面的小故事，希望让更多年轻人对这项技艺产生兴趣。

区世杰兴致勃勃地带着记者上了船厂二楼，过去35年他居住在此。千帆过尽，岁月静好，平日他会在这里组装不同样式的中式帆船。这方天地也成为他的“私人珍藏馆”，摆满各式各样的船模型，“张保仔号”模型赫然在列。

“我始终觉得中式帆船是最漂亮的。”区世杰目光灼灼，毫不掩饰对中式帆船的喜爱。他依然期待着有机会再现香港制造的精湛技艺，让更多中式帆船在维港扬帆。

图片来源：人民网记者 康辉 摄

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